【正文】 工程管線交叉、沖突問題的處理當工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時，按下列原則處理：(1)壓力管線讓重力自流管線；(2)可彎曲管線讓不易彎曲管線；(3)分支管線讓主干管線；(4)小管徑管線讓大管徑管線。電信電纜、給水輸水、燃氣輸氣等工程管線布置在非機動車道下面，雨污水等排水工程管線布置在機動車道下面。8）生命線系統(tǒng)規(guī)劃防災生命線系統(tǒng)的內(nèi)容包括有對外交通系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)、糧食供應系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)。5）氣象災害防治應當吸取各方面的經(jīng)驗與積累，與廣東省氣象災害防治系統(tǒng)緊密結(jié)合，提高各方面的氣象災害應急能力，以防范未可預及的氣象災害。3）山林火災害防治由于增城市中心城區(qū)四面環(huán)山，山林覆蓋率較高，林區(qū)面積較廣，因此，需提高山林防火的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，具體包括林火巡護監(jiān)測系統(tǒng)，林火巡護隊伍、林火阻隔系統(tǒng)、山林防火水源調(diào)蓄構(gòu)筑等消防基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)“防范在早，撲災在小，災火要了”。（3）加快災害善后工作加快組織清理災后現(xiàn)場，妥善安置受災人員，預防可能引起次生災害的防災對策（包括應急預案和搶險救災）；聯(lián)合消防、人防、醫(yī)療救護共同進行救助行動；重修、加固受破壞的城市基礎(chǔ)設(shè)施及防災設(shè)施；檢討災害發(fā)生各種防范措施，降低災害的再次打擊和破壞力。5）防震信息系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)立指揮中心1處，負責制訂地震應急方案，在收到臨震預報時，負責向全市發(fā)布命令，統(tǒng)一指揮人員疏散、物質(zhì)轉(zhuǎn)移和救災組織。4）次生災害的防護震后易發(fā)生火災、水災、瘟疫。在分區(qū)規(guī)劃中應合理組織疏散通道，使避震疏散場地服務半徑小于500m。市人防部門按本市具體情況制定戰(zhàn)時的留城人數(shù)及安排計劃，人防工程建設(shè)按戰(zhàn)時留城人員每人1平方米計劃。3) 在城市的改造、新區(qū)開發(fā)的同時，并按《人防法》要求同步配套建設(shè)防空地下室，并有一定的綠地和空地，加強防空、防火、抗災能力。由于采用循環(huán)床技術(shù)，其焚燒過程中產(chǎn)生的飛灰屬危險廢物，應妥善收集，由環(huán)保主管部門進行統(tǒng)一的安全處置。增城市中心城區(qū)新建垃圾轉(zhuǎn)運站如下表所示：表 1. 增城市中心城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運站一覽表序號站名選址地點建設(shè)模式設(shè)計規(guī)模（t/d）用地面積（m2）備注1金竹大道垃圾轉(zhuǎn)運站金竹大道荔枝公園西側(cè)壓縮式轉(zhuǎn)運站45800新建2廣汕公路垃圾轉(zhuǎn)運站外環(huán)路與廣汕公路交接處西北面壓縮式轉(zhuǎn)運站451000新建3朱村垃圾轉(zhuǎn)運站荔廣路與廣汕公路交接處西北面壓縮式轉(zhuǎn)運站401000新建生活垃圾處理規(guī)劃規(guī)劃初步選定于荔新公路邊與西福河交接處附近新建一座垃圾焚燒發(fā)電廠處理增城市中心城區(qū)全區(qū)的垃圾。