【正文】 36 參 考 文 獻 [1]張孝祥 .Java 就業(yè)培訓(xùn)教程 [M] .北京：清華大學(xué)出版社 ,2020 [2]王曉軍，田中雨，劉躍軍 .JSP 動態(tài)網(wǎng)站開發(fā)基礎(chǔ)教程與實驗指導(dǎo) [M] . 北京 :清華大學(xué)出版社 ,2020 [3]劉彬彬，馬文強 .Eclipse 應(yīng)用開發(fā)完全手冊 [M] .北京：人民郵電出版社， 2020 [4]施伯樂，丁寶康，汪衛(wèi) . 數(shù)據(jù)庫庫系統(tǒng)教程北京 [M] .北京：高等教育出版社， 2020 [5]韓超，梁泉著 .Android 系統(tǒng)原理及開發(fā)要點詳解 [M] .北京：電子工業(yè)出版社， 2020 [6]楊豐盛 .Android 應(yīng)用開發(fā)解密 [M] .北京：機械工業(yè)出版社 .2020 [7] Sams． Teach Yourself Android Application Development in 24 Hours（影印版） ［ M］．美國： Lauren Darceyamp。后來又去 Amarsoft 安碩實習(xí)，學(xué)到了關(guān)于框架方面的一些知識，同樣感謝安碩的同事以及領(lǐng)導(dǎo)，沒有他們的關(guān)心照顧，我不能學(xué)到那么多的知識。 湖南 省高等教育自學(xué)考試本科學(xué)生 畢業(yè) 論文（ 設(shè)計 ） 致 謝 從畢業(yè)設(shè)計定題開始到最后的定稿，一路走來要感謝的人很多。比如：手機端的數(shù)據(jù)同步方面還存在很多不足。在今后不斷的測試中，發(fā)現(xiàn)不足和改善，以便能滿足大部分手機用戶的需求。 該客戶端應(yīng)用程序可以在 版本以及以上的手機中使用查詢公交線路信息。如圖 所示。根據(jù)不同的查詢條件對數(shù)據(jù)庫進行查詢，將符合條件的結(jié)果顯示在頁面單獨的 Activity 上。 30 以站點名稱查詢?nèi)鐖D 所示： 圖 以站點名為條件查詢結(jié)果頁面 查詢經(jīng)過相應(yīng)的車站的所有公交車線路，將相應(yīng)的 線路信息羅列。 添加成功如圖 所示： 28 圖 添加線路頁面 通過管理員模式進入管理員修改、刪除線路頁面，可以對已經(jīng)添加成功的公交線路信息修改并保存，也可以直接 在該頁面刪除數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)演示： 注冊頁面 26 圖 注冊頁面 注冊頁面輸入相應(yīng)的注冊信息注冊即可。其功能使用 Servlet 實現(xiàn)，其中也利用了 JSP 的技術(shù)。 在 Android 手機端，則需要首先更新數(shù)據(jù)，然后再開始相應(yīng)的查詢。其中的表與服務(wù)器端的表相同包括站點表： STATIONS(表 )、 24 線路表： ROUTES(表 )、用戶信息表： USERS（表 ）。 表 站點表 湖南 省高等教育自學(xué)考試本科學(xué)生 畢業(yè) 論文（ 設(shè)計 ） 站點表 (STATIONS)結(jié)構(gòu)，其中 id 為主鍵，自增長、 station 為站點名、 passbus 為經(jīng)過該站點的線路名，以‘ ’分隔。 數(shù)據(jù)庫體系結(jié)構(gòu)如圖 所示。 開發(fā)流程如圖 所示。 Java 語言和 Xml 語言作為開發(fā)工具， +adt 插件作為輔助開發(fā)工具。 數(shù)據(jù)更新功能 服務(wù)器響應(yīng)客戶端請求返回一段數(shù)據(jù)流，客戶端接收此數(shù)據(jù)流后，按照 Xml語言規(guī)范對數(shù)據(jù)流進行解析，解析后將數(shù)據(jù)存入客戶端數(shù)據(jù)庫。 服 務(wù) 器管 理 員 登 錄客 戶 登 錄查 詢 線路 信 息增 加 線路 信 息刪 除 線路 信 息修 改 線路 信 息站 點 查詢時 間 查詢線 路 查詢站 點 查詢時 間 查詢線 路 查詢 圖 服務(wù)器端功能模塊圖 客戶端需求分析 客戶端主要是手機，用戶無法通過手機對本地數(shù)據(jù)庫進行操作，也無法對服務(wù)器湖南 省高等教育自學(xué)考試本科學(xué)生 畢業(yè) 論文（ 設(shè)計 ） 數(shù)據(jù)庫操作，管理員可以通過手機瀏覽器登錄到服務(wù)器管理員頁面對數(shù)據(jù)庫進行操作，可以使用一些功能。