【正文】 ve still seen many important weather and space events, but right now, if you were sitting next to me, you39。 （ 2）項(xiàng)目主管單位應(yīng)抓緊項(xiàng)目有關(guān)配套工作，壓縮審批程序，縮短申請周期，盡快落實(shí)配套資金，為項(xiàng)目的前期工作提供資金保障，加快工作進(jìn)度，提高工作效率，使項(xiàng)目的建設(shè) 少走彎路，早建設(shè)、早投產(chǎn)、早見效。 2．存在問題 雖然從長期來分析，本項(xiàng)目市場前景廣闊，但是從目前形勢分析，市場具有一定的不確定性。 專業(yè)好文檔 39 第十九章 物流倉儲 項(xiàng)目可行性研究結(jié)論與建議 一、物流倉儲項(xiàng)目推薦方案的總體描述 本項(xiàng)目計(jì)劃占地面積 70畝，建筑面積 40000 平方米，投資 700 萬元，建設(shè)期為1 年，建成運(yùn)營后，年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 200 萬元 ,年實(shí)現(xiàn)凈利潤 90 多萬元 ,本項(xiàng)目所得稅后內(nèi)部收益率為 %，不含建設(shè)期的動(dòng)態(tài)投資收回期為 8 年，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 （ 3）應(yīng)對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的對策： 實(shí)行嚴(yán)格的資金借貸和運(yùn)用審批制度，根據(jù)公司發(fā)展情況和資金市場成本變化，調(diào)整資本結(jié)構(gòu)； 專業(yè)好文檔 38 使 投資項(xiàng)目盡快產(chǎn)生效益，提高資產(chǎn)盈利能力，降低投資風(fēng)險(xiǎn)； 加強(qiáng)對業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)支出、日?，F(xiàn)金等的管理，在保持較高的流動(dòng)性的基礎(chǔ)上，減少資金占用，為公司擴(kuò)大投資提供現(xiàn)金流； 加大資本運(yùn)營的力度，構(gòu)筑和拓寬暢通的融資渠道，為企業(yè)的資金供應(yīng)建立穩(wěn)固的渠道，為公司的發(fā)展不斷輸入資金，同時(shí)完善公司自身的“造血”機(jī)制； 加強(qiáng)對資金運(yùn)行情況的監(jiān)控，最大限度地提高資金使用效率； 實(shí)施財(cái)務(wù)預(yù)決算制度； 建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格規(guī)章制度，把可能發(fā)生的損失降到最低程度。 6）實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商流程、數(shù)據(jù)集成，密切供應(yīng)商聯(lián)系，及時(shí)掌握資金和訂貨動(dòng)態(tài)。 專業(yè)好文檔 37 三、物流倉儲項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范和降低風(fēng)險(xiǎn)對策 （ 1）應(yīng)對政策風(fēng)險(xiǎn)的對策： 公司將在國家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策和產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)下，匯聚各方信息，提煉最佳方案，統(tǒng) 一指揮調(diào)度，合理確定公司發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略； 加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高服務(wù)管理水平，降低營運(yùn)成本，努力提高經(jīng)營效率，形成公司的獨(dú)特優(yōu)勢，增強(qiáng)抵御政策風(fēng)險(xiǎn)的能力。 （ 4）管理風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目的實(shí)施有一定的周期，涉及的環(huán)節(jié)也較多，在這期間如果出現(xiàn)一些人力不可抗拒的意外事件或某個(gè)環(huán) 節(jié)出現(xiàn)問題以及宏觀經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生較大的變化，公司組織結(jié)構(gòu)、管理方法可能不適應(yīng)不斷變化的內(nèi)外環(huán)境，將會大大影響項(xiàng)目的進(jìn)展或收益。 （ 3）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是指企業(yè)由于不同的資本結(jié)構(gòu)而對企業(yè)投資者的收益產(chǎn)生的不確定影響。由于經(jīng)濟(jì)的周期性波動(dòng)會對市場產(chǎn)品需求帶來行情的波動(dòng)。從本項(xiàng)目來看，公司面臨市場風(fēng)險(xiǎn)有： 1）市場價(jià)格波動(dòng)。央行四次強(qiáng)調(diào)防范信貸風(fēng)險(xiǎn)，讓房產(chǎn)開發(fā)商們感覺到政策的變化，而樓市、股市熱錢的流入使得政策上會專業(yè)好文檔 36 更加予以控制防范，這樣使得樓市熱錢有逃脫的可能，樓市高漲的同時(shí)面臨著風(fēng)險(xiǎn)。