《貨梯培訓(xùn)教材》ppt課件(文件)
【正文】 應(yīng)控制在（測量時應(yīng)對每檔支架進(jìn)行測量并記錄，當(dāng)測量完畢后進(jìn)行計算是否符合要求） 主導(dǎo)軌面距 L（公差）應(yīng)控制在0 +，測量時 需對每檔支架進(jìn)行測量， 側(cè)面垂 直度 導(dǎo)軌平行度偏 差量應(yīng)控制在 每 6m小于 mm。 第三部分 : 層門 凈開門 1100 1300 1500 1800 A1L 1811 2100 2411 2861 A2L 390 490 590 740 A3L 388 464 631 A4L 398 481 628 A5L 475 569 718 A6L 381 457 780 A7L 200 250 250 250 ? 安裝層門臂時如出現(xiàn)開關(guān)門不能開、關(guān)到位時按下表對門臂長度進(jìn)行測量 (中分雙折四扇門 )。 ? 調(diào)整完畢后的安全鉗楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面導(dǎo)向面間隙誤差應(yīng) ≤。如中分雙拆門當(dāng)安裝蘭線的孔時當(dāng)門關(guān)好后轎門自已會打開約 6mm左右， 可能會引起轎門門鎖接觸不良 ? 二、中分雙拆轎門 有時 會 出現(xiàn)轎門關(guān)不緊 或門關(guān)上后出現(xiàn)反彈現(xiàn)象出現(xiàn) ，其主要原因是門機(jī)臂 與盤角度未調(diào)好引起， 最好調(diào)到 1700～ 1400 。 第四部分 : 轎廂 第四部分 : 轎廂 一、如安裝現(xiàn)場調(diào)轎門時無法使轎門開到位，這時 可 對轎門門機(jī)的幾個臂長度進(jìn)行測量是否與公司隨機(jī)文件內(nèi)開門寬度與門機(jī)臂長度一致， （詳見下頁） 1 3 4 5 6 2 ? 雙折二扇門 ? 當(dāng)開關(guān)門時出現(xiàn)門不能完全開平或門不能全部關(guān)閉時需對 (詳見下表 )門臂長進(jìn)行測量（雙折門）該門型號為 TKP13151 第三部分 : 轎門 開門寬度 1100 1300 1500 1800 L1 180 213 276 L2 757 L3 350 360 370 380 L4 1190 1223 1280 1358 L5 580 590 610 656 L6 390 463 571 713 L7 87 89 84 80 L8 210 290 330 410 ? 雙折中分門 ? 當(dāng)開關(guān)門時出現(xiàn)門不能完全開平或門不能全部關(guān)閉時需對 (詳見下表 )門臂長進(jìn)行測量（中分門）。只有門臂未安裝到位才會有移位現(xiàn)象當(dāng)出現(xiàn)移位現(xiàn)象時該裝置必須安裝。 ? 轎廂導(dǎo)靴安裝鐵板前后位置需認(rèn)清不要裝錯，如該鐵板位置裝錯會使 A點間隙增大。 1mm，如太少可能會出現(xiàn)當(dāng)開門時轎門門鎖不能可靠脫鉤現(xiàn)象出現(xiàn)使門無法打開，如嚙合太多會出現(xiàn)轎門門鎖滾輪與層門上坎或?qū)娱T地坎間隙偏小或擦碰等現(xiàn)象出現(xiàn)（該間隙為 177。 1mm針對 51型門機(jī)），活動刀片與層門門鎖固定滾輪之間間隙（ 177。 四、調(diào)整門鎖鎖鉤與鎖臂嚙入深度（嚙入深度應(yīng)大于 7mm后才可接觸電氣觸點 五、然后再調(diào)整轎門電氣觸點前后左右間隙（電氣觸點一定要居中）且爬電距離應(yīng)大于 3mm ? 然后再調(diào)整鎖鉤螺栓，該螺栓一定要調(diào)整到鎖鉤與鎖臂左右嚙合距離在 177。 按右下中圖 2 51型門機(jī)：調(diào)整門刀和層門門鎖，使門刀固定刀片與層門門鎖可動滾輪之間間隙 8 177。 ，活動刀片與層門門鎖固定滾輪之間間隙 177。 轎廂地坎與層門地坎為 30mm時，調(diào)整轎門鎖滾輪與層門地坎距離（層門撞弓與轎門地坎距離為 177。 ? 在緊固轎頂卡板螺栓前應(yīng)對轎廂中心與導(dǎo)軌中心進(jìn)行測量確保轎廂卡板位置安裝在轎頂板中心。 ? 轎頂輪二輪平行度 ≤1mm。 ? 對重緩沖器保證在 300mm左右。保證人員進(jìn)入底坑前或在底坑內(nèi)能打掉開關(guān)。 第五部份 : 底坑 。 ? 底坑內(nèi)軟線固定點端頭不大于100mm一個固定點，中間不大于1m一個固定點。 第五部份 : 底坑 ? 底坑急停開應(yīng)安裝在基站地面以上 177。 第四部分 : 轎廂 ? 底坑爬梯安裝在層門凈開門中心位置地坎下面。 第四部分 : 轎廂 ? 轎頂輪安裝時應(yīng)保證： ? 轎頂輪中心與曳引輪、轎廂繩頭板位置居中且誤差應(yīng) ≤1mm。 安裝調(diào)整完成后，用手推動轎門來回幾次不允許安裝板與門機(jī)棟梁的任何部件相碰擦。 1mm 177。 1mm。這二個螺栓只調(diào)一個就足夠了（調(diào)下面的螺栓） 第四部分 : 轎廂 第四部分 : 轎廂 轎門鎖安裝調(diào)整方法 : 轎門鎖由安裝在門機(jī)橫梁上的掛鉤和安裝在掛板上的安裝板組成（見右上圖），在關(guān)門到位情況時調(diào)整兩調(diào)節(jié)螺栓伸出長度約 15mm左右，掛鉤與安裝板在垂直方向作用長度為 177。 1mm針對 51型門機(jī) ）） , 五、
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