2）垃圾收集站垃圾收集站主要指采用人力、非機動車、電瓶車進行收集，通過機動車運出的垃圾收集設(shè)施。具體分布情況詳見《消火栓及取水點設(shè)置規(guī)劃圖》。區(qū)內(nèi)金融商業(yè)區(qū)、物流區(qū)、倉儲區(qū)火災危險性大，消防用水量大，需要更多消火栓保護，消火栓間距宜為80～100m。人工水源包括城市供水管網(wǎng)水源（主要為市政消火栓）、規(guī)劃內(nèi)各單位建設(shè)的消防水池和公園綠地的景觀水體等；天然水源包括增江及增城市中心城區(qū)內(nèi)其周邊的河涌、水塘等水體。規(guī)劃遠期增加第三水廠。水上消防站裝備配置要求：水上消防站裝備包括消防艇、沖鋒艇、救生器材、登陸器材、體能訓練器材、消防員個人防護裝備等。荔城西北部消防站為現(xiàn)狀中心消防站，建設(shè)標準較高，已經(jīng)達到城市標準型普通消防站的要求，規(guī)劃保留該消防站。（12）增江西南部責任區(qū)該責任區(qū)范圍是指增江街道內(nèi)二環(huán)路以南、增城大道以西的區(qū)域，主要包括工業(yè)用地。（8）荔城南部責任區(qū)該責任區(qū)范圍是指二環(huán)路以南、荔湖大道以東的建設(shè)用地，主要包括居住用地和商業(yè)金融用地。（4）荔城西南部責任區(qū)該責任區(qū)范圍是指荔城街道內(nèi)愛民路以西、增城大道以南、北三環(huán)高速公路以東、荔景大道以北的區(qū)域，主要包括居住用地、工業(yè)用地和教育用地。十、消防專項規(guī)劃消防站責任區(qū)的劃分按照《增城市中心城區(qū)總體規(guī)劃》，至2020年。4）郵政網(wǎng)點及郵政設(shè)施的設(shè)置（?。┼]政支局郵政支局所設(shè)在公共服務區(qū)域，是郵政業(yè)務量較為集中，方便顧客交寄或窗口領(lǐng)取郵件的區(qū)域，本規(guī)劃區(qū)的郵政支局設(shè)置在荔城大道碧桂園附近，面積18500m2。設(shè)備間的設(shè)置還要考慮維修管理和進出線的方便，應當選擇公共建筑的首層靠近道路一側(cè)的房間。本次規(guī)劃采用用地面積指標法進行容量預測，按照不同用地性質(zhì)進行分析，容量計算時考慮了規(guī)劃區(qū)的使用需求，、綜合以上因素計算得電話容量為463120對、網(wǎng)絡容量為271108個、有線電視容量為127553個。3）線路規(guī)劃部分原有的110kV及以上高壓架空線路跨越規(guī)劃地塊，影響地塊的建設(shè)與發(fā)展，建議將其遷移至規(guī)劃道路兩側(cè)，拆除跨越地塊敷設(shè)的高壓架空線路。各電站按一次規(guī)劃，分期建設(shè)。遠景規(guī)劃預留四座變電站用地。綜合以上三種負荷預測方法所得出的預測結(jié)果，結(jié)合近年增城市工農(nóng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和速度及今后的發(fā)展目標，預測2020年增城市中心城區(qū)用電負荷為40萬kW。2）雨水管道規(guī)劃規(guī)劃主干道（紅線寬度大于40m）在道路兩側(cè)各敷設(shè)1條雨水管道，以減少管道穿越道路的次數(shù)，有利于管道維護。由于地形地勢及江河的分隔，荔城街、增江街及朱村街三個片區(qū)排水相對獨立，各片區(qū)內(nèi)根據(jù)區(qū)內(nèi)地形、河涌及泵站的布局，又劃分為幾個小的排水分區(qū)。因此，本次市政專項規(guī)劃以最新總體規(guī)劃為編制依據(jù)，荔城街污水分區(qū)和增江街污水分區(qū)參考2003年版專項的系統(tǒng)布局，根據(jù)舊城區(qū)和新規(guī)劃地區(qū)的實際情況，對各個分區(qū)的污水收集系統(tǒng)進行優(yōu)化調(diào)整。