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畢業(yè)論文-當(dāng)當(dāng)網(wǎng)物流配送的模式研究-wenkub.com

2025-01-09 14:55 本頁(yè)面
   

【正文】 ll be traveling fast, so despite the distance, it will not be like diving into the deep end of a pool. It will be like he is diving into the shallow end. Skydiver preps for the big jump When he jumps, he is expected to reach the speed of sound 690 mph (1,110 kph) in less than 40 seconds. Like hitting the top of the water, he will begin to slow as he approaches the more dense air closer to Earth. But this will not be enough to stop him pletely. If he goes too fast or spins out of control, he has a stabilization parachute that can be deployed to slow him down. His team hopes it39。下次感到不安時(shí),不管有多害怕,也請(qǐng)?jiān)囍赂颐鎸?duì)吧。屏住呼吸,生活停滯;呼出呼吸,更多新奇與經(jīng)歷又將拉開(kāi)序幕。既然如此,何不嘗試打開(kāi)心門(mén),擁抱生活中的各種可能,讓世界感化我們呢? Whenever we start to let our fears and seriousness get the best of us, we should take a step back and reevaluate our behavior. The items listed below are six ways you can open your heart more fully and pletely. 當(dāng)恐懼與焦慮來(lái)襲時(shí),我們應(yīng)該退后一步,重新反思自己的言行。突然想到那件藍(lán)格子襯衫;那些被折成各種各樣形狀的信紙;那段從街角深巷伊始的友誼;還有那場(chǎng)還沒(méi)有開(kāi)始就宣告了終結(jié)的邂逅計(jì)劃 …… 那些年那些天的非做不可,終于和青春一樣,都將在我們的人生中謝幕。 Those were broken into various shapes of stationery。也曾經(jīng)好像已經(jīng)下定了決心去做某件事,但更多的時(shí)候是最后又打起了退堂鼓。 Originally, this world, can produce a chemical reaction to an event, in addition to resolutely, have to do, and ,這個(gè)世界上,對(duì)某個(gè)事件能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的,除了非做不可的堅(jiān)決,還有,時(shí)間。t really grow up, it seems is not so important??傆X(jué)得自己似乎應(yīng)該去做點(diǎn)什么,或者寫(xiě)點(diǎn)什么。s actions. CSKA said they were surprised and disappointed by Toure39。s Premier League match at Chelsea on Sunday. I am going to be at the match tomorrow and I have asked to meet Ya ya Toure, he told BBC Sport. For me it39。t charge you more than 35% of your pensation if you win the case. you39。 分析了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在選擇物流配送模式時(shí)所要考慮的因素,最后對(duì)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的環(huán)境下物流配送的發(fā)展提出了建議。物流聯(lián)盟模式是自營(yíng)模式與第三 方物流的折中模式,采用物流聯(lián)盟模式可以降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)能夠減少資金地投資,還可以在技術(shù)和管理的技巧上與其他企業(yè)分享。 分析了目前當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的幾種配送模式并分析了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)各種模式的優(yōu)勢(shì)與缺陷。對(duì)于其他偏遠(yuǎn)地區(qū)的零售配送,也可以通過(guò)郵政服務(wù)模式送至全國(guó)范圍,可深入城鄉(xiāng),這就遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于了表 2 中企業(yè)的配送范圍,為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)擴(kuò)大了業(yè)務(wù)面,對(duì)于偏遠(yuǎn)三線城市周?chē)目h鎮(zhèn)鄉(xiāng)都可以用郵政服務(wù)模式來(lái)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。 物流格局的形成開(kāi)放式平臺(tái)是不同的。( 4)彌補(bǔ)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自營(yíng)物流配送模式業(yè)務(wù)范圍內(nèi)服務(wù)能力不足,通過(guò)與第三方物流公司的合作當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在配送范圍上可以加以擴(kuò)大,把自營(yíng)物流配送模式中不是核心業(yè)務(wù)的外包給物流聯(lián)盟(比如 4 小時(shí)送貨上門(mén)服務(wù))。