【正文】 轎廂及 侯梯廳指示燈及按鈕檢查： 轎廂控制板，指示燈外呼按鈕及外指示燈在接線完畢后，須再進(jìn)行檢查，確保所有按鈕及指示燈正常。 檢查所有機(jī)械及電 器安全設(shè)施： 在電梯設(shè)備進(jìn)行快車(chē)調(diào)試前必須確定所有的安全設(shè)施正常并合乎要求： a. 拆開(kāi)安全鉗楔塊外導(dǎo)板 ,用柴油清洗安全鉗座 ,在安全鉗座與楔塊滑塊的部分加機(jī)油潤(rùn)滑 ,上好外導(dǎo)板 ,保證楔塊與導(dǎo)軌間隙為 3 正負(fù) ,安全鉗動(dòng)作時(shí)四塊楔塊同步夾緊導(dǎo)軌，安全鉗的瞬時(shí)動(dòng)作提拉力為 15— 30 公斤。 i. 門(mén)頭輪夾件與吊軌間距不應(yīng)超過(guò) （參見(jiàn)圖 23）。 2mm。 c. 關(guān)門(mén)后門(mén)板上下參數(shù)差不能超過(guò) 。 外門(mén)及外門(mén)閘鎖調(diào)校： 調(diào)校外門(mén)及外門(mén)閘鎖應(yīng)滿足下列要求： a. 外門(mén)與門(mén)框的間隙應(yīng)為 5177。 慢車(chē)調(diào)試： 當(dāng)上述工序全部完成后，確認(rèn)井道內(nèi)腳手架已拆清，井道底坑雜物清理各混凝土臺(tái)墩均已硬化，隨行電纜可自由隨電梯運(yùn)行，井道沒(méi)有與運(yùn)行的轎廂及對(duì)重相碰撞的凸出物等，清理機(jī)房，轎廂頂上之雜物，并使轎廂頂與轎廂底有足夠的電燈照 明，電梯各開(kāi)關(guān)均置于檢修狀態(tài)。 51 f. 動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路 ，其它電路（控制、照明、信號(hào)等） 。 b. 拆除控制屏引往 N 端子的接線，使此線端懸空。 12. 應(yīng)密切注意文明生產(chǎn)，隨時(shí)清掃場(chǎng)地。 8. 實(shí)測(cè)電纜長(zhǎng)度應(yīng)留有余地，掛扎前應(yīng)檢查其是否受沖擊損傷，必要時(shí)考慮更換。 4. 應(yīng)聽(tīng)從 客戶安排，遵守用戶規(guī)范。 安裝超載開(kāi)關(guān)，采用 LX29— 7/2 型行程開(kāi)關(guān)，通過(guò)φ 10 金屬軟管敷線到控制屏。 2： 1 吊索法超載裝置安裝，參見(jiàn)附圖 14。 1： 1 吊索法超載裝置安裝，參見(jiàn)附圖 13。 液壓緩沖器開(kāi)關(guān) 緩沖器開(kāi)關(guān)采用 231Z11L型非自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)。 底坑照明、插 座 照明采用 36V 安全電壓，并通過(guò)開(kāi)關(guān)控制，插座為單相三孔 220V。 門(mén)鍋串接線用φ 10金屬軟管自井道線槽穿φ 16 膠套敷設(shè)到各層門(mén)鎖開(kāi)關(guān)。 轎頂警鈴 安裝在轎頂護(hù)欄上，電源線穿φ 10 金屬軟管并經(jīng)由轎內(nèi)警鈴按鈕敷設(shè)至轎頂箱。并經(jīng)由轎內(nèi)照明開(kāi)關(guān)控制。 轎頂門(mén)機(jī)控制箱 手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)，檢查調(diào)整，使開(kāi)關(guān)與凸輪動(dòng)作良好。 B：開(kāi)關(guān)裝在其備有的調(diào)節(jié)槽架上，通過(guò)調(diào)節(jié)，保證其動(dòng)作行程在 10mm左右。其中轎頂急停、安全窗、安全鉗開(kāi)關(guān)控制線串聯(lián)在端子 12— 15 中。 安裝要求：允許最大縱向公差 20mm，允許最大 橫向公差 3mm。 操縱箱控制線應(yīng)具有一定的伸縮余地。 按照線的標(biāo)號(hào)對(duì)號(hào)入座進(jìn)行接線，參見(jiàn)第五章附圖 NO： 6。 井道磁鐵安裝 預(yù)先做好磁鐵支架。 