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工程項(xiàng)目招標(biāo)建設(shè)策劃書-wenkub.com

2024-09-02 12:35 本頁面
   

【正文】 文明施工目標(biāo):達(dá)到 合格 工地標(biāo)準(zhǔn)。 與勞務(wù)隊(duì)簽定勞務(wù)時將現(xiàn)場材料管理納入勞務(wù)責(zé)任管理范疇,使勞務(wù)隊(duì)參與到現(xiàn)場材料管理工作中來。 定期組織項(xiàng)目相關(guān)人員對相關(guān)合同進(jìn)行學(xué)習(xí),對如何保證對 總包合同的履約制定相應(yīng)措施。 分析安全難點(diǎn),確定安全管理難點(diǎn):在每個施工階段開始之前,分析該階段 37 的施工條件、施工特點(diǎn)、施工方法、預(yù)測施工安全難點(diǎn)和事故隱患,確定管理點(diǎn)和預(yù)措施。 編制安全措施,設(shè)計和購置安全設(shè)施。由于本工程單位工程較多,而且設(shè)計框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等不同類型,如本工程有 400 1100mm 的框架梁,必須采取有效的安全措施進(jìn)行防范。本工程質(zhì)量風(fēng)險相對較小,但由于工期等因素的影響,如果不注意加強(qiáng)質(zhì)量管理,也會存在一定風(fēng)險。 實(shí)行合理的工期計劃、目標(biāo)獎罰制度,根據(jù)工作需要,主要工序采取每日兩大班制度; 針對工程的特點(diǎn),編制了三級網(wǎng)絡(luò)計劃。 10. 項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測及管理 風(fēng)險因素的識別 序號 風(fēng)險因素 風(fēng)險概率 風(fēng)險損失值 管理責(zé)任人 1 工期違約風(fēng)險 大 大 2 質(zhì)量違約風(fēng)險 小 一般 3 安全技術(shù)風(fēng)險 一般 一般 5 合同管理風(fēng)險 小 一般 6 材料采購與管理風(fēng)險 一般 一般 工 期違約風(fēng)險 風(fēng)險因素分析: 本工程業(yè)主要求工期為 2020 年 10 月 22 日開工, 2020 年 2 月 8 日竣工,總工期 120 天,其中包括春節(jié)放假時間,實(shí)際有效施工工期為 110 天左右 。 9. 項(xiàng)目信息管理 與項(xiàng)目組織相適應(yīng)的信息流通系統(tǒng) 項(xiàng)目成立后,根據(jù)實(shí)際情況,建立計算機(jī)局域網(wǎng),使項(xiàng)目信息資源在內(nèi)部共享,將局域網(wǎng)與外網(wǎng)相連,與公司內(nèi)部信息平臺相連 . 項(xiàng)目管理軟件的選擇 根據(jù)實(shí)際情況,項(xiàng)目計劃采用 CAD、 PKPM、夢龍軟件、 WORD、 EXCL、等軟件,使用方法如下 AUTOCAD:項(xiàng)目施工技術(shù)策劃和施工圖紙的深化設(shè)計 PKPM:施工技術(shù)策劃和施工專項(xiàng)方案的安全復(fù)核 夢龍軟件:施工進(jìn)度總計劃和月進(jìn)度計劃的編制 WORD、 EXCL 辦公軟件:日常管理 Projiect 軟件:編制項(xiàng)目施工周計 劃 工程開工后,即要求分公司配備 3 臺電腦,并要求分公司信息辦安裝以上軟件。 最終分包結(jié)算由分包單位報送分包結(jié)算書,我方審核,對分包的漏報、少報一律不予追加。 施工過程中的設(shè)計變更和簽證隨工程進(jìn)度同步確定造價。