【正文】 國家環(huán)境保護(hù)的一項基本 鶴壁市淇濱區(qū) 生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng) 河南省城市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司 9 政策是 “誰污染誰治理 ”，作為垃圾的生產(chǎn)者，城市居民每月交納一定的垃圾 收運(yùn) 費(fèi)用是應(yīng)盡的社 會義務(wù)。 建議 垃圾處理是一件利國利民、造富社會及子孫后代的公益 事業(yè)，其社會效益和環(huán)境效益為首要考慮條件。 鶴壁市淇濱區(qū) 生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng) 河南省城市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司 8 17 結(jié)論與建議 結(jié)論 （ 1） 本工程采用 水平式小型 壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站和 垂直式小型壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站 相結(jié)合的方式對 鶴壁市 XX 區(qū) 生活垃圾進(jìn)行 集中收集和 運(yùn)輸 。 招標(biāo)組織形式 上述招標(biāo)范圍內(nèi)招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)方式，在省、市計委及有關(guān)部門監(jiān)督下進(jìn)行上述招標(biāo)活動。 由以上結(jié)果來看，財務(wù)評價幾項指標(biāo)都接近國內(nèi)同行業(yè)平均水平，從財務(wù)角度看，而且還 鶴壁市淇濱區(qū) 生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng) 河南省城市規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司 5 有較好的社會及環(huán)境效益，所以該項目是可行的。根據(jù)敏感性分析對因素變化 10%考察對財務(wù)內(nèi)部收益率影響的程度，詳見敏感性分析表。 2）根據(jù)損益表和投資計劃及資金籌措表計算以下指標(biāo)： 年利潤總額 投資利潤率 = 100%=% 總投資 （ 5） 不確定性分析 由于本項目評價所采用的數(shù)據(jù)，大部分來自預(yù)測和估算，有一定程度的不確定性，為了分析不確定性因素對經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)的影響，需要進(jìn)行不確定性分析，以預(yù)測項目可能承擔(dān)的風(fēng)險，確定項目在財務(wù)上、經(jīng)濟(jì)上的可靠。 3）當(dāng)?shù)靥峁┑挠嘘P(guān)部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 工資及福利費(fèi)。 2）項目建設(shè)期為 1 年，運(yùn)行期為 15 年。根據(jù)建設(shè) 單位的實際情況和安排，預(yù)計建設(shè)期為 1 年，運(yùn)行期為 15 年。 （ 13）工程 量清單編制 費(fèi)： 按 豫發(fā)改收費(fèi) [2021]1765 號文件費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)計算。 （ 8） 場地準(zhǔn)備及臨時設(shè)施 費(fèi)： 按第一部分工程費(fèi)用的 ％計算列入 （ 9）工程保險費(fèi)： 按第一部分工程費(fèi)用的 ％計算列入。 （ 4）工程設(shè)計費(fèi)、勘察費(fèi)、施工圖設(shè)計審查費(fèi)： 按 國家計委、建設(shè)部計價格 [2021]10 號文的有關(guān)規(guī)定計算。 （ 8）管道價格按生產(chǎn)廠家提供價及電話訊價，并考慮保管、運(yùn)輸、施工等綜合因素計取。 2021 年 6 月， 轉(zhuǎn)運(yùn)站試運(yùn)行 2021 年 17 月，填埋場正式投入使用 工程的承發(fā)包及設(shè)備采購 工程的承發(fā)包及設(shè)備采購按照招標(biāo)有關(guān)規(guī)定和辦法進(jìn)行。 13 項目管理與實施 項目實施 鶴壁市 XX 區(qū)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)實行 XX區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理處 負(fù)責(zé)制 ， 由 環(huán)衛(wèi)處 委托設(shè)計，籌措建設(shè)資金，組織項目的招、投標(biāo)工作，執(zhí)行國內(nèi)貸款項目設(shè)備采購合同的履行，并組織施工及生產(chǎn)。 （ 3）一線工人應(yīng)配備必要的勞保用品，如防塵口罩，工作服等。 （ 1）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)場所作業(yè)區(qū)禁止吸煙，禁止在場區(qū)內(nèi)實施電、氣焊及其它有明火的行為。 