【正文】 安全負(fù)責(zé)人按洞挖工程施工事故傷害應(yīng)急預(yù)案中制訂的方案調(diào)動搶險(xiǎn)救援隊(duì)、應(yīng)急搶救設(shè)備和物資（吊車、鋼絲繩、撬棍等）迅速趕往事 故現(xiàn)場進(jìn)行搶險(xiǎn)。 ②要求所有勞務(wù)人員離開工地，回住所休息，并安排兼職安全員維持現(xiàn)場秩序。項(xiàng)目經(jīng)理通知公司安質(zhì)環(huán)部或安質(zhì)環(huán)部部長、總監(jiān)辦等。 ④辦公室通知宣威市中心醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備，并要求醫(yī)院派出 120 急救車，對于傷勢較輕人員現(xiàn)場救治，對于重傷人員立刻送市醫(yī)院。 工程部部長：組成安 全搶救突擊隊(duì)，并在平時進(jìn)行模擬訓(xùn)練。 總會計(jì)師：負(fù)責(zé)為事故處理和傷員治療墊付資金。 應(yīng)急預(yù)案 （ 1）成立應(yīng)急與響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：汪少雄 副組長：向天斌 黃國防 成 員：賴慶萍 杜麗 張帆 任玉勇 吳尚春 王世斌 唐詞金 莫曉軍 （ 2）應(yīng)急與響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員的職責(zé)、權(quán)限、和義務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)整個安全事故營救總指揮，并負(fù)責(zé)向上一級安全部門匯報(bào)事件的具體情況。 ③安全技術(shù)交底制度。 14 建立健全和完善安全管理制度 ①安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （ 16）隧道開挖過程中采用加深炮孔對隧道掌子面圍巖進(jìn)行探測。爆破物品專業(yè)人員必須持證上崗，無證人員不得上崗施工爆破工作。操作 時做到退釬子與鑿巖機(jī)一條線，司鉆工要在風(fēng)鉆的左側(cè)方，嚴(yán)禁騎著氣腿操作風(fēng)鉆，鉆眼時先開水后開風(fēng)，停鉆時先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。在鉆孔臺架上打眼時，先檢查平臺架及斜撐是否穩(wěn)定，平臺上是否鋪滿板，外側(cè)的防護(hù)欄桿是否牢固，防止高處墜落。 （ 9）司鉆工鉆孔前，對風(fēng)鉆和工具作如下檢查：不符合要求的應(yīng)立即修理或更換，機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管路是否良好，連接是否牢固。 （ 6）不良地質(zhì)段隧道施工時，嚴(yán)格遵循“先治水，短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的施工原則保證不坍方。 （ 4）做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，采用超前水平鉆、地質(zhì)雷達(dá)等綜合預(yù)報(bào)手段對開挖面前方的地質(zhì) 情況作出詳細(xì)的預(yù)報(bào)。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，使爆破眼底基本落在同一斷面上。 爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化：每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 圖 11 起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)示意圖 所有炮孔按要求裝入炸藥和非電毫秒雷管，確保段數(shù)正確，做好炮孔堵塞，然后按區(qū) 域?qū)⒗坠苣_線理順，集中在一起用傳爆雷管聯(lián)結(jié)，傳爆雷管盡量選用低段的非電毫秒雷管（其延時誤差相對較?。?，并確保段數(shù)相同，最后所有傳爆雷管用火雷管聯(lián)結(jié)。 周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)：采用不偶合和間隔裝藥結(jié)構(gòu)、不偶合系數(shù)為 。 最外一圈掘進(jìn)眼與周邊眼間距的圈距按下式計(jì)算： D=E/M 式中： E—— 按光面爆破要求確定的周邊眼孔間距； M—— 光面爆破炮眼密集系數(shù)，選取 M=。 根據(jù)隧道圍巖情況，周邊眼間距選取如下：Ⅳ、Ⅴ級圍巖 55~40cm；實(shí)際爆破施工時取 40~60cm。 周邊眼盡可能靠幫布置，眼距適當(dāng)縮小，并減少炮眼內(nèi)的裝藥量。 鉆爆設(shè)計(jì) 鉆爆參數(shù)：炮眼深度 L,孔徑 d。 ⑤ 注漿完后，立即堵塞孔口，防止?jié){液外流。 ③ 注漿按由下而上，先無水孔后有水孔的順序進(jìn)行；可以單管 也可以多管并聯(lián)注漿。 水泥漿的水灰比采用 1:1，水泥標(biāo)號 ，水玻璃波美度為 30，模數(shù)為 ，水泥漿與水玻璃的體積比為 1:。洞身加強(qiáng)段 小導(dǎo)管間距 （環(huán)） ， 洞身段小導(dǎo)管間距 （環(huán)） 。 管棚施工完畢后按 中隔壁法 開挖。 ⑥ 注漿采用分段注漿方法，漿液擴(kuò)散半徑不 小于 。 ③ 施工時先打有孔鋼花管，注漿后再打無孔鋼管，無孔鋼管作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。注漿液為水泥漿，注漿壓力為 ~ Mpa。采用管棚鉆機(jī)鉆進(jìn)，鉆到設(shè)計(jì)深度，泵送砼澆筑護(hù)拱鋼架。土方開挖采用挖掘機(jī)，自卸式汽車運(yùn)至棄碴場，石方采用弱爆破 開挖，石方松動后挖掘機(jī)裝碴；坡面 20～30cm 用人工進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)擾動圍巖。具體施 工 工序見圖 5。 洞口施工前，先完善洞頂截水溝施工，建立洞口地表水排水系統(tǒng) ，然后進(jìn)行邊仰坡施工 ， 確保洞口及其周圍邊坡不受雨水沖刷和浸濕。出口屬 淺埋偏壓段，最大埋深 15m，最淺埋深 8m。 （ 2） 中臺階左右 半幅 錯開開挖， 接長鋼拱架、 打設(shè)鎖腳錨桿， 錨 噴初期 支護(hù)；中臺階施工控制開挖進(jìn)尺，單 次 循環(huán)長度不大于 4m。 （ 5）邊坡開挖要及時防護(hù)，排水系統(tǒng)應(yīng)提前完善，避免雨季致邊坡垮塌。 施工工藝 明洞段開挖方法 （ 1）洞口開挖原則：盡量減少洞口刷坡，爭取早進(jìn)洞的原則，進(jìn)行因地制宜開挖。 施工計(jì)劃 結(jié)合本項(xiàng)目工程實(shí)際，以及工期要求，龍家?guī)r隧道采取兩個工作面同時施工，右洞先行，左洞跟進(jìn)，由進(jìn)口向出口掘進(jìn)。 （ 4）《公路隧道施工及技術(shù)規(guī)范》（ JTG F602021）。隧道以超前小導(dǎo)管和超前錨桿為預(yù)支護(hù)手段，隧道進(jìn)口段以Φ 108 超前大管棚作為超前支護(hù)措施。隧道建筑限界凈寬： ；凈高： ；隧道內(nèi)凈空面積為 。 1 目 錄 工程概況 .......................................................................................................... 1 編制依據(jù) .......................................................