( 2)有助于降低當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 對(duì)于當(dāng)當(dāng)網(wǎng)來(lái)說(shuō),消費(fèi)者的所在地往往是 分散的,遍布在全國(guó)各地。 4 對(duì)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)物流配送模式的優(yōu)化 加強(qiáng)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自營(yíng)物流中心的建設(shè)力度 圖 : 西北地區(qū)自營(yíng)物流模式 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在北京,上海,廣州一線城市有自己的物流中心,在東部沿海有很大優(yōu)勢(shì),往往沿海顧客能充分體會(huì)到當(dāng)當(dāng)網(wǎng) 4 小時(shí)送貨到家的服務(wù),但是往往內(nèi)地的客戶很難感受到,如果充分提高客戶滿意度,如果當(dāng)當(dāng)網(wǎng)要開(kāi)發(fā)西北地區(qū)和西南地區(qū),當(dāng)當(dāng)網(wǎng)可以分別可以在西安(圖 )和成都建立自己的物流中心,充分滿足該地區(qū)消費(fèi)者即購(gòu)即得的消費(fèi)心理,同時(shí)可以有效的滿足當(dāng)當(dāng)網(wǎng)個(gè)性化需求,從圖 可以看出,如果當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在西安,成都建立自營(yíng)的物流中心,可以比自己最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卓越網(wǎng),提前發(fā)掘潛在的客戶,并 且有利于對(duì)供應(yīng)和分銷(xiāo)渠道的控制,搶占市場(chǎng),并且在這兩個(gè)地區(qū),能夠提供的素質(zhì)較高的物流人才,有利于培訓(xùn),從而相比于北京,上海,廣州減少了在人力上的資金投入,而且建成 物流中心 (西北地區(qū) 西安) 配送中心(未央?yún)^(qū)北郊) 配送中心(蘭州) 雁塔區(qū) 碑林區(qū) 長(zhǎng)安區(qū) 灞橋區(qū) 配送點(diǎn) 配送點(diǎn) 配送點(diǎn) 配送點(diǎn) 自營(yíng)的物流配送,在銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)不到規(guī)模時(shí),也可以用自營(yíng)物流配送模式去做的公司訂單,做別的企業(yè)的第三方物流,為企業(yè)增加利潤(rùn)同時(shí)又增加了品牌效應(yīng),在北京,上海,廣州,西安,成都,都可以采用自營(yíng)物流配送模式并且該地區(qū)客戶也能體會(huì)到 4 小時(shí)送貨到家的服務(wù)。若不是同城,即便是特快專(zhuān)遞也基本不可能在一天送達(dá)。另外,第三方物流的方式會(huì)失去對(duì)物流配送的內(nèi)在控制,同時(shí),會(huì)影響到客戶的購(gòu)物體驗(yàn)。許多構(gòu)建物流配送體系的員工大部分是原有的富余人員或失業(yè)人員,對(duì)物流配送不了解,要讓他們適應(yīng)新的工作條件和工作環(huán)境,需要對(duì)他們進(jìn)行再培訓(xùn),這既浪費(fèi)人量的資源,又不能順利開(kāi)展物流配送工作作。 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)配送模式的問(wèn)題 自營(yíng)物流模式配送模式的問(wèn)題 但對(duì)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)來(lái)講,企業(yè)自建物流配送體系,會(huì)分散企業(yè)內(nèi)部的財(cái)力、人力和物力,影響主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展,不利于運(yùn)作企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。第三方物流配送模式可以為當(dāng)當(dāng)提供靈活多樣的顧客服務(wù),為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值。為此,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè),而把小散物流配送等輔助功能留給物流公司。 第三方物流配送模式的優(yōu)勢(shì) 對(duì)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的物流配送來(lái)說(shuō),第三方物流更專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)可減輕當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的在物流配送方面的顧慮,使其能夠?qū)P慕?jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)商品,同時(shí)又可以降低企業(yè)物流配送的成本。 當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自營(yíng)物流配送模式可以合理地規(guī)劃管理流程,提高物流作業(yè)效率,減少流通費(fèi)用。同時(shí),可以有效地防止企業(yè)商業(yè)秘密的泄漏。它是網(wǎng)站根據(jù)消費(fèi)者網(wǎng)上的購(gòu)物清單和地址信息,將商品包裝并到網(wǎng)站附近的郵局辦理郵遞手續(xù)。 圖 :當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自營(yíng)物流配送模式 第三方物流配送模式 所謂第三方物流是指由物流服務(wù)的供方與需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。它的一般做法是,在網(wǎng)民較密集地區(qū)設(shè)置倉(cāng)庫(kù)中心和配送點(diǎn)。 1997 年,李國(guó)慶俞渝夫婦獲得 700 萬(wàn)投資創(chuàng)立當(dāng)當(dāng)網(wǎng)上書(shū)店,主要經(jīng)營(yíng)圖書(shū)出版物的網(wǎng)上零售業(yè)務(wù)。