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鐵路工務大修車間“回頭望”反思問題及整改措施-wenkub.com

2025-04-12 11:18 本頁面
   

【正文】 發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。 一工區(qū)黨支部在支部書記黃開武的帶領下,認真落實上級黨組織有關指示,決議和工作部署。如,車間自酬資金為每個職工配齊了生活用品、為每個職工配備了行李箱、行李包、作業(yè)背包、水壺等。職工家中有有老人去逝也積極到職工家中忙前忙后。在思想建設方面,積極參與組織學習探討十七大精神,協(xié)助車間做好了職工的政治理論學習。正是這種一絲不茍的精神,工區(qū)的安全生產才有了持續(xù)保障。許多職工一個月都難得回家于親人團聚一回。 ( 4)、做好日常施工地段的養(yǎng)護工作,如在施工點以外出現(xiàn)脹軌或跑道的,現(xiàn)場巡守人員要立即采取攔停列車,及時通知作業(yè)人員到場搶修,萬萬不能忙目放行列車。 ( 1)、當軌向小于是 10mm 為軌向不良, 10~12mm 為脹軌跡象,12~24mm 為脹軌,大于 24mm 為跑道。 四、防脹工作 高溫季節(jié),在施工前要對施工地段預卸充足的道碴,必須滿足施工后達到列車放行條件的要求。 對可能出現(xiàn)水害采取的措施 ( 1)、當降雨量每 12 小時達到 5~15MM 時施工現(xiàn)場夜間要加派人看守與巡查;當降雨量達到 15~30MM 時現(xiàn)場要停止施工,恢復施工現(xiàn)場線路或路基斷面,并派人不斷巡守與觀察。 加強施工現(xiàn)場的搶險機具清查,保證其完好性,做到專項專用,缺少的要立即補充。 組員:現(xiàn)場全體施工人員。 ( 4)、做好日常施工地段的養(yǎng)護工作,如在施工點以外出現(xiàn)脹軌或跑道的,現(xiàn)場巡守人員要立即采取攔停列車,及時通知作業(yè)人員到場搶修,萬萬不能忙目放行列車。 ( 1)、當軌向小于是 10mm 為軌向不良, 10~12mm 為脹軌跡象,12~24mm 為脹軌,大于 24mm 為跑道。 四、防脹工作 高溫季節(jié),在施工前要對施工地段預卸充足的道碴,必須滿足施工后達到列車放行條件的要求。 對可能出現(xiàn)水害采取的措施 ( 1)、當降雨量每 12 小時達到 5~15MM 時施工現(xiàn)場夜間要加派人看守與巡查;當降雨量達到 15~30MM 時現(xiàn)場要停止施工,恢復施工現(xiàn)場線路或路基斷面,并派人不斷巡守與觀察。 加強施工現(xiàn)場的搶險機具清查,保證其完好性,做到專項專用,缺少的要立即補充。 組員:現(xiàn)場全體施工人員。 ( 4)、做好日常施工地段的養(yǎng)護工作,如在施工點以外出現(xiàn)脹軌或跑道的,現(xiàn)場巡守人員要立即采取攔停列車,及時通知作業(yè)人員到場搶修,萬萬不能忙目放行列車。 ( 1)、當軌向小于是 10mm 為軌向不良, 10~12mm 為脹軌跡象,12~24mm 為脹軌,大于 24mm 為跑道。 四、防脹工作 高溫季節(jié),在施工前要對施工地段預卸充足的道碴,必須滿足施工后達到列車放行條件的要求。 對可能出現(xiàn)水害采取的措施 ( 1)、當降雨量每 12 小時達到 5~15MM 時施工現(xiàn)場夜間要加派人看守與巡查;當降雨量達到 15~30MM 時現(xiàn)場要停止施工,恢復施工現(xiàn)場線路或路基斷面,并派人不斷巡守與觀察。 加強施工現(xiàn)場的搶險機具清查,保證其完好性,做到專項專用,缺少的要立即補充。 組員:現(xiàn)場全體施工人員。 安全大反思大檢查活動即將結束,回顧活動過程,我們既有成功的經驗,也有失敗的教訓。 車間全體要大膽管理,并努力提高職工、民工對安全生產的意識,對民工隊當中少數(shù)的“老油條”和反映遲鈍、聽力有問題的民工個人堅決除名。 保障一切政令暢通,各種文電信息及時傳達到生產一線和每個人,杜絕部分文電在車間或工班“睡大覺”和傳達晚的現(xiàn)象,減少職民工之間的相互矛盾要安全。 在車間的工作轉型上,干部與職工業(yè)務素質能力較差,已不能完全適應當前線路的修理技能。 重生產任務,忽視勞動安全,化解安全與生產之間的矛盾能力差 ,安全意識淡薄。車間在 8 月28 日召開了安全大反思大檢查“回頭望”反思會,針對活動中查找出來的問題進行了認真的分析,制訂了整改措施,特將反思會 情況匯報如下: 一、車間與班組、民工隊在管理和自身方面存在的問題 車間與工班在圍繞安全管理上的漏洞太多,干部工作作風不嚴瑾,官本位的思想嚴重。 車間與工班要大力氣建立健全各項考核辦法,要每 一位職工都熟記于心,對民工隊的考核辦法要讓每一位民工都知道。 針對車間作業(yè)特點,提高施工負責人和工班的施工組織能力,首先從干部安全量化與作風的務實上、工班長的執(zhí)行上抓起,施工中嚴已自律,不下違章令,不干違章活。如:今年的干部安全檢查量化不足,有的避重就輕,抓不住關鍵和重點。導致巡養(yǎng)班對清篩后線路保養(yǎng)情況不清楚, 工作安排上出現(xiàn)了嚴重的失誤。 作業(yè)過程中,車間與工班在搶工期的壓力下,沒有顧全大局,片面強調客觀理由,對上級下發(fā)的安全要求打了很多折扣。 二、原因
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