尾水排放至排入西福河支流朱村運河，最終排入西福河。污水系統(tǒng)規(guī)劃1）污水處理設(shè)施規(guī)劃對荔城增江街污水系統(tǒng)和朱村街污水系統(tǒng)2020年的污水量進行預測，得出荔城增江街污水系統(tǒng)污水量為20萬m3/d。根據(jù)舊城區(qū)的實際情況，市政排水管道的排水體制采用截流式合流制，已經(jīng)實施或近期實施的對現(xiàn)有合流制管道進行改造截污，截流倍數(shù)取No=1，重點地區(qū)的截流倍數(shù)取No=2~3。一、二類河涌規(guī)劃控制范圍：河涌上口寬度加4 m堤頂寬度以及10 m護堤寬度，即河涌兩岸上各14 m寬度；二類河涌可根據(jù)具體情況調(diào)整，但河涌兩岸控制寬度不小于10 m，此范圍內(nèi)可進行綠化美化。根據(jù)地形、水系特征，并兼顧考慮行政區(qū)劃，將規(guī)劃區(qū)劃分為以下50個片區(qū)：1）荔城街共19片：羅崗排澇區(qū)、雁塔排澇區(qū)、夏街排澇區(qū)、附城河排澇區(qū)、何屋排澇區(qū)、廖村排澇區(qū)、橋頭排澇區(qū)、蓮塘排澇區(qū)、聯(lián)合排澇區(qū)等。整個管網(wǎng)系統(tǒng)的管徑范圍為DN300～DN1600。規(guī)劃近期由柯燈山水廠及荔城第二水廠供水，鋪設(shè)DN1400、DN1200等供水主干管（已完成），供應中心城區(qū)、鎮(zhèn)龍、寧西、中新、石灘用水，以滿足該地區(qū)的建設(shè)發(fā)展所需。管網(wǎng)規(guī)劃增城市區(qū)內(nèi)采用生活、生產(chǎn)、消防共用給水管網(wǎng)，給水管網(wǎng)按最高日最高時水量進行管網(wǎng)平差計算，并按事故時和消防時的流量進行校核。遠期將作為增城市的備用水源供水，讓各個系統(tǒng)在出現(xiàn)突發(fā)事件時可以相互供給，實現(xiàn)區(qū)域性的聯(lián)網(wǎng)。2）應急備用水源規(guī)劃為解決突發(fā)性污染事件對增城市中心城區(qū)居民生活用水可能造成的威脅，應對中心城區(qū)制定應急備用水源規(guī)劃。/d。本次城市用地豎向規(guī)劃首先確定各種用地的規(guī)劃改造類型及地面形式，再結(jié)合豎向分區(qū)的特點，明確分區(qū)的改造方案及控制地面形式，最后與道路確定的控制點標高及控制縱坡銜接，確定各地塊的地坪標高及排水坡向。防洪排澇規(guī)劃中明確了增城中心城區(qū)的排澇——豎向綜合方案為“抽排方式”，因此在道路豎向規(guī)劃時，結(jié)合本次豎向規(guī)劃總體布局，以滿足防洪標準、排水縱坡、道路交通縱坡及綜合管線敷設(shè)等要求為前提，規(guī)劃盡量利用原有地形及原地面標高，對橋梁及道路交叉口的標高進行由現(xiàn)狀到規(guī)劃、由低至高、由里及外逐點推算。道路豎向規(guī)劃依據(jù)規(guī)劃區(qū)的道路系統(tǒng)規(guī)劃，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的道路由主干道、次干道和支路組成。城市道路豎向的空間布局結(jié)合以下幾點進行布置：1) 滿足城市防洪排澇的總體要求增城中心城區(qū)區(qū)內(nèi)排渠水系的總體按片區(qū)劃分，豎向總體布局應滿足排洪渠道的需要。（3）路邊停車應處理好與非機動車及行人交通的關(guān)系，允許設(shè)置路邊停車場的最小道路寬度見表12。結(jié)合增城城區(qū)的實際情況，規(guī)劃小區(qū)級以上社會公共停車場（不含停車樓及地下車庫）64個。停車場規(guī)劃1）配建停車指標根據(jù)當?shù)毓芾聿块T的相關(guān)要求，特提出建筑配建停車