【正文】 馬士基擁有 250艘船舶，從數(shù)字上來看并沒有中遠(yuǎn)多，但是馬士基一直是在在全球物流也前三名位置，關(guān)鍵的因素就是馬士基能提供全程的供應(yīng)鏈解決方案，而不是單一的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。 ? 中遠(yuǎn)經(jīng)過幾次重組，把業(yè)務(wù)劃分為這樣幾個單元，也是想完成從全球承運(yùn)人到全球物流經(jīng)營人的轉(zhuǎn)變。核心是中遠(yuǎn)太平洋，公司在 94年在香港上市，是亞洲第一，世界第五的集裝箱租賃公司。 ? 2 特種船運(yùn)輸。正處于三年自然災(zāi)害時期，新中國政府硬是狠心花了 26萬英鎊，買回這條破舊船。 6綜合物流 5船務(wù) 4集裝箱租 賃或碼頭 3散貨運(yùn)輸 2特種船 運(yùn)輸 中遠(yuǎn)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域 ： —以中遠(yuǎn)為例 — 1集裝箱 運(yùn)輸 核心公司 中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn) 輸有限公司 中遠(yuǎn)航運(yùn)股 份有限公司 中遠(yuǎn)散貨 運(yùn)輸公司 中遠(yuǎn)太平洋 中遠(yuǎn)船務(wù) 工程集團(tuán) 中遠(yuǎn)物流公司 由全球承運(yùn)人向全球物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變 ? 有些公司不只經(jīng)營一項業(yè)務(wù)，可能涉及這其中幾項業(yè)務(wù)，這一點在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司中最為明顯，比如中遠(yuǎn)（中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司） ? 成立于 1961年，是中國最早的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，也是國內(nèi)最大的國際航運(yùn)企業(yè)。 1998年，中遠(yuǎn)集團(tuán)成立了物流工作小組，中遠(yuǎn)集運(yùn)、中貨、外代和中空等單位派人參加。 ? 中遠(yuǎn)集團(tuán)整合資源向物流轉(zhuǎn)軌 —以中遠(yuǎn)為例 — 中遠(yuǎn)集團(tuán)目前擁有和經(jīng)營著 600多艘現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋船舶，總計超過 3500萬載重噸，足跡遍及世界 160多個國家和地區(qū)的 1300多個港口 3 業(yè)務(wù) 重組 通過對中遠(yuǎn)集團(tuán)現(xiàn)有的集裝箱運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，構(gòu)筑班輪和物流兩個業(yè)務(wù)單元，形成“班輪＋物流”為主體的核心產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步提高核心競爭力，實現(xiàn)中遠(yuǎn)集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展。 這個時期，中遠(yuǎn)集團(tuán)對發(fā)展物流的認(rèn)識，集中在發(fā)展以海運(yùn)為中心向兩端延伸的物流服務(wù)，將為中遠(yuǎn)船隊攬貨作為物流業(yè)務(wù)的主要任務(wù)。 自有物流，是指生產(chǎn)或銷售企業(yè)自己組建物流配送公司 所謂第三方物流（ 3PL）， 通常是指物流的供方和需方之外的第三方來完成的物流運(yùn)作方式 功能性物流企業(yè)，又稱單一物流企業(yè)，它僅僅承擔(dān)和完成某一項或幾項物流功能 綜合性物流企業(yè)能夠完成和承擔(dān)多項甚至所有的物流功能 在線物流是指在電子商務(wù)條件下，可以直接通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)傳輸方式實現(xiàn)的一種物流方式。它是依據(jù)企業(yè)計劃所要求的供應(yīng)計劃制定采購計劃并進(jìn)行原材料外購的作業(yè)層，需要承擔(dān)市場資源、供貨方、市場變化等信息的采集和反饋任務(wù)。