極限開(kāi)關(guān)安裝：極限開(kāi)關(guān)分為上、下極限開(kāi)關(guān)，分別裝于上、下限位開(kāi)關(guān)上和下 150— 180mm 處，保持輪中心線和其它開(kāi)關(guān)在同一垂直線上 。 井道開(kāi)關(guān)與打板安裝 井道開(kāi)關(guān)包括上、下?lián)Q速、限位、極限開(kāi)關(guān)、一般 V≤ ，換速開(kāi)關(guān)只有一級(jí)， V＞ ，換速開(kāi)關(guān)有兩級(jí)，安裝程序如下： 首先安裝開(kāi)關(guān)打板，打板用 4 40的角鐵，長(zhǎng)度為 ，其中兩端彎曲長(zhǎng)度分別為 20cm，角度約為 60176。 電纜支架為 2只，其中井道電纜架裝于中間箱下部 200mm處，轎底電纜架裝于轎底底盤(pán)上，均用 4 40 的角鐵，中間用 M12 的螺桿，穿瓷瓶固45 定。 根據(jù)中間接線箱端子號(hào)碼螺計(jì)數(shù)和備用線數(shù)，確定電纜總芯數(shù)。 金屬軟管內(nèi)的控制線應(yīng)具有伸縮性，兩端用絕緣膠布裹扎成光滑的管頭。 D. 底坑開(kāi)關(guān)線：包括底坑照明、插座、急停、漲緊輪、 液壓緩沖器等開(kāi)關(guān)控制線。 根據(jù)井道各層站，中間箱、開(kāi)關(guān)等實(shí)測(cè)長(zhǎng)度放線。 中間箱固定于總井道高度 1/2以上 米的井壁上，用φ 10 膨脹螺栓縱向固定。 每條線槽側(cè)面均備有一個(gè)便于接地的 M4螺栓。 井道線槽安裝 井道線槽安裝 于井道主軌側(cè)壁，靠近召喚控制箱，自上往下敷設(shè)，最下端距底坑地面凈高 400— 500mm，并形成封閉口，詳見(jiàn)附圖 2。線槽、管內(nèi)控制線要有伸縮性，用絕緣膠布作護(hù)墊直至軟管端頭，形成控制線在管內(nèi)不能拉動(dòng)。至限速器、制動(dòng)器要改用ф 10 金屬軟管穿線敷設(shè)。避開(kāi)反面 ，面對(duì)主機(jī)，采用 M12 膨脹螺栓固定，使垂直度不超過(guò)全高的 5/1000，距墻面 60cm。這就要求擁有熟練的安裝隊(duì)伍和完善的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 2。清理安全鉗座，加油潤(rùn)滑，裝上安全鉗蓋板。 緩沖器限位器 緩沖器限位器是為了保證緩沖器在受壓后，轎廂在限位器復(fù)位前不能運(yùn)行。 41 當(dāng)鋼纜安裝及連接妥后，在井道頂設(shè)手動(dòng)葫蘆（ 其支點(diǎn)在承重梁上），吊起轎廂，除去安裝轎廂時(shí)用來(lái)承托的兩條槽鋼將轎廂慢慢放下，使鋼纜全部受力，并同時(shí)拆除對(duì)重框架底部的支承方木。 鋼纜長(zhǎng)度的計(jì)算方法： 用實(shí)測(cè)方法與計(jì)算兩種方法來(lái)進(jìn)行鋼纜之下料。 公式：對(duì)重裝置總量（對(duì)重架自重 +對(duì)重塊重量） =轎廂凈重 +額定載重量?（ 4650） % 對(duì)重防護(hù)欄的安裝 按照?qǐng)D示尺寸要求，安裝對(duì)重防護(hù)欄 39 7. 曳機(jī)鋼纜（鋼絲繩）： 曳 機(jī)鋼纜保護(hù)方法： 在鋼纜放入井道之前，必須綁扎，并注意以下事項(xiàng)： （ 1）搬運(yùn)時(shí)勿將鋼繩從高處掉（拋）下，否則會(huì)使鋼繩變形，損傷壓痕，縮短使用壽命。 （ 2）將對(duì)重框架慢慢放下用所備用之方木頂住對(duì)重架底。 （ 5）電梯慢車(chē)下行到底部照①所示圖 1尺寸要求及②所示圖 2 的方法在消除補(bǔ)償扭擰以后把補(bǔ)償鏈的另一端安裝在轎底掛架之上。 （ 1）按照?qǐng)D 圖 2 的要求及根據(jù)對(duì)重補(bǔ)償鏈掛點(diǎn)位置確定轎廂底補(bǔ)償鏈的掛點(diǎn)。 極限開(kāi)關(guān)打板的安裝： 板限開(kāi)關(guān)打板是用螺絲固定于立柱之上，支臂留長(zhǎng)孔。 