重大或特殊的設(shè)計變更和簽證項(xiàng)目部需報請分公司把關(guān)。 施工過程中的設(shè)計變更和簽證。 項(xiàng)目擬解決的設(shè)計變更和簽證情況 正式施工圖紙與招標(biāo)圖紙的對比變化。 冬期施工 在冬季施工前編制冬期施工方案,方案確定后 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí),并向各施工班組進(jìn)行交底; 及時接收天氣預(yù)報,掌握天氣的變化情況、防止寒流突然襲擊,及時調(diào)整施工; 根據(jù)實(shí)物工程量提前組織有關(guān)機(jī)具、保溫材料進(jìn)場; 施工現(xiàn)場所有外露水管均先用草繩纏繞,然后用薄膜包裹保溫,防止水管凍裂; 現(xiàn)場各種機(jī)械設(shè)備在每晚下班時必須將水箱內(nèi)水放盡,防止水箱凍裂; 8. 成本管理 總包和分包合同交底 總包合同交底:在分公司對項(xiàng)目做施工合同交底后,項(xiàng)目經(jīng)理與項(xiàng)目預(yù)算員要組織項(xiàng)目管理人員學(xué)習(xí)施工合同,必要時進(jìn)行二次交底。 起重傷害、機(jī)械傷害:加強(qiáng)對起重設(shè)備的驗(yàn)收和管理,和對操作人員的上崗教育。 進(jìn)場 施工材料質(zhì)量控制的技術(shù)要求及其保證措施: ⑴進(jìn)場施工材料質(zhì)量控制的技術(shù)要求: 序號 材料名稱 牌號 規(guī)格 1 鋼筋 熱軋盤圓 HPB235 ¢ 10 2 熱軋螺紋鋼 HRB235 ¢ 12 3 熱軋螺紋鋼 HRB335 Φ14 4 熱軋螺紋鋼 HRB335 Φ18 5 熱軋螺紋鋼 HRB400 Φ32 7 熱軋螺紋鋼 HRB400 Φ36 7 混凝土 水下 C30,塌落度 160— 210mm,初凝時間為 6— 8小時,終凝時間小于 12 小時。 鉆孔中若出現(xiàn)縮徑、坍孔時,可加大泥漿比重以穩(wěn)孔護(hù)壁,或于坍孔地段投 30 入粘土,使鉆機(jī)空轉(zhuǎn)不進(jìn)尺進(jìn)行固壁。 每鉆進(jìn) 510 米后,應(yīng)及時檢查鉆孔垂直度。用經(jīng)緯儀從兩個相互垂直的方向觀察機(jī)上鉆桿來精控制鉆桿的垂直度,為準(zhǔn)確控制成孔深度,鉆機(jī)上配備鋼卷尺,及時丈量鉆具機(jī)上余尺,以便施工中進(jìn)行觀測記錄。同時測量護(hù)筒標(biāo)高。 鉆進(jìn)成孔質(zhì)量控制的技術(shù)要求及其保證措施: ⑴鉆進(jìn)成孔質(zhì)量控制的技術(shù)要求: 鉆進(jìn)成孔質(zhì)量的好壞決定著成樁質(zhì)量的成敗,因此,在工程施工中應(yīng)對成孔質(zhì)量按以下要求進(jìn)行重點(diǎn)控制。 成孔后一次清孔時要有一定的時間,并逐步換漿,確保泥漿比重控制在規(guī)定的水平以內(nèi)。 ⑴循環(huán)泥漿質(zhì)量控制的技術(shù)要求: 28 根據(jù)施工規(guī)范及我公司以往的施工管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本工程特點(diǎn),本工程采用孔內(nèi)自造漿護(hù)壁。 護(hù)筒的內(nèi)徑比鉆頭直徑大 10 厘米以上,護(hù)筒高度 在 米左右,埋入土中深度在 米左右。因此護(hù) 筒埋設(shè)必須認(rèn)真、準(zhǔn)確,確保其符合施工要求。 當(dāng)懷疑測量控制網(wǎng)的基準(zhǔn)點(diǎn)有位移時,必須重新對測量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測量復(fù)核,以確保其準(zhǔn)確。 