商品消費(fèi)量受政策的波動(dòng)也會傳導(dǎo)給商品物流行業(yè)。對經(jīng)濟(jì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)條件，應(yīng)以宏觀和微觀兩個(gè)角度進(jìn)行考察。 四、物流倉儲項(xiàng)目社會評價(jià)結(jié)論 從以上分析可以得到，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會效益，得到了政府和當(dāng)?shù)囟鄶?shù)居民的認(rèn)同，社會風(fēng)險(xiǎn)較小，因此，從社會評價(jià)的角度來分析，本項(xiàng)目是可行的。 經(jīng)調(diào)查了解到，得到了當(dāng)?shù)厣唐菲髽I(yè)的認(rèn)可，大多數(shù)居民對本項(xiàng)目建設(shè)表示支持，只有極少數(shù)居民對本項(xiàng)目表示排斥，其主要原因是擔(dān)心項(xiàng)目的建設(shè)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成破壞 。 總之，該項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是可行的。本項(xiàng)目采用單因素分析法進(jìn)行敏感性分析。本項(xiàng)目按計(jì)算公式： 投資利潤率 =正常年份利潤 /投資總額 *100% 來計(jì)算本項(xiàng)目的投資利潤率，經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目的投資利潤率為 41%。 3)投資回收期 本項(xiàng)目所得稅后動(dòng)態(tài)投資回收期為 年（含建設(shè)期），說明本項(xiàng)目開始運(yùn)營后，能在 年內(nèi)收 回全部資金。 根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表計(jì) 算，所得稅后的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 %遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率 10%，反映出項(xiàng)目投資回報(bào)水平較高，說明項(xiàng)目具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。 4．其他計(jì)算參數(shù) 其它計(jì)算參數(shù)按國家或地方有關(guān)文件選取。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率主要與企業(yè)經(jīng)營過程中資金周轉(zhuǎn)、資金調(diào)度及 企業(yè)外部融資能力等因素有關(guān)。 經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率：經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn) 指企業(yè)因經(jīng)營上的原因而導(dǎo)致收益發(fā)生變動(dòng)的可能性，本項(xiàng)目影響經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的因素包括自然氣候條件、市場需求變動(dòng)、項(xiàng)目經(jīng)營成本變動(dòng)、經(jīng)營單位調(diào)整與應(yīng)對價(jià)格變動(dòng)的能力等。對風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率一般采用累加法估算，即把面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)對風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率的要求加以量化并予以累加，其公式為： 風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率＝行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 +經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 +財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率。 專業(yè)好文檔 27 3．財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率設(shè)定 評估中的折現(xiàn)率按照下式選?。? 折現(xiàn)率＝無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 +風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 （ 1）無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率的高低，主要受平均利潤率、資金供求關(guān)系和政府調(diào)節(jié)的影響。本次財(cái)務(wù)預(yù)測將采用現(xiàn)值法。 3．