貨梯培訓(xùn)教材ppt課件-wenkub.com
2025-01-08 18:18 本頁(yè)面
【正文】 ? 底坑急停盒電源插座接地端接線可靠及急停盒外殼接地線連接可靠無(wú)松動(dòng)。 。 第五部份 : 底坑 ? 轎廂緩沖器與轎底碰板間隙≤270mm。 ? 轎頂輪垂直度 ≤。然后關(guān)閉轎門再次用手推動(dòng)轎門幾次轎門鎖應(yīng)能完全脫鉤。 1mm。 按右下圖 52型門機(jī)：調(diào)整門刀和層門門鎖，使門刀固定刀片與層站門鎖可動(dòng)滾輪之間間隙 177。 1mm該方向?yàn)? + 調(diào)整門刀連桿和凸輪，使轎門與層門連動(dòng)時(shí)門刀始終漲緊層門門鎖，兩側(cè)刀片與滾輪間不能有間隙（剛開(kāi)始漲緊和關(guān)門行程未端門刀松開(kāi)除外）。彈簧靠自身漲力使轎門門鎖脫鉤開(kāi)打轎門 在轎門開(kāi)門瞬間門鎖彈簧伸縮量應(yīng)有 15mm且在15mm以內(nèi)要把轎門門鎖打開(kāi)， 同時(shí)應(yīng)保證當(dāng)轎門門鎖已脫鉤前，轎門門刀還沒(méi)有與層門門輪碰到（如已碰到了二個(gè)門都不可能打開(kāi)） 第四部分 : 轎廂 第四部分 : 轎廂 一、轎門鉤子鎖調(diào)整時(shí)首先把鎖鉤與鎖臂安裝好并觀察其孔位是否能安裝到位 二、調(diào)整再調(diào)整復(fù)位螺栓（主要調(diào)整彈簧漲力）一般調(diào)整到螺母壓進(jìn)大于 15mm即可 三、調(diào)整鎖鉤前首先對(duì)鎖鉤與鎖臂左右嚙合距離的調(diào)整一般要達(dá)到關(guān)門前 15～ 20mm時(shí)調(diào)節(jié)螺栓與鎖臂碰撞接觸。 52型門機(jī)），（ 8177。 二、轎門門鎖滾輪與層門門刀（撞弓）前后嚙合深度應(yīng)控制 8177。 ? 當(dāng)以上工作完成后可把導(dǎo)靴后面伸縮螺栓壓緊并用鎖緊螺母鎖好。 ? 如轎門臂位置安裝符合公司要求時(shí)轎門不會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)移位現(xiàn)象出現(xiàn)。 ? 光幕插件二頭 40mm一個(gè)固定點(diǎn)，走線時(shí)在轉(zhuǎn)角處應(yīng)留有足夠余量，如線太短會(huì)出現(xiàn)扭曲使線斷掉電梯出現(xiàn)故障。這四個(gè)安全 鉗拉條中間 安裝有 固定 架 ，安裝在 轎廂立梁中 間起固定 防止移動(dòng) 作用 第四部分 : 轎廂 ? 一、門機(jī)臂應(yīng)安裝紅線的二個(gè)孔 位絕對(duì)不能安裝蘭線的孔。 ? 當(dāng)額定載重量 ≥3000Kg（ QS12 ）時(shí)安全楔塊與導(dǎo)軌導(dǎo)向面間隙為 。不然極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作間距會(huì)增大 ? 三、限位與極限開(kāi)關(guān)布線方法應(yīng)與上面井道預(yù)制線固定方法一致，且開(kāi)關(guān)應(yīng)有良好的接地 ? 四、開(kāi)關(guān)與撞弓 前后左右 間的距離應(yīng)與強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)樣同 第二部分 : 井道 第三部分 : 層門 類別 型號(hào) A B C D VVVF 中分門 轎門 TKP13106 58 87 層門 TKP16106 70 VVVF 雙折門 轎門 TKP13152 55 90 層門 TKP16152 65 普通 雙折門 轎門 TKP13151 53 120 層門 TKP16151 68 65 中分 雙折門 轎門 TKP13126 53 120 層門 TKP16126 68 65 第三部分 : 層門 一、接地線不能接在膠木上或絕緣材料上 接地線不能接 在泥龍件上 第三部分 : 層門 ? 一、三個(gè) 點(diǎn)（ 3號(hào)點(diǎn)） 一定要在一條直線上，不然層門會(huì)出現(xiàn)層門開(kāi)不平等現(xiàn)象 ? 二、這 3三個(gè)點(diǎn)高低誤差應(yīng)小于，如大于這個(gè)數(shù)會(huì)出現(xiàn)層門開(kāi)凸出門套 ? 三、正常使用時(shí)門刀應(yīng)與門球位置偏 向被動(dòng)門門球一邊不要居中，因雙拆層門一般都裝有轎門門鎖，如間隙太小會(huì)造成轎門無(wú)法打開(kāi)等現(xiàn)象 ? 安裝層門臂時(shí)如出現(xiàn)開(kāi)關(guān)門不能開(kāi)、關(guān)到位時(shí)按下表對(duì)門臂長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量 (雙折二扇門 )該門型號(hào)為TKP16151。 ??? 當(dāng)超載調(diào) 試 成功后超載裝置會(huì)顯示L4(為額載信號(hào) )另外隨著載重量的不同還會(huì)顯示 L0、 L L L3分別是空載、輕載、半載、重載信號(hào) ????當(dāng)顯示 L4時(shí)為額載而當(dāng)顯示 LF時(shí)為電梯已超載 第一部份：機(jī)房 ? 右上圖：為上行超速保護(hù)裝置（夾繩器）部件名稱與位置圖 ? 右下圖：夾繩器封記與磁服電機(jī)位置圖 第一部份 : 機(jī) 房 ? 右圖：夾繩器機(jī)架體外側(cè)同樣也壓導(dǎo)板連接固定 ? 右圖：夾繩器應(yīng)安裝在機(jī)房擱機(jī)槽鋼下部，直接用壓導(dǎo)板連接固定 第一部分 : 機(jī)房 一、異步曳引機(jī)需安裝夾繩器，當(dāng)定位完成后需現(xiàn)場(chǎng)打孔（ 8mm）公司發(fā)貨時(shí)每臺(tái)配二個(gè)彈簧銷（打孔前應(yīng)確定位置完全正確后方可打孔定位） ? 一、異步曳引機(jī)需要安裝夾繩器，夾繩器槽中心與電梯鋼絲繩中心對(duì)齊不出現(xiàn)偏移 ? 二、定制不動(dòng)片與主鋼絲繩間隙應(yīng)控制在 ，所有多余的間隙全部放在動(dòng)片這一邊 ? 三、夾繩器磨擦片與鋼絲繩在同一頂面的直線度應(yīng)小于 第一部分 : 機(jī)房 ? 一、 1號(hào)為夾繩器復(fù)位螺桿，復(fù)位螺桿只有當(dāng)夾繩器全部安裝完成后方可只樣放，當(dāng)未安裝完成
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