它是企業(yè)物流中獨(dú)立性相對較強(qiáng)的一個子系統(tǒng)，并且和生產(chǎn)系統(tǒng)、搬運(yùn)系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)等各企業(yè)部門以及企業(yè)外部的資源市場、運(yùn)輸條件等密切相關(guān)。 物流學(xué)的研究對象 第三方物流通常是指供需雙方之外的第三方來完成物流運(yùn)作的方式。 按空間范圍分類 地區(qū)物流 國內(nèi)物流 國際物流 所謂地區(qū)，有不同的劃分原則。物流技術(shù)更強(qiáng)調(diào)應(yīng)用，它又可分為運(yùn)輸技術(shù)、倉儲技術(shù)、流通加工技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、物流信息技術(shù)等。 3 布魯克林釀酒廠包裝成本控制。這是一個營銷戰(zhàn)略，也是一種物流作業(yè)，因為高成本使得目前還沒有其他釀酒廠通過航空將啤酒出口到日本。 ?我國對物流的定義： ? 86年的定義中，有這樣一句話： Efficient， Costeffective ? 這句話怎么理解？物流管理是追求高服務(wù)水平的，但是，是不是服務(wù)水平越高越好？為什么？我們應(yīng)該依據(jù)什么來制定物流服務(wù)水平？請舉例說明。 （ 1）物流管理是一個 “ 計劃、實施與控制 ” 的過程。 ? 1992年 ，美國物流管理協(xié)會將 1985年定義中的“原料、在制品、制成品 ”修改為 “產(chǎn)品、服務(wù) ”。 1990年代中期，沃爾沃公司某型號汽車的庫存太多。 ” ? 案例： 青島啤酒 ——像送鮮花一樣送啤酒，把最新鮮的啤酒以最快的速度，最低的成本讓消費(fèi)者品嘗。 以信息化為基礎(chǔ)的物流過程的一體化，在新的信息化的基礎(chǔ)上，有效地對企業(yè)內(nèi)物流相關(guān)過程進(jìn)行控制 物流功能分散在各個傳統(tǒng)的部門之中，完全改變企業(yè)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)尚未成熟，但是人們已經(jīng)認(rèn)識到物流功能集合所產(chǎn)生的巨大效果。物流管理作為支持企業(yè)商務(wù)戰(zhàn)略而對材料、在制品和庫存成品的流通加以控制的系統(tǒng)設(shè)計和行政管理，成為企業(yè)物流行政主管 CLO）的核心責(zé)任。 20世紀(jì) 90年代至今，企業(yè)間的分工越來越細(xì)，要求與各級供應(yīng)商、分銷商建立一種緊密的合作伙伴關(guān)系，信息共享、精確配合，才能保證整個流程的順暢。戰(zhàn)后的一些技術(shù)幾乎被廣泛應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域，但企業(yè)只是把物流活動當(dāng)做生產(chǎn)活動的一部分，企業(yè)的精力主要集中在如何提高生產(chǎn)效率上。 訂貨 發(fā)貨信息 配送 雅芳重新改造后的物流系統(tǒng) 區(qū)域物流中心根據(jù)訂貨信息揀貨、包裝，并由第三方物流在 48小時內(nèi)進(jìn)行“門到門”的送貨服務(wù)。 然后在 廣州、北京、上海、重慶、武漢、鄭州、沈陽、西安、烏魯木齊建立九大物流中心 ，并將倉儲、運(yùn)輸（配送）等物流服務(wù)外包，通過第三方物流服務(wù)商（中國郵政物流、大通國際運(yùn)輸有限公司、共速達(dá)和心盟物流運(yùn)輸）將雅芳產(chǎn)品直接配送至專賣店。 批發(fā)站 案例：雅芳的商物分離 2022年之前，雅芳的物流運(yùn)作是商流物流合一的。在實務(wù)上，是指物流不再依附于商流的路徑，而是以滿足商流的需求為前提，按自己的運(yùn)行規(guī)律實現(xiàn)直線化的物質(zhì)運(yùn)動。第 1章 現(xiàn)代物流概述 現(xiàn)代物流管理 南開大學(xué)濱海學(xué)院物流管理專業(yè) 《 企業(yè)物流管理 供應(yīng)鏈的規(guī)劃 ,組織和控制 》 (美 )羅納德 . 機(jī)械工業(yè)出版社 《 物流管理：供應(yīng)鏈一體化過程 》 （美）唐納德 .鮑爾索克斯 戴維釘 .克勞斯 機(jī)械工業(yè)出版社 《 物流基礎(chǔ) 》 吳清一 清華大學(xué)出版社 《 現(xiàn)代物流管理 》 王之泰 中國工人出版社 推薦相關(guān)參考書目 ? 到哪里能找到我？ ? 歡迎交流，歡迎分享 Email 教 室 課代表 MSN 電 話 課 程 體 系 現(xiàn) 代 物 流 管 理 導(dǎo) 論 現(xiàn)代物流 管理入門 現(xiàn)代物流 功能技術(shù) 現(xiàn)代物流 新興理