【正文】 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑很明顯對(duì)它們不合適。并且矯 直機(jī)軸承的工作條件為：溫度在 60℃ 以上，承受較大的矯直力，有污染。由于滾動(dòng)軸承中的滾動(dòng)體與內(nèi)外滾道間的接觸面積十分狹小，接觸區(qū)內(nèi)壓力很高，因而對(duì)油膜的抗壓強(qiáng)度要求很高。 ⑧只有確認(rèn)設(shè)備完好無(wú)疑，才允許進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并且在設(shè)備起動(dòng)前還要做好緊急停車的準(zhǔn)備，確保試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全。 ④所有減速器、齒輪箱、滑動(dòng)面以及每個(gè)應(yīng)當(dāng)潤(rùn)滑的 潤(rùn)滑點(diǎn)，都要按照產(chǎn)品說(shuō)明書上的規(guī)定，保質(zhì)保量地加上潤(rùn)滑油。 由于機(jī)械設(shè)備種類和型號(hào)多， 試運(yùn)轉(zhuǎn)涉及的問(wèn)題面較廣，所以安裝人員在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前 一定要認(rèn)真熟悉有關(guān)技術(shù)資料，掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能和安全操作規(guī)程， 才能搞好試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。 試運(yùn)轉(zhuǎn) 試運(yùn)轉(zhuǎn)是機(jī)械設(shè)備安裝中最后、 最重要的階段。 然后對(duì)矯直機(jī)進(jìn)行“三找”，即：找平、找正、找標(biāo)高。 墊板的作用：利用墊板的高度來(lái)調(diào)整矯直機(jī)的標(biāo)高和水平度；通過(guò)墊板把矯直機(jī)的重量和工作載荷均勻地傳遞給基礎(chǔ)；在特殊情況下，也可以通過(guò)墊板校正矯直機(jī)機(jī)座的變形。 基礎(chǔ)的驗(yàn)收：由安裝部門根據(jù)圖樣和技術(shù)規(guī)范，對(duì)基礎(chǔ)工程進(jìn)行全面檢查。 因此，可選定 ZDY160——Ⅰ 型減速器，采用油池潤(rùn)滑，盤狀水管冷卻調(diào)管油。 按 m in720, 1 rni ?? 接近公稱轉(zhuǎn)速 750r/min，查 文獻(xiàn) [10,15—2—4]，初選 減速器型號(hào)為 ZDY160， ?i , min7501 rn ? , kWPN 120? 。 （ 1）減速器的計(jì)算功率 由 NRSAc PKKKPP ????? 21 。180查 文獻(xiàn) [10,5— 2— 4]得 。 m） , WP — 驅(qū)動(dòng)功率 kW, n — 萬(wàn)向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速 r/min, nK — 萬(wàn)向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速修正系數(shù) , hK — 萬(wàn)向聯(lián)軸器的壽命修正系數(shù) , ?K — 萬(wàn)向聯(lián)軸器的兩折角修正系數(shù) , ?K — 載荷修正系數(shù)載荷均勻；工作平穩(wěn)時(shí) ??K ；載荷不均勻時(shí)；中等沖擊。那么 KWKWP N ?? 選 YIR 系列起重及冶金用三相異步電機(jī)：（重型 CF %=40%） 從 文獻(xiàn) [10,16—1—83]中查得，型號(hào) ,機(jī)座號(hào) ： 315M， min720 rn ? , KWPC 90? 。前面已經(jīng)算得，第一輥和第十一輥中心距為 615mm，故這里 mmA 6151 ? 。 由于本矯直機(jī)中第二輥的矯直扭矩 最大，因此對(duì)該輥要盡可能由減速機(jī)的一根 輸出軸經(jīng)齒輪座直接傳動(dòng)，以減輕齒輪座的負(fù)荷。