設(shè)計依據(jù) 為貫徹執(zhí)行建設(shè)項目中職業(yè)安全與衛(wèi)生技術(shù)的措施和設(shè)施應(yīng)與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)的三同時制度， 遵照下列文件編制本工程的安全與衛(wèi)生技術(shù)措施。 合理組織場區(qū)內(nèi)交通，減小場內(nèi)車輛運(yùn)輸距離，降低能耗。在報告編制中主要通過優(yōu)化設(shè)計方案，提高綜合效率來達(dá)到節(jié)能目的。 保證場內(nèi)外環(huán)境質(zhì)量 對于 轉(zhuǎn)運(yùn)站 內(nèi)產(chǎn)生的蚊、蠅、鼠類帶菌體，一方面消毒車每天噴藥殺滅，控制有害生物過度繁衍，另一方面加強(qiáng)生產(chǎn)管理，消除場內(nèi)積滯污水，及時清掃散落的垃圾。 （ 5）臭氣 臭氣污染來自垃圾本身的滲濾液及填埋氣體（ H2S）等。 （ 1）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB30951996） （ 2）《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB162971996） （ 3）《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB145441993） （ 4）《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB30961993） （ 5）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB123481996） （ 6）《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB89782021） （ 7）《垃圾無害化衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB795987） 主要污染源和污染物 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是以城市生活垃圾的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸為宗旨，處理原料為城市生活垃圾，在處理的過程中可能會產(chǎn)生二次污染，本項目污染源主要有以下幾方面： （ 1）污水 場區(qū)污水主要來自垃圾滲濾液，轉(zhuǎn)運(yùn)站地面沖洗和車輛沖洗污水。組織參觀考察國內(nèi)城市垃圾 轉(zhuǎn)運(yùn) 較成功的城市的垃圾 轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施 ，結(jié)合本 工程 垃圾 轉(zhuǎn)運(yùn) 工藝，熟悉垃圾 轉(zhuǎn)運(yùn) 流程，并掌握工藝設(shè)備的性能及操作規(guī)程。 勞動定員 工作制度 轉(zhuǎn)運(yùn)站均 實行一班制，生產(chǎn)天數(shù)為 365 天，職工工作時間為 8 小時，實行國家法定休息日。 建 筑物根據(jù)其高度及所處環(huán)境考慮必要的防雷措 施，設(shè)必要的避雷帶。照明配電用 BV500V 銅芯塑料線穿鋼管暗敷設(shè)。 3）低壓配電系統(tǒng) 低壓配電采用交流 380V/220V 三相五線 TNS 系統(tǒng)，采用樹干與放射式相結(jié)合的方式配電。 電氣設(shè)計 設(shè)計依據(jù) 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 （ GB5005295） 《低壓配電設(shè)計規(guī)范》 （ GB5005495） 《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》 （ GB5021794） 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 （ JGJ/T1692） 《 生活 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 技術(shù) 規(guī)范》 （ CJJ47—06） 工藝專業(yè)及相關(guān)專業(yè)提供的資料 供電設(shè) 計 1）負(fù)荷等級及負(fù)荷計算 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工程用電負(fù)荷為三級負(fù)荷。按規(guī)范設(shè)置磷酸銨鹽干粉手提式滅火器各層滅火器。統(tǒng)一收集生產(chǎn)廢水和生活污水后就近排入城市污水 管網(wǎng)系統(tǒng)。由于城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站位于市區(qū)，確定垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站供水水源為城市自來水，由市政給水管網(wǎng)接入一根 DN50 的給水管道供站區(qū)內(nèi)生產(chǎn)、生活使用。 鋼筋：采用 HPB235 及 HRB335 級鋼筋。水平式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站 ：采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、柱下獨立基礎(chǔ)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板。