【正文】 ⑤潮濕場(chǎng)所使用安全電壓照明。 ②臨時(shí)用電的網(wǎng)絡(luò)由持證電工進(jìn)行日常檢查和維護(hù)，建立用電安全技術(shù)檔案。在延緩沒有消除之前，必須采取可靠的防護(hù)措施；如遇緊急情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。 檢查方式：按檢查評(píng)分表，作好記錄。 ?從事接觸有毒、有塵等危害作業(yè)的工人要進(jìn)行針對(duì)性的職業(yè)教育。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育 ?要做好項(xiàng)目部、工區(qū)（隊(duì)）、班組的三級(jí)安全教育，新工人，要變換工種的工人未經(jīng)三級(jí)教育，并考試合格，不得上崗。 ?做好圍蔽、蓋板、護(hù)欄等。（各種施工機(jī)械、機(jī)具和電器設(shè)備，在安裝前，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝；在投入使用前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；經(jīng)驗(yàn)收合格，才準(zhǔn)投入使用；在不使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)，確保機(jī)械安全運(yùn)作、特種設(shè)備要經(jīng)勞動(dòng)部門驗(yàn)收、發(fā)準(zhǔn)用證。技術(shù)交 底必須針對(duì)性強(qiáng)，并履行簽字手續(xù)，保存資料，并按交底規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。 七、安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理 ?在工程開工前必須編制包括安全技術(shù)措施在內(nèi)的施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目還要編制專題安全技術(shù)方案，經(jīng)審查報(bào)批方可實(shí)施。 加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作管理一切按財(cái)務(wù)制度及程序辦理，嚴(yán)格執(zhí)行?？顚Ｓ玫脑瓌t，確保安全及勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)用用于安全施工生產(chǎn)上。我司建立安全責(zé)任制，明確各部門安全工作的崗位責(zé)任人，建立健全正常運(yùn)轉(zhuǎn)的各種安全工作保證體系和規(guī)章制度，將安全生產(chǎn)目標(biāo)分解落實(shí)到實(shí)處。 ? 在工程施工時(shí)，和當(dāng)?shù)仉娏?、電訊部門積極聯(lián)系配合，了解電力、電訊線路及地下電纜的位置走向，積極做好保護(hù)措施，確保電力，電訊設(shè)施的安全。 ?健全安全組織，強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)。 B 遇到六級(jí)以上大風(fēng)、大雨或大霧等惡劣氣候條件時(shí)，停止起重作業(yè)，在雨期進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí)，必須采取防滑措施。 ?機(jī)電設(shè)備安全使用控制辦法 ①進(jìn)入工地的所有機(jī)電設(shè)備都實(shí)行驗(yàn)證，根據(jù)清單核對(duì)數(shù)量是否準(zhǔn)確。 ③保持機(jī)械操作室的完整性，嚴(yán)禁在駕駛室存放易燃物品，不酒后操作機(jī)械，不帶病操作機(jī)械，不使機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 雷電期間作業(yè)安全措施 ?施工場(chǎng)地的油庫、料庫、及其他高墩所有臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)設(shè)置防雷設(shè)施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。 施工中發(fā)現(xiàn)危及通航或有危險(xiǎn)物品時(shí)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。 現(xiàn)場(chǎng)道路平整，堅(jiān)實(shí)，保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志和符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全標(biāo)語。 ?項(xiàng)目部安全委員會(huì)在項(xiàng)目經(jīng)理和主管安全的副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)對(duì)涉及工程項(xiàng)目的施工安全生產(chǎn)工作制定各項(xiàng)制度、措施和實(shí)施細(xì)則，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決各部室或各施工隊(duì)伍之間有關(guān)安全生產(chǎn)的關(guān)系問題，一切從“安全第一”的宗旨出發(fā)。 各工長、專職安全員全員在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下 ， 具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)、措施的執(zhí)行 ， 領(lǐng)導(dǎo)勞務(wù)作業(yè)隊(duì)伍開展安全建設(shè) ， 是安全生產(chǎn)有力保證層。 項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人 ， 統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安全管理，指揮并全面負(fù)責(zé)安全文明生產(chǎn)工作。 ⑤混凝土終凝后及時(shí)養(yǎng)生，采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。 ③混凝土灌注時(shí)其自由傾落距離不大于 2m，混凝土灌注時(shí)從低向高分層連續(xù)進(jìn)行，每層厚度不大于 25cm。在運(yùn)輸混凝土?xí)r，要避開車流高峰期，在細(xì)致調(diào)查的基礎(chǔ)上，定出短距、省時(shí)的運(yùn)輸路線，并制定應(yīng)急措施，確?；炷翉倪\(yùn)出到澆筑時(shí)間間隔不大于 90min，若因特殊情況出現(xiàn)混凝土輸送中斷，則對(duì)已澆筑混凝土部分按施工縫處理或按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2％。 ③拆模順序?yàn)楹笾炔穑戎Ш蟛?，先拆非承重模板，后拆承重模板? (2) 模板體系技術(shù)措施： ①由于該工程施工進(jìn)度較緊，模板配備足夠，滿足流水翻轉(zhuǎn)作業(yè)。 填方前將路床積水排干，爛泥挖除。 對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測(cè)加固、移設(shè)或重新測(cè)校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。 （ 2）公司工程管理部每季度將 對(duì)不合格半成品、成品或不合格的原材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)一些容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序，分析該工序所用材料、工藝、生產(chǎn)設(shè)備、操作規(guī)程、操作人員的技藝或其他因素，對(duì)質(zhì)量的不同影響，區(qū)別對(duì)待并提出和采取預(yù)防措施。 （ 7）公司工程管理部， 將于每月的第一周組織對(duì)上月完成的工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收、評(píng)定，包括外觀質(zhì)量評(píng)分，實(shí)測(cè)實(shí)量評(píng)分、資料檢查評(píng)分等，根據(jù)檢查結(jié)果，提出糾正和預(yù)防措施，不斷改進(jìn)、完善施工工藝。各工序施工過程中，必須嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量及技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。 （ 3）加強(qiáng)施工測(cè)量控制管理工作，對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)單位移交的基準(zhǔn)線、點(diǎn)(包括坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn) )進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核。 加強(qiáng)施工過程的全面控制 （ 1）所有的施工項(xiàng)目均須有詳盡的施工方案，施工方案須經(jīng)廣泛的討論，其確定或變更，均須由公司工程管理部審核、總工程師室審定后方可實(shí)施。工程管理部、材料供應(yīng)部、辦公室將組織進(jìn)行每月一次的資料收集，表格填寫的指導(dǎo)和檢查，檢查主要是對(duì)資料收集的齊全性、填寫準(zhǔn)確性、規(guī)范化 的檢查。 執(zhí)行我司的質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)文件，以文件要求為依據(jù)，一切工作均按文件的要求，并結(jié)合監(jiān)理的要求去完成。 質(zhì)量管理體系及組織機(jī)構(gòu) 本工程中我司將實(shí)行項(xiàng)目法管理，成立專門的項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)職能部門，實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的質(zhì)量管理。 工程總質(zhì)量目標(biāo) 在建立和不斷完善現(xiàn)代企業(yè)制度工程中，大力推行目標(biāo)管理和國際ISO9000 質(zhì)量管理體系的貫徹與實(shí)施。 第二節(jié) 質(zhì)量保證體系 工程質(zhì)量目標(biāo) 我司是市政二級(jí)施工企業(yè)，本工程我司將嚴(yán)格按 ISO9001： 2021 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行施工管理，提高精品意識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)精品藝術(shù)工程。 3）標(biāo)志板應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)正面方向最容易看到的地方，不得被道路兩側(cè)的樹遮蔽，路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志 版面對(duì)駕駛員的眩光。鋁合金龍骨與鋼管之間采用方頭螺栓及抱箍連接，鋼管和立柱之間采用雙頭螺栓連接。 （ 4）、 荷蘭磚 鋪設(shè)應(yīng)從側(cè)石外側(cè)鋪設(shè)， 荷蘭磚 與人行道側(cè)石縫寬保持均勻，約 1520mm 為宜。側(cè)石、平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)； 雨水口處側(cè)石、平石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確，平式雨水口的標(biāo)高應(yīng)比平石低落 1cm，以利匯水； 側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度大于 10Mpa，灌縫必須飽滿嵌實(shí)，勾縫采用Φ 10 鋼筋。最后進(jìn)行橋面欄桿安裝及橋梁底抹帶施工。 