這三種形式中每種分為單、雙 、三、四支等結(jié)構(gòu)。 即 KNKNCKNKNC rr , ?????? 。 滿足要求。 （ 3） 壽命 hhPCfnL th 1 4 9 3 924060)(10)(*6010 31066 ?????? ?。 那么 ， KNC )101 2 0 0 024060( 1036 ????? 。故 KNKNFfP rpr 0 6 8 ????? ， pf 為動(dòng)載荷系數(shù)。 又已知其工作溫度 600C 左右，根據(jù)黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 26 頁(yè) 文獻(xiàn) [9， 13—3]， 初選軸承使用壽 命 hLh 1202139。 查 文獻(xiàn) [5,3— 8]得許用接觸應(yīng)力 ,2250][ MPa?? MPa675][ ?? ， 取安全系數(shù)?S ， 那么 ， M P aSM P aS ][][,][][ ?????? ???? 。 接觸強(qiáng)度 參照 文獻(xiàn) [5， 3—11]得， 平均載荷 mNmNq 9 2)(1 7 3 ??? 。另外 ， 還要考慮應(yīng)力集中系數(shù) ?K ， 故 kk WMK ??? （ ） 對(duì)于 第 二 輥 ， M P ad 8 3 ????? 。 M P aPa )(102021173 33311 ?????? ??? ； M P aPa )(103010173 33322 ?????? ??? ； 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 25 頁(yè) M P aPadM )( 333 33833 ?????? ?? ?? 。 那么 ， M P aPa 1 5 2)( 33311 ?????? ??? ； M P aPa )( 33322 ?????? ??? 。只要條件允許，軸徑直徑和軸身的過(guò)度圓角均應(yīng)選大一些。然后進(jìn)行低于回火溫度的除應(yīng)力回火。 （ 2） 調(diào)質(zhì)處理：改善心部組織，保證心部有良好的綜合機(jī)械性能，為最終表面淬火做好組織和性能準(zhǔn)備。 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 23 頁(yè) 綜合分析以上的因素，最終確定選擇工作輥和支撐輥均選擇 35CrMoV。 工作輥硬化層深度為 10mm為最佳。 矯直輥及其軸承的選擇和 強(qiáng)度校核 輥?zhàn)硬牧线x擇 為了保證矯直輥有足夠的耐磨性、表面硬度和使用壽命，盡量不要用含 Mn的材料，因?yàn)椋?Mn和 Fe所形成的碳化物，質(zhì)點(diǎn)太硬，形成麻點(diǎn)。 經(jīng)過(guò)參閱有關(guān)資料，選擇主 /輔控制單邊校正方案的串聯(lián)結(jié)構(gòu)。 液壓泵的選擇 可選擇一種壓力補(bǔ)償型變量葉片泵，它可根據(jù)外負(fù)載（泵出口壓力）的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)泵的排量。 （ 3） 伺服閥的工作流量 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 21 頁(yè) 閥口實(shí)際壓降 TLS pPpPp ??????? 1 （ ） 式中 MPaPS 28? ，液壓站至管路總壓降 MPap ?? ，伺服閥 油油管路壓降MPapT ?? ，額定負(fù)載壓力 MPaPL ? 。 （ 2） 伺 服閥的選擇及其參數(shù) 選用莫格（ MOOG） D791 系列伺服閥，主要參數(shù)如下： 1 額定流量 min/160 LqVN ? （單邊 MPap ?? ） 。 從 而 得缸 體直 徑為 mD ??? ， 參 考液 壓缸 直徑 標(biāo)準(zhǔn) 系列 ， 選取mD 310160 ??? 。 和液壓缸相連的驅(qū)動(dòng)平板的二分之一部分的受力如下 ： 圖 缸體受力情況 平衡方程： LFAPmgAP ??? 2211 （ ） LF 為作用在平板上的外負(fù)載； m 為平板和與缸體固定的管道總質(zhì)量 M 的一半。