國外13國闖紅燈處罰管理經(jīng)驗(yàn)集錦-wenkub.com
2024-09-02 09:55 本頁面
【正文】 交通部新修訂的法規(guī)便起用“重典”，目的是讓文明駕車迅速蔚然成風(fēng) .在這種“重罰”下，讓遵紀(jì)守法成為開車的一種習(xí)慣，在信號(hào)燈面前想到的第一件事情不是扣分不是罰款，而是自己和他人的安全，無論有無行人都會(huì)在紅燈前停車，那么，不管闖紅燈扣多少分，意義也都不重要了吧。原因很簡單：他們沒闖過紅燈，因此也不用去理會(huì)到底怎樣罰、罰多少。 12 越南 “超速”噴油漆 越南警方使用噴漆槍對付超速行駛者。獄中還有一座 “交通事故死者紀(jì)念碑 ”，犯人每天要穿上素白的衣衫，在碑前鞠躬默哀，反復(fù)背誦 “深感罪孽深重，定向社會(huì)贖罪 ”的誓言，以求懺悔。雖然日本的交規(guī)很繁瑣，但保護(hù)的是大家的交通安全，大家也都愿意遵守交通規(guī)則。如果遇到雨雪、道路結(jié)冰天氣或緊急剎車會(huì)導(dǎo)致追尾等特殊情況時(shí)，車輛可以在黃燈亮?xí)r通過。如果黃燈亮起時(shí)，車輛已經(jīng)越過實(shí)心白線，則可繼續(xù)通行。 8 泰國： “搶黃燈 ”等同 “闖紅燈 ”，罰款 300 泰銖 在泰國曼谷素坤逸路一個(gè)十字路口執(zhí)勤的交警叻塔蓬說 ，泰國在 4 年前對交規(guī)進(jìn)行了修改，明確規(guī)定 “搶黃燈 ”等同于闖紅燈，罰款 300 泰銖（約合 62 元 人民幣）。 據(jù)韓國首爾地方警 察廳工作人員介紹，在十字路口違反信號(hào)燈導(dǎo)致的交通事故較為嚴(yán)重，韓國民眾對處罰 “搶黃燈 ”行為表示認(rèn)同。 6 新加坡 :行人第一次闖紅燈罰款 200 新元 最重可以判半年到一年 的監(jiān)禁 在新加坡，行人第一次闖紅燈，罰款 200 新元 (約相當(dāng)于人民帀 1000 元 )；第二次、第三次再闖，最重可以判半年到一年的監(jiān)禁。但是，遇到在必須急剎車才能停車的情況下，汽車可以在黃燈亮?xí)r通過。此外，別人可以向銀行拿到比較長時(shí)間的貸款 ，而闖紅燈者卻不可以，銀行給闖紅燈者的貸款利率還要遠(yuǎn)比其他人高 .這就大大降低了個(gè)人誠信度。所以，如果汽車在路口 50 米之外看到黃燈，則要?jiǎng)x車；如果在 50 米之內(nèi)，則需加速通過。鮑爾擔(dān)心，司機(jī)在黃燈亮?xí)r急剎車會(huì)造成更多的交通事故。并且銀行給闖紅燈者的貸款利率要遠(yuǎn)比其他人高。當(dāng)問 “搶黃燈 ”要如何處理時(shí)，他反問： “為什么要搶，就差那 1 秒？怎么能如此輕視生命？ ”位于布魯塞爾市中心附近的邦探普思駕校資深教練多米尼克 說 ： “保證司機(jī)和行人的安全，靠的不是交通燈，而是人人嚴(yán)格遵守并絕對執(zhí)行交規(guī)的良好習(xí)慣。 “自行車王國 ”荷蘭的情況和比利時(shí)相似，在阿姆斯特丹、海牙等地的馬路上，往往是電車、自行車與機(jī)動(dòng)車道交叉并行。 布魯塞爾的一個(gè)十字路口
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