《貨梯培訓(xùn)教材》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 如裝有轎門(mén)鉤子鎖的電梯開(kāi)門(mén)時(shí)一定要做到： 當(dāng)轎門(mén)打開(kāi)瞬間轎門(mén)門(mén)鎖彈簧應(yīng)有 15mm以上的壓縮行程，使轎門(mén)開(kāi)門(mén)時(shí)轎門(mén)門(mén)鎖彈簧自動(dòng)伸縮復(fù)位與層門(mén)門(mén)刀可靠接觸打開(kāi)轎門(mén)鎖鉤。 1mm） 四、另外調(diào)整貨梯轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)門(mén)輪左右間隙調(diào)整時(shí)應(yīng)注意轎門(mén)門(mén)刀應(yīng)往被動(dòng)門(mén)一側(cè)偏移 3mm左右，使轎門(mén)開(kāi)門(mén)時(shí)首先使轎門(mén)門(mén)鎖脫鉤使轎門(mén)先打開(kāi)，然后再使層門(mén)門(mén)鎖脫鉤 （ 注：固定刀片與層站門(mén)鎖可動(dòng)滾輪之間間隙（ 177。 1mm左右。 ? 松開(kāi)導(dǎo)靴防松螺栓，然后調(diào)壓緊彈簧使導(dǎo)靴頂面完全壓實(shí)在導(dǎo)軌上（測(cè)試是否壓實(shí)： 1至 2人在轎頂人為左右晃動(dòng)，轎廂導(dǎo)靴頂面與導(dǎo)軌頂面無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象）。防止轎門(mén)移位，由于轎門(mén)鉤子鎖彈簧當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí)彈簧一直在太實(shí)狀態(tài)而使轎門(mén)出現(xiàn)縫隙，當(dāng)該縫隙出現(xiàn)而使轎門(mén)門(mén)刀與層門(mén)門(mén)輪（活動(dòng)門(mén)輪一側(cè)間隙減小，容易出現(xiàn)電梯運(yùn)行時(shí)在誤動(dòng)作而停梯或轎門(mén)鉤子鎖不能打開(kāi)或脫鉤轎門(mén)鎖）。對(duì)于二合一或單一光幕安裝布線時(shí)應(yīng)對(duì)接線插頭幫扎好確保插件處不受力（一般在插件二側(cè)40mm內(nèi)開(kāi)一孔 拼幫扎，不讓插件不受力 ） ? 光幕或安全觸板線應(yīng)固定應(yīng)可靠走線合理，走線時(shí)應(yīng)盡量避免出現(xiàn)電梯正常開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)擦碰電線，固定點(diǎn)間距不大于 250mm。與導(dǎo)軌下夾角 98～ 110度之間 (右 圖 ) ? 二、上梁安全鉗聯(lián)動(dòng)拉桿固定檔圈應(yīng)在轎頂安全鉗調(diào)整完成， 最后才能把它鎖死不然會(huì)出現(xiàn)，安全鉗提拉時(shí)二 個(gè) 安全鉗 會(huì) 不同步，當(dāng) 做 限速器安全鉗做聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)轎廂傾斜現(xiàn)象 的出現(xiàn) 拔叉 轎廂安全鉗應(yīng)有四 根拉條。這個(gè)點(diǎn)安裝層門(mén)裝置時(shí) ，此點(diǎn) 比較重要如這個(gè)點(diǎn)未裝好會(huì)出現(xiàn)門(mén)開(kāi)不到位 或出現(xiàn)被被門(mén)與主動(dòng)門(mén)擦碰現(xiàn)象出現(xiàn) ? 二、一般情況下都是這個(gè)點(diǎn)未安裝到位引起強(qiáng)迫關(guān)門(mén)不靈活或出現(xiàn)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)有卡阻 ? 三、層門(mén)立柱下面安裝時(shí) 最好先 襯 5mm左右墊片，主要 是便于 調(diào)整 層門(mén)上坎水平度 及 層門(mén)三點(diǎn)一線的調(diào)整 被動(dòng)門(mén)邊接板長(zhǎng)孔可 上下調(diào)整 層門(mén)門(mén)柱 第四部分 : 轎廂 ? 一、電梯繩頭彈簧應(yīng)用鋼絲繩作二次防護(hù)避免出現(xiàn)鋼絲繩松動(dòng) ? 