建筑物占地面積和建筑面積詳見下表。 環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備一覽表 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 水平 壓縮 轉(zhuǎn)運(yùn)站 座 5 配 2 輛專用運(yùn)輸車 垂直 壓縮 轉(zhuǎn)運(yùn) 站 座 12 配 1 輛專用運(yùn)輸車 專用 運(yùn)輸車 輛 22 與 壓縮 站對應(yīng) 電動三輪車 輛 78 三輪 保潔 車 輛 800 垃圾箱 對 2021 鋼制 道路清掃車 輛 4 兼 道路清洗 灑水車 輛 3 吸 污 車 臺 2 8 公用工程及輔助設(shè)施設(shè)計 建筑設(shè)計 建筑設(shè)計依據(jù)的主要規(guī)范 (1) 《民用建筑設(shè)計通則》（ GB503522021） (2) 《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》 (JGJ6789) (3) 《建筑地面設(shè)計規(guī)范》 (GB50037) (4) 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 (GBJ1687) (5) 《民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范》 (GB5017693) (6) 《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 (GB501892021) 建筑設(shè)計 本工程為 鶴壁市 XX 區(qū)生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)工程 ，工程內(nèi)容包括：水平壓縮式 轉(zhuǎn)運(yùn)站 和垂直壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站 。 吸糞車 為保證 XX 區(qū)部分 老城區(qū)旱廁 內(nèi)糞便污泥及時得到 清理， 本報告增加吸 污 車 2 臺 。 果皮箱 為提高城市衛(wèi)生環(huán)境，減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動強(qiáng)度， 本次工程在 XX區(qū) 主要干線道路的兩側(cè)設(shè)置 果皮 箱 。 結(jié)合《 鶴壁市 城市總體規(guī)劃》（ 20212020）中環(huán)衛(wèi)專項規(guī)劃的公共廁所的建設(shè)規(guī)劃，本工程設(shè)計的 垂直式壓縮 轉(zhuǎn)運(yùn)站 兼 有公共廁所，將城市公共廁所建設(shè)和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來，減小城 市 二次興建公共廁所造成的征地難和擾民現(xiàn)象。垃圾塊壓縮后，箱體整體提升，一次完成裝車，垃圾壓縮過程封閉作業(yè)，整機(jī)自動化作業(yè)。 垂直式壓縮 轉(zhuǎn)運(yùn)站配置及規(guī)模 本工程新建的小型 垂直壓縮 轉(zhuǎn)運(yùn)站 每站配置一輛專用運(yùn)輸車 ，按每車每日 高峰期 平均運(yùn)送垃圾 2 個來回計算，則 單座 轉(zhuǎn)運(yùn)站平均 轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模 為 16 噸 /日 ，水平壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)總規(guī)模 192 噸 /日。 （ 3） 占地面積小 。 垂直壓縮 式 轉(zhuǎn)運(yùn)站 設(shè)計 垂直式壓縮 轉(zhuǎn)運(yùn)站特點 本工程新建的 垂直式 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 主要用于對城區(qū)內(nèi)小區(qū)、居民點、廠礦和機(jī)關(guān)院校的生活垃圾以及固體廢棄物的收集、壓縮減容和封閉轉(zhuǎn)運(yùn)。 轉(zhuǎn) 運(yùn)站配置為兩部運(yùn) 輸 車，三個壓縮箱， 在垃圾車運(yùn)輸期間，環(huán)衛(wèi)工人可對另一個垃圾箱進(jìn)行裝填， 在 垃圾車返回后可立即進(jìn)行吊裝作業(yè)。 單座 轉(zhuǎn)運(yùn)站基本配置如下表： 設(shè) 備 名 稱 單位 數(shù)量 備 注 專用運(yùn)輸車 輛 2 壓 縮垃圾箱 只 3 舉升塔 車位 2 液壓站（主操作臺） 套 2 單控單 預(yù)埋件總成 套 2 除臭系統(tǒng) 套 1 高壓清洗系統(tǒng) 套 1 遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 車位 1 水平壓縮 轉(zhuǎn) 式 運(yùn)站工作流程 本次設(shè)計的轉(zhuǎn)運(yùn)站為地上式后置壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，壓縮裝置和轉(zhuǎn)運(yùn)箱體分開設(shè)置。 