樁位由測量工程師根據(jù)經(jīng)復(fù)核準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)用 J2( J6)經(jīng)緯儀定向、 50m鋼尺量距來投放每一根樁的中心點(diǎn),并有明顯的標(biāo)志(如鋼釘),標(biāo)上紅油漆。 ⑴樁的測量定位質(zhì)量控制的技術(shù)要求: 鉆孔灌注樁樁位測量定位的允許偏差為: 樁類型 允許偏差 (mm) 鉆孔灌注樁中心與設(shè)計樁中心 10 ⑵樁的測量定位質(zhì)量控制的保證措施: 參 加工程測量的作業(yè)人員均必須擁有一定的測量專業(yè)知識和技能,儀器操作人員必須經(jīng)過合格的專業(yè)培訓(xùn),擁有相應(yīng)的資格。同時,啟動 壓力泵工作,邊鉆進(jìn)邊噴漿; 鉆至設(shè)計標(biāo)高后停鉆,關(guān)閉攪拌鉆機(jī),鉆進(jìn)結(jié)束; 再次啟動攪拌鉆機(jī),鉆頭呈反向邊旋轉(zhuǎn)、邊提升、邊噴漿,使土體的水泥漿 25 進(jìn)行初步拌和; 攪拌機(jī)提升至地面以下 時宜用慢速;當(dāng)噴漿口即將出地面時,應(yīng)停止提升,攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實(shí)。 米樁長用水泥 9111kg,配制成 水灰比的水泥漿 16703L,比重為 。 ( 2)根據(jù)確定的位置嚴(yán)格鉆機(jī)樁架的移動就位,就位誤差不大于 2cm。 開溝槽 (1)根據(jù)放樣出的水泥土攪拌樁圍護(hù)中心線,用挖掘機(jī)沿圍護(hù)中心線平行方向開掘工作溝槽,溝槽寬度根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)寬度確定,槽寬約 ,深度約~。 三軸深攪樁: 測量放線 ( 1)施工前,先根據(jù)設(shè)計圖紙和業(yè)主提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn),精確計算出圍護(hù)中心線角點(diǎn)坐標(biāo)(或轉(zhuǎn)角點(diǎn)坐標(biāo)),利用測量儀器精確放樣出圍護(hù)中心線,并進(jìn)行坐標(biāo)數(shù)據(jù)復(fù)核,同時做好護(hù)樁。孔內(nèi)混凝土靠自重自落密實(shí)和導(dǎo)管在砼內(nèi)反復(fù)搗 插密實(shí)。 ⒍鋼筋籠制作安裝: 根據(jù)鉆機(jī)塔架高度,鋼筋籠制作成數(shù)節(jié),主筋搭接均采用搭接焊,加強(qiáng)筋與主筋接觸部位采用雙邊點(diǎn)焊,螺旋筋用點(diǎn)焊。清孔分兩次進(jìn)行,第一次清孔在鉆孔深度達(dá)設(shè)計標(biāo)高,鉆頭提離孔底 2030cm,輕質(zhì)泥漿隨鉆具中心孔泵入孔底,置換孔內(nèi)濃泥漿,直至孔口上返泥漿,泥漿指標(biāo)符合規(guī)范要求;第二次清孔在鋼筋籠下入后灌注混凝土前進(jìn)行,用導(dǎo)管法正循環(huán)清孔,直至孔底沉渣和泥漿指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定。 ②鉆頭結(jié)構(gòu):選用φ 1350( 1300、 1250、 1200) mm 單腰箍三翼鉆頭,鉆頭直徑不小于樁徑。校樣時采用另一基點(diǎn)復(fù)核,以消除人為或計算誤差帶來的偏差。 施工工藝流程:。鉆機(jī)用 GPS— 10 型工程鉆機(jī),鉆頭用單腰箍三葉刮刀式合金鉆頭,導(dǎo)管用 258 絲扣式導(dǎo)管。 