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基于rfid技術(shù)的通用停車場管理系統(tǒng)計算機(jī)與通信工程等專業(yè)畢業(yè)設(shè)計畢業(yè)論文-wenkub.com

2025-01-13 11:09 本頁面
   

【正文】    本項目自2007年10月建成以后,已經(jīng)可靠運行了一年半的時間,解決了車輛在門口的堵車和人工難以管理的問題,大大提高車輛通行的速度,實現(xiàn)了不停車 進(jìn)出,減輕了保安人員的工作量,取得了良好的效果。   另外,管理措施上在大門兩邊標(biāo)出非機(jī)動車通行區(qū)域,將人行及自動車通行與汽車通行分開,減少人行及自動車對地感線圈的干擾,也避免人行等被擋桿自動落桿時砸到。對于進(jìn)、出通道不分開的情況下,車輛通行情況比較復(fù)雜,不能簡單地由擋桿和地感線圈聯(lián)合控制完成,除硬件措施外還必須借助軟件控制才能實現(xiàn)。為了保證讀取的車輛電子車牌標(biāo)簽與通行車輛對應(yīng),在系統(tǒng)讀到電子車牌標(biāo)簽后,還需要根據(jù)線圈狀態(tài)的變化進(jìn)行明確的判斷,排除車 輛到大門附近掉頭或倒回去的車輛,這些車輛雖然電子車牌標(biāo)簽被系統(tǒng)識別到,但由于沒有經(jīng)過兩個線圈,系統(tǒng)應(yīng)將其排除掉,不會引起空車位的變化。在大門內(nèi)、外距離兩線 圏1~2m位置的地面安裝減速帶,限制車輛通過大門的速度,保證通行時車輛的間距。這需要從硬件設(shè)備、軟件控制及管理規(guī)范這些方面進(jìn)行考慮。→讀寫器2的天線1→讀寫器1的天線 2→讀寫器2的天線2→讀寫器1的天線1,這種輪流讀取標(biāo)簽工作方式,保證一個時刻只有一個天線在工作。大門太寬保證讀卡成功率問題 圖5:汽車專用金屬電子標(biāo)簽   機(jī)關(guān)停車場系統(tǒng)管理的車輛90%以上是內(nèi)部的公車和員工上下班駕駛的私家車,這些車輛都是長期使用的,應(yīng)貼固定電子車牌標(biāo)簽,保證一車一卡對應(yīng),參見圖4?! 栴}的解決   設(shè)備選擇   南京海關(guān)車輛停車管理系統(tǒng)包括:發(fā)卡管理子系統(tǒng)、查詢統(tǒng)計管理子系統(tǒng)、地下停車場管理子系統(tǒng)、地面停車場管理子系統(tǒng)。Server   整個系統(tǒng)由一臺服務(wù)器,負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫的管理,安裝有Windows   具有通用性、實用性,適用于社會標(biāo)準(zhǔn)停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位的車輛管理;   由于內(nèi)外道路的復(fù)雜性,車輛很容易長時間堵在RFID天線的范圍內(nèi)。   南京海關(guān)機(jī)關(guān)辦公區(qū)域是一個最常見的、混合的、復(fù)雜的停車區(qū)域,其地下車庫是一個標(biāo)準(zhǔn)的停車場,進(jìn)出口分開,不會互相干擾,只能進(jìn)出小型車輛?! ∧暇┖jP(guān)車輛停車管理   標(biāo)準(zhǔn)收費停車場管理本文以南京海關(guān)機(jī)關(guān)車輛管理系統(tǒng)為例,著重探討RFID技術(shù)如何應(yīng)用于停車 場管理的通用解決方案。
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