汽車在結(jié)構(gòu)化道路中的偏離檢測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)開(kāi)題報(bào)告-wenkub.com
2025-01-18 17:46 本頁(yè)面
【正文】 自己認(rèn)真仔細(xì)研究，通過(guò)不懈的探索對(duì)資料進(jìn)行整理、歸納和總結(jié)，直到最后完成論文的寫(xiě)作。 歸納總結(jié)法。其作用有：①能了解有關(guān)問(wèn)題的歷史和現(xiàn)狀，幫助確定研究課題。第三，因果性。觀察與調(diào)查都是在不干預(yù)研究對(duì)象的前提下去認(rèn)識(shí)研究對(duì)象，發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題。在廣泛搜集整理國(guó)外車道偏離檢測(cè)系統(tǒng)相關(guān)資料的基礎(chǔ)上加以分析研究，借鑒其經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)而結(jié)合我國(guó)的國(guó)情，理論聯(lián)系實(shí)際，探尋適合應(yīng)對(duì)我國(guó)車道偏離檢測(cè)的措施。我國(guó)的車道偏離系統(tǒng)研究還不足，如何提出適合我國(guó)國(guó)情的車道偏離檢測(cè)改進(jìn)措施是本選題研究的關(guān)鍵難點(diǎn)。國(guó)內(nèi)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)有：Jluva1系統(tǒng)；基于DSP技術(shù)的嵌入式車道偏離報(bào)警系統(tǒng)。而如果駕駛者既沒(méi)有打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，也沒(méi)有主動(dòng)減速、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，那么系統(tǒng)就會(huì)使用視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)甚至振動(dòng)方向盤(pán)來(lái)提醒駕駛者潛在的危險(xiǎn)，但提醒不會(huì)直接影響到車輛的行駛狀態(tài)，這顯然和未來(lái)的自動(dòng)駕駛有些差距。不過(guò)目前汽車廠商和一些技術(shù)廠商已經(jīng)研發(fā)出可以部分解決橫向位移的配置———車道偏移輔助系統(tǒng)。很多事故的發(fā)生是因?yàn)轳{駛員疲勞后無(wú)意識(shí)偏移而發(fā)生事故，所以如果偏移檢測(cè)系統(tǒng)在這時(shí)候向駕駛?cè)藛T發(fā)出預(yù)警就可以大大降低事故的發(fā)生率。隨著技術(shù)的發(fā)展和人們對(duì)于駕駛安全性和舒適性要求的不斷提高。汽車在偏離車道而發(fā)生車禍?zhǔn)浅Ｒ?jiàn)的現(xiàn)象。 學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告學(xué)生姓名：
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