二、如無(wú)二次從復(fù)防護(hù)當(dāng)鋼絲繩扭力未清除，主鋼絲繩隨時(shí)會(huì)旋轉(zhuǎn)而引起張力不勻使電梯運(yùn)行時(shí)抖動(dòng) 第四部分 : 轎廂 ? 安全鉗結(jié)構(gòu)圖 ⅢⅣⅤⅠⅣ上制式安全 鉗結(jié)構(gòu)圖第四章：轎廂 ⅢⅣⅤⅠQ提拉手與導(dǎo)軌下夾角98110度 代號(hào)Q安全鉗楔塊提拉條該處用10 mm平墊安全鉗開(kāi)關(guān)安裝位置M12六角 螺栓、螺母 螺釘 M6*25擋圈拉條卡M5螺釘 、螺母 螺母 M10或M8導(dǎo)軌安全鉗 ? 公司瞬時(shí)式安全鉗型號(hào)用二種： ≤2022Kg用 QS ≥3000Kg用QS12 ? 當(dāng)額定載重量 ≤2022Kg（ QS8 ）時(shí)安全楔塊與導(dǎo)軌導(dǎo)向面間隙為。 ? 例 1： ? a1= ? ② 測(cè)量一個(gè)導(dǎo)軌的扭曲度，是以對(duì)面導(dǎo)軌的側(cè)工作面為基準(zhǔn)，所以對(duì)面導(dǎo)軌的不垂直度 A會(huì)影響測(cè)量的精度，測(cè)量時(shí)導(dǎo)軌垂直度一定要符合要求且每四米平行度扭曲度小于， ? 如對(duì)面導(dǎo)軌的不垂直度 A造成的本導(dǎo)軌扭曲度的測(cè)量誤差只有 A值的 1%～ 2%，一般情況下都可以忽略 )1(2 11 hL bAa ???)752 5 9 3(2 9091 ???a53368101 ?a)1(2 11 hL bAa ???)1(2 11 hL bAa ???)1(2 11 hLbAa ???? 一、導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)靠尺并結(jié)合塞尺測(cè)量，當(dāng)速度大于 要用該尺測(cè)量不然電梯會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng) ? 二、導(dǎo)軌接頭處縫隙應(yīng)小于 ? 三、注：主、付導(dǎo)軌安裝時(shí)應(yīng)對(duì)每條導(dǎo)軌校正好后進(jìn)行從復(fù)檢測(cè)方法確保測(cè)量數(shù)據(jù)正確不出現(xiàn)誤差 第二部分 : 井道 一、井道預(yù)制電纜線安裝時(shí)的垂直度應(yīng)小于 3/1000 二、井道預(yù)制線至層門(mén)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)線與廳外招換線固定點(diǎn)應(yīng)是端頭 100mm一個(gè)固定點(diǎn)，中間應(yīng)小于 1m一個(gè)固定點(diǎn)，轉(zhuǎn)角處100mm一個(gè)固定點(diǎn) 第二部分 : 井道 ? 一、井道強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)應(yīng)是順時(shí)針?lè)较虬惭b，不能逆向安裝 ? 二、開(kāi)關(guān)與撞弓間隙應(yīng)控制在（按圖所示）前后應(yīng)居中（下圖），左右應(yīng)控制在 510mm之間（上圖） .（如開(kāi)關(guān)與撞弓間隙太大時(shí)，開(kāi)關(guān)爬電距離會(huì)不夠，同樣可能會(huì)出現(xiàn)電梯沖頂或沖底等不正?，F(xiàn)象） (上 )強(qiáng)迫減速 開(kāi)關(guān) 與撞弓 第二部分 : 井道 ? 一、限位開(kāi)關(guān)與強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)一樣應(yīng)是順時(shí)針?lè)较虬惭b（該照片為下限位與極限）不能逆向安裝 ? 二、極限開(kāi)關(guān)應(yīng)是逆向安裝。 ? 當(dāng)交替顯示 PH和 01時(shí)，使轎內(nèi)承載額載狀態(tài)按動(dòng) PH閃爍 5秒額載學(xué)習(xí)完成，系統(tǒng)顯示 L4自學(xué)習(xí)完成。在傳感器上面用 4個(gè)螺栓固定。 右下圖：機(jī)房右側(cè)部件安裝圖 第一部份 : 機(jī) 房 上圖：轎廂繩頭板有上下二塊中間安裝超載裝置。 右上圖：機(jī)
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