【正文】 ②： 6碟 CD看起來(lái)不錯(cuò)，但是它占用了重要的儲(chǔ)物場(chǎng)所手套箱，大部分空間被用來(lái)放置 CD機(jī)，儲(chǔ)物空間因此減少，而且哈弗原配的音響質(zhì)量很糟糕 .陸風(fēng)雖然沒(méi)有 6碟 CD，但有的是多功能儀表和 MP3接口，這再一次點(diǎn)明了陸風(fēng)的定位 ——戶外越野。我想你也是個(gè)明白人啊，車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，要可靠才行。但你從另外的一個(gè)角度想下，另有其因。這也是為什么路面上跑的大多數(shù)重型車(chē)都采用鼓剎而不是碟剎的原因。如果陸風(fēng)想達(dá)到這樣的配置要到 13萬(wàn)左右，這樣算起來(lái)買(mǎi)長(zhǎng)城比買(mǎi)陸風(fēng)劃算的多？ ①：車(chē)是一個(gè)整體，不好從單一的零部件去比價(jià)格。反而那些街邊的低檔貨只能用款式來(lái)吸引客戶。而陸風(fēng)雖然用的是六七十年代五十鈴競(jìng)技者的車(chē)型，但歷經(jīng) 40多年到 21世紀(jì)的今天仍然盛行。這些都不能說(shuō)明什么。因?yàn)樗麄兪褂眠^(guò)陸風(fēng)，已經(jīng)形成了良好的口碑。 陸風(fēng)新勢(shì)力 VS哈佛異議處 顧客異議 應(yīng)對(duì)話術(shù) 長(zhǎng)城市場(chǎng)保有量大、維修網(wǎng)點(diǎn)更多，更全面？ ①：長(zhǎng)城汽車(chē)市場(chǎng)保有量 60萬(wàn)臺(tái)江鈴汽車(chē)市場(chǎng)保有量 75萬(wàn)臺(tái)，長(zhǎng)城汽車(chē)全國(guó)維修網(wǎng)點(diǎn) 400多家，江鈴也是 400多家，從數(shù)據(jù)上看兩家企業(yè)的市場(chǎng)保有量和維修網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不分伯仲，但江鈴的 75萬(wàn)臺(tái)中有 60萬(wàn)以上是使用五十鈴 4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，而長(zhǎng)城用過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)及其他配件難以計(jì)算了，光發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的大件就用過(guò) 491QE（國(guó)產(chǎn)仿豐田 4Y） 、 BJ493Q（國(guó)產(chǎn)仿五十鈴）、 4G6 4G64（三菱）等，現(xiàn)在用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是仿 4JB1的這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而且還不是自己做的（可以說(shuō)是什么流行就仿什么，哪家便宜買(mǎi)哪家），更不用說(shuō)其他車(chē)身配件了，所以你在市面上很難看見(jiàn)專(zhuān)賣(mài)長(zhǎng)城配件的配件商，因?yàn)樗瞧闯鰜?lái)的，江鈴就不一樣到處都是，所以哪個(gè)維修方便一想就知道了。柴油車(chē)也上市了，不過(guò)剛剛起步，是仿 4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)做的性能一般般，⑴還不穩(wěn)定，⑵剛上市未到市場(chǎng)認(rèn)證。當(dāng)然，誰(shuí)開(kāi)車(chē)都不想發(fā)生事故，陸風(fēng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)是橋墩式設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性高，而且底盤(pán)高，剛性大梁結(jié)構(gòu)，非常扎實(shí)，就好比搞建筑，有大梁一個(gè)道理。您是買(mǎi)一臺(tái)好發(fā)動(dòng)機(jī)的客戶，難道為了一個(gè)隔音好的車(chē)子讓您錯(cuò)過(guò)買(mǎi)一臺(tái)好發(fā)動(dòng)機(jī)的陸風(fēng)嗎？ ③：在隔音方面我們還要加強(qiáng)，但就發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講陸風(fēng)的動(dòng)力提速方面要比長(zhǎng)城好很多 ,這是生產(chǎn)廠家的技術(shù)問(wèn)題（畢竟江鈴這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)生產(chǎn)了 20年，而長(zhǎng)城柴油機(jī)才上市。而陸風(fēng)采用的是純正江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)（在國(guó)內(nèi)已有 60萬(wàn)臺(tái)的保有量）。而陸風(fēng)專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)設(shè)計(jì)適合多變惡劣的地形明顯是一款不折不扣的越野車(chē) . 陸風(fēng)新勢(shì)力 VS哈佛異議處理 顧客異議 應(yīng)對(duì)話術(shù) 陸風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率才是 68KW，人家長(zhǎng)城是 71KW，動(dòng)力更強(qiáng)勁？ ①：呵呵 …… 單從數(shù)據(jù)上來(lái)看，長(zhǎng)城的動(dòng)力確實(shí)應(yīng)該更強(qiáng)勁才對(duì)。再加上陸風(fēng) 2300L的大空間，可以解決你的一時(shí)之需，這時(shí)鋼板懸掛就比較占優(yōu)勢(shì)！ 另外一方面現(xiàn)在城市的路面狀況非常好，很少有顛簸路面，螺旋彈簧懸掛和鋼板懸掛使用起來(lái)感覺(jué)效果差不了多少。底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)，在你前進(jìn)的路上，一路無(wú)憂，這是最好的保障。 ③：不會(huì)！陸風(fēng)的的后鼓是液壓雙管路，真空助力，帶制動(dòng)力例閥， 8’+9’雙膜真空助力器。而陸風(fēng)專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)設(shè)計(jì)適合多變惡劣的地形明顯是一款不折不扣的越野車(chē) . 陸風(fēng)新勢(shì)力 VS哈佛異議處理 顧客異議 應(yīng)對(duì)話術(shù) 陸風(fēng)后鼓式剎車(chē)，在工程工地用容易進(jìn)水，進(jìn)沙，影響剎車(chē)效果？ ①：在工程工地用車(chē)，很多路面狀況都不好，經(jīng)常有一些不可預(yù)料的突發(fā)事件，這就需要一個(gè)像鼓剎這樣大的剎車(chē)力，實(shí)行緊急制動(dòng)，才能應(yīng)付。再加上陸風(fēng) 2300L的大空間，可以解決你的一時(shí)之需，這時(shí)鋼板懸掛就比較占優(yōu)勢(shì)！ 另外一方面現(xiàn)在城市的路面狀況非常好，很少有顛簸路面，螺旋彈簧懸掛和鋼板懸掛使用起來(lái)感覺(jué)效果差不了多少。而且壞了大不了也就是影響您的通話效果而已。但長(zhǎng)城哈佛用的是梯形工字梁非承載式車(chē)身，并不是轎車(chē)底盤(pán)，其實(shí)也想增加他的越野性但結(jié)果卻一般（四不象），所以長(zhǎng)城哈佛，并不是一款真正的 CUV。天天換殼也就是滿足大家的新鮮感，發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、底盤(pán)不換也沒(méi)什么意思，買(mǎi)的時(shí)候看到眼花繚亂，過(guò)兩年換個(gè)款又過(guò)時(shí)了，就像買(mǎi)手機(jī)一樣。而且外型改裝潛力相當(dāng)大，比如加上 ARB杠，行李架，射燈，不是很漂亮嗎。 ） 37 離去角（ 176。 價(jià)格太高了呀？ 長(zhǎng)豐獵豹 CS6和我們搭配的是同一款的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格卻能達(dá)到 22萬(wàn)多，所以 X6的價(jià)格還是很公道的。綜合顯示儀表位于中控臺(tái)正中，可直觀及數(shù)字化顯示前后左右的傾斜角度、倒車(chē)?yán)走_(dá)信號(hào)，海拔及氣壓，電子指南，非常實(shí)用。