【正文】 ?工程竣工后及時清理場地以恢復原有植被，防止水土流失。 ?嚴格履行各類用地手續(xù)，臨時占用綠地先報批后使用 并及時恢復；砍伐或遷移樹木要報批，不隨意砍伐、遷移、修剪樹木。 ?在工作場地內設置沉淀池，對施工廢水進行沉淀凈化，并灑水降塵。 ?優(yōu)先選用電動機械，盡量減少內燃機械對空氣的污染。土、石、砂、水泥等材料運輸和堆放進行遮蓋，減少對空氣、環(huán)境地污染。 ?盡量選用低噪聲的機械設備和工法，優(yōu)先選用先進的環(huán)保機械，控制施工噪音，使其對居民的干擾降至規(guī)定標準。棄渣運至指定的棄渣場，嚴禁任意棄渣。 1）自然環(huán)境、衛(wèi)生保護 ?施工場地采用彩鋼板或磚墻 圍擋進行封閉，對施工場地進行詳細的測量，編制出詳細的場地布置圖，合理布置施工場地。保持施工現場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。 ?道路、場地 施工前對場地硬化平整。洞內照明線、動力線分開，做到燈明線順等。 ?臨時設施 施工場地內進行地面硬化，按批準的施工總平面布置圖設置各項臨時設施。 文明施工保證措施 ?施工圍擋 按沈陽市要求，施工現場實行封閉式施工，除留必要的人員、車輛進出口通道外，工地四周設置連續(xù)、整齊、牢固、美觀的圍墻。準 沈陽地鐵第二項目經理部 頂管施工專項方案 27 備充足的應急物資讓預案組織工作在冬季施工中得到實施，不至于對工程造成較大的損失。機動電閘箱的漏電保 護裝置必須安全可靠。 頂管雨季 施工 措施 頂管施工工作基坑，沿基坑設置排水溝排水，引入集水坑采用水泵抽出基坑外，排入施工市政管道。 (6)在雨季來臨前進行抗洪防汛演練，加強與相鄰標段的聯系，互相配合，確保安全度汛。明確責任，落實到人。 雨季施工準備 (1)設置氣象聯絡站，每天與市氣象局聯系，及時獲得有關信息，進行科學預測，為防 汛工作提供依據。 雨季施工 沈陽市屬中溫帶半濕潤的季風性氣候，同時受海洋、大陸性氣候控制。 10．管道下向焊采用流水作業(yè)，每個焊接層由三名焊工同時施焊。 6．全位置下向焊應遵循薄層多遍焊道的原則，層間必須仔細清除熔渣和飛濺物，外觀檢查合格后方可焊下一層焊道。 3．施焊時嚴禁在坡口以外管材表面引弧。保證 C、A、 B 在一條軸線上，置經緯儀在 C 點上，后視 A 點，在工作井井壁上定出一點 A，置激光經緯儀基座于井下 D 點，并抄平固定激光經緯儀架，置經緯儀于 A 點，后視 B 點，在激光經緯儀器架上定出 D 點， D 點同 A， A， B 點在豎直方向上成一直線，安裝激光經緯儀于儀器架上，對中 D 點，后視 A，點，依設計軸線打好角度，既可定出軸線。 組織措施 建立及完善各項制度：質量自檢制度；隱蔽工程檢驗制度；質量評定制度；技術復核制度，質量獎罰制度，并落實、實施。 嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。 堅持三檢制。 嚴把工程材料質量關，從選擇料源起到訂貨、采購進場、保管發(fā)放、施工過程都堅持檢驗制度，一切工程用料必須由工程試驗室取樣檢測試驗合格后方可訂貨、采購進場。 質量管理制度 加強施工技術管理，堅持技術復核制度。項目部成立以項目經理為組長、總工程師為副組長，質檢工程師、技術主管參加的全面質量管理領導組。 質量保證體系 為保證質量體系的有效運行，實現工程質量目標，根據本工程實際情況，成立工程質量管理組織機構。 ? 燃氣管挖斷、泄漏事故的處理 一旦現場發(fā)生燃氣管挖斷、泄漏等事故，項目部應急小組應啟動應急預案并上報上級領導，迅速隔離事發(fā)現場，封鎖周圍 100m 內交通，撤離無關人員和群眾。 ? 給水管線挖斷事故的處理 如果施工現場發(fā)生自來水管挖斷或涌水等事故，發(fā)現人應及時將情況報告給組長。 