應(yīng)變小組到現(xiàn)場視情況作出拯救行動,在不能控制的情況下,請求警方、消防局、救護(hù)車等及有關(guān)部門尋求協(xié)助。 突發(fā)事件時與有關(guān)各方的聯(lián)系 項(xiàng)目經(jīng)理部 成立突發(fā)事件緊急應(yīng)變小組,組長為助理經(jīng)理,組員包括:、安全總監(jiān)、物業(yè)經(jīng)理、急救員等人。 與社會各界的聯(lián)系 在征得業(yè)主的同意后或經(jīng)業(yè)務(wù)授權(quán)下,負(fù)責(zé)與宣傳媒體的聯(lián)系。 市消防局及消防檢測中 心: 聯(lián)系市消防局來工地檢查消防事宜。總承包 商通過對各種資源的有效協(xié)調(diào),來保證總進(jìn)度計劃的完成。 為各專業(yè)分包隊(duì)伍之間的協(xié)調(diào)服務(wù) 建立每周生產(chǎn)協(xié)調(diào)例會制度和每天生產(chǎn)調(diào)度會制度(即聯(lián)絡(luò)會議)。 ②根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置情況,總承包商負(fù)責(zé)統(tǒng)一布置現(xiàn)場臨水臨電,并統(tǒng)一提供和管理分包單位安全用電、節(jié)約用水和現(xiàn)場內(nèi)的污水排放等。 項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)和施工生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)會,對計劃進(jìn)行組織、安排、檢查和落實(shí)。 要求專業(yè)分包的現(xiàn)場管理全部納入總包管理軌道。 在開工初期,總包編制起宏觀控制作用的施工組織總設(shè)計,或編制施工大綱,以此為依據(jù),在具體施工過程中,總包的責(zé)任工程師在每個分項(xiàng)工程開工之前編制詳細(xì)的施工方案,并向?qū)I(yè)分包交底;同時要求專業(yè)分包在我方技術(shù)交底的基礎(chǔ)上編制更詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書,并向操作者交底。對于專業(yè)分包努力實(shí)施并取得規(guī)定效果的,我們就給予獎勵,反之予以處罰。我們在對專業(yè)分包的管理上始終堅(jiān)持八個字∶管理、幫助、促進(jìn)、監(jiān)督。報請業(yè)主、監(jiān)理、經(jīng)設(shè)計單位確定后,下發(fā)工程設(shè)計變更或工程洽商,不得擅自修改施工圖紙;在施工中,出現(xiàn)問題及時與設(shè)計溝通、解決,把問題施工前提出,以免造成損失; 配合業(yè)主、設(shè)計、 監(jiān)理按照總進(jìn)度與整體效果要求進(jìn)行主要部位驗(yàn)收、主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收等; 協(xié)調(diào)各專業(yè)分包在施工中需與設(shè)計方協(xié)商解決的問題,為減少工程后期的拆改量,理順機(jī)電各專業(yè)施工工序; 根據(jù)工程要求配合設(shè)計單位繪制需要的施工圖或大樣圖,及時報設(shè)計和監(jiān)理審批;配合設(shè)計和監(jiān)理檢查所有施工圖、大樣圖及各專業(yè)深化設(shè)計圖。如果本工程施工中某階段業(yè)主發(fā)生困難,我們保證工程連續(xù)施工,工期不受影響。建立與業(yè)主、監(jiān)理 參加的工程例會制度,加強(qiáng)溝通,及時解決工程質(zhì)量、進(jìn)度等問題。