【正文】 （ 2）在進(jìn)行臺背回填時應(yīng)嚴(yán)格控制回填質(zhì)量，分層填筑，分層壓實(shí)，并控制回填材料質(zhì)量。 混凝土結(jié)構(gòu)缺棱掉角預(yù)防措施 （ 1）承重結(jié)構(gòu)拆?；炷翍?yīng)具有足夠的強(qiáng)度。 （ 3）選擇優(yōu)質(zhì)砼骨料。邊坡掛線整修，一次成型，路肩掛線順直，確保密實(shí)美觀。 ① 按 ISO9002質(zhì)量體系要求運(yùn)作，注意資料的原始性和規(guī)范性； ② 建立工地資料檔案室 ， 現(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸納收集，便于歸檔、查閱； ③ 現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，不得復(fù)??； ④ 按質(zhì)檢站及監(jiān)理要求規(guī)范、統(tǒng)一資料，包括紙質(zhì)、規(guī)格、字跡等，做到明晰悅目； ⑤ 各部門內(nèi)業(yè)資料由專人填寫，并送檔案室妥善保管； ⑥ 資料及時歸檔； ⑦ 工程接近完成時，按部頒《公路工程竣 （交） 工驗(yàn)收辦法》 和《關(guān)于貫徹執(zhí)行公路工程竣交工驗(yàn)收辦法有關(guān)事宜的通知》及 業(yè)主 要求 編制交工驗(yàn)收所需的電子文檔及書面文檔，包括竣工圖表，設(shè)計(jì)、施工文件兩部分； ⑧ 提供業(yè)主所需的相關(guān)資料。 ③ 為保證工程質(zhì)量，瀝青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用兩臺攤鋪機(jī)全斷面梯隊(duì)攤鋪法施工。采用灑水車沿線灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間封閉交通。每一種基層結(jié)構(gòu)鋪筑長度為 200m 的試驗(yàn)路段，以確定施工機(jī)械的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的選用性、合理性。 ⑥ 應(yīng)采取措施防止機(jī)械設(shè)備用油污染混凝土面，易污染處應(yīng)預(yù)先用麻袋、土工布或其他材料圍護(hù)。 ② 不得用重物隨便撞擊及敲打混凝土面， 尤其剛拆模的混凝土面。 ① 預(yù)制構(gòu)件采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生，專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，定期灑水。 ③ 混凝土采用泵送混凝土。 ④ 提高模板的保溫性能，在模板外面包裹土工布等保溫材料。 ④ 混凝土采用 拌和站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送到作業(yè)點(diǎn)，拖泵或泵車泵送入倉，砼振搗棒振搗。 項(xiàng)目 工程項(xiàng)目質(zhì)量保證措施及注意事項(xiàng) ① 設(shè)置鋼護(hù)筒，采用直接挖孔埋設(shè)鋼護(hù)筒，確保護(hù)筒精度； ② 投入性能好的鉆機(jī)進(jìn)行樁基鉆孔施工； ③ 采用不分 散、低固相、高粘度的 PHP泥漿進(jìn)行孔內(nèi)護(hù)壁； ④ 嚴(yán)格配制水下混凝土，采取向混凝土拌和料中加外加劑、粉煤灰等手段，以提高水下混凝土的和易性，確?；炷翝仓|(zhì)量； ⑤ 混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送到作業(yè)點(diǎn)，拖泵或泵車泵送入導(dǎo)管內(nèi)澆筑。 ④ 拌和用水采用河溝水和地下水，進(jìn)場后經(jīng)化驗(yàn)方可用于混凝土工程，且每季送檢一次，以確?；炷临|(zhì)量。 一般要求 ① 混凝土所用水泥購買國優(yōu)品牌水泥 ， 符合 國標(biāo) 規(guī)定的硅酸鹽水泥和普通水泥，且必須得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可 ， 水泥進(jìn)場必須有廠家的試驗(yàn)報(bào)告等合 格證書，對水泥質(zhì)量有懷疑或生產(chǎn)日期超過 3個月時，應(yīng)重新取樣檢驗(yàn)。 ④ 圓 柱模應(yīng)注意錯縫符合要求。 ① 采用大塊鋼模，模板設(shè)計(jì)應(yīng)做到不漏漿，并拆卸時不致?lián)p壞混凝土。 ⑥ 鋼筋加工和綁扎嚴(yán)格按規(guī)定尺寸進(jìn)行 ， 綁扎牢固，避免在混凝土澆筑過程中鋼筋移位。 ② 鋼筋必須有合格證書。 、軟土地基處理 ① 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，按照設(shè)計(jì)要求的施工工藝進(jìn)行地基處理。 ④ 在自然橫坡陡于 1:5的路段填筑路堤時，將原地面挖成不小于 1m寬的臺階，由最低一層臺階填筑并分層壓實(shí)，將所有臺階填筑完畢后，即可按照一般填土進(jìn)行。 ② 填筑路堤時，將填料進(jìn)行分層平行攤鋪，先用推土機(jī)進(jìn)行碾壓推平，然后粗平，最后用經(jīng)驗(yàn)豐富的人員操作平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平。 （ 3）加強(qiáng)質(zhì)量綜合治理，實(shí)行質(zhì)量工作一票否決制。 工程質(zhì)量控制機(jī)構(gòu) 現(xiàn)場配備專職質(zhì)檢工程師 2 人，兼職質(zhì)檢員 8 人。若我公司中標(biāo)，本標(biāo)段施工任務(wù)堅(jiān)決保質(zhì)按期完工。 （ 7）強(qiáng)化施工管理 強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對項(xiàng)目部人員實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使各項(xiàng)施工作業(yè)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。 （ 3）施工準(zhǔn)備抓早、抓緊 盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，積極辦理有關(guān)手續(xù)。 工期保證組織機(jī)構(gòu)圖 工期保證體系 工期保證體系見 下 圖。 (3)設(shè)置警告標(biāo)志，導(dǎo)向標(biāo)志，限速標(biāo)志等交通標(biāo)志牌，保證施工安全和行車安全。人工攤鋪剩余部分時在已攤鋪層上鋪 5～ 10cm 熱混合料預(yù)熱軟化 ，加強(qiáng)新舊混合料的聯(lián)結(jié)，開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除，然后用振動夯板進(jìn)行碾壓。 (2)縱向接縫 ① 主線半幅采用全寬一次攤鋪，不留縱向接縫。 ⑤ 橫向接縫的碾壓就先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓機(jī)停頓的墊木，碾壓時壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚度時予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫充分壓實(shí)并搭接平整。中、下層的橫 向接縫采用斜接縫，在上面層采用垂直的平接縫。尤其是在中午，施工員和試驗(yàn)員必須盯在現(xiàn)場。 (5)碾壓過程中，不允許以任何理由在未成型的路面上停放施工機(jī)械，碾壓過程中壓路機(jī)不得隨意停頓，碾壓完畢，壓路機(jī)停放于當(dāng)天碾壓區(qū)以外且溫度低于 50℃的路面外側(cè)。夾角。 (1)碾壓前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，沖洗壓路機(jī)，檢查噴水裝置及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 低氣 時 溫 普通瀝青混凝土 控制在 120～ 140℃之間，改性瀝青混凝土適當(dāng)提高 10～ 15℃ 。 攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱，并按攤鋪的混合料總量與面積之比校驗(yàn)平均厚度，不符合要求隨時調(diào)整。 (1)施工準(zhǔn)備 正式攤鋪前對基層進(jìn)行清掃、修整，達(dá)到要求。 (3)從拌合機(jī)向運(yùn)料車卸料時，應(yīng)每卸一斗料挪動一下汽車位置，減少粗、細(xì)料的離析現(xiàn)象。 普通 瀝青混合料的出廠溫度控制在 150165℃， 改性瀝青混合料溫度適當(dāng)提高 10～15℃ ， 貯料過程中的溫度降低不應(yīng)超過 10℃。 普通 瀝青 和改性瀝青 材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度控制在 150～ 160℃之間 ，改性瀝青溫度適當(dāng)提高 10～ 15℃ 。進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定符合生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 原材料準(zhǔn)備 在料場加工合格的碎石、機(jī)制砂等，運(yùn)至拌和場的集料堆場堆存。如果下面的瀝 青面層已被污染，施工前應(yīng)將污染處沖洗并涼干后進(jìn)行瀝青灑布。下雨或起大風(fēng)時停止施工。噴灑時將路基縱向均勻的噴灑乳化瀝青，橫向由內(nèi)向 外，一個車道接著一個車道的噴灑，相互之間原則上不重疊，但也不能露白，露白處須人工補(bǔ)灑。 