【正文】 倒車后視子系統(tǒng) 配備攝像頭和 彩色液晶監(jiān)視器 ，用于車輛后視監(jiān)視，提高倒車安全性。 廣播設備 有無線話筒采用海天神鷹 EM808 和鐵三角 2120A 來采集聲音。 空調系統(tǒng)可保證在外部環(huán)境溫度為 40℃至 55℃時，廂體內部溫度控制在 +16℃至 +28℃之間，相對濕度控制在 10%至 75%。 ?優(yōu)異的品質和強大的可擴充性使其可以跨越更多的操作平臺。 工控機 工控機是華北工控推出的基于工業(yè)環(huán)境的新一代高性能機架式 IPC， 專門的減震機構以適應惡劣的使用環(huán)境，具有可靠性高，抗沖擊、防震動、抗干擾等特點。 29 信息處理記錄 系統(tǒng)主要由音視頻矩陣、硬盤錄像機組成。 該設備用于應急事件處置過程中實現不同種類、不同制式的通信終端的互聯互通，實現異構網絡（有線、無線）環(huán)境下的統(tǒng)一調度指揮。 ? 專網無線通信系統(tǒng) 配備 350M 摩托羅拉 MCX760 集群電臺用于與系統(tǒng)的通信連接和調度。通信分系統(tǒng)建設緊密圍繞災害發(fā)生后的調度指揮、現場通信等任務，保障移動指揮中心和指揮中心之間的話音、數據及圖像等多種業(yè)務的應用需求，整合各類基礎通信網絡，為火場現場指揮提供一個集話音、數據及圖像等多種業(yè)務為一體的綜合網絡平臺，保證各級后方指揮機構與移動指揮中心的信息互通。 在進行總體布置時 ,我們對整車設備進行合理的布置 ,注意前后軸的軸荷分配比例、左右兩側的平衡及整車質心高度變化 ,同時通過概算確保前后軸軸荷和整車質心高度在原底盤廠家規(guī)定的 范圍內，保證改裝后整車性能不會下降。 車輛內部各柜體與辦公桌、儲物柜 的外露尖角區(qū)域均做圓角處理，避免產生尖銳突出物，在行駛與使用的過程中對乘員產生危害。 車內搭載設備及其附屬設備包括沙發(fā)座椅、會議桌、機柜均與車體通過螺栓連接，保證安裝牢固，在行駛中不會松動損壞。 指揮室 指揮室是應急指揮領導現場會商、操作員現場操作的核心場所，主要具備會商會議功能、現場監(jiān)控、指揮、通訊功能，能夠滿足八位人員現場工作。 舉升裝置由氣動升降桿、云臺、氣泵等組成。 輔助系統(tǒng)包含了空調、倒車后視系統(tǒng)和警示系統(tǒng)等。 裝載平臺由底盤、車體、結構上裝設備系統(tǒng)組成。 （所有設備同時使用時的理論值）。 整車配置了一臺本田 EG6500CXS2 汽油發(fā)電機，輸出功率 5KW。各種供電方式手動切換以確保 系統(tǒng)在任何情況下的正常使用。 在供電設計上，采用市電優(yōu)先的原則。其他設備安裝在監(jiān)視器的上部。機架下部安裝減震器，對機架內設備進行減震。當需要保證通信距離時，主機接高增益天線，同時將倒伏式升降桿立起并升高 米，加上車頂的高度，天線的離地高度約 米，可以滿足半徑 的應急通信需求。在沒路輸出端設置交、直流濾波器。 （電池供電時為 22～ 177。 輸出故障為紅色燈，燈亮時，表示直流端口輸出過欠壓或短路。 b）控制功能 因為電源所支持的各類設備較多，自動化程度高，必須有一個電源控制器完成下列工作。有市電時，經綜合電源電源整流輸出直流電源，對 車內通信設備等供電，同時對蓄電池充電；當無市電時 ,可啟動汽車發(fā)動機，給車輛供電并對蓄電池浮充電。采用數字倍頻掃描及 3D Motion adaptive deinterlace 等多種數字圖像和數字降噪技術，能帶來更清晰悅目的視覺體驗。外形圖如圖所示： 米倒伏升降 桿安裝 380M 高增益中繼天線， 米倒伏升降桿安裝一體化攝像機。/S 水平角度： 360 186。/S 水平手動控制速度： 0 186。1nS) 信號制式 ， ， PAL， SECAM 信號類型 復合視頻（信號） 視頻輸入 接口 BNC 母接口 最小 /最大電平 模擬信號： ~ 阻抗 75Ω 回波損耗 30dB5MHz 回波鎖相 — 最大直流偏置誤差 15mV 視頻輸出 接口 BNC 母接口 最小 /最大電平 模擬信號： ~ 阻抗 75Ω 回波損耗 30dB5MHz 直流補償 最大 177。支持 16 路音視頻信號輸入， 16 路音視頻信號輸出 。65dB typ.(narrow) 雜波抑制 75dB 互調 67dB typ. 音頻輸出功率 3% dist/4Ω load 配置一臺 MBR2022 超短波雙工電臺和全向高增益天線 ，可實現手持臺 Motorola3688間中繼通信。177。 ppm 工作溫度范圍 30 ℃ to +60 ℃ 電 源 220V AC177。 ? 執(zhí)法指揮車 通過多種通信方式實現信息接收、信息查詢、輔助決策、現場指揮等功能。 針對這些業(yè)務需求，我們需要改裝綜合流動 偵查 車，以汽車為載體，將多種 偵查 手段和器材有機地合成為統(tǒng)一的系統(tǒng)，具備無線監(jiān)聽、無線監(jiān)聽、現場監(jiān)聽、現場監(jiān)視、指揮通信、遠程遙控、流動辦案、信息交互與轉發(fā)等綜合 偵查 能力，主要用于對相關案件進行現場 偵查取證。 1 目 錄 1．系統(tǒng)概述 ...................................................................................................................................... 2 系統(tǒng)框圖： .............................................................................................................................. 3 系統(tǒng)設備選型 .............................................................................................................................. 4 車輛布局 ................................................................................................................................... 17 外部布局 ........................................................................................................................... 17 車內布局 ........................................................................................................................... 19 電源系統(tǒng)： ........................................................................................................................... 22 .................................................................................................................................. 24 控制室 ................................................................................................................................... 25 指揮室 .............................................................