【正文】 防火涂層質量標準 噴涂應用的涂料是防火設計選用的，有檢測合格報告和產(chǎn)品合格證的涂料名稱。若不能滿足此溫度條件時，應另采取其它特殊措施， 防 止涂層受凍。 涂料噴涂后，宜用塑料布或其它物品遮擋，以免強風直吹和暴曬，造成涂層開裂。 施工 中注意事項 防火涂料在運輸存放過程中要防雨防潮。噴涂時，噴槍要垂直于被噴鋼構件表面，噴距 610 毫米，保持在 ，噴槍運行速度要保持穩(wěn)定，不能在同一位置久留，避免造成涂料堆積和流淌。 （ 5）防火涂料噴涂 噴涂底層料，為提高涂料與鋼梁基層的粘結強度，應在底層的漿料中添加少量的水性膠粘劑。施工第一遍表干后 1824h 進行第二遍施工，以后各遍施工，涂層厚度應根據(jù)需求控制，直至達到規(guī)定厚度。 （ 3）施工工具與方法 噴涂底層涂料，采用重力式噴槍。 防火涂料的施工 （ 1）防火涂料施工采用噴涂方式。 2) 砂漿澆筑在板縫中，澆筑時必須將砂漿插實。 7) 驗收 焊接完成后，自檢無誤，將現(xiàn)場雜物清理完畢后，填寫報驗資料申請驗收。 3) 調整板縫距離 依據(jù)《鋼骨架輕型版》 09CJ20 圖集要求，把板縫調整至允許偏差范圍內(nèi)，板縫寬度偏差不得大于 10mm。 屋面板安裝工藝 屋面板安裝工藝流程 放線→屋面板安裝→調節(jié)板縫距離→焊接→嵌縫→鋪設涂層→驗收。 ③鋼骨架輕型板不能直接作為土建施工作業(yè)面，若在板上堆放及運輸施工材料時，應采取保護措施，且其堆重及施工荷載不得超過板允許外架均布荷載組合標準 值。 9）板的縱向搭接，應按設計鋪設密封條和設密封膠，并在搭接處用自攻螺絲或帶密封 墊的拉鉚釘連接，緊固件應拉在密封條處。 7）安裝完后的墻面應急時檢查有無遺漏緊固點。 5）安裝到下一放線標志點處，復查板材安裝的偏差，當滿足設計要求后進行板材的全面緊固 ，不能滿足要求時，應在下一標志內(nèi)調正，當在本標志段內(nèi)可調正時，可調整本標志段后再全面緊固。 實測安裝板材的實際長度，按實測長度核對對應板號的板材長度，需要時對該板進行剪裁。 H為墻面高度 安裝放線 1）安裝放線前應對安裝面上的已有建筑成品進行測量，對達不到安裝要求的部分提出修改，對施工偏差作出記錄，并針對偏差提出相應的安裝措施。 2）壓型金屬板應在支承構件上可靠搭接，搭接長度應符合設計要求。 槽鋼馬道梁若單面焊接圓鋼后會因單面收縮形成弧形變形，焊接時可用兩道梁背對背點焊固定后焊接圓鋼面板，焊接完成磨開焊縫，這樣會部分減小焊接變形，對殘余變形則需要用外力進行冷校正。 5）控制焊接變形： 所有構件的焊接應分層施焊，層數(shù)視厚度而定； 作好焊接施工記錄，總結變形規(guī)律，綜合進行防變形處理。 4） 焊接 a、定位點焊：組裝時的定位點焊應由電焊工施焊，要求過度平滑，與母材熔合良好，不得有氣孔、裂紋，否則應清除干凈后重焊。 b、焊縫坡口的處理：施焊前，應清除焊接區(qū)域內(nèi)的油銹和漆皮等污物，同時根據(jù)施工圖要求檢查坡口角度和平整度，對受損和不符合要求的部位進行打磨和修補處理。 2）焊前準備 焊接培訓：按照《建筑鋼結構焊接規(guī)程》“焊工考試”的規(guī)定，組織焊工進行考試，取得合格證的焊工才能進入現(xiàn)場進行焊接。 各種測量儀器、鋼尺在施工前均送檢標定合格后使用。 多跨連續(xù) 177。 上弦桿對角線長度 177。 ： 1）鋼管桿件成品長度，允許偏差177。檢查方法：觀察檢查并檢查出廠合格證、試驗報告及焊條烘干記錄，有異議時應抽樣復查。 構件的制造和安裝工程的整體質量等級評定，應符合以下規(guī)定： 合格：所含分項工程的質量全部合格。 鋼網(wǎng)架結構安裝完成后，其節(jié)點及桿件表面應干凈，不應有明顯的疤痕、泥沙和污垢。 安裝要點 安裝過程中經(jīng)常檢查螺栓和套筒緊固程度，發(fā)現(xiàn)松動立即給予上緊，同時注意觀察和測量網(wǎng)架造型幾何尺寸，控制對接位置的準確，減少網(wǎng)架安裝誤差積累。依次進行區(qū)段鋼網(wǎng)架 起吊直至吊裝完畢。 2） 鋼絲繩吊點與網(wǎng)架應采用夾桿固定、以增強吊點的剛度 和便于鋼絲繩松脫 取下。 用卡尺和游標卡尺檢查 圓度 用卡尺和游標卡尺檢查 壁厚減薄量 ,且不應大于 用卡尺和測厚儀檢查 兩半球對口錯邊 用套模和游標卡尺檢查 網(wǎng)架栓接球 地面拼裝 根據(jù)作業(yè)計劃，地面拼裝部分的網(wǎng)架下弦可先組裝起來，這樣相當于定位和放線的作用，使前后左右的距離都最接近安裝就位位置，下弦鋪開后初步定位并墊平整后即開始安裝腹桿和上弦節(jié)點，上弦與腹桿均通過推錐的方式進行，根據(jù)每個安裝位置上弦球的位置、角度和安裝走向組合腹桿和上弦單元，然后按單元逐 個對孔組裝，拼單元錐和推錐組裝分組流水作業(yè)，加快組裝速度。 相鄰兩螺栓孔中心線夾角 177。第二遍三遍的運條方法基本相同，主要是在接頭處搭焊相壘 10～ 15mm 使接頭處平緩過渡保證焊縫尺寸。 (3)焊縫分層接頭半半部 部前 后(2)焊縫高度與寬度焊接球管壁襯管焊條鋼球(1)全位置管焊焊條角度變化 球－弦桿對接焊縫焊接方法 為了防止仰焊與平焊部位出現(xiàn)焊接缺陷，焊接前一半時，仰焊位置起點及平焊位置的焊點必須超過管子的半周，超越中心線 5～ 15mm，當焊條至定位焊焊縫接頭處時，應減慢焊條前移速度，使接頭部分能充分熔透，當運條至平焊部位時(即超過中心線 )，必須填滿弧坑后才能熄弧。 球－桿定位焊方法示意圖 （ 2）成型焊縫焊接順序 每個節(jié)點的焊接順序如下圖所示，先焊弦桿、后焊腹桿，球節(jié)點上全部焊縫第一遍打底焊采用 或 焊條，全部焊完后進行各焊縫的成型焊接。探傷不合格的焊縫采用碳弧氣刨對缺陷部分進行刨除，并用角向磨光機打磨清除滲碳及熔渣，確認缺陷清除后，采用與正式焊接相同的工藝進行補縫， 24h 后進行 UT 復探，并出具返修復探傷記錄，同一部位返修次數(shù)不得超過 2 次。 6)焊前預熱 當環(huán)境溫度低于 +10℃且空氣濕度大于 80%時，采用氧、乙炔中性焰對焊口進行加熱除濕處理，使對接口兩側 100ｍｍ范圍溫度均勻大 100℃左右。焊接質量除網(wǎng)架桿件與封板、錐頭以及焊接球焊縫、焊接球同桿件、焊接球同下弦吊掛件連接焊縫需達到二級質量標準，其余均按三級檢驗 。組對時不得在接近坡口處管壁上點焊夾具或硬性敲打，以防四周出現(xiàn)凹凸不平圓弧不順滑。 15 軸（一區(qū)網(wǎng)架重量 92 噸）鋼網(wǎng)架吊裝受力計算，結合 100 噸汽車吊額定起重量表，可查得，汽車吊起重臂 長 33 米范圍內(nèi)，工作半徑 7 米，吊起重量 26 噸， 2 臺起吊重量為54 噸；由 125 噸汽車吊額定起重量表，可查得，汽車吊起重臂長 米范圍內(nèi)，工作半徑 9 米，吊起重量 噸， 2 臺起吊重量為 噸， 4 臺合計 噸，92 滿足鋼網(wǎng)架吊裝要求。 