水平 式壓縮 轉(zhuǎn)運(yùn)站 配置及規(guī)模 本 工程 新建的小型垃圾 轉(zhuǎn)運(yùn)站 單座轉(zhuǎn)運(yùn)站 基本配置為 2 車 3 箱 ，按每車每日 高峰期 平均運(yùn)送垃圾 2 個來回計算，則 單座 轉(zhuǎn)運(yùn)站 平均 轉(zhuǎn)運(yùn) 規(guī)模 為 32 噸 /日 ，水平壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)總規(guī)模 160 噸 /日。 （ 3）安全可靠，操作簡便：轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備集機(jī)、電、液一體化，用液壓舉升機(jī)構(gòu)升降箱體，用專用底盤導(dǎo)向定位裝置快捷定位底盤，用鎖 銷軸鎖緊系統(tǒng)，使箱體與底盤能迅速分離與結(jié)合。 6 垃圾 轉(zhuǎn)運(yùn)站 場址選擇 場址選擇原則 根據(jù) 《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計規(guī)范》（ CJJ272021）、 《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》 （ GB503372021） 、《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》 （ CJJ272021）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) ，城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站場地選擇需滿足下列條件： （ 1） 轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址應(yīng)符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生 專業(yè) 規(guī)劃的要求； （ 2） 轉(zhuǎn)運(yùn)站選址 應(yīng) 綜合考慮服務(wù)區(qū)域 、轉(zhuǎn)運(yùn)能力、運(yùn)輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響； （ 3）轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置在交通方便 、易安排清運(yùn)路線的 地方； （ 4） 選址應(yīng)滿足供水、供電、污水排放的要求。 水平式壓縮 轉(zhuǎn)運(yùn)站共設(shè)置 5 座 ， 按每日運(yùn)輸兩次計，近期日轉(zhuǎn)運(yùn)總量為 160 噸 /日，當(dāng)遠(yuǎn)期市區(qū)生活垃圾量增加后，可通過增加 垃運(yùn)輸次數(shù)、 專用 運(yùn)輸車輛和壓縮箱的方式，直接提高轉(zhuǎn)運(yùn)能力 ，不需進(jìn)行二 次建設(shè) 。 （ 3）垃圾中轉(zhuǎn)場 目前 XX 區(qū) 有一處垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)場，位于 鐵道 以 西 ，全區(qū)的 生活垃圾經(jīng)收集后運(yùn)至改場地，再通過 壓縮運(yùn)輸 車運(yùn) 至市生活垃圾處理廠。 現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)方式由于箱體較小，且垃圾體無法進(jìn)行壓縮處理，導(dǎo)致轉(zhuǎn)運(yùn)效率低下，單次轉(zhuǎn)運(yùn)量僅為 噸左右。 （ 1）垃圾收集站 目前 XX 區(qū)有 垃圾收集站 5 座 ， 均為老式的地坑式散裝收集站，其 轉(zhuǎn)運(yùn)方式為 開頂直接裝載 。轉(zhuǎn)運(yùn)方式 由現(xiàn)有的 逐步向 高效衛(wèi)生的 壓縮式轉(zhuǎn)運(yùn)站過渡。 b 鋼板帶式輸送機(jī) 該設(shè)備由地坑體 、 下料口 、 支撐滑架 、 鋼板帶式輸送帶 、 刮板裝置 、 螺旋張緊器 、 導(dǎo)料擋板 、 動力裝置以及控制系統(tǒng)等組成。該裝置允許數(shù)輛車同時卸垃圾，多級伸縮液壓缸足以快速處理地坑內(nèi)的垃圾，推板面呈鏟形，而且面積大于地坑的橫斷面，推料快速有效，不產(chǎn)生 膨頂 現(xiàn)象。預(yù)壓式壓縮工藝的壓縮比可達(dá) 1:3。 機(jī)碎式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式 垃圾送到轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)，經(jīng)過機(jī)械將垃圾攪碎，后運(yùn)去處理場，這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)站投資昂貴，處理垃圾較慢，除特殊的要求外，目前較少采用。 傳送帶式轉(zhuǎn)運(yùn)方式 即各種不同類型的垃圾車進(jìn)站后，在坑道型地坑邊將垃圾卸于坑底傳送帶上，垃圾被傳送帶送至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車集裝箱內(nèi)，最后運(yùn)至處理場，這種形式的最大不足是運(yùn)行費(fèi)用高，故障率高，而且垃圾露天存放，環(huán)境污染和蚊蠅，臭氣問題較嚴(yán)重。專用 集裝箱 與牽引車本身 帶有液壓推板裝置 ， 由牽引車提供動力源 ，將垃圾自行卸于