轎廂上下導(dǎo)靴的安裝 將上導(dǎo)靴與轎廂頂梁的導(dǎo)靴板用螺栓堅(jiān)固，安裝下導(dǎo)靴時(shí)可將導(dǎo)靴與安35 全鉗座用螺絲緊固，調(diào)整導(dǎo)靴與各邊的間距為 2mm。 轎廂天花吊頂?shù)陌惭b： 當(dāng)轎頂、轎壁安裝完畢后，利用螺絲將吊頂與轎壁板連接固定完成吊頂天 花的安裝。然后自檢立柱的垂直偏差，必要時(shí)在連接處通過(guò)墊片加以調(diào)整，使其水平誤差不得超過(guò) 1mm。在安裝前須把安裝位置的棚架拆除，將兩條槽鋼支承在井道內(nèi)，并作臨時(shí)固定，以保 證安裝過(guò)程不移動(dòng)。 緩沖器安裝后垂直誤差應(yīng)滿足圖 3所示的要求即其垂 直度不得大于 1mm。 限速器的安裝 （ 1）用膨脹螺栓把限速器固定在機(jī)房預(yù)留孔位置上。 曳引機(jī)導(dǎo)向輪的安裝： （ 1）導(dǎo)向輪是用“ U”型螺栓安裝于機(jī)座上，在導(dǎo)向輪輪軸與承重梁面加墊片調(diào)整導(dǎo)向輪至適當(dāng)位置。 （ 3）按圖 2所示調(diào)整曳引輪前后位置偏差。 曳引機(jī)機(jī)座安裝 當(dāng)承重梁安裝完畢后，利用機(jī)房預(yù)留吊鉤把機(jī)座吊裝在承重梁上，起吊前把防震膠以螺栓固定于機(jī)座四角。 30 （ 6）承重梁的公差要求： 梁 與梁平行度誤差不超過(guò) 1/1000。 （ 2）承重梁必須離開(kāi)機(jī)房樓板 50mm見(jiàn)圖 1。 3. 機(jī)房機(jī)械的安裝： 機(jī)房設(shè)備及預(yù)留洞孔位置測(cè)定。 （ 4）廳門(mén)立柱與門(mén)扇的間隙為 35mm 圖 2。 （ 2）廳門(mén)垂直度允許誤差為177。 （ 1）使用 M12 膨脹螺栓把托架固定在井道墻上。 固定鋼板圖 1圖 2門(mén)立柱固定鋼板28 廳門(mén)門(mén)頭的安裝： 廳門(mén)門(mén)頭的安裝包括了托架安裝及廳門(mén)、門(mén)導(dǎo)軌的調(diào)整。 （ 3）把門(mén)框立柱與地坎連接。 C、 D的要求外還應(yīng)滿足 CD≤ 1mm。見(jiàn)圖 2 （ 3）地坎水平誤差不超過(guò) 1mm。 2. 刻度線涂黑漆。 26 技術(shù)要求 1. 要求基準(zhǔn)刻度線的刻劃深度為 1mm，長(zhǎng)度 7mm，寬度 1mm。 2. φ 6 孔最后工序用 3級(jí)鉸刀鉸制。 d. 為保證樣尺與水管的固定牢靠，樣尺調(diào)整好后，把樣尺座和水管用點(diǎn)焊固定，點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù)為每邊兩點(diǎn)。 b. 如圖 ，試用一條緊的細(xì)線檢測(cè)兩指針與導(dǎo)軌接觸部分是否在同一直線上。見(jiàn)圖 4 （ 6）使用導(dǎo)軌調(diào)正墊片時(shí)必須把開(kāi)口向下安裝。 。由于導(dǎo)軌架設(shè)的精度，直接影響電梯運(yùn)行的好壞，因而在調(diào)校導(dǎo)軌時(shí)，必須嚴(yán)格按照尺寸用公差要求進(jìn)行。 （ 6）用規(guī)定規(guī)格的導(dǎo)軌壓碼將導(dǎo)軌固緊在支架之上。 （ 3）用棉紗擦干凈導(dǎo)軌的舌和槽。 （ 6）吊裝導(dǎo)軌用的卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)正確使用：卷?yè)P(yáng)機(jī)面正對(duì)門(mén)口，且固定牢固，以保證承受 1T 以上水平拉力；定滑輪必須固定在井道壁和支撐機(jī)房的樓板上。若使用開(kāi)口鉤定滑輪，必須將鉤纏緊，防止脫鉤。但在安裝時(shí)，除按 項(xiàng)描述的工序施工外，仍要注意以下公差及尺寸要求： 不論采用何種方法固定支架，支架撐腳不能大于 400mm ,否則應(yīng)特制aa≤1mm20 導(dǎo)軌支架或修改井道。 （ 3）導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌底的接觸面與樣線的距離，應(yīng)控制在 13mm之間不得超標(biāo)。 