透層和粘層 透層 水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢，養(yǎng)生 7 天后開始進(jìn)行透層施工。 (2)縱向接縫 主線上單幅一次 攤鋪完成，不設(shè)縱向接縫。施工中控制混合料從加水拌和到碾壓終了的施工時間，延遲時間不超過 2～ 3h。經(jīng)批準(zhǔn)后，作為施工依據(jù)，再進(jìn)行大面積開工。 (3)水 采用建蓄水池，打井抽取地下水，或者根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行蓄水，水質(zhì)必須經(jīng)過檢測，合格后方可使用。 水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程見工藝流程框圖附表 。秸稈用 量為： 公斤 /延米，草籽播種量為： 公斤 /千平米。拱圈鑲邊石預(yù)制塊預(yù)制及安裝：預(yù)制砼塊在現(xiàn)場預(yù)制，砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸。在臺背與蓋板之間空隙的水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值要求的強(qiáng)度后，在臺后不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)采用透水性好的砂質(zhì)土或砂礫石土進(jìn)行分層對稱夯實(shí)。 B、基礎(chǔ)、涵臺施工 模板用定型鋼模，砼采用攪拌站集中拌制，砼罐車運(yùn)至澆筑部位。泄水管與橋面鋪裝同時進(jìn)行，人工安裝。 澆筑鉸縫砼 施工完畢后，進(jìn)行橋面混凝土鋪裝，對其板頂面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，凡高出設(shè)計(jì)標(biāo)高或梁面拉毛、鑿毛不滿足設(shè)計(jì)要求的，應(yīng)對其進(jìn)行鑿毛處理，并用高壓水沖洗干凈，然后綁扎橋面鋪裝鋼筋。預(yù)制完畢、貯存前將空心板兩端孔用砼封堵，并標(biāo)明澆筑日期、張拉日期、安裝位置等。 鋼絞線放松 ， 砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后放松鋼絞線，采用砂箱 放松，鋼絞線放松應(yīng)對稱、均勻、分次完成，不得驟然放松。張拉滿足要求后，錨固鋼絞線，千斤頂回油至零。 正式張拉：千斤頂同步頂進(jìn)，保持橫梁平行移動，鋼絞線均勻受力，分級加載拉至超張拉應(yīng)力。 張拉前，用連接器將鋼絞線、拉桿串聯(lián)，將定位板固定在橫梁上，檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具后，進(jìn)行張拉。泄水管與橋面鋪裝同時進(jìn)行，人工安裝。 橋面鋪裝及附屬設(shè)施施工 箱梁安裝、現(xiàn)澆連續(xù)接頭、體系轉(zhuǎn)換、澆筑濕接縫砼施工完畢后，進(jìn)行橋面混凝土鋪裝，對其梁頂面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測， 凡高出設(shè)計(jì)標(biāo)高或梁面拉毛、鑿毛不滿足設(shè)計(jì)要求的，應(yīng)對其進(jìn)行鑿毛處理，并用高壓水沖洗干凈，然后綁扎橋面鋪裝鋼筋。然后安裝連續(xù)接頭段及橫隔板鋼筋、模板、兩接頭處板束波紋管并穿束，澆筑連續(xù)接 頭、橫隔板向濕接縫及頂板負(fù)彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板砼，砼用手推車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，插入 式振搗器振搗密實(shí)，灑水養(yǎng)護(hù)。 ⑥ 吊裝前的吊裝條件已具備，而且監(jiān)理方已同意吊裝。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。 （ 2） 梁板運(yùn)輸 運(yùn)梁之前，先檢查箱梁是否已固定牢固，待檢查確認(rèn)后再進(jìn)行運(yùn)梁。封錨完成后按設(shè)計(jì)要求在聯(lián)端梁端部貼減震橡膠塊。 箱梁砼強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，即可張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束。 （ 3）箱梁 預(yù)制 鋼筋在加工場加工成半成品，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝。 （ 2）箱梁 模板工程 外側(cè)模：采用型鋼作骨架并分片加工成整體桁架結(jié)構(gòu)，分片長度 5m， 見 圖 下圖 。支座墊石振搗密實(shí)，表面平整。鋼筋、模板、混凝土工程同蓋梁施工。 ④、 混凝土工程 砼在攪拌站拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，泵送入模，分層振搗密實(shí)。拆模及后時用土工布覆蓋，灑水潮濕養(yǎng)護(hù)。 ④、混 凝土工程 砼在攪拌站拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，泵送入模，采用串桶分層下料，分層厚度50cm，插入式振搗器振搗密實(shí)。 ②、鋼 筋工程 在墩柱周圍搭設(shè)腳手架，形成封閉操作平臺。 （ 5） 混凝土施工 混凝土由攪拌站供料，罐車運(yùn)至現(xiàn)場，采取“拖泵 +串筒”的布料方式，人工 分層振搗。 （ 3） 鋼筋施工 鋼筋骨架在加工 場 加工成半成品，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場幫扎安裝， 主筋采用等強(qiáng)度鐓粗直螺紋接頭，其余鋼筋采用焊接或綁扎連接。 地系梁施工 （ 1） 施工工藝流程 施工工藝流程見 工藝流程框圖附表。 砼 灌筑 采用水下混凝土 灌筑 方式成樁。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。 ④、 泥漿的制備及循環(huán)凈化 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，本標(biāo)段擬采用優(yōu)質(zhì)泥漿 ，泥漿 各項(xiàng)指標(biāo) 均滿足技術(shù)規(guī)范要求。 護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于 50mm，垂直度偏差不大于 1%，以保證鉆機(jī)鉆頭沿著樁位垂直順利鉆進(jìn)。 （ 2）施工準(zhǔn)備 在三通一平的基礎(chǔ)上，鉆孔的準(zhǔn)備工作主要有樁位測量及放樣、制作和埋設(shè)護(hù)筒；泥漿備料調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。 橋梁施工 本合同段有 大橋 2 座、中橋 21 座、小橋 9 座、蓋板涵 10 道 。 橋涵臺背的填筑 （ 1）施工工藝 施工工藝流程見 工藝流程框圖附表 。 G、待路基填土達(dá)到上路床底面時采用 沖擊壓 路機(jī)沖擊， 每個沖擊壓實(shí)面沖壓遍數(shù)按 20 遍控制。每層填料鋪設(shè)的寬度，對于一般路堤地段每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 30cm， 高路堤和風(fēng)積砂填筑地段每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 50cm，以保證整修后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度 。 ②、施工方法 A、施工前，用全站儀按設(shè)計(jì)斷面測放出路堤坡腳線，用石灰標(biāo)出邊線，在邊線上插小紅旗、掛線。 （ 4）試驗(yàn)路段施工 路基施工前，將擬定的試驗(yàn)路段施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。 路基施工方案 施工準(zhǔn)備 （ 1）場地清理 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛姹韺拥母惩痢⒉萜?、農(nóng)作物的根系和表土的清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商，安裝變電器后供工地臨時供電使用，項(xiàng)目部及工區(qū)配備發(fā)電機(jī)備用。 材料供應(yīng)情況 水泥、鋼材、木材及汽、柴油均可由臨河市購進(jìn)，可利用施工便道直接運(yùn)輸至工地。 現(xiàn)場施工條件 臨時工程 本著節(jié)約用地，滿足施工的原則進(jìn)行臨時設(shè)施的布設(shè)，根據(jù)現(xiàn)場和土地需要，按照 因地制宜、因陋就簡、臨正結(jié)合、少占土地、節(jié)約投資、保證需要的原則進(jìn)行統(tǒng)籌安排。 (10)竣工收尾 ： 2021 年 10 月 1 日～ 2021 年 10 月 31 日，計(jì) 31 天。 (6)通道 ： 2021 年 10 月 15 日 ～ 2021 年 10 月 1 日，計(jì) 184 日歷 天 。 (2)軟基處理 ： 2021 年 10 月 1 日正式開工，至 2021 年 6 月 15 日全部完成，計(jì) 258日歷 天 。 c7 路面施工隊(duì) K13+000 ～K26+000 13 負(fù)責(zé)路面工程施工。 33 橋涵 施工 2隊(duì) K17+000 ～K22+000 5 中橋 7 座、小橋 4 座、 暗 板涵3 道。具體位置為： 項(xiàng)目經(jīng)理部： K20+100 線路 左 側(cè)； 路基施工 1