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義煤集團(tuán)躍進(jìn)煤礦采區(qū)設(shè)計采礦工程畢業(yè)設(shè)計畢業(yè)論-wenkub.com

2025-06-02 15:35 本頁面
   

【正文】 矸石量 12%,材料 5%, 最大件重 8t。材料和設(shè)備自下部車場,經(jīng)軌道上山、上部車場,然后經(jīng)回風(fēng)平巷送到兩翼采煤工作面。其運(yùn)煤路線為:采煤工作 面采出的煤炭,經(jīng)工作面輸送機(jī)運(yùn)送到運(yùn)輸平巷,再經(jīng)運(yùn)輸平巷、運(yùn)輸上山裝入采區(qū)煤倉。 = 375(噸) 循環(huán)產(chǎn)量: 375179。 日進(jìn)刀數(shù): 8刀、進(jìn)尺 。 與工作面刮板機(jī)司機(jī),轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)密切配合,按順序開、停機(jī),有大煤塊,矸石在破碎機(jī)的進(jìn)料口堆積外溢時應(yīng)停止溜子運(yùn) 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 51 轉(zhuǎn) ,若大塊煤、矸石不能進(jìn)入破碎機(jī)或有金屬物件時,必須停機(jī)處理。 按規(guī)定進(jìn)行操作,并加強(qiáng)檢修,使其始終在完好狀態(tài)下工作。 機(jī)頭機(jī)尾要有壓柱,行人經(jīng)常通過轉(zhuǎn)載機(jī)處要有機(jī)尾蓋板,跨越轉(zhuǎn)載機(jī)處要有過橋。 采煤機(jī)必須和溜子實行聯(lián)鎖控制,并有急停裝置,加強(qiáng)維護(hù), 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 50 (使其靈敏有效)。 二、采煤機(jī)組 按規(guī)定進(jìn)行檢修,加油和換油,使機(jī)組在良好狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。支架垂直于頂?shù)装?,歪斜度不超過 5 度,接頂嚴(yán)實,不得有空頂。 掛線移架或激光指向,偏差不得超過177。 皮帶機(jī) 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 49 DSP1080/1000 皮帶機(jī),帶速 ,帶寬 1000mm,運(yùn)輸量 630t/h。 采煤機(jī) MG200/500- WD 型采煤機(jī),截深 600mm,滾筒直徑 ,牽引力620KN、牽引速度 0~ 。 ( 14)在安裝或檢修、維護(hù)設(shè)備時,必須遵守《停送電管理制度》、《三大保護(hù)管理制度》、《負(fù)荷變動電源調(diào)整管理制度》,嚴(yán)禁明火操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)。 ( 10)供電系統(tǒng)及設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“三無、四有、三全、三堅持”等各項規(guī)定。 ( 6)工作面所有設(shè)備實行包機(jī)制,責(zé)任到人,掛牌留名,確保設(shè)備的完好狀態(tài),做到設(shè)備清潔,附件齊全,合理潤滑,定期保養(yǎng),杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。懸掛整齊,不準(zhǔn)使用鐵絲捆綁,電纜懸掛高度不低于 ,信號線懸掛于電纜線上方 m 處。 機(jī)電設(shè)備的管理措施: ( 1)所有入井設(shè)備都必須取得防爆合格證,方可入井。工作面每 6 米設(shè)一個移溜點,機(jī)頭機(jī)尾各設(shè)一個移溜點。支架沿采煤機(jī)牽引方向依次前移,移動步距等于截深。以后隨著工作面推進(jìn),每隔一定距離就預(yù)定計劃回柱放頂??商崆胺耪饎优?,將煤墻側(cè)錨桿取出,以便采煤機(jī)割煤。 上巷回柱車以外 30m 處,要備有坑木 20~ 30 根(Φ≥ 16cm、L= )以應(yīng)付緊急情況下使用。 5平方米時要及時強(qiáng)制放頂。 端頭支護(hù): 工作面上下端頭不使用端頭支架,仍以原巷道的錨網(wǎng)形式。 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 44 工作面上下安全出口行人側(cè)寬度不小于 、高度不低于,工作面煤墻到上下巷 10m 范圍內(nèi)打雙排抬棚, 10m~ 20m 范圍內(nèi)貼工作面煤體打單排抬棚。 13/3179。 = += ( t/m2) 式中 Mg:老頂厚度 m、 Rg:老頂容重 t/m Co:老頂初壓步距m、 A:直接頂作用力、 Kt:巖重分配系數(shù)取 Ls:懸頂距取 3m。 ( 3+) 2/( 2179。 179。然后將運(yùn)輸機(jī)移直 (見圖 5— 1( b) ); c. 再調(diào)換兩個滾 筒上、下位置,重新返回割煤至運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭處 (見圖 5— 1( c) ); d. 將三角煤割掉,煤壁割直后,再次調(diào)換上、下滾筒,返程正常割煤 (見圖 5— 1( d) )。周圍圍巖條件好,宜采用大巷裝車底板繞道式下部車場。 表 4— 3 巷道掘進(jìn)速度指標(biāo) 巷道名稱 ( A)掘進(jìn)速度指標(biāo), m/月 巷道名稱 ( B)掘進(jìn)速度指標(biāo), m/月 巖巷 100 巖巷 ≤ 150 半煤巖巷 200 半煤巖巷 250— 300 煤巷 300 煤巷 400— 500 A— 為普通方法掘進(jìn), B— 為掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn) 采區(qū)上部車場: 根據(jù)對采區(qū)圍巖情況及采取運(yùn)輸量的綜合考慮,采區(qū)上部車場宜 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 40 采用單向甩車場,上部甩車場使用安全,方便可靠,效率高,勞動量少,可減少工程量。以上 ,區(qū)段運(yùn)輸平巷和回風(fēng)平巷以 %— %的坡度掘進(jìn),區(qū)段回風(fēng)平巷中鋪設(shè)軌道,采用礦車運(yùn)輸材料,設(shè)備。 2 8 347200 費(fèi)用總計,元 943027 899200 通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較可以看出,第二方案經(jīng)濟(jì)上相對較省,工程量 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 39 小,施工容易,投產(chǎn)期短,沿煤層布置上山有利于進(jìn)一步摸清煤層賦存情況。 2 276 552021 0 溜煤眼( Φ =2m) 體積, m179。 表 4— 1 采區(qū)方案技術(shù)比較表 方案 項目 第一方案 雙巖上山方案 第二方案 雙煤上山方案 第三方案 一煤一巖上山 掘進(jìn)工程量 工程量大。 方案比較 : 根據(jù)已提出的方案 及方案比較原則,三個方案相同的部分可不參 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 36 與比較,僅就采區(qū)上山及聯(lián)絡(luò)巷進(jìn)行比較。由于該采區(qū)煤層瓦斯含量小,煤層埋藏穩(wěn)定,涌水量不大,故采用單巷布置,但要采取措施加強(qiáng)巷道密閉或充填,以減少漏風(fēng),預(yù)防煤層自燃發(fā)火。 第三方案:采區(qū)上山單層布置。 第一方案:采區(qū)上山單層布置。屬緩傾斜、中厚煤層,開采一層煤,適宜采用單一走向長壁采煤法;該采區(qū)內(nèi)煤層賦存穩(wěn)定,頂?shù)装鍡l件較好,適合運(yùn)用綜合機(jī)械化采煤工藝;選擇全部垮落法處理頂板。 表 3— 3 采區(qū)生產(chǎn)能力與服務(wù)年限的關(guān)系 采區(qū)生產(chǎn)能力(萬噸 /年) 10— 20 30— 50 60— 90 采區(qū)服務(wù)年限(年) ﹥ 2— 3 ﹥ 4— 5 ﹥ 6 采區(qū)服務(wù)年限的計算公式: T=CQ/A ( 3— 6) 式中 A—— 采區(qū)生產(chǎn)能力,萬 t/a; 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 33 Q—— 采區(qū)可采儲量,萬 t; C—— 采區(qū)采出率 . T=CQ/ A=80%179。 95% = 萬 t A=nA0Bk1=1179。 設(shè)計符合規(guī)定 . A0=Lv0mΥ C0= 160179。; C0—— 采煤工作面采出率 . 回采率的有關(guān)規(guī)定見表 3— 2 表 3— 2 煤炭采出率表 煤層 采出率 工作面采出率 /% 采區(qū)采出率 /% 薄煤層 97 85 中厚煤層 95 80 厚煤層 93 75 水力采煤 70 工作面年推進(jìn)度: v0=300nIΦ ( 3— 5) 式中 300—— 礦井年工作日 ,天; n —— 日循環(huán)數(shù),個; 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 32 I —— 循環(huán)進(jìn)度, m; Φ —— 正規(guī)循環(huán)系數(shù),取 — 1. 