水平度 L/1000 地肢螺栓（錨栓） 螺栓中心偏移 預留孔心偏移 鋼網(wǎng)架安裝前標高檢查 按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明單和設計變更文件，檢查構件在運輸過程中造成的損壞及變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時進行修補。 鋼網(wǎng)架 安裝方 案 用測量儀器對土建施工的混凝土柱、結構尺寸、標高進行復核，復核無誤后由建設單位組織與土建單位進行基礎主體結構的交接。 配件按規(guī)定包裝出廠，包裝必須可靠避免損傷或刮痕，每件包裝上標簽，注明材質、名稱、數(shù)量及出廠日期。 裝載、運輸過程中，不得損壞構件或使構件變形。 清點構件：包括構件的型號和數(shù)量，按構件吊裝順序核對、確定構件裝運的先后順序，并編號； 檢查桿件及球體等構件：包括桿件的下料長度和坡口加工，幾何形狀、安裝孔的位置和預留孔的貫通情況等； 檢查焊縫情況。 4） 按套筒標準圖要求車加工。 3） 錐頭鍛造毛坯采用壓力機胎模鍛造，鍛造溫度在 1150℃～ 1200℃下保溫，使溫度均勻，終鍛溫度不低于 850℃，鍛造后在空氣中自然正火處理，采用放大鏡抽查 10%要求無過燒、裂紋、氧化皮等外觀缺陷。 2） 封板下料采用鋸床下料。 ④成品球 （含支座） 加工精度檢驗 用標準螺紋規(guī) (螺栓塞規(guī) )檢查螺孔的螺紋加工精度和攻絲深度。 采用專用工裝，并定期檢查工裝精度。 之內(nèi)（國家行業(yè)標準為177。 用分度頭（最小刻度為 2′）控制，用銑床加工螺栓球螺孔端面。 15′之內(nèi)（國家行業(yè)標準為177。按設計要求進行防腐處理。用放大鏡和磁粉探傷檢驗無過燒、裂紋。 名稱、桿件數(shù)量和編號等。 6 除銹 除銹等級需達到 。 2. 焊縫金屬表面焊波均勻，無裂紋、弧坑裂紋、電弧擦傷、焊瘤、表面夾渣、表面氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物；咬邊深度應小于（ t 為管壁厚）。 ，加工后的錐頭如左圖示。并對外加工螺栓球及焊接球進行現(xiàn)場督造，檢查原材料質保資料、加工過程中檢測球體焊接質量、幾何尺寸、外觀、開孔定位尺寸等指標，確保加工質量和精度，焊接桿件加工采用電子數(shù)控切割機床進行切割、下料、加工，管子坡口一次成型。 （ 5）編制工藝規(guī)程的依據(jù)： 工程設計圖紙及根據(jù)圖紙而繪制的施工詳圖； 圖紙設計總說明和相關技術文件； 圖紙和合同中規(guī)定的國家標準、技術規(guī)范和相關技術條件； 加工廠作業(yè)面積，動力、起重和設備的加工制作能力，生產(chǎn)者的組成和技術等級狀況，運輸方法和能力情況等。 經(jīng)濟上的合理性：在相同的生產(chǎn)條件下，可以有多種能保證達到技術要求的制作工藝方案，此時應全面考慮，通過核算對比，選擇出最經(jīng)濟上最合理的方案。 工藝規(guī)程 的編制 （ 1）根據(jù)鋼網(wǎng)架工程加工制作的要求，在鋼網(wǎng)架工程施工前，按施工圖的要求編制制作工藝和安裝施工組織設計，在施工前編制出完整、正確的施工工藝規(guī)程。 