通過仔細分析服務(wù)器需求之后，服務(wù)器端要完成以下功能： 服務(wù)器后臺管理功能 服務(wù)器后臺管理是針對數(shù)據(jù)庫進行操作，具有增、刪、改、查功能。 （ 8） 將上三種輸出結(jié)果比較 , 選出最優(yōu)一條線路 , 輸出結(jié)果并結(jié)束運算 。按照步驟（ 4）（ 5）（ 6）的方法求出從起始站點 A 到站點 E 的一次換乘的最優(yōu)線路 , 在按照（ 2）（ 3）的方法求出從站點 E 到目的站點的最優(yōu)線路。 w= 1, 2, ? , n m, n 為正整數(shù) ) ?？赡苡幸粚蚨鄬痪€路滿足要求 , 從中選擇一對距離最短的公交線路即為最優(yōu)線路 , 輸出結(jié)果。p, q 為正整數(shù) ) 。如果經(jīng)過 C 站的公交車與經(jīng)過 B 站的公交車沒有交叉點 , 說明經(jīng)過兩次換乘還不能從 A 站到達 B 站 , 則停止搜索。如果沒有 , 則看經(jīng)過 A 站的公交車和經(jīng)過 B 站的公交車有沒 有交叉點 , 若有交叉點 C, 則選擇在交叉點 C 轉(zhuǎn)車到達 B 站 , 如圖 ( b) 。 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計 手機公交車線路查詢系統(tǒng)包括 B/S 模式 Web 查詢管理服務(wù)器、 C/S 模式手機應(yīng)用程序兩個大模塊，每個大模塊下又包含若干個小模塊。一旦你對這個市不熟悉，你的出門就會舉步維艱。然而，在 RPC 上使用 SOAP 并不僅限于 HTTP 協(xié)議綁定。一條 SOAP 消息就是一個包含有一個必需的 SOAP 的封裝包，一個可選的 SOAP 標(biāo)頭和一個必需的 SOAP 體塊的 XML 文檔。 3） SOAP RPC 表示：它定義了用于表示 遠程過程調(diào)用 和應(yīng)答的協(xié)定。 SOAP 可以和現(xiàn)存的許多 因特網(wǎng)協(xié)議 和格式結(jié)合使用，包括 超文本傳輸協(xié)議 （ HTTP）， 簡單郵件傳輸協(xié)議 （ SMTP），多用途網(wǎng)際郵件擴充協(xié)議（ MIME）。現(xiàn)在， Android 系統(tǒng)不但應(yīng)用于智能手機，也在平板電腦市場急速擴張，在智能 MP4 方面也有較大發(fā)展。 Android 是基于 Linux 開放性內(nèi)核的操作系統(tǒng)，是 Google 公司在 2020 年 11 月 5日公布的手機操作系統(tǒng) 。但是，在 JSP 中編寫靜態(tài) HTML 更加方便，不必再用 println 語句來輸出每一行 HTML代碼。 許多由 CGI 程序生成的頁面大部分仍舊是靜態(tài) HTML，動態(tài)內(nèi)容只在頁面中有限的幾個部分出現(xiàn)。因此，為 IPla Enterprise Server 寫的 Servlet 無需任何實質(zhì)上的改動即可移植到 Apache、 Microsoft IIS或者 WebStar。 功能強大 ： 在 Servlet 中，許多使用傳統(tǒng) CGI 程序很難完成的任務(wù)都可以輕松地完成。而在 Servlet中，每個請求由一個輕量級的 Java 線程處理（而不是重量級的操作系統(tǒng)進程）。 連接數(shù)據(jù)庫技術(shù) 利用 驅(qū)動包連 接到本地的 loudidb 數(shù)據(jù)庫，對數(shù)據(jù)庫進行操作。 B/SC/S 模式結(jié)構(gòu)如圖 所示。在 B/SC/S 模式中，一部分?jǐn)?shù)據(jù)訪問過程和業(yè)務(wù)邏輯處理過程在客戶端完成，另外一部分?jǐn)?shù)據(jù)訪問過程和業(yè)務(wù)邏輯處理過程在服務(wù)器端完成。 B/SC/S模式 B/SC/S 模式定義： B/SC/S 模式是將 B/S 模式和 C/S 模式組合而來的，吸取這兩種模式的優(yōu)點，達到互補的作用。用戶接觸的界面都是一致的，用戶使用方便。 (2)B/S 模式具有很強的開放性 在 B/S 模式下，用戶通過通用的瀏覽器進行訪問，系統(tǒng)開放性好。 