根據(jù)工作面作業(yè)規(guī)程,回采工作面日循環(huán)數(shù)為 8,每個循環(huán)進(jìn)度為,正規(guī)循環(huán)系數(shù)取 . v0=300??? n?I?Φ =300179。 =780 萬 t 可采儲量 : Q 采 = Q 工 ?( 1P) ( 3— 2) 式中 Q 采 ———— 可采儲量,萬 t; Q 工 —— 工業(yè)儲量 ,萬 t; P—— 永久煤柱儲量損失,取 5% ; Q 采 = Q 工 ?( 1P) =780179。; M—— 煤層厚度, m; Υ —— 煤層容重, t/m179。,設(shè)計采高 ,可采儲量 萬噸。該礦 20 區(qū)及 25 區(qū)上山位于常村礦西翼采 空積水下部,生產(chǎn)時受其水害威脅 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 28 建議:工作面回采時加強(qiáng)水情觀測及預(yù)報,施工防排水工程,完善排水系統(tǒng),以減少頂板水對生產(chǎn)的影響。在 F3和 F8斷層的交匯處,斷層帶的導(dǎo)水性可能會增強(qiáng)。若回采時發(fā)生大量涌水,將對工作面回采造成影響。建議完善排水設(shè)施。工作面最大涌水量達(dá) 70 m3/h。 煤 塵:有爆炸性,指數(shù) %,應(yīng)注意綜合防塵。煤層賦存穩(wěn)定,整體上沿走向和沿傾向變化不明顯。 煤層厚度 ~、平均厚 。傾角 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 26 10176。 2. 3 煤層及頂?shù)装逍再|(zhì) 采區(qū)內(nèi)主采二 1 煤層, 煤層走向 113176。傾角 62176。傾角 27176?!?57176?!?47176。 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 25 第二章 采區(qū)地質(zhì)情況 2. 1 采區(qū)位置 25 采區(qū)北為 23 采區(qū) ,南為 200m水平運(yùn)輸大巷 ,西為千秋礦井田邊界 ,東為躍進(jìn)礦 井田 邊界 。 煤的自燃 用煤芯樣進(jìn)行著火溫度法和氧化速度法測定煤的自燃傾向,結(jié)果為 Ⅰ 級。在 21 煤和 23 煤的合并區(qū)中,沼氣含量明顯增大。相對 瓦斯涌出量一般在 3~5m3/t 左右,最高達(dá) 。南澗河南岸有一近東西向高地構(gòu)成的三級分水嶺,標(biāo)高+ 520~+ 670m,該分水嶺南北翼的地表水經(jīng)發(fā)育密布的沖溝分別匯入洛河和南澗河。據(jù)以往有關(guān)資料,該河最大流量約為 ,最小流量 。其中一組走向為 NNE 向,這一組斷層在井下揭露落差均在 ,其中有三條落差 19~ 34m,是井田內(nèi)的主要斷裂構(gòu)造;第二組走向為 NE 向,在井下揭露落差為 ~ ;第三組走向近 EW,揭露落差 ~ ,占井下所揭露斷層總數(shù)的25%。向深部變到 13176。傾向 185~210176。軸面傾角 40176。 河 南 理 工 大 學(xué) 稿 紙 22 義馬向斜通常是指由中生代地層組成的向斜構(gòu)造,實際上它是疊置在陜澠向斜之上的一個向斜,其中有一個不整合界面隔開,分屬二個不同構(gòu)造層。 21 煤層厚 ,平均 ,可采性指數(shù) ,煤層厚度變異系數(shù) %,屬較穩(wěn)定煤層。23 煤下分層可采范圍很少, 26 個鉆孔中有 3 個孔見到可采厚度; 23 煤中分層的分布較廣,西部 340 320 320 3103002 孔一帶和東部 250 210 202 2021 孔一帶為不可采區(qū),可采性指數(shù) Km=; 23 煤上分層較中分層可采范圍明顯縮小,主要分布于 310 300 300 290 290 2702702 孔一帶及中分層?xùn)|西不可采區(qū)以北,可采性指數(shù) Km 僅為 ;從全區(qū)所揭露的地質(zhì)資料及控制程度看, 23 煤主要發(fā)育在一水平及二水平的淺部,在二水平深部, 23 煤由于夾矸層數(shù)多,夾矸厚度較大,出現(xiàn)分層現(xiàn)象。 表 131 煤層概況表 煤層名稱 厚度 (m) 可采性 夾矸層數(shù) 層間距 11 ~ 不可采 1~2 ~ 12 ~ 局部有可采點 2~3 ~ 21 ~ 局部有不可采點 1~3 23 ~ 大面積可采 3~8 ~ 23 煤層 23 煤層位于 21 煤層下部,距 21 煤層間距為 ,平均 ,在礦井的 +170m水平煤層厚度為 ,平均 ,可采性指數(shù) Km=1,煤層厚度變異系數(shù) γ 為 %,屬穩(wěn)定煤層,為 23 煤層的厚煤區(qū)。一煤組與二煤組的層間距為 ,平均 。 本井田義馬組含煤四層,分
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