雨、 大風(fēng) 等惡劣天氣。 看不清指揮信號(hào)時(shí)。 E、遇到下列情況時(shí)，不得吊裝： 未做好規(guī)定的安全措施和明確崗位責(zé)任制前。 （ 4）、運(yùn)輸與安裝的安全保證措施 A、建立崗位責(zé)任制，統(tǒng)一指揮信號(hào)和行動(dòng)。 B、墩臺(tái)擋塊在板梁安裝就位后立即立模澆筑。 （ 2）、預(yù)制梁安裝 空心板梁采用汽車吊運(yùn)至橋位，運(yùn)輸時(shí)構(gòu)件平穩(wěn)放正，用特制的固定支架，并采取防止產(chǎn)生過大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。 B、側(cè)模：側(cè)械彩組合定型鋼模，鋼模橫底及頂部均用拉桿螺絲拉緊，澆筑板梁時(shí)，將鋼筋骨架綁扎成型后，墊好保護(hù)層墊塊。墩、臺(tái)蓋梁采用組合式鋼模板，下面搭設(shè)滿堂式支架，地基經(jīng)過加固處理，確保支架合理沉降，使沉降控制在預(yù)留高度范圍內(nèi)，并附合驗(yàn)收規(guī)范要求。 砼的養(yǎng)護(hù)，砼達(dá)到初凝后即開始進(jìn)行塑料布覆蓋，為防止砼脫水開裂，在塑料布上應(yīng)再雙層覆蓋草袋，二層草袋迭縫，因一般砼澆筑后第 4 天內(nèi)部溫度最高，以后逐漸降低，所以覆蓋的拆除不能過早、過快，一般以 10天左右為宜。如設(shè)計(jì)要求要敷設(shè)冷卻水管，應(yīng)適當(dāng)增加一些構(gòu)造鋼筋，保證冷卻水管有一定的穩(wěn)定性；分層澆筑： b、當(dāng)基礎(chǔ)厚度較厚，一次澆筑砼方量過大時(shí)，可建議施工單位分層澆筑，分層的厚度 — 為宜。根據(jù)基礎(chǔ)不同情況、澆注方案可分為： a、一次整體澆注：采用全面分層法，即第一層全面澆注完畢后再澆注第二層，每層的間隔時(shí)間以砼未初凝為準(zhǔn)，如此逐層進(jìn)行。 基礎(chǔ)砼澆注前，干土基要灑水濕潤，濕土基要鋪以碎石墊層或水泥砂漿層，石質(zhì)地基要清除松散粒料，才可澆注基礎(chǔ)砼。 基 坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾槽，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20— 30cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。 c、井室及附屬構(gòu)筑物土方回填，四周應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。胸腔及管頂 50cm 內(nèi)用蛙式打夯機(jī)分層夯實(shí)，以上用壓路機(jī)碾壓回填。蓋板下的井室最上一層磚須用丁磚。用截?cái)嗟亩坦馨惭b預(yù) 留管時(shí)，其斷管破茬不得朝向井內(nèi)。管道采用人機(jī)配合下管。 （ 4）溝槽兩側(cè)設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽邊側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈，紅燈的間距約為 30m 每對(duì)。 ② 、邊坡上口 1 米范圍內(nèi)不堆土。 溝槽開挖 （ 1）依據(jù)溝槽深度、土質(zhì)和地下水情況，開挖前向司機(jī)詳細(xì)技術(shù)和安全交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置及施工技術(shù)、安全要求等，并指定人員與司機(jī)配合。 、 管道工程 施工方案 一、雨水管道施工 施工準(zhǔn)備 （ 1）施工前應(yīng)由設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場(chǎng)交樁，深刻了解設(shè)計(jì)文件及要求，掌握施工特點(diǎn)和重點(diǎn)。 （ 7）、接茬 A、橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接，茬縫方向應(yīng)與路線垂直或平行。 E、用二臺(tái)以上碾子同時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)配合好，使路面各處碾壓遍數(shù)均勻一致。 （ 6）、碾壓 A、當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時(shí)，即可碾壓，一般用 68T 雙輪碾碾壓至無輪跡時(shí)，再用 1012T 碾碾壓密實(shí)，并消除輪跡。虛鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù) （瀝青混凝土）。一般觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。 C、路面上的雨水口、檢查井等應(yīng)事先升降好，符合路面標(biāo)高，井周仔細(xì)夯實(shí)。 （ 3）、攤鋪瀝青混合料前路面底層的準(zhǔn)備工作。 碾壓完畢后，封閉交通 3 天， 3 天至 1 個(gè)月內(nèi) 控制車輛行駛，并養(yǎng)護(hù)管理。 （ 2）施工準(zhǔn)備：準(zhǔn)備施工機(jī)具并用合適的工具將基層表面的所有雜物及浮料掃出路基外，用肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著路的縱向，將 基層表面的浮層吹干凈，盡量使表面骨料外露，以利于瀝青與基層的粘結(jié)。 （ 4）勾縫：勾縫前，先校核路牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫，勾縫要將砂漿填滿實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。 （ 11）二灰碎石施工工藝流程圖見圖表四。碾壓過程中若有 彈簧、松散、起皮 現(xiàn)象，則翻開重新拌和壓實(shí)，用灌沙法檢查二灰結(jié)石壓實(shí)度，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。 