備料和核對 （ 1）提料 根據(jù)圖紙材料表算出各種材質、規(guī)格的材料凈用量，再加一定數(shù)量的損耗，提出材料預算計劃（螺栓球和焊接球為外加工，并派專人督造）。 審查圖紙 審查圖紙的目的，一方面是檢查圖紙設計的深度能否滿足施工的要求，核對圖紙上構件的數(shù)量和安裝尺寸，檢查構件之間有無矛盾等；另一方面也對圖紙進行工藝審核，即審查在技術上是否合理，構造是否便于施工，圖紙上的技術要求按加工單位的施工水平能否實現(xiàn)等。由設計院組 織相關人員對問題進行分析，如果判斷屬于簡單的筆誤，就迅速修改錯誤，出新版圖，并立即發(fā)放給生產(chǎn)和質控等相關部門，同時收回原版圖紙。 2）校核過程 校核人員的檢查內(nèi)容和方法同自檢時基本相同，檢查完成后將二次審圖單交深化設計人員進行修改并打印底圖，必要時要向具體的深化設計人員將錯誤處逐條指出，但對以下內(nèi)容要點進行進一步審核： 深化設計制圖是否遵照公司的深化設計有關標準； 結構體系中各構件間的總體尺寸是否沖突。 （ 2）鋼網(wǎng)架深化設計工作進度及計劃安排 1）圖紙深化設計進度計劃安排 確保在構件開始加工前取得設計院對首批構件的深化設計圖的確認，在規(guī)定日歷日內(nèi)完成全部深化設計工作。 測量控制準備工作 測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環(huán)節(jié)，所以必須充分做好測量前各項準備工作。電源電纜根據(jù)現(xiàn)場用電負荷確定電纜截面。（詳見施工總平面布置圖） 現(xiàn)場布置嚴格按 JGJ59202 **集團現(xiàn)場形象要求和集團公司 VI 手冊進行布置，并綜合考慮現(xiàn)場已有臨時設施的使用。 4）組織施工機械進場、安裝、調試，做好開工前準備工作。 5）認真做好工程測量方案的編制，做好測量儀器的校驗工作，認真做好水準點的交接核驗工作。 施工準備工作 技術準備工作： 1）項目總工組織各專業(yè)技術人員認真學習設計圖紙，領會設計意圖，做好圖紙會審。我們在將第三方評估檢查做為督促和引導的同時，將 準備第三方檢測的 工作作為項目管理的重點管理環(huán)節(jié)進行控制。 工程重點難點分析 工期緊，任務重，工期為 60 日歷天。 總體部署 本工程工期短，質量目標高，工期為 60 日歷 天，為保證 鋼構件制作、安裝等均有充裕的時間施工，保質如期完成施工任務，必須充分考慮到各方面的影響因素，合理安排任務、人力、資源，進行時間、空間的總體布局。 工程質量標準：合格 工期： **** 第 三章 施工部署 管理目標 質量目標： 合格標準。 本工程桿件為 216。 ********影視 基地鋼網(wǎng)架 工程 投標文件 技術標 投標單位： 法 人： 日期：年月日 目 錄 第一章 編制說明 ............................................................................................................... 公司簡介 .........................................................................