【正文】 ⑥耐磨性能優(yōu) 越，抗壓能力強(qiáng)；而其主要缺點(diǎn)是相對于同管徑其他塑料管，造價偏高。③重量 47 輕、施工便捷，維護(hù)工作簡單。鋼管的缺點(diǎn)是造價較高，耐腐蝕性較差，除內(nèi)外壁均需做常規(guī)防腐處理外，在諸如鹽堿地這樣的 不良地段敷設(shè)時尚需考慮采用特殊防腐措施，使用壽命相對較短，一般只有 10～ 20 年。 46 給水體制 根據(jù) 市城市總體規(guī)劃確定的市政給排水規(guī)劃，結(jié)合現(xiàn)狀道路給水系統(tǒng)方案，本項目給水管道敷設(shè)采用生活用水和消防用水合并的給水管道系統(tǒng)，既由本次敷設(shè)的給水管道向道路兩側(cè)區(qū)域提供日常生活用水和消防用水。另本項目用電容量除滿足路燈照明外，還應(yīng)預(yù)留廣告照明及景觀照明負(fù)荷。照明供電采用三相五線制，每個路燈箱變供電半徑按 500 米設(shè)置。照明燈具采用截光型，燈具效率為 75%以上。道路照明設(shè)施還應(yīng)有良好的誘導(dǎo)性，同時還應(yīng)起到更好地亮化及美化區(qū)域環(huán)境的作用。 ③盲道表面觸感部分以下的厚度應(yīng)于人行道磚一致； ④盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物； ⑤盲道宜避開井蓋鋪設(shè)； 41 （ 3）行進(jìn)盲道的位置選擇應(yīng)按下列順序，并符合下列規(guī)定 ： ①道路外側(cè)有圍墻、花臺或綠地帶，行進(jìn)盲道宜設(shè)在距圍墻、花臺、綠地帶 m 處； ②道路外側(cè)有樹池，行進(jìn)盲道可設(shè)置在距樹池 m 處； ③人行道沒有樹池，行進(jìn)盲道距立緣石不應(yīng)小于 m； ④行進(jìn)盲道的寬度宜為 m，可根據(jù)道路寬度選擇低限或高限； ⑤人行道成弧線形路線時，行進(jìn)盲道宜與人行道走向一致； （ 4）提示盲道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： ①行進(jìn)盲道起點(diǎn)和終點(diǎn)處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度應(yīng)大于行進(jìn)盲道寬度； ②行進(jìn)盲道在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度應(yīng)大于行進(jìn)盲道的寬度； ③人行道中有臺階、坡道和障礙物等，在相距 ~ m 處，應(yīng)設(shè)提示盲道； ④距人行橫道入口、廣場入口等入口 m 處應(yīng)設(shè)提示盲道，提示盲道長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng) ； ⑤提示盲道的寬度宜為 m； 道路工程量 根據(jù)上述道路工程設(shè)計方案和建設(shè)規(guī)模，本項目擬建道路道理工程量如下表所所示： 42 道路工程量估算表 序號 工程項目 工程方案 工程量 備 注 1 土方工程 路基挖土方工程 63280 m3 二類土 運(yùn)距＜ 5km 路基填土方工程 53860 m3 2 行車道 墊層（ 20cm 厚級配砂礫） 59020 m2 基層（ 20cm 厚水泥穩(wěn)定級配砂礫） 59020 m2 基礎(chǔ)面層（ 6cm 厚 AC20C 瀝青混凝土） 59020 m2 面層（ 4cm 厚 AC13F 瀝青混凝土） 59020 m2 3 人行道 環(huán)保磚 22700 m2 4 路緣石 花崗巖條石（ 10 10 50） 4550 m 混凝土條石（ 10 10 50） 4550 m 道路照明工程方案 道路照明設(shè)計原則 為車輛及行人創(chuàng)造良好的視看環(huán)境，保障交通安全、暢通，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，美化區(qū)域環(huán)境。 （ 4）防護(hù)設(shè)施 道路防護(hù)設(shè)施包括車行護(hù)欄、護(hù)柱、人行護(hù)欄、分隔物、防眩板、防撞護(hù)欄等。 （ 2）交通標(biāo)線 路面標(biāo)線應(yīng)根據(jù)道路斷面型式、路寬以及交通管理的需 要畫定。禁令或指示標(biāo)志為 0176。 路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光。 （ 1）交通標(biāo)志 交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)藛T和行人容易看到，并能準(zhǔn)確判讀的醒目位置 。 1玻璃纖維格柵的施工方法及注意事項： ①玻璃纖維格柵在新建道路鋪設(shè)時，應(yīng)先灑布熱瀝青座粘層油，粘層油每平方米用量約 ； ②玻璃纖維格柵鋪設(shè)固定完畢后，需用腳輪壓路機(jī)適度輾壓穩(wěn)定，使其與路面粘連牢固。 ②根據(jù)施工氣溫、舊瀝青路面狀況等因素采取相應(yīng)的施工工藝措施，罩面前必須灑脫粘層瀝青，確保新老灑青層結(jié)合，瀝青用量為,裂縫及老化嚴(yán)重時宜為 ,有條件是，灑粘層瀝青前最好用機(jī)械打毛處理。瀝青砼面層表面應(yīng)平整、堅實，接縫緊密，無枯焦；不應(yīng)由明顯輪跡、堆積裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣、粗細(xì)集料離析等不良現(xiàn)象，不得污染其他建筑物，面層與平路緣石等構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。 瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 表面層 其他層次 石料壓碎值≤ （ %） 26 28 洛杉磯磨耗損失≤ （ %） 28 30 表觀相對密度≥ — 吸水率≤ （ %） 2 3 堅固性≤ （ %） 12 12 針片狀顆粒含量（混合料），≤ （ %） 15 18 其中粒徑大于 ，≤ 12 15 其中粒 徑小于 ，≤ 18 20 水洗法＜ 顆粒含量≤ （ %） 1 1 軟鐵含量≤ （ %） 3 5 36 瀝青面層用礦粉要求干燥、潔凈、其質(zhì)量應(yīng)符合表 56 的要求。粘層油應(yīng)在攤鋪面層的當(dāng)天噴灑。噴灑透層油后，應(yīng)封閉各種交通。 透層油施工應(yīng)注意：透層油宜在水泥穩(wěn)定砂礫基層輾壓成型、表面稍干，但尚未硬化時噴灑。基層在常溫成型后，應(yīng)經(jīng) 7 天養(yǎng)護(hù)，方可鋪筑面層。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，合格方可使用。 級配砂礫的級配可參照下表 52 要求： 級配砂礫級配顆粒組成 篩孔尺寸（ mm） 53 通過質(zhì)量百分率（ %） 100 80100 40100 2585 845 015 水泥穩(wěn)定砂礫的原材料應(yīng)符合《城 鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ12020 第 條的規(guī)定，施工必須遵守第 節(jié)的相關(guān)規(guī)定。 路基填料強(qiáng)度的最小值及路基壓實度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類別 路床頂面以下深度 （ cm） 填料最小強(qiáng)度 GBR（ %） 壓實度（重型）（ %） 挖方 030 8 ≥ 95 填方 030 3080 5 80150 4 ≥ 93 ＞ 150 3 ≥ 90 33 道路底基層級配砂礫的原料及施工必須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ12020；第 節(jié)的規(guī)定。對液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 2可溶鹽含量大于 5%、 700℃有機(jī)燒失量＞ 8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。 32 利用互通區(qū)空地集中種植草皮、喬木、灌木或布置花卉。人行橫道處入口、廣場入口等 ～ 處應(yīng)設(shè)提示盲道，提示盲道長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng)。 在無障礙設(shè)計中，必須保證盲道 的連續(xù)性，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物，宜避開井蓋。 路面設(shè)計方案 目前城市道路路面大體分為瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面方案，其中瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)具有表面平整 、無接縫，行車振動小、噪音低、平穩(wěn)舒適，施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便、路間破損易修復(fù)，適宜于分期修復(fù)等優(yōu)點(diǎn)，已優(yōu)先應(yīng)用于道路路面設(shè)計。路基填筑前應(yīng)將設(shè)計路基用地范圍內(nèi)的草皮、雜物等清除平整，較大的坑、穴要分層填土壓實至地面。 道路橫斷面設(shè)計 根據(jù)規(guī)劃設(shè)計條件，擬建道路車行道寬度為 26 米，道路斷面按道路 29 中心線兩側(cè)各 1 塊板的整體 2 塊板設(shè)計，斷面采用機(jī)非混行道方式，道路拱坡采用 %拋物線單向坡，均向道路外側(cè)傾斜，以利于道路積水向兩側(cè)雨水口匯集，減少雨水對路面的腐蝕和路面車輛通行安全。 工程建 設(shè)范圍和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工程建設(shè)范圍 根據(jù)規(guī)劃設(shè)計要求和建設(shè)規(guī)模方案，本項目擬建道路工程建設(shè)范圍包括道路 鋪設(shè)及其照明系統(tǒng)安裝和依附與市政道路的給排水管道敷設(shè)工程，工程建設(shè)規(guī)模為道路總長度為 2270 米，其中具體建設(shè)規(guī)模如下表所示： 建設(shè)規(guī)模一覽表 序號 建設(shè)項目 單位 建設(shè)規(guī)模 備 注 1 車行道鋪設(shè) m 2270 路寬 26米，占地 59020m2 2 人行道鋪設(shè) m 2270 路寬 10米，占地 22700m2 3 給水管道敷設(shè)（單線） m 2270 DN300 鋼絲骨架 PE 給水管 4 污水管道敷設(shè)（單線） m 2270 DN400 鋼筋混凝土排水管 5 雨水管道敷設(shè)（雙線） m 4540 DN500 鋼筋混凝土排水管 