c. 鋼架結(jié)構(gòu)焊固方法： 當(dāng)井道為鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，所利用井道本身鋼梁固定導(dǎo)軌支架其施工方法與 a相同，（托碼、支架施工如圖所示）。導(dǎo)軌支架的安裝有兩種方法： a. 膨脹螺栓固定：用膨脹螺栓將托碼緊固在井道墻上，每個(gè)托碼至少應(yīng)有兩支螺栓，把支架焊固于托碼上。 并排井道電梯的出入口： 當(dāng)所安裝的電梯是并排井道時(shí)，（層門(mén)在平面時(shí)）要求出入口樣線在一水平面上的投影其直線誤差必須要小于 1mm。L3L7L5出入口樣板 L1 39。在樣板定位時(shí)，必須反復(fù)測(cè)量各尺寸，不得超差。這是因?yàn)槌鋈肟跇影迨蔷廊堪惭b的基準(zhǔn)線，其縱向必須滿足各站門(mén)口的地坎，門(mén)頭的安裝尺寸要求。 出入口樣板的架設(shè)： 注： 為出入口垂線落線處， M為出入口凈寬 a=b 樣板架設(shè)如圖所示，樣線下落點(diǎn)用“ U”型鐵卡定位。 設(shè)備清單 設(shè)備到場(chǎng)后，應(yīng)按到貨清單內(nèi)容開(kāi)箱清點(diǎn)所有部件材料、隨機(jī)文件，并填寫(xiě)“電梯產(chǎn)品開(kāi)箱記錄表”（外地梯應(yīng)有甲方或業(yè)務(wù)員在場(chǎng)）上報(bào)公司。每五層設(shè) 30A 閘刀開(kāi)關(guān)一個(gè)，并設(shè)臨時(shí)配電箱。 14 腳手架要求 a. 承得 250kg/m2 時(shí)，平臺(tái)不得不移。并作到防盜、干爽、窗戶、貨倉(cāng)齊備。工期、質(zhì)量、除質(zhì)檢人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查外，安裝組長(zhǎng)必須每星期把實(shí)際進(jìn)度表上報(bào)安裝部。 ~+40176。 底坑應(yīng)防水，能承受圖中的集中載荷，不應(yīng)有進(jìn)人空間。 通到機(jī)房的通道和樓梯寬度不小于 1200mm，樓梯坡度≤ 45176。 井道四壁（包括各層統(tǒng)腰圈梁）應(yīng)是垂直的，井道尺寸只允許正偏差 30mm，井內(nèi)按圖預(yù)埋鐵板，垂直偏差177。 共用機(jī)房的最小寬度應(yīng)等于共用井道的總寬度加上最大的一臺(tái)電梯單獨(dú)安裝時(shí)所需的側(cè)向延伸長(zhǎng)度總和。 底坑按群梯中速度最快的電梯確定，頂層亦然。 層門(mén)土建預(yù)留孔尺寸分別應(yīng)為 E+200（ mm）， F+100（ mm）召喚箱預(yù)留孔尺見(jiàn)附圖。 我公司可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)各種非標(biāo)準(zhǔn)電梯。 二、多臺(tái)并列成排電梯轎廂各部尺寸與這些電梯單獨(dú)安裝時(shí)尺寸相同。 共用機(jī)房的最小深度應(yīng)等于電梯單獨(dú)安裝所需的最深井道的深度加上2100mm 之和。 20mm，垂直距離每檔 。 機(jī)房的地面應(yīng)平坦，不易產(chǎn)生灰塵，除圖紙注明的集中 載荷外，能承受600kg/m 均面載荷。 井道四壁厚為 200mm 混凝土墻，或 240mm 磚墻，務(wù)必保證預(yù)埋件牢固地緊固。之間，相對(duì)濕度≤ 85%。 類(lèi) 別 序 號(hào) 名稱 規(guī)格 常用工具 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 鋼絲鉗 尖咀鉗 斜口鉗 梅花扳手 套筒板手 活扳手 螺絲扎（一字） 十字螺絲批 電工刀 開(kāi)口扳手 175mm 160mm 160mm 846 150300 50300 75200 846 鉗工工具 1 2 3 4 5 6 7 8 鋼鋸 銼刀 鉗工鐵錘 劃線規(guī) 中心沖 攻絲扳手 手電鉆 線墜 300 各類(lèi)型式 粗、中、細(xì) 5 磅 150、 250mm