1%時(shí)，即進(jìn)行碾壓。二灰結(jié)石拌和后要及時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，運(yùn)輸汽車的數(shù)量和攤鋪相匹配，攤鋪中避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，推土機(jī)攤鋪，根據(jù)每車混合料攤鋪面積大小，事先畫好石灰網(wǎng)格，混合料一次到位，減少二次運(yùn) 輸。 （ 3）備料： ●石灰，采用三級(jí)以上的生石灰，生石灰在使用前 710 天加水充分消解，消解石灰大于 25mm 顆粒量小于 40%； ●粉煤灰中 70%，燒失量小于 10%。 ●下層石灰土碾壓成活后，盡快鋪筑上層結(jié)構(gòu)層，不需要專門養(yǎng)生。 （ 7）養(yǎng)生 ●石灰土養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的溫度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。 ●攤鋪機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已壓成的石灰土層上“調(diào)頭”。 ●碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。后輪應(yīng)實(shí)路面全寬時(shí)即為一遍。 （ 3）配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。 （ 7）徹底清除暗塘回填土和淤泥。 （ 2）清除路基用地范圍內(nèi)的剩余樹根，堆放到監(jiān)理工程師指令的地點(diǎn)； （ 3）清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾，有機(jī)物殘?jiān)霸孛嫦蛳?20CM 內(nèi)的草皮、耕植土、農(nóng)作物的根須和表土等，清除的雜物堆放到棄卸場(chǎng)；場(chǎng)地清理完成后，將清表后的厚地面調(diào)成 %橫坡的路拱，并進(jìn)行填前碾壓至壓實(shí)大于 90%，進(jìn)行地面標(biāo)高重測(cè)，其成果連填挖斷面和土方調(diào)配圖提交 監(jiān)理工程師審核，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查合格后進(jìn)入下一工序的施工。 （ 6） 要做好各項(xiàng)測(cè)量記錄、測(cè)量計(jì)算單的整理、保管，以備竣工歸檔。 （ 2） 測(cè)量人員要嚴(yán)格執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》的技術(shù)要求，并需熟知與施工測(cè)量有關(guān)的設(shè)計(jì)文件和圖紙，準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量放線。公司 按有關(guān)規(guī)定，定期把儀器送到指定的檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)。40n 1/2， n 為測(cè)站數(shù)。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度必須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》中表 的要求。 放線控制 本標(biāo)工程的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面： ① 道路中線的平面及高程控制； ② 小型構(gòu)造物中線的平面及高程控制； ③ 管道中線、軸線的平面及高程控制。導(dǎo)線點(diǎn)的埋設(shè)規(guī)格采用《工程測(cè)量規(guī)范》附錄的金屬標(biāo)志圖設(shè)置。復(fù)測(cè)和計(jì)算成果符合精度要求后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，其點(diǎn)位才能使用。加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量與安全防護(hù)意識(shí)，確保各工序施工質(zhì)量一次驗(yàn)評(píng)合格，避免返工；切實(shí)做到安全施工，堅(jiān)持預(yù)防為主，杜絕安全事故。 ，進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保證所有機(jī)具進(jìn)場(chǎng)后能夠投入正常的使用。 10．物資材料計(jì)劃應(yīng)明確材料的數(shù)量、規(guī)格和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)材料儲(chǔ)備應(yīng)有一定的庫存量，以保證工程提前或節(jié)假日運(yùn)輸困難時(shí)，工程對(duì)物質(zhì)材料的需要，確保現(xiàn)場(chǎng)施工正常進(jìn)行。 7. 實(shí)行獎(jiǎng)罰措施，按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，公司與項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂協(xié)議，根據(jù)工程合同條款實(shí)行獎(jiǎng)罰；項(xiàng)目經(jīng)理部為調(diào)動(dòng)項(xiàng)目內(nèi)全體員工的積極性，對(duì)各工期控制點(diǎn)制定獎(jiǎng)罰措施，將工程的施工進(jìn)度的獎(jiǎng)罰與工程質(zhì)量、安全、文 明施工及各方協(xié)調(diào)配合的施工情況掛鉤，以帶動(dòng)整個(gè)工程健康發(fā)展，按期完成。工程的關(guān)鍵工序關(guān)系到總工期的實(shí)現(xiàn)。主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)馗鞑块T以及村民等加強(qiáng)聯(lián)系，爭(zhēng)取各方支持，創(chuàng)造