【正文】 五、售票員做好宣傳工作，嚴(yán)禁車輛攜帶“三品”。 車站易燃、易爆、危險物品管理制度 一、首先門衛(wèi)人員要做好宣傳工作，并及時制止“三品”進(jìn)入車站。 出站安檢員（匯簽員）對出站車輛車輛例檢合格報班通 33 知單和證件進(jìn)行復(fù)查，清點載客人數(shù)，核對核定座位數(shù)，逐項填寫出站登記表，經(jīng)駕駛?cè)?、安檢員（匯 簽員）共同簽字后方可放行。未報班車輛不得載客出站。 營運車輛及駕駛?cè)擞嘘P(guān)證件的檢查，有關(guān)證件即“六證 一牌一單”是指：駕駛?cè)说鸟{駛證、從業(yè)資格證、車輛的行駛證、道路運輸證、保險證、二級維護(hù)、客運線路標(biāo)志牌、車輛例檢合格報班通知單等。 行包托運人員負(fù)責(zé)托運行包的開包檢查；小件寄存處人員負(fù)責(zé)對寄存物品進(jìn)行開包檢查。 “三不進(jìn)站、六不出站”安全檢查制度 “三不進(jìn)站”檢查由進(jìn)站口門衛(wèi)、三品安檢員、檢票員負(fù)責(zé)實施。 三、安全事故隱患的整改 對在日常安全檢查、節(jié)假日安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，安全領(lǐng)導(dǎo)小組下發(fā)《整改通知單》。 查紀(jì)律：查崗位勞動紀(jì)律情況，是否脫崗、溜崗、是否 出工不出力，查是否有違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象 查隱 患：查是否按安全操作規(guī)程操作。 九、遵守 車站制定的值班工作制度，堅守工作崗位，按時交接班，作好交接記錄。 五、掌握安全用具和消防設(shè)備的使用及觸電急救方法。 一、車站內(nèi)電源 ， 電器設(shè)備的管理工作屬站行管科領(lǐng)導(dǎo)，維修保養(yǎng)、使用屬維修工 和 取得專業(yè)培訓(xùn)的員工。 八、要作好值班記錄和交接班手續(xù)。 四、保持器材清潔衛(wèi)生，定期清潔、檢查、保養(yǎng)、維修。 各崗位調(diào)度在完成自己本職工作的同時，應(yīng)完成上級臨時交辦的工作。 調(diào)度對請示后尚未得到明確答復(fù)的問題應(yīng)暫緩作出處理決定，以免造成工作失誤。 做好當(dāng)日的值班記錄并交下一班調(diào)度。 值 班 調(diào)度臨時的工作調(diào)整或崗位變動應(yīng)服從值班站長的安排。 所有班次一經(jīng)確定，不得擅自改動。 車輛報班后一律不得將車駛離車站。 值班調(diào)度對超出自己職權(quán)范圍內(nèi) 的車輛調(diào)配應(yīng)首先向站長請示，經(jīng)同意后方可調(diào)配。 車站車輛調(diào)配制度 所有進(jìn)站參營的車輛必須無條件服從車站值班調(diào)度的調(diào)配。 售票員在售票過程中，若遇到印刷票號未一一對應(yīng)，應(yīng)立即停止售票，并請主機室有關(guān)人員校正。 24 因各種原因產(chǎn)生的廢票、空白票都應(yīng)到主機室給予證實。 主機室人員應(yīng)該把交款日報交由營收人員。 隨時做好設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作。 車站計算機設(shè)備安全管理 制度 計算機操作者必須具有一定的計算機基礎(chǔ)知識。 操作人員要作好工作記錄。 微機開機前，必須先檢查電源。 記錄異常情況。 （ 6）每日晚關(guān)機后擦洗傳送帶，遮擋入口、出口處。 （ 2）用干凈的毛刷打掃控制鍵盤。 射線裝置應(yīng)設(shè)有專門工作室，設(shè)立輻射標(biāo)志，非相關(guān)人員不得入內(nèi)。 三、輻射防護(hù)制度 使用射線裝置工作人員必須經(jīng)過崗前體檢，并經(jīng)過輻射安全防護(hù)培訓(xùn)，持證上崗。 不要損壞系統(tǒng)的外殼和鉛屏蔽。 二、使用中的安全防護(hù) 任何一個產(chǎn)生 X射線的設(shè)備都是有害的，必須認(rèn)真對待。 檢查傳送帶是否完好，是否有危害被檢行李的尖刺和污跡。 輻射安全管理制度 X射線行李安檢儀為車 站重大危險源 一、使用前 1 、檢查設(shè)備的外殼面板、顯示器、鍵盤及電纜是否損傷。 四、要保證旅客吸足夠的開水供應(yīng)，開水桶要經(jīng)常清洗。 19 車站售票廳衛(wèi)生管理制度 為了加強對車站售票廳的衛(wèi)生管理，促進(jìn)兩個文明建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，給廣大乘客提供舒適的優(yōu)良環(huán)境，結(jié)合車站實際，特制定本制度。 