6 路燈安裝（雙線） 盞 114 250w+150W， 10m 燈桿 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）道路等級：城市主干路（Ⅱ級） （ 2）道路長度： 2270 米 （ 3）道路寬度：車行道 26 米、人行道 10 米 28 （ 4）設(shè)計車速： 40km/h （ 5）路面設(shè)計軸載： BZZ100 （ 6）抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)： 6 度 （ 7）設(shè)計車道數(shù)：雙向 6 車道 （ 8）橫斷面形式： 2 塊板 （ 9）路面類型：瀝青混凝土 （ 10）道路設(shè)計年限： 15 年 道路工程方案 道路平縱橫設(shè)計方案 道路平面設(shè)計 本項目擬建區(qū)域地勢較 為平坦，擬建道路總體呈東西直線型走勢，各條道路相互交叉形成棋盤式平面路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。 對此，本項目擬建道路作為橫穿城區(qū)的那達(dá)慕大街延伸線，根據(jù) 市城市總體規(guī)劃確定的道路交通規(guī)劃，結(jié)合擬建區(qū)域區(qū)位條件、道路現(xiàn)狀和與周邊區(qū)域的關(guān)聯(lián)性，其道路總體定位沿用那達(dá)慕大街的道路等級，按城市主干路、道路等級按二級規(guī)劃，其規(guī)劃道路紅線寬度也按與現(xiàn)狀路一致的 36 米設(shè)計，設(shè)計時速 40 公里，道路走向為東西向（由于城市總體朝向原因，實 際為整體向東南偏 45176。 （ 4）根據(jù)交通工程的要求，合理設(shè)置道路交叉口，處理好人、車、道路、環(huán)境之間的關(guān)系。 24 場址條件評價 本項目擬建場址位于 市中心城區(qū)范圍內(nèi)，擬建場地已由 市人民政府批準(zhǔn)用于市政道路建設(shè)用地，場地較為平坦，周邊無工業(yè)污染源和其他環(huán)節(jié)污染和危險因素，區(qū)域內(nèi)無不良工程地質(zhì)條件，可完全滿足本項目的工程建設(shè)和投入運(yùn)行。 道路交通條件 根據(jù) 市道路交通現(xiàn)狀和城市規(guī)劃提出的道路交通規(guī)劃，本項目擬建場地處于 市中心城區(qū)中部偏東，區(qū)域范圍東側(cè)為南北縱向的東二環(huán)路、西側(cè)為南北縱向的海河路、南北兩側(cè)分別為東西橫向的團(tuán)結(jié)大街和察哈爾大街，區(qū)間內(nèi)與多條道路相互交叉，所在區(qū)域路網(wǎng)是 市中東部連接城區(qū)內(nèi)外的交 通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)重要組成部分。不斷健全城鄉(xiāng)公共衛(wèi)生服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，醫(yī)療衛(wèi)生條件持續(xù)改善。與 2020 年 相比，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和牧民人均純收入分別凈增 1 倍和 倍。 （ 4）人民生活顯著改善。新增公路里程 657 公里、鐵路運(yùn) 營里程 186 公里，完成 4C 級機(jī)場改造，并建成一批重點(diǎn)輸變電工程和水利工程。農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)，初步實現(xiàn)了由數(shù)量擴(kuò)張型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。 （ 2）結(jié)構(gòu)調(diào)整扎實推進(jìn)?！笆晃濉逼陂g，全市地區(qū)生產(chǎn)總值從 2020年的 億元增加到 2020 年的 億元，年均增長 %。目前正在實施 機(jī)場改擴(kuò)建工程，其對機(jī)場航站樓、跑道及停機(jī)坪進(jìn)行全面改造升級，計劃 2020 年底前竣工運(yùn)營。目前丹東至 高速公路已列入振興東北建設(shè)規(guī)劃。日照時數(shù) 2900 小時以上，最高達(dá) 3200小時，是我國太陽輻射較為豐富的地區(qū)。水文地質(zhì)方面， 市中心城區(qū)地下水類型為第四系潛水，水位埋深較深，水質(zhì)對鋼筋混凝土等 建筑材料沒有明顯的腐蝕性 。②細(xì)中砂層：土黃色，稍濕 飽和，稍密，成分主要以石英和長石為主，厚度 米，地基承載力 fk=140KPa。 19 場址條件 場址自然條件 自然地形、地貌條件 市總體地形地面以丘陵地形為主，地勢南高北低，系典型的草原地貌，平均海拔 米左右，錫林河南北縱貫城市中部。06′，行政 轄區(qū)東鄰錫盟西烏珠穆沁旗、西依阿巴嘎旗、南與正藍(lán)旗相連、東南與赤峰市克什克騰旗接壤、北同東烏珠穆沁旗為鄰。 市是錫林郭勒盟盟府所在地，位于內(nèi)蒙古中部、首都北京的正北方， 市地理坐標(biāo)為北緯 43176。 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)上述建設(shè)規(guī)模確定依據(jù)和建設(shè)規(guī)模規(guī)劃方案，本項目擬建道路長度為 2270 米（ 公里），紅線寬度為 36 米，道路總占地面積為 81720平方米。 建設(shè)規(guī)模規(guī)劃 根據(jù)那