與各管線所屬單位等協(xié)調，配備足夠的電纜等相關配件，確保緊急情況時的物資供應到位。 一旦發(fā)生電纜、光纜挖斷，通訊線路故障等事故，發(fā)現人應及時將情況報告給組長。 大型機械轉場時，要認真落實“ 四個專項”制度，現場生產副經理、現場隊長、安全員、機械工程師、技術員必須現場把關，經確認場地平整、地基承載力滿足要求，方可進行作業(yè)，夜間不得安排轉場、移機。 作業(yè)場地必須有明顯的安全警戒線和安全警示牌，相應設備懸掛其安全操 作規(guī)程。下雨時要將配電箱門關好，防止進水。 沈陽地鐵第二項目經理部 頂管施工專項方案 20 電器設備，配電系統(tǒng)要定期檢查 ， 線路檢修時，試行工作票制，由專業(yè)電工檢修，設專人統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。 ，安裝牢固，接線接頭包扎嚴密，絕緣良好。機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠，安防位置必須合理。 班前應對作業(yè)環(huán)境，所用的機具、設備以及防護用品進行檢查，發(fā)現問題立即上報處理。 抓好現場安全生產宣傳和教育工作，組織學習安全技術操作規(guī)程，做好施工班組、特殊工種的安全技術復核工作。 實行日巡查，掌握施工班組的安全生產情況，針對不安全因素，隨時提出改進意見和措施。 認真向施工班組進行安全技術、生產交底、負責落實“三寶”使用。 負責施工現場安全保衛(wèi)工作，防盜。 對職工提出的有關勞動保護、安全生產的合理化建議予以審核和鑒定。 檢查安全“三?！笔褂们闆r，落實施工用電的安全措施。 （五）、生產安全組長安全生產職責 認真執(zhí)行勞動保護和安全生產的方針、法規(guī)。負責安全教育、培訓的組織檢查監(jiān)督工作，經常性地對職工進行培訓、教育，做到先培訓后上崗，先教育后進場。 負責提出改善勞動條件的項目 ，及時解決施工過程中的安全生產技術問題。切實做到安全生產管理思想到位，組織到位，資金到位，措施到位，職責到位，檢查到位和預防到位。定期向公司和項目部安全生產委員會報告安全生產情況。 按照“三不放過”的原則，參與對安全事故的調查， 處理和預防。 安全生產職責 （一）、安全生產委員會安全生產職責 認真貫徹安全生產的方針，法規(guī)和制度。 夜間施工照明燈具及照明導線架設距地面不低于 4m。 2）在坑邊上應當用鋼板、架管、磚、砼或輔助材料進行封閉圍擋。 各類施工人員必須戴安全帽，路口處施工必須安放警示帽及警示燈，防止機動車輛碰撞及保障行人安全。 制定安全生產職責和安全生產獎 罰措施，制定安全檢查制度并認真執(zhí)行。 沈陽地鐵第二項目經理部 頂管施工專項方案 14 計劃用于本工程的主要設備配置情況 序號 名 稱 單 位 數 量 設備狀態(tài) 備 注 1 SPZ900 型水平螺旋鉆機 臺 1 良好 2 ￠ 125 空心導向鉆桿 根 100 良好 3 激光標靶 個 1 良好 4 Φ 900 擴孔鉆頭 個 2 良好 5 Φ 920 工具套管管頭 個 40 良好 6 動力連接頭 個 2 良好 7 地錨 個 16 良好 8 拉水車 輛 1 良好 9 Φ 880 螺旋鉆桿 根 20 良好 6 米 /根 10 Φ 130 導向鉆頭 個 2 良好 11 Φ 900 套管配置器 個 1 良好 施工安全保證措施 安全生產管理體系 項目經理 安全管理小組 項目生產部 項目部安全 檢查工程師 施工隊專職安全員 沈陽地鐵第二項目經理部 頂管施工專項方案 15 安全生 產目標 杜絕重大安全傷亡事故，不發(fā)生人身輕傷事故，控制嚴重安全未遂事故，不發(fā)生一般機械設備事故。 