做好設(shè)計與施工的銜接工作,協(xié)調(diào)、解決施工與設(shè)計的矛盾;設(shè)專人負(fù)責(zé)審圖工作,施工前認(rèn)真做好圖紙的會審交圈工作,對存在的設(shè)計問題將及時辦理“工程洽商”,經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理確認(rèn)后作為施工依據(jù),確保施工順利進(jìn)行。 15 施工作業(yè)面通道協(xié)調(diào)管理 為保證施工人員、管理人員、 監(jiān)理公司及業(yè)主、政府有關(guān)職能部門的人員方便、安全地到達(dá)作業(yè)區(qū)域,總包將要求各施工單位在編制施工組織設(shè)計時有相應(yīng)的措施,尤其是土建施工階段。為使工地一旦發(fā)生火警,在消防車趕到工 地之前能有一定的自救能力。為防止電動切割機(jī)操作時火星對周圍環(huán)境的影響,對電動切割機(jī)也實(shí)行動火審批制度。同時,總包商也要求各分包商對各自的施工場地進(jìn)行自檢,對自己的職工進(jìn)行防火教育,對違反規(guī)定和破壞、玩弄消防器材的行為,給予嚴(yán)肅的 處理。 對工地進(jìn) 行區(qū)域劃分,重點(diǎn)部位和易燃作業(yè)派專人 24 小時輪流值班;對各部位的不同防火要求,配備型號、數(shù)量相匹配的消防器材;將各分包商的油漆、木料、氧氣瓶等危險品集中存放在指定的危險品倉庫內(nèi),嚴(yán)禁在施工場地內(nèi)吸煙。各分包商的小型車 輛進(jìn)入現(xiàn)場實(shí)行登記制度。 來客登記制度 各分包商的來訪客人(指不在本工地工作的人員)必須辦理以下手續(xù)才能進(jìn)入現(xiàn)場: 來客接待單位派人在門衛(wèi)進(jìn)行登記;來客身份證交給門衛(wèi);由門衛(wèi)發(fā)給臨時出入證; 來客離場時憑臨時出入證領(lǐng)取身份證。 工作牌識別 凡是在現(xiàn)場工作的所有人員只要未離開現(xiàn)場,必須佩戴工作牌。分包商施工完畢后,憑退還的胸卡辦理押金退還手續(xù)。 門衛(wèi)制度 施工區(qū)封閉,僅設(shè)置幾處供車輛及人員進(jìn)出的大門,施工人員出入必須憑胸牌進(jìn)入?,F(xiàn)場道路的各個轉(zhuǎn)角布置道路指示牌,上面標(biāo)清方向和將要到達(dá)的場所。進(jìn)場后,對現(xiàn) 有道路進(jìn)一步硬化,保證場內(nèi)清潔衛(wèi)生,現(xiàn)場各區(qū)域有明確的名稱牌。 文明施工 現(xiàn)場設(shè)置一座 3m 6m的集中垃圾站和回收站。 在機(jī)電設(shè)備安裝和裝飾施工階段中,施工總平面圖圍繞設(shè)備、材料的運(yùn)輸及安裝,充分利用現(xiàn)場已有的條件已建的樓層,對施工現(xiàn)場內(nèi)的臨時設(shè)施,臨時倉庫和堆場,臨時供水、供電、排水、排污、消防系統(tǒng)的使用作出規(guī)劃。 各施工階段總平面布置 一個施工現(xiàn)場的秩序井然或雜亂無章與施工總平面圖規(guī)劃合理與否有直接的關(guān)系。要求分包商貨物進(jìn)場的前 37 天,事先到總包商處簽發(fā)《準(zhǔn)運(yùn)單》。此時同時施工的分包商較少,施工現(xiàn)場管理較為簡單,總包商采取以土建、安裝施工內(nèi)容劃分的直線職能施工區(qū)域管理體制,由總包商的有關(guān)部門負(fù)責(zé)上述施工 11 區(qū)域的現(xiàn)場管理。總包商每周組織一次大檢查,檢查結(jié)果在安全例會上進(jìn)行分析講評。 在安全用電上,總包商為加強(qiáng)管理,實(shí)行自備電箱
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