矯直過(guò)程中的輥縫和速度等參數(shù)可以在顯示屏上顯示出來(lái)，當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，指示燈報(bào)警，同時(shí)系統(tǒng)控制壓下油缸卸荷，以松開輥?zhàn)印＿@樣就能夠滿足矯直機(jī)對(duì)鋼板中心浪形和邊浪的平整。液壓缸上腔的壓力由背壓閥提供，可以認(rèn)為是一個(gè)常數(shù)。 該系統(tǒng)是決定板材矯直效果的關(guān)鍵部分，采用閉環(huán)控制 。上下 輥縫要可調(diào)，且排輥?zhàn)陨硪D(zhuǎn)動(dòng)。 由圖 可以看出 ， 該系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)。那么計(jì)算到電機(jī)處的驅(qū)動(dòng)功率為 kWRTvN 4 7 1 2 ????? ? 。 將 WC 代替 ?C 代入??C1? 得 1, , 10987 65432 ???? ????? ???? ????? 從而根據(jù)上面給出的公式求得每個(gè)輥?zhàn)犹幍某C直變形能為 0/ 8 1/ 9 8/ 1 8 9/ 9 9 8108642?????????JJJJJmmNmmNmmNmmN????? mmNmmNmmNmmNJJJJ// 5 1/ 4 9/ 5 3 99753???????????? 進(jìn)而求得工件塑性變形阻力為 mNmNT J ???????????? 0 4) 5 3 9 9 8(0 4 。 d 為軸頸直徑。如圖 所黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 15 頁(yè) 示為輥?zhàn)虞S承受力分析圖： 圖 矯直輥軸承受力圖 那么 Fba bFa ?? Fba aFb ?? FFF ba ?? 軸承受力總和為 ??? ?? ba FFF 。 出口壓彎撓度 ?? tW ?? ， 所以 ， 入口壓彎量為 22 ?? W?? ，出口為 ?? t?? 。由于 ?M ，故取 ???WC 。 力能參數(shù) 確定壓彎量并計(jì)算矯直力 （ 1） 壓彎量 前面已經(jīng)確定壓彎方案選擇線性遞減壓彎方案，現(xiàn)首先確定入口及出口處的壓彎量： 已知矯直機(jī)為 1 7 0 0100/9011 ???? 類型。為了調(diào)整工作輥的撓度，有效地消除板帶的局部瓢曲或單、雙邊浪形。 由（ ）可得，輥長(zhǎng) mmabL 1100100100039。 下面根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)數(shù) 據(jù)及已有變輥距矯直機(jī)做參考，確定各處輥距 如圖 所示 ： 圖 本矯直輥系各 輥距大小 （ 3） 輥長(zhǎng) 39。 Dd )~(? （ ） dl )3~2(? （ ） 根據(jù) （ ），（ ） 可以確定工作輥輥頸直徑 mmmmDd 401 0 11 ???? 和輥頸長(zhǎng)度 mmmml ??? 。 所以可以取輥徑 90?D 。 故 MNMNW X ??????? 26。 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 10 頁(yè) 3 主要系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和參數(shù)計(jì)算 主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及參數(shù)計(jì)算 結(jié)構(gòu)參數(shù) 輥數(shù) 選擇輥數(shù)的原則是在保證 矯直質(zhì)量的前提下，使輥數(shù)盡量少。即用縮短兩端輥間距的辦法使工件頭尾經(jīng)歷正負(fù)兩次短距離的反彎，可以使空矯區(qū)成倍縮短。如圖 的異輥距輥系，特點(diǎn)就是加大了入口側(cè)的輥距，以減 圖 德國(guó) 9 輥式異輥距矯直輥系 少入口側(cè)各輥的壓力，尤其可以減少第 3 輥的斷 軸 事故。