【正文】 （ 2）充填式活動護欄的施工。 （四） 《 施工技術規(guī)范 》 一般規(guī)定 （ 1）插拔式活動護欄的預埋基礎應在面層施工前完成，其余部分應在路面施工后安裝。 （ 2） 植樹防眩應符合設計文件和有關規(guī)范的規(guī)定 。 施工 （ 1）隔離柵 （ 2）橋梁護網(wǎng) 1） 應以上跨橋梁與公路 、 鐵路等設施的交叉點為控制點 ， 向兩側對稱進行橋梁護網(wǎng)的施工 。 （ 5） 標線涂料表面不應出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫 、 斷裂裂縫 、起泡 、 變色 、 剝落 、 縱向有長的起筋或拉槽等現(xiàn)象 。 驗收 （ 1）路面標線的顏色、形狀和標線劃法應符合現(xiàn)行《 道路交通標志和標線 》 （ GB5768）和設計文件的規(guī)定。 6） 成型標線帶和防滑彩色路面標線的施工應符合產品使用說明書的規(guī)定 。 3） 正式施劃前應進行試劃 ， 以檢驗劃線車的行駛速度 、 線寬 、 標線厚度 、 玻璃珠撒布量等能否滿足要求 。 一般規(guī)定 （ 3）突起路標宜在路面標線施工完成后安裝，并不得影響標線質量。 （ 6） 所有鋼構件防腐層應均勻 、 顏色一致 ， 不得有流掛 、 滴瘤或多余結塊 ， 鍍件表面應無漏鍍等缺陷 。 （ 2） 標志面應平整完好 ， 無起皺 、 開裂 、 缺損或凸凹變形 。 （四） 《 施工技術規(guī)范 》 一般規(guī)定 （ 1）交通標志的加工、制作應符合現(xiàn)行 《 道路交通標志和標線 》 （ GB5768）和 《 公路交通標志板 》（ JT/T279）的規(guī)定。 3）鋼構件應連接牢固，符合設計規(guī)范和設計文件的要求。調整完畢后，必須擰緊螺栓。 2）立柱間距出現(xiàn)零數(shù)時，可用分配的辦法使其符合橫梁規(guī)定的尺寸，立柱宜等距設置。 （四） 《 施工技術規(guī)范 》 一般規(guī)定 （ 1）橋梁護欄應在橋梁車行道板、人行道板施工完畢，跨中支架及腳手架拆除后橋跨處于獨立支撐的狀態(tài)時才能施工。 8）立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應無明顯塌邊、變 形、開裂等缺陷。 4）直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象，曲線 段護欄應圓滑順暢，與線形協(xié)調一致，中央分隔 帶開口端頭護欄的線形應與設計文件相符。防撞等級為 SA、SAm和 SS的波形梁護欄上橫梁必須按設計文件的規(guī)定進行端部處理。 ，可利用調節(jié)板、梁進行調節(jié)，不得采用現(xiàn)場切割護欄板的方法。 波形梁護欄 （ 1）施工 4）橫梁安裝 ， 并由連接螺栓固定于防阻塊、托架或橫隔梁上。 5）直線段護欄應線形平順，曲線段護欄應圓滑順暢。 2）立柱頂部不應出現(xiàn)明顯的變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。 , 應擰緊各中間立柱、中間端部立柱托架上的索夾螺栓。 纜索護欄 （ 1）施工 5）架設纜索 滑車或杠桿式倒鏈張緊器將纜索臨時拉緊。 5）架設纜索 礎達到設計強度的 80%以上時架設。 ，可采用挖埋法、鉆孔法或打入法施工。 纜索護欄 （ 1）施工 2）端部立柱和中間端部立柱的設置 ，將立柱、斜撐及底板焊接成牢固的三角形支架。 （四） 《 施工技術規(guī)范 》 一般規(guī)定 纜索護欄 波形梁護欄 混凝土護欄 一般規(guī)定 （ 1）纜索護欄、波形梁護欄的路基土壓實度和混凝 土護欄的地基承載力應符合設計文件的規(guī)定。 所有進場材料應具有產品合格證書，并應進 行抽樣檢查。 公路交通安全設施必須文明施工，安全生產， 嚴格遵守安全操作規(guī)程，加強安全生產教育， 建立和健全安全生產管理制度。 施工單位的工程質量負責人對工程應進行自檢， 在工程完工后應配合監(jiān)理工程師檢查驗收。 （ 6）位于有防眩要求路段的活動護欄上宜設置防眩設 施。 （ 3）活動護欄應設置在中央分隔帶開口處的公路中心線位置，設置的長度應能有效封閉中央分隔帶開口。有特殊 需要時，經論證可以采用其它高度。公 路路基寬度、車道數(shù)量有變化的路段及豎曲線路 段， 可適當加密輪廓標的間隔。輪廓標不得侵入公路建筑限界以內。 2）各結構段應相互獨立，每一結構段的長度不宜 大于 12m。?15186。 2）公路跨越鐵路、通航河流、交通量較大的其 它公路時，應根據(jù)需要設置橋梁護網(wǎng)。 隔離柵 （ 1）設置原則 3）隔離柵遇橋梁、通道時，應在橋頭錐坡或端 墻處圍封。最高限速值應按一個文字處理。 2）車行道邊緣線應設置于公路兩側緊靠車行道的硬路肩內，不得侵入車行道內。 （ 1）一般規(guī)定 3）設計指導思想 、確保車輛分道 行駛、合理利用路面有效面積。 （ 8）結構計算 3）交通標志的結構重要性系數(shù)可分為二個等級： 、一級公路上的懸臂式、門架式交 通標志，結構重要性系數(shù)取 ； 、一級公路上的其它類型的交通 標志及位于其它等級公路上的交通標志，結構 重要性系數(shù)取 。 （ 7）材料要求 3）門架、懸臂型等懸空類交通標志，宜采用比路側交通標志等級高的反光膜。 2）公路交通標志的任何部分不得侵入公路建筑限界以內。 5）版面規(guī)格及視認性的檢驗。 （ 5）版面設計 1）交通標志版面應清晰、美觀。一般是按國家規(guī)劃的路線走向進行遞增，國道主干線、國家干線公路編號前增加代表所在省名稱的簡稱。 2）交通標志應與交通標線配合使用，動態(tài)交通標 志的設置不應妨礙靜態(tài)交通標志的使用。 3）輔助構件。 （ 2）設置原則 橋梁護欄防撞等級適用條件 公路等級 設計速度 （ km/h） 車輛駛出橋外有可能造成的交通事故等級 重大事故或特大事故 二次重大事故或 二次特大事故 高速公路 一級公路 120 SB、 SBm SS 100、 80 SA、 SAm 60 A、 Am SB、 SBm 二級公路 80、 60 A SB 三級公路 30 B A 四級公路 20 （ 3）型式選擇 橋梁護欄可分為鋼筋混凝土墻式、梁柱式剛性護欄、金屬梁柱式半剛性護欄和組合式護欄。 （ 2）設置原則 1）高速公路橋梁的外側和中央分隔帶 必須 設置橋 梁護欄。 2） 預制混凝土護欄塊之間的縱向連接 ， 應按以下方法處理： 縱向企口連接：適合于防撞等級為 A級的路側護欄和 Am級的中央分隔帶護欄?，F(xiàn)澆混凝土護欄每 3～ 4m應設置一道假縫。 附 2 波形梁護欄 （ 1）常用路側混凝土護欄按防撞等級可分為 A、 SB、 SA和 SS四級，常用中央分隔帶混凝土護欄按防撞等級可分為 Am、 SBm和 SAm三級。加強板為 310mm 200mm 10mm的鋼板，可與護欄立柱焊接或通 過螺栓連接，固定在路緣石頂面或路面以下 50mm的立 柱外側 ,與交通流前進方向成 0176。 