如有緊急情況可上門(mén)維修。 怎么現(xiàn)在還采用機(jī)械式 ABS啊，也太落后了吧？ 當(dāng)然為了給客戶更多選擇的機(jī)會(huì)，我們也有電子 ABS供您選擇。 帶 MP3讀片及 U盤(pán)接入功能 娛樂(lè)功能跟強(qiáng)大 可以簡(jiǎn)便快捷地從 PC電腦上下載 MP3/WMA/ASF等格式，更快更及時(shí)的聽(tīng)到你喜歡的音樂(lè)。即使你的車(chē)速度達(dá)到 100公里 /小時(shí)，你也無(wú)需停車(chē)，只要在空檔位置上輕輕一轉(zhuǎn)，就可以在兩驅(qū)和四驅(qū)間自動(dòng)切換。h)，最低工況點(diǎn)油耗 195 g/，百公里油耗 7升（ 60公里等速情況），具有優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性 . 低噪音 乘坐舒適 采用雙頂置凸輪軸提高發(fā)動(dòng)機(jī)的高速響應(yīng)能力，與正時(shí)皮帶傳動(dòng)、液壓挺柱配合可減少噪音和震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)本體噪聲 ≤96db(a)，乘坐環(huán)境更靜謐舒適。 ? 陸風(fēng) X6龍騰 2021版除了在原有基礎(chǔ)上將動(dòng)力與油耗進(jìn)一步大幅提升之外， VM（ R425DOHC）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更融入了高研發(fā)成本的最新科技將廢氣中的碳粒子降到了史無(wú)前例的標(biāo)準(zhǔn)，使排放更加清潔，具備了極低污染的優(yōu)良表現(xiàn)，在保證持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力、節(jié)油省油的同時(shí)，也滿足了歐 Ⅲ 的排放要求，同時(shí)具備提升歐Ⅳ 的能力。 每缸 4氣門(mén)（共 16氣門(mén)），噴油嘴中央垂直布置 噴油嘴中央垂直布置使噴油更均勻、燃燒更充分、油耗更低， 16氣門(mén)提高了進(jìn)排氣效率、排放更好 雙頂置凸輪軸、正時(shí)皮帶傳動(dòng)、液壓挺柱（目前很少用在柴油機(jī)上，只在先進(jìn)汽油機(jī)使用） 雙頂置凸輪軸、正時(shí)皮帶傳動(dòng)減少噪音和振動(dòng)，液壓挺柱消除氣門(mén)間隙 雙頂置凸輪軸提高發(fā)動(dòng)機(jī)的高速響應(yīng)能力與正時(shí)皮帶液壓挺拄配合采用可減少配合機(jī)構(gòu)噪音、振動(dòng) 雙平衡軸 減低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng) 國(guó)外只有高檔車(chē)才會(huì)配 脹斷式連桿、鍛鋁軸承座、內(nèi)冷式活塞（油道）、隧道式缸體、鋁缸蓋 使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音振動(dòng)更低、油耗更低、排放更好 產(chǎn)品龍騰賣(mài)點(diǎn) 強(qiáng)勁、順暢的動(dòng)力輸出 全新陸風(fēng) X6龍騰版搭載了全新的VM R425DOHC發(fā)動(dòng)機(jī) ,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴高壓共軌，增壓中冷，升功率為42kW/L，低轉(zhuǎn)速高扭力輸出，在轉(zhuǎn)速4000rpm時(shí)可產(chǎn)生 105kw的動(dòng)力輸出 ，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)為 2021時(shí)，最大扭矩達(dá)到了 ，平穩(wěn)強(qiáng)勁的扭力在 1800rpm到 3000rpm期間能持續(xù)源源輸出而沒(méi)有明顯衰減，令動(dòng)力輸出始終處在一個(gè)較高的水準(zhǔn)上，有利于整車(chē)的加速性及操縱性，其卓越動(dòng)力表現(xiàn)，在柴油機(jī)中處于領(lǐng)先水平。 ? 應(yīng)用廣泛：國(guó)外配套車(chē)型有“ 2021 Jeep Liberty CRD”和“ V