B/S 結(jié)構(gòu) 精簡的說： B/S 模式是一種從傳統(tǒng)的三層 C/S 模式發(fā)展起來的新的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式，其本質(zhì)也是三層結(jié)構(gòu)的 C/S 模式。 服務(wù)端用 java 語言編寫，用 驅(qū)動包連接 MySQL 數(shù)據(jù)庫。其下載應(yīng)的數(shù)據(jù)包，在手機查詢方面可以實現(xiàn)單機查詢線路信息的功能。但是隨著技術(shù)的更新以及不斷的改進，相信可以做出更人性化、更完善的公交查詢工具。 還有就是手機上的公交查詢系統(tǒng)，可以采用短消息的形式進行查詢，但也有一定的局限性。在信息反饋上，信息的準(zhǔn)確性，以及信息更新的快速性，都是早起版本不可比擬的。不過公交查詢系統(tǒng)在發(fā)展的 同時也存在一些問題，需要不斷地改進和完善。 1996 年美國聯(lián)邦公共交通管理局還專門發(fā)布了《適用于公共交通的地理信息系統(tǒng)國家規(guī)范》，通過規(guī)范交通地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)來推動交通地理信息系統(tǒng)技術(shù) 在公共交通中的應(yīng)用。尤其是在最近幾十年，隨著計算機技術(shù)的進步和地理信息系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展?？梢詾槌丝凸?jié)約時間，方便乘客在陌生的城市、地點找到正確的公交車線路。 當(dāng)人們?nèi)ネ獾芈糜?，或去陌生城市出差等等，搭乘公交車便更加成為一個問題。 從市場調(diào)研看：大多數(shù)人使用著智能手機，在車站缺少很多必要的公交車信息。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，公交車信息化已經(jīng)成為不可避免的發(fā)展趨勢，使公交車網(wǎng)絡(luò)信息化得到了很大程度的實現(xiàn)，在網(wǎng)絡(luò)上查詢公交車線路已經(jīng)成為人們在城市出行前的必備科目之一。本系統(tǒng)功能上可以滿足現(xiàn)在的實際要求，具有很好的實際意義。 湖南 省高等教育自學(xué)考試 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 題 目： a 手 機 公 交 線 路 查 詢 系 統(tǒng) d 湖南 省高等教育自學(xué)考試本科學(xué)生 畢業(yè) 論文（ 設(shè)計 ） 手機公交線路查詢系統(tǒng) 摘 要 : 手機公交車線路查詢系統(tǒng)分為兩個部分，一部分是基于 B/S 結(jié)構(gòu)，利用 web來維護管理數(shù)據(jù)庫以及實現(xiàn)查詢功能，另一部分是基于 C/S 結(jié)構(gòu)，利用 Android 手機作為客戶端來實現(xiàn)查詢功能。 關(guān)鍵詞 ： 公交車； B/SC/S 結(jié)構(gòu)；安卓 2 Mobile Phone Bus Line Query System Abstract： Mobile phone bus line query system is divided into two parts, one part is based on the B/S structure, using web to manage database and realize the function of query, the other part is based on the C/S structure, using Android mobile phone as a client to implement query function. The design of B/S structure is part of the Tomcat as a server, use the Eclipse tool to design and development the code, use Servlet Technology to realize the internal function, use MySQL as a data