這種輥系也稱為四重式矯直輥系； g 比前一種增加一排中間輥，由于支撐輥多為盤形，長(zhǎng)期工作中使工作輥表面被壓出痕跡，這時(shí)若矯直工件的 表面要求光亮，而輥面壓痕很可能在工件表面上留下條狀暗影甚至印痕， 故用中間輥隔離上述壓痕的傳遞。 其中最常用的是線性遞減方 式，薄板矯直多采用這種方案， 也是本文討論的方式。 （ 2） 最小殘差遞減方式，即使具有不同原始曲率的軋件經(jīng)過(guò)較少次數(shù)劇烈的大變形反彎，以迅速消除 其原始曲率的不均勻度，然后按矯直單值曲率的辦法加以矯直的方案。隨著壓彎程度的減小其彈復(fù)后的殘留彎曲必然會(huì)一致趨近于零值而達(dá)到矯直目的。如軋件被矯直，則01 ?r ； 如軋件未被矯直，在輥式矯直機(jī)上，前一輥的殘余曲率將是下一輥的原始曲率，即 ? ? 1011 ?? ii rr ，式中 i指輥數(shù)。 黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 6 頁(yè) a彎曲階段； b彈復(fù)階段 圖 彈塑性彎曲時(shí)的曲率變化 總變形曲率 它是軋件彎曲變形的變化量，是原始曲率與反彎曲率的代數(shù)和，以 cr1 表示，即：?111 0 ?? rrc () 使用上式時(shí)，應(yīng)將曲率的正負(fù)號(hào)代入。彎曲的方向用正負(fù)號(hào)表示，如 + 01r 表示彎曲凸度向上的曲率， 01r 則表示彎曲凸度向下的曲率，而軋件的平直段用 01 0?r 表示。 反彎矯直的基本原理 在壓力矯直機(jī)、輥式矯直機(jī)、 斜輥式矯直機(jī)和拉伸矯直機(jī)中， 軋件都是經(jīng)過(guò)反向彎曲后矯直的，而軋件的彎曲狀態(tài)可以用曲率表示， 軋件的彈塑性彎曲變形過(guò)程則可以用曲率的變化來(lái)說(shuō)明。這些在工程上有很重要的意義。 通過(guò)對(duì) 板材 平整工業(yè)的分析，可知平行輥矯直機(jī)在 板材 加工方面應(yīng)用廣泛，但從國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀可以看出，高精度的液壓多輥薄板矯直機(jī) (位置精度 以下 )國(guó)內(nèi)還相當(dāng)缺乏。另外通過(guò)采用自動(dòng)控制 、 計(jì)算機(jī)模型設(shè)定和液壓 ACC 動(dòng)態(tài)輥縫調(diào) 整先進(jìn)技術(shù) ， 來(lái)提高中 薄 板的矯直質(zhì)量 。 彎輥技術(shù) 在寬板和特寬中 薄 板生產(chǎn)線 中 ， 具有彎輥能力的矯直機(jī)已成為必選 。本設(shè)計(jì)就是設(shè)計(jì)一個(gè)矯直 機(jī)，對(duì)現(xiàn)有矯直機(jī)進(jìn)行部分改進(jìn)，獲得一個(gè)新型設(shè)備。 在矯直輥入口處安裝一彎頭壓直機(jī)，消除頭部鋼板的上翹。 下矯直輥可以沿矯直方向傾斜以調(diào)整矯直輥負(fù)荷。 平行輥式矯直機(jī)的發(fā)展趨勢(shì) 中薄板生產(chǎn)線在線的輥式矯直機(jī)以熱矯直機(jī)數(shù)量為多，總的趨勢(shì)是以發(fā)展大矯直力的強(qiáng)力四重式矯直機(jī)為主，該系列設(shè)備總體趨勢(shì)如下： 用數(shù)字控制系統(tǒng)精確調(diào)整上矯直輥位置，并借助自動(dòng)測(cè)厚儀自動(dòng)控制矯直輥負(fù)荷和在線過(guò)程計(jì)算機(jī)進(jìn)行全自動(dòng)操作。所以產(chǎn)品的矯直精度不高，不能應(yīng)用在精矯工序。它采用液壓系統(tǒng)來(lái)控制矯直機(jī)的輥縫，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、建筑玻璃、精密儀器儀表和工具等領(lǐng)域。本課題研究的也就是平行輥矯直機(jī)。只有有了好的材料，才能加工出好的產(chǎn)品來(lái)。因此，板帶橫向厚度差與板形有著密 切的關(guān)系。不良板材的外部表現(xiàn)是 常見(jiàn)的中心波浪、邊浪、瓢曲、扭曲、鐮刀彎或局部‘鼓包’等。相信我們不懈的努力最終會(huì)使我國(guó)的板材產(chǎn)品在國(guó)際