道路、廠房施工組織設(shè)計(jì)-wenkub.com
2024-08-21 19:23 本頁面
【正文】 3）安全措施。 施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作措施 ： 1）施工現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)工作對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全及工程質(zhì)量、成品保護(hù)、材料保護(hù)有著重要的意義，建立完整可行的保衛(wèi)制度，包括領(lǐng)導(dǎo)分工、管理機(jī)構(gòu)，管理程序和要求，防范措施，組建保衛(wèi)人員。 減少噪聲危害的技術(shù)措施： 1）消除和減弱施工中的噪聲源。 4）施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鍋爐、茶爐、飯?jiān)畋仨毞檄h(huán)保要求。 二、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施： 防止大氣污染： 1）施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵 。 工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。 （九）文明施工及環(huán)境保護(hù) 一、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理措施： 嚴(yán)格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進(jìn)行。 汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時(shí)，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。 施工現(xiàn)場(chǎng)做到雨后不積水，不影響施工進(jìn)度。 對(duì)天氣的影響早準(zhǔn)備、早預(yù)防，防止雨天影響。 編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，在施工過程中上下協(xié)調(diào)，長(zhǎng)短計(jì)劃銜接，確保工期的實(shí)現(xiàn)。對(duì)碾壓成活的路段，限制車輛行駛時(shí)，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。 11） 壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得結(jié)合振動(dòng)。 7）振動(dòng)式壓力機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停車之前進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。 施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理。預(yù)防與設(shè)計(jì)誤差較大，一旦出現(xiàn)問題堅(jiān)決翻工重做。 各項(xiàng)已完成的工程，要做好成品保護(hù)工作。 加強(qiáng)原材料管理，把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。 嚴(yán)格履行交底制度，各工程開工前，均進(jìn)行書面技術(shù)交底，詳細(xì)交待施工方法、步驟、質(zhì)量要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有底。 二、保證工程質(zhì)量的措施： 建立工程質(zhì)量保證體系措施，做到組織落實(shí)。 接口抹帶，把管端部干凈，鑿毛處理后進(jìn)行對(duì)接，對(duì)接間隙為10mm 左右。測(cè)量控制采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀與龍門板相結(jié)合的方法。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊 緣用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。 ③壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。并可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，不少于兩遍 ,并無輪跡。也可在邊緣先空出寬 3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分質(zhì)量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。 壓路機(jī)碾壓速度 碾壓階段 名 稱 雙鋼輪壓路機(jī) 輪胎式壓路機(jī) 初壓（ km/h） 適宜 2～ 3 2～ 3 最大 4 4 復(fù)壓（ km/h） 適宜 3～ 5 3～ 5 最大 6 6 終壓（ km/h） 適宜 3～ 6 46 最大 6 8 各階段碾壓操作規(guī)程與要求 ： A、初壓階段（輕） ①應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定； ②壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中，壓路機(jī)不得隨意停頓。攤鋪瀝青砼時(shí)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。瀝青砼拌合料在瀝青砼拌合廠采用拌合樓拌制，瀝青砼混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料集中現(xiàn)象，不符合要求的不得使用，并及時(shí)調(diào)整。 石灰、粉煤灰、級(jí)配砂石層的施工方法： 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，石灰、粉煤灰、級(jí)配砂石混合料采用廠拌，基礎(chǔ)清理干凈，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高掛線攤鋪，攤鋪機(jī)攤鋪，人工配合，石灰、粉煤灰、級(jí)配砂石混合料應(yīng)均勻，色澤一致，并且無明顯的粗細(xì)粒料集中現(xiàn)象。并仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整。濕拌后及時(shí)檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。若土質(zhì)過軟或含水量過大，則采用石灰土或其他有效的方法處理。路床施工采用機(jī)械化施工和人工配合施工，在機(jī)械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機(jī)械達(dá)不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。接茬處采用立茬、毛茬，灑水濕潤(rùn)后碾壓。 石灰、粉煤灰、級(jí)配砂石混合料 混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，先通過小范圍的試鋪確定虛厚，誤差控制在?10mm 范圍內(nèi) ,分三層施作 ,嚴(yán)格控制攤鋪厚度。攤鋪時(shí)持線找平，用 12～ 15t 碾碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足要求。需要場(chǎng)外加工的半成品由場(chǎng)外加工運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 交通運(yùn)輸路線必須斷交通時(shí)， 應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)，并做好斷行、繞行準(zhǔn)備。 對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、電線桿等重要位置要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。生活用水及施工用
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