附 2 波形梁護欄 （ 6）從路面算起，波形梁護欄立柱的埋深： 1）設置于土基中的 B級二波波形梁護欄，立柱埋置深度不應小于 125cm； 2）設置于土基中的 A級、 Am級二波波形梁護欄，立柱埋置深度不應小于 140cm； 3）設置于土基中的 SB級、 SBm級、 SA級、 SAm級和 SS級三波波形梁護欄，立柱埋置深度不應小于 165cm。 3）護欄的任何部分不得侵入公路建筑限界以內。 附 2 波形梁護欄 3） Am級中央分隔帶組合型波形梁護欄由二波波形 梁板 [2（ 310mm 85mm 4mm） ]、 立柱 （ φ 140mm ） 和 橫隔梁 （ 480mm 200mm 50mm ） 等組成 。 附 2 波形梁護欄 5） SS級路側波形梁護欄由三波波形梁板（ 506mm 85mm 4mm）、橫梁（ φ89mm ）、立柱（□ 130mm 130mm 6mm和 φ102mm ）和防阻塊（ 350mm 200mm 290mm ）等組成。 1） B級路側波形梁護欄由二波波形梁板（ 310mm 85mm 3mm）、立柱（ Φ114mm ）、 托架（ 300mm 70mm ）等組成。 附 1 纜索護欄 （ 2）纜索護欄的端部結構由三角形支架、底板和混凝土 基礎組成。 （ 6）護欄端部處理 消能型護欄端頭 三角端護欄端頭處理 （ 7）護欄過渡段處理 不同型式的護欄之間均應進行過渡處理，以保持護欄線形、剛度和強度的連續(xù)性，防止事故車輛在護欄不連續(xù)的地方穿過。 （ 3）中央分隔帶護欄的設置原則 2）分離式斷面中央分隔帶護欄的設置。 2）車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次 重大事故的路段 必須 設置路側護欄。 — 仍選用 10t的中型車輛作為碰撞條件之一。 強度 剛度 （ 2） 《 94規(guī)范 》 對護欄碰撞條件的規(guī)定 護欄 類型 防撞 等級 碰撞速度 （ km/h） 車輛質量 （ t） 碰撞角度 （ 176。 路側安全凈區(qū)的概念是寬容型公路設計理念的基石之一。 在滿足安全和使用功能的條件下，應積極而慎 重地采用新技術、新材料、新工藝、新產品。 公路交通安全設施設計內容包括護欄、交通標 志、交通標線、隔離柵、橋梁護網(wǎng)、防眩設施、 輪廓標和活動護欄等。 作為干線公路的一級 、 二級公路 橋梁必須設置 路側 護欄，作為 干線公路的一級公路 橋梁必須 設置 中央分隔帶 護欄。 ：正面詞采用“ 可 ”。 主要內容 一、規(guī)范修訂情況 二、 《 新規(guī)范 》 的主要特點 三、 《 新規(guī)范 》 內容解析 三、 《 新規(guī)范 》 內容解析 （一） 《 新規(guī)范 》 內容簡介 （二）規(guī)范條文用詞說明 （三） 《 公路交通安全設施設計規(guī)范 》 （ JTG D812022）與 《 公路交通安全設施設計細則 》 （ JTG/T D812022） （四） 《 公路交通安全設施施工技術規(guī)范 》 （ JTG F712022） （一） 《 新規(guī)范 》 內容簡介 1.《 設計規(guī)范 》 分為十一章，分別是： 1總則、 2術語、 3護欄防撞性能、4路基護欄、 5橋梁護欄、 6交通標志、 7交通標線、 8隔離柵和橋梁護網(wǎng)、 9防眩設施、 10輪廓標、 11活動護欄。 二、 《 新規(guī)范 》 的主要特點 5.《 新規(guī)范 》 吸收、借鑒了國內外公路及交通安全設施領域的最新成果。 （ 2） 《 施工