五、候車室的通風(fēng)設(shè)備要保持完好，二氧化碳、溫度、照明等檢測結(jié)果要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 一、候車室內(nèi)設(shè)施設(shè)備要做到整潔完好，門窗玻璃要明亮干凈無缺損。 五、車場內(nèi)設(shè)置的垃圾桶、痰盂等設(shè)施，專職保潔員要經(jīng)常沖洗、整理和保管。 二、加大綠化投入，根據(jù)情況，利用站內(nèi)的溝邊地角見縫插綠，或移動盆栽綠化等方式，美化車場內(nèi)環(huán)境，綠化員要定期除草，施肥、補苗、滅 害等工作。 參營單位或掛戶車經(jīng)營者 擅自涂改結(jié)算單，車站將視為作廢。 參營單位結(jié)算當(dāng)月營收應(yīng)在次月的 6日后，持三聯(lián)結(jié)算單，到車站營收部門進(jìn)行對 賬 。 車站票款結(jié)算制度 16 參營單位在車站 進(jìn)站發(fā)班，需事先與車站客運科簽訂“進(jìn)站發(fā)班協(xié)議”。 財務(wù)營收部門按交通部制定的有關(guān)規(guī)定，向客運班車經(jīng)營者收取各項服務(wù)費。 有 可量化方面的質(zhì)量數(shù)據(jù)，做好原始記錄，填制質(zhì)量報表。 三、車站候車廳內(nèi)設(shè)置“服務(wù)質(zhì)量旅客監(jiān)督意見箱“，請廣大旅客對車站的各種服務(wù)提出寶貴意見和合理化建議，促使車站在客運工作中找出自身不足，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。使車站的服務(wù)質(zhì)量處于各方監(jiān)督之下，按照“三優(yōu)、三化”標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造文明汽車站，特制定 本 車站服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督制度。 上 一 班值班人員應(yīng)與下 一 班值班人員一起把各項應(yīng) 交 接的物品清點清楚后方能下班。 各部門要做好保密工作，不得將報表內(nèi)容泄漏給無關(guān)人員。 各項報表必須在規(guī)定的上報時間前填寫完畢，不得遲報或漏報。 各項原始記錄必須由各部門內(nèi)勤妥善保管，以備查驗。為參營者提供民主管理的條件。 一、車站所有參營者有權(quán)利對車站經(jīng)營管理各方面，如發(fā)班形式、發(fā)班時間、發(fā)班車位安排等問題上存在不公平、不公正的行為提出質(zhì)詢。 車輛未安全例檢而給予報班營運； 為履行安全檢查職責(zé)，使“三品”上車； 售超員票； 車輛出站未認(rèn)真檢查，清點實際載客人數(shù)，使超員車 輛出站。 年 底評出的安全生產(chǎn)先進(jìn)班組和個人。本制度從公布之日起執(zhí)行。 (四 )職工上班吵架，打架，無理取鬧，糾纏領(lǐng)導(dǎo)，擾亂生產(chǎn)工作正常秩序，視其情節(jié)輕重，給予違紀(jì)處理。 (二 )職工遲到、早退，當(dāng)月累計計算，超過半小時算曠工。 二、 生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理 單位發(fā)生安全生產(chǎn)事故及時向上級有關(guān)部門報告后，應(yīng)認(rèn)真接受并配合有關(guān)人員的事故調(diào)查，事故的調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅 持實事求事的原則，應(yīng)積極配合有關(guān)人員及時、準(zhǔn)確地查清事故的經(jīng)過、原因、損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施。 對各類事故要按照“四不放過”即：原因沒有查清不放過；責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大職工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過的原則進(jìn)行處理。 統(tǒng)計工作穿插在檔案日常工作中，每年底對本年度的各類數(shù)字進(jìn)行綜合統(tǒng)計，形成完整的統(tǒng)計資料。 五、檔案資料借閱復(fù)制 借閱、復(fù)制文檔資料，填寫《文件借閱、復(fù)制記錄》由行政主管站長審批后進(jìn)行，誰借出誰負(fù)責(zé)收回。 四、檔案資料的保存 統(tǒng)一編號、順序排列整齊，分類存放的干燥通風(fēng)安全的地方，電子文檔備份存檔。 三、歸檔