物流倉儲項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用 物流倉儲項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用主要是廠區(qū)道路建設(shè)，根據(jù)項(xiàng)目造價(jià)，廠區(qū)道路建設(shè)費(fèi)用為 50 萬元。 二、物流倉儲項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 本項(xiàng)目計(jì)劃從 2021 年 11 月開始建設(shè)，于 2021 年 10 月底完成建設(shè)。 5．員工來源及招聘方案 在項(xiàng)目持續(xù)經(jīng)營期間，將加強(qiáng)對人才培養(yǎng)的投入，不斷引進(jìn)高素質(zhì)人才，在人員的增加過程中將主要針對公司現(xiàn)有人員結(jié)構(gòu)的不足，引進(jìn)一批物流管理、業(yè)務(wù)淺談人員；并適當(dāng)引入投資、財(cái)務(wù)、法律方面的專業(yè)人員。 2．勞動(dòng)定員數(shù)量及技能素質(zhì)要求 本項(xiàng)目運(yùn)營后，將招聘員工約 50人，實(shí)現(xiàn)定崗、定職、定責(zé)、定薪。 按照“預(yù)防為主，防水結(jié)合”的消防工程指導(dǎo)方針，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)依據(jù)有關(guān)消防法規(guī)與規(guī)定，應(yīng)采取如下必要的消防安全措施： 保證各建筑物之間、各露天堆場之間的安全距離，同時(shí)各主要生產(chǎn)建筑物場區(qū)設(shè)置了消防通道，保證消防車能夠暢通無阻，及時(shí)進(jìn)行安全施救； 嚴(yán)格遵循《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，考慮了合理的防火、防爆區(qū)、疏散通道、安全門的設(shè)置均滿足安全疏散要求，并選擇符合防火要求的各類耐火性能好與非燃燒的建筑材料； 根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，在辦公及加工車間區(qū)域應(yīng)布置一定數(shù)量的消火栓，并配備滅火器若干。 （ 3）本項(xiàng)目產(chǎn)生污水較少，經(jīng)處理后全部回收利用，對環(huán)境幾乎不造成影響。 （ 7）本項(xiàng)目產(chǎn)生污水較少，經(jīng)處理后全部回收利用。施工挖掘產(chǎn)生的土方以及施工過程中產(chǎn)生的渣土，由施工單位或承建單位和市容局渣土辦聯(lián)系外運(yùn)。 三、環(huán)境保護(hù)措施方案 （ 1）施工期生活污水的水量相對較少，在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)廢水沉淀池一座，收集施工中所排放的各類廢水，在沉淀一定時(shí)間后，作為施工用水的一部分重復(fù)使用，這樣既節(jié)約了水資源，又減輕了對周圍環(huán)境的污染。 （ 3）聲環(huán)境 項(xiàng)目所在地噪聲情況較為嚴(yán)重，因此本項(xiàng)目在施工過程中要注意采用低噪聲的施工機(jī)械且做好噪聲防治工作。本項(xiàng)目節(jié)水工藝貫徹了《中國節(jié)水技術(shù)政策大綱》規(guī)定的節(jié)水技術(shù)，重復(fù)利用率能夠滿足項(xiàng)目要求，項(xiàng)目采用的節(jié)水技術(shù)、節(jié)水工藝為已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。 （ 2）回收利用冷凝水，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，采用相關(guān)技術(shù)對冷凝水進(jìn)行回收利用，以達(dá)到節(jié)水的目的。 （ 2）采用以上節(jié)能措施后，估計(jì)單位產(chǎn)品（建筑面積）能耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品低 20%左右。 （ 3）本項(xiàng)目廠區(qū)規(guī)劃圖經(jīng)業(yè)內(nèi)專家設(shè)計(jì)，項(xiàng)目車間安排、物流通道科學(xué)合理，在生產(chǎn)過程中，能夠充分節(jié)約人力、物力。 7．物流倉儲項(xiàng)目倉儲設(shè)施 本項(xiàng)目建有一個(gè)商品倉庫，和一個(gè)設(shè)備倉庫。電源經(jīng)導(dǎo)線連通電熱膜，將電能轉(zhuǎn)化為熱能。 4．物流倉儲項(xiàng)目供熱設(shè)施 擬建項(xiàng)目計(jì)劃采用電熱地膜供暖系統(tǒng)對場區(qū)進(jìn)行供暖。 2．物流倉儲項(xiàng)目供電工程 本項(xiàng)目 廠區(qū)用電的電壓為 220V 和 380V，頻率為 50HZ，項(xiàng)目用電總負(fù)荷為 400KW。廠區(qū)內(nèi)鋪設(shè)給水管道，最大給水量達(dá)到 10 噸/時(shí)，能充分保證項(xiàng)目用水需求。本項(xiàng)目總體布置分四區(qū)域，進(jìn)入場區(qū)右排依次為辦公場所及職工宿舍和食堂、休閑娛樂區(qū)；場區(qū)左排依次為大型停車場、商品倉庫、設(shè)備倉庫。主要建筑物是倉儲庫。 8．征地、拆遷、移民安置條件 本項(xiàng)目所建地塊目前為閑置地塊，無拆遷、移民方面的問題。 4．公用設(shè)施社會依托條件 本區(qū)供水、 供電、供氣、通訊、排污條件較好。 