【正文】 米平行度扭曲度小于， ? 如對面導(dǎo)軌的不垂直度 A造成的本導(dǎo)軌扭曲度的測量誤差只有 A值的 1%～ 2%，一般情況下都可以忽略 )1(2 11 hL bAa ???)752 5 9 3(2 9091 ???a53368101 ?a)1(2 11 hL bAa ???)1(2 11 hL bAa ???)1(2 11 hLbAa ???? 一、導(dǎo)軌接頭處臺階應(yīng)用標準靠尺并結(jié)合塞尺測量，當速度大于 要用該尺測量不然電梯會出現(xiàn)抖動 ? 二、導(dǎo)軌接頭處縫隙應(yīng)小于 ? 三、注：主、付導(dǎo)軌安裝時應(yīng)對每條導(dǎo)軌校正好后進行從復(fù)檢測方法確保測量數(shù)據(jù)正確不出現(xiàn)誤差 第二部分 : 井道 一、井道預(yù)制電纜線安裝時的垂直度應(yīng)小于 3/1000 二、井道預(yù)制線至層門門鎖開關(guān)線與廳外招換線固定點應(yīng)是端頭 100mm一個固定點，中間應(yīng)小于 1m一個固定點，轉(zhuǎn)角處100mm一個固定點 第二部分 : 井道 ? 一、井道強迫減速開關(guān)應(yīng)是順時針方向安裝，不能逆向安裝 ? 二、開關(guān)與撞弓間隙應(yīng)控制在（按圖所示）前后應(yīng)居中（下圖），左右應(yīng)控制在 510mm之間（上圖） .（如開關(guān)與撞弓間隙太大時，開關(guān)爬電距離會不夠，同樣可能會出現(xiàn)電梯沖頂或沖底等不正?，F(xiàn)象） (上 )強迫減速 開關(guān) 與撞弓 第二部分 : 井道 ? 一、限位開關(guān)與強迫減速開關(guān)一樣應(yīng)是順時針方向安裝（該照片為下限位與極限）不能逆向安裝 ? 二、極限開關(guān)應(yīng)是逆向安裝。在傳感器上面用 4個螺栓固定。 右上圖：機房曳引機安裝位置與部件安裝圖。 ? 當顯示 Lo時按下▲和 鍵 ? 當交替顯示 PL和 01時按動 PL閃爍5秒空載學(xué)習(xí)完成。該門型號為TKP16126 第三部分 : 層門 凈開門 2022 2400 A 3100 3722 B 2610 3210 C 360 460 B1L 365 B2L 378 447 B3L 387 B4L 377 471 B5L 240 270 第三部分 : 層門 ? 一、 5號臂 平整度應(yīng)在同一平面上 ，不然會出現(xiàn)強迫關(guān)門不靈活或卡阻 現(xiàn)象出現(xiàn) ， 當門 臂 有 扭曲力 時一定要 消除 扭曲側(cè)向力 強迫關(guān)門才能靈活可靠 ? 二、強迫關(guān)門彈簧上螺母與螺桿正常情況下應(yīng)控制在螺桿露出 10mm以內(nèi)，不然長久使用轎門門機電阻會發(fā)熱引起燒壞 強迫關(guān)門裝 置彈簧 層門立柱 1 2 3 4 5 第三部分 : 層門 ? 一、被動門安裝連接板安裝時長孔一定要與 二側(cè)各點 成一線。如調(diào)的角度小于 1400時門會反彈使轎門關(guān)不 嚴 ，從而引起轎門門鎖 開關(guān)很難 達到可靠的爬電距離使電梯無法運行現(xiàn)象的出現(xiàn) （如轎門 門鎖 開關(guān)調(diào) 整后門鎖剛起作用且爬電距離足夠，但當該角度未調(diào)好時，會出現(xiàn)當轎門關(guān)上后電梯 剛 起動 門 會 自已打開 6～ 10mm間隙（轎門反彈） 使電梯無法運行 ） 門機臂安裝 盤應(yīng)有四孔 第四部分 : 轎廂 ? 一、門機 傳動 臂 外側(cè) 長孔，該處 可以 調(diào)整門機盤角度，使其不會出反彈現(xiàn)象 ? 二、如該位置未調(diào)整好可能 會 出現(xiàn)當門關(guān)上后，由于自鎖能力差使轎門自閉力下降使轎門中縫大于 6～ 10mm間隙 門機 傳動 臂 外 側(cè)是 長孔 第四部分 : 轎廂 ? 一、當轎門臂全部裝好后，用手盤開轎門觀察快、慢門是否能開平 一致 ，一般情況下應(yīng)是快門應(yīng)該 與 慢門 開平且轎門應(yīng) 縮進 轎壁 9～ 15mm ， 如出現(xiàn)快、慢門未開平現(xiàn)象出現(xiàn) 這時可用公司發(fā)往現(xiàn)場的墊片襯幾片就可以了，以確保轎門開平 ? 二、轎門應(yīng)該縮進轎臂 9～ 15mm，調(diào)整轎門縮進的目的是確保層門能開平 轎門被動門安裝位置，有時需要襯墊片 第四部分 : 轎廂 ? 一、中分雙折轎門左右同步調(diào)整桿，其主要用途是當轎門左右間隙不勻時可調(diào)此 螺桿以確保轎門開門左右二側(cè)致 ? 二、轎門門刀垂直度應(yīng)與客梯相同都是小于等于 ? 三、安全觸板、光幕或二合一安全觸板帶光幕的轎門保護裝置在安裝調(diào)整當轎門全部關(guān)閉時二觸板中縫還應(yīng)留有大于6mm間隙 ? 四、不管是安全觸板或光幕線布線時應(yīng)考慮以后使用時線不會擦碰或磨擦壞電線，或正常使用開關(guān)門時使安全觸板電線中間 折 斷等現(xiàn)象出現(xiàn)。 第四部分 : 轎廂 第四部份 :轎廂 ? 在安裝轎廂鉤子鎖前需對轎廂導(dǎo)靴進行調(diào)整。 2mm） 三、 注意： 轎門門鎖滾輪與層門門刀（撞弓）左右間隙不能調(diào)得太大如該間隙調(diào)整太大會使轎門無法打開（該間隙為 177。 1 mm。 ,調(diào)整層門撞弓內(nèi)側(cè)與轎門鎖滾輪外側(cè)間隙為 177。 ? 螺栓用梅花板手緊固，防止當轎廂內(nèi)集中載符時使轎廂出現(xiàn)偏移或傾斜。 ? 同一基礎(chǔ)上的二個緩沖器應(yīng)小于 1m