資源配置 主要勞動力配置 主要勞動力配備表 機械設備配備情況 本工程主要機械設備的選擇使用，應本著實用、安全、經濟以及能夠充分滿足各階段工程施工需要的原則。 管口封邊 混凝土澆筑 混凝土澆筑完成 施工監(jiān)測 本工程主要監(jiān)測對象 東北大馬路站暗挖段，主要監(jiān)測內容為地表沉降、鋼 管應力、周邊構、建筑物。使得群集鋼管形成整體支護保證車站主體結構土方開挖，確保主體結構安全施工。 三角區(qū)清土及翼板焊接 待頂管施工完 成后進行三角區(qū)域的土清理及上下翼板焊接。 ③ 焊縫在強度試驗和嚴密性試驗之前均須作外觀檢 查和無損探傷檢查，并在外觀檢查合格后方可進行無損探傷，不合格不得進行無損探傷檢查。 d 焊縫余高 1～ 2mm，最大不得大于 3mm，仰焊部位不得大于 5mm。應清除熔渣和氧化層。當焊縫缺陷總長度超過焊縫總長 30%，裂紋長度大于焊縫總長 8%，或裂縫間距小于 200mm 時，當同一部位返修超過二次時，應切除焊口重新組對焊施。 ⑧相鄰層間焊道的起點位置應錯開 20～ 30mm，焊接引弧應在坡口內進行，嚴禁在管壁上引弧。焊絲使用前應清除其表面的油污，金屬銹等。 （ 9） 鋼管焊接 ① 所有參加管道焊接的焊工必須持證上崗，施焊范圍必須與本人資 格考試所取得的資格范圍一致，且施焊前要進行專項培訓學習，通過試焊檢驗合格的焊工方可上崗施焊。 頂進過程中，用水準儀控制頂進管道的高程變化，每 米觀測一次并做好測量記錄。 管頭焊接結束后，套裝螺旋鉆桿，安裝擴孔鉆頭。故本工程采用Φ 900 套管適配器，安裝在液壓頂進系統(tǒng)的動力驅動軸前端，用來卡住套管，保證同心。當導向鉆頭發(fā)生偏移時，目標靶的中心點和瞄準光束的十字絲中心點不重合，這時可旋轉導向鉆頭，使導向鉆頭的斜面向著偏斜的方向，隨后繼續(xù)頂進導向鉆桿，當目標靶的中心點和瞄準光束的十字絲中心點重合后 ，隨即旋轉鉆進 ,即可達到糾偏的目的。對控向鉆頭鉆進過程 中水平和垂直方向的偏斜，連續(xù)給出糾正控制信號，由液壓伺服系統(tǒng)完成糾偏?？叵?儀器安置好后在其上搭設遮擋板，防止基坑上方墜落物損傷儀器或改變軸線照準方向。激光導向系統(tǒng)的準確性直接關系到頂進工程的質量。在鉆機前后底梁分別打入兩個至少 50cm 長的膨脹螺絲，在鉆機兩側底梁分別打入 5 個至少 50cm 的膨脹螺絲，對鉆機進行穩(wěn)定加固，防止鉆機在鉆進頂管過程中位置發(fā)生偏移，造成管道頂進軸線發(fā)生偏差，嚴重影響工程質量和施工安全。 水平螺旋鉆 及頂管 施工 鉆機及配套設備就位 鉆機設備在進場前都需要進行全面檢查和保養(yǎng)，確保正常運行。旋轉腳螺旋，使管水準氣泡居中。 水平螺旋鉆進法首先利用激光控向系統(tǒng)在發(fā)射井一側沿設計軌跡鉆成一個先導孔至接收工作井內，然后在發(fā)射井內將導向鉆桿與水平螺旋鉆機的擴孔鉆頭、螺旋鉆桿連接，水平螺旋鉆機在掘進頂管過程中導向鉆桿同步牽引，使管線始終按照先導孔的設計軌跡前行，最終完成要求精度標高控制的管棚支護。傳動理念是通過應用軸向柱塞馬達來實現的，它從控制桿剛開始啟動時就提供給操作員馬達的充分扭矩，沒有齒輪或鏈條傳動所引起的 動力損耗。 方案二：采用 水平螺旋鉆機進行頂管施工，材料費需 380 萬元，頂進費用為 4300 元 /米，共計 1109 萬元，每天頂進速度為 15m/d，但此數據尚未得到證實。 沈陽地鐵第二項目經理部 頂管施工專項方案 2 難點 2： 三角區(qū)清土 方法。先施工頂部一層鋼管，完成頂部一排頂管施工后，工作井將繼續(xù)向下 按側墻頂管的標高分層開挖，逐層頂管。暗挖段長度 ，鋼管分六節(jié)從基坑一側進行頂進，每節(jié) 6m。東北大馬路站為雙層三跨矩形