近年來， 在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的緯一路、棲霞路北段、經(jīng)二路等路網(wǎng)工程建設(shè)已基本成型 。 2．城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會經(jīng)濟(jì)條件 木賈現(xiàn)代商貿(mào)物流園總占地面積 (其中，綠地 ，道路占地 。 二、物流倉儲項(xiàng)目場址建設(shè)條件 1．氣候條件 興義市 地處滇、桂、黔三?。▍^(qū)）結(jié)合部中心地帶， 是 一顆閃耀耀眼的明珠 。園區(qū)道路主干道的高壓部分安裝入地、變電站建設(shè)及相關(guān)供電設(shè)施工作正在有序開展。規(guī)劃有汽車汽配、小商品、五金建材、農(nóng)機(jī)及特種設(shè)備四個(gè)產(chǎn)業(yè)區(qū)。計(jì)劃投資 ，其中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ，招商引資項(xiàng)目 50億元。全國商品交易量的十分之一在貴陽完成，而貴陽交易量的 20%在興義市完成，年交易 額過千萬元。 據(jù)貴州商品服務(wù)業(yè)協(xié)會近日透露，貴州正加大力度以貴陽地區(qū)為核心培育發(fā)展商品服務(wù)產(chǎn)業(yè)，形成商品貿(mào)易、信息發(fā)布、融資擔(dān)保、物流配送及中介服務(wù)等多種平臺。 發(fā)展制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是貴州加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的“重要內(nèi)容”。中國商品貿(mào)易占世界商品貿(mào)易的比重不斷上升。 專業(yè)好文檔 8 第三章 資源條件評價(jià) 物流倉儲行業(yè)主要以商品貿(mào)易為基礎(chǔ)的，商品貿(mào)易形勢繁榮，則商品物流倉儲行業(yè)也會受益匪淺，因此兩者是一損俱損，一榮俱榮的關(guān)系。 3） 新物流商的選擇 新的物流代理商依然是企業(yè) “ 不變 ” 的選擇。 專業(yè)好文檔 7 倉儲 市場需求結(jié) 構(gòu)分析 1） 生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)物流需求的側(cè)重點(diǎn)不同 生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運(yùn)輸，其次是市內(nèi)配送；商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送，其次是倉儲，再次是干線運(yùn)輸。因此，從與發(fā)達(dá)國家的差距可以看出中國物流業(yè)蘊(yùn)涵的巨大發(fā)展空間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國目前工業(yè)品流通成本占商品價(jià)格的 50%左右，零售商的物流成本占總成本的 20%以上。根據(jù) 2021 年 3月中國倉儲協(xié)會對中國物流市場進(jìn)行的一次典型調(diào)查顯示，很多企業(yè)認(rèn)為物流對企業(yè)發(fā)展的影響比較高 (見圖 1)。 中國資源的分布不均衡，歷史上就形成了原材料采掘、粗加工等基礎(chǔ)工業(yè)遠(yuǎn)離加工工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局。 2021 年我國消費(fèi)形勢總體良好，預(yù)計(jì)全年社會消費(fèi)品零售總額達(dá)到 18 萬億元，同比增長 17%。 (見表 1)。 四、問題與建議 目前，我國物流倉儲業(yè)處于起步階段，客戶對第三方倉儲物流的認(rèn)可度還不是很高，本項(xiàng)目在運(yùn)營初期具有一定的市場風(fēng)險(xiǎn)。 黔西南州德眾工貿(mào)物流倉儲中心 綜合項(xiàng)目建設(shè)地地處興義市木賈臨近車站。特殊商品：藥品。 公司未來的發(fā)展目標(biāo)是成為集第三方物流和第四方物流為一體的該冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定企業(yè)。 經(jīng)營原則及范圍 專業(yè)好文檔 2 公司將實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，通過貯備外部物流資源，構(gòu)建覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)，提供跨地區(qū)的綜合物流服務(wù)。 專業(yè)好文檔 1 作為興義市重要的精品基地和消費(fèi)市場，已把物流服務(wù)業(yè)列為一項(xiàng)重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)之一。 物流倉儲項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 黔西南州德眾工貿(mào)物流倉儲中心 2021 年 10 月 第一章 總論 一、物流倉儲項(xiàng)目背景 1．項(xiàng)目名稱 物流倉儲綜合項(xiàng)目 2．建設(shè)單位 黔西南州德眾工貿(mào)物流倉儲中心 3．物流倉儲項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制依據(jù)