首先,本文從當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的起源與發(fā)展出發(fā),并在此基礎(chǔ)上,分析了目前當(dāng)當(dāng)網(wǎng)物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的主要問(wèn)題,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)環(huán)境下物流配送模式主要有自營(yíng)物流模式、第三方物流模式、郵政服務(wù)模式,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)配送模式物中主要問(wèn)題是自建物流配送模式,會(huì)分散企業(yè)內(nèi)部的財(cái)力、人力和物力,影響主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展,不利于運(yùn)作企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。當(dāng)然,也有一些學(xué)者,如朱冠穎談到了物流配送代理的獨(dú)立操作也將引發(fā)涉及物權(quán)歸屬、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任、費(fèi)用成本、產(chǎn)品質(zhì)量、爭(zhēng)議解決方面的法律問(wèn)題。因此,建立與電子商務(wù)相配套的物流配送體系就成了當(dāng)務(wù)之急,研究電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式具有重要的研究意義。他們運(yùn)用不同的研究方法、從不同的角度作了大量的理論研究和實(shí)證研究,以期待能夠促進(jìn)電子商務(wù)業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展,降低企業(yè)配送成本,增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。在我國(guó),物流起步較晚,水平較低,物流配送成本較高、速度較慢,物流企業(yè)信息化水平不高,第三方物流企業(yè)也才剛起步,物流業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電子商務(wù)的發(fā)展的速度。而物流的發(fā)展水平卻與電子商務(wù)的發(fā)展水平還有很大的差距。 在電子商務(wù)中,任何一筆完整的交易都包含著四種最基本的“流”,即商流、物流、資金流、信息流。據(jù) CNNIC 統(tǒng) 計(jì), 2022 年末我國(guó)在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)過(guò)圖書(shū)、音像等出版物所占的比例己達(dá)到 31%.尤其是近年 B2C 呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì),可以預(yù)見(jiàn)我國(guó)的網(wǎng)上圖書(shū)銷(xiāo)售將成為圖書(shū)銷(xiāo)售新的增長(zhǎng)。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示, 2022 年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶量達(dá) 億, 2022 年有望達(dá) 億。 目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,競(jìng)爭(zhēng)方式已由原來(lái) B2C 企業(yè)與企業(yè)之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的供應(yīng)鏈和物流配送的競(jìng)爭(zhēng)。 Logistics and Distribution。電子商務(wù) 。 本文根據(jù)電子商務(wù)與物流配送等基本理論,從當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的物流模式的角度探究了電子商務(wù)物流配送。電子商務(wù)作為信息化的產(chǎn)物以一種全新的商務(wù)運(yùn)作方式為人類(lèi)社會(huì)提供了又一個(gè)新型的交易模式。電子商務(wù)的成功實(shí)現(xiàn) 需要對(duì)信息流、資金流、商流和物流進(jìn)行整合。首先,本文以當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的起源與發(fā)展出發(fā),并在此基礎(chǔ)上,分析了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的主要問(wèn)題,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的物流配送模式有自營(yíng)物流模式、第三方物流模式、郵政服務(wù)配送模式;其次,對(duì)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)物流配送模式的優(yōu)點(diǎn)和問(wèn)題進(jìn)行了分析,并經(jīng)過(guò) 分析當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的三種模式同性質(zhì)的網(wǎng)上書(shū)店;最后對(duì)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)物流配送提出了對(duì)策和建議。第三方物流配送模式 Title: The Model of Analysing Dang Dang Network Logistics and Distribution Major: Logistics Management Name: Signature: Supervisor: Signature: ABSTRACT As information technology continues to evolve, people have changed production and business sense. Human society is gradually maturing into a work economy. Emerce as a product of information technology for business operations in a new way provides a new trading patterns for human society. The successful emerce needs to integrate the information flow, capital flow, business flow and logistics. In these four flows, logistics i
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