汽車構(gòu)造第十二章ppt課件-wenkub.com
2025-01-11 23:31 本頁面
【正文】 缺點 : ，儲運性差 ，所以充量系數(shù)下降，且理論混合氣熱值小，所以導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。 第四節(jié) 壓縮天燃?xì)馄嚰耙夯蜌馄? 優(yōu)點： LPG易與空氣均勻混合，燃燒完全，且排污少。動力系統(tǒng)包括發(fā)動機、發(fā)電機和電動機，根據(jù)動力裝置不同，它又分為發(fā)動機為主或電機為主兩種。當(dāng)汽車加速爬坡時，電動機和發(fā)動機能夠同時向傳動機構(gòu)提供動力，一旦汽車車速達(dá)到巡航速度，汽車將僅僅依靠發(fā)動機維持該速度。當(dāng)車輛處于啟動、加速、爬坡工況時，發(fā)動機 — 發(fā)電機組和電池組共同向電動機提供電能；當(dāng)電動車處于低速、滑行、怠速的工況時，則由電池組驅(qū)動電動機，當(dāng)電池組缺電時則由發(fā)動機 — 發(fā)電機組向電池組充電。 ? 可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。需要大功率內(nèi)燃機功率不足時，由電池來補充；負(fù)荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。 電動汽車的類型 1. 蓄電池電動汽車 Electric Vehicle（ EV） 2. 混合動力電動汽車 Hybrid Electric Vehicle（ HEV） —— 所謂混合動力裝置就是將電動機與輔助動力單元組合在一輛汽車上做驅(qū)動力，輔助動力單元實際上是一臺小型燃料發(fā)動機或動力發(fā)電機組。 2．空氣旋流器 旋轉(zhuǎn)氣流可促進(jìn)燃料與空氣混合，且起到穩(wěn)定火焰作用。高溫高壓燃?xì)饨?jīng)噴管提速，推動壓氣機渦輪旋轉(zhuǎn)并帶動壓氣機工作；從壓氣機渦輪流出燃?xì)庠俳?jīng)噴管提速推動動力渦輪旋轉(zhuǎn)，動力渦輪的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)減速裝置和變速器驅(qū)動汽車行駛；從動力渦輪流出燃?xì)饨?jīng)回?zé)崞鹘禍睾笈湃氪髿狻? 采用軸流式冷卻液循環(huán)方式 八、潤滑 特點：部分潤滑油進(jìn)轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，冷卻轉(zhuǎn)子。 進(jìn)、排氣方向與缸內(nèi)氣流方向一致，進(jìn)、排氣阻力小，所以高速性能好，但氣門重疊角大，使得低速時可能廢氣會進(jìn)入進(jìn)氣腔。 轉(zhuǎn)子每自轉(zhuǎn)一周，主軸轉(zhuǎn)三周，則三個工作腔各完成一個工作循
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