【正文】 復(fù)習(xí)思考題 現(xiàn)代企業(yè)面臨的生產(chǎn)環(huán)境有什么變化？ 代企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作管理的特征 何謂準(zhǔn)時(shí) 化、生產(chǎn)方式、精益生產(chǎn)、并行工程、敏捷制造、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)、大規(guī)模定制？ 并行工程的特點(diǎn) ? 敏捷制造的特征？ 大規(guī)模定制生產(chǎn)模式有哪些？ 實(shí)現(xiàn)敏捷制造的措施有哪些？ 案例四 服務(wù)器產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模定制 人類社會(huì)進(jìn)入 20 世紀(jì) 90 年代，信息與通信產(chǎn)業(yè)作為全球最積極，最有生命力的新興生產(chǎn)力的代表，正日益成為社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。 三、大規(guī)模定制生產(chǎn)模式條件下企業(yè)間的合作關(guān)系 在傳統(tǒng)的供求關(guān)系管理模式下，制造商與供應(yīng)商之間只保持 一般的合同關(guān)系，供應(yīng)鏈只是制造企業(yè)中的一個(gè)內(nèi)部過程，將通過合同采購的原材料和零部件進(jìn)行生產(chǎn)，轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品并銷售至用戶，整個(gè)過程均局限于企業(yè)內(nèi)部操作。負(fù)責(zé)開發(fā)新產(chǎn)品的主干企業(yè)可以利用 Inter 發(fā)布自己產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和尋找合作伙伴的各項(xiàng)條件，專業(yè)化制造企業(yè)可以在網(wǎng)上發(fā)布自己的條件和進(jìn)行合作的意圖。波音公司在民用飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造中也采用了模塊化方法，大大縮短了定制飛機(jī)的制造周期。模塊化產(chǎn)品便于按不同要求快速重組，任何產(chǎn)品的更新?lián)Q代，決不是將原有的產(chǎn)品全部推翻重新設(shè)計(jì)和制造的。然后，各種產(chǎn)品不具有同樣的間接成本需求，可以通過設(shè)計(jì)來降低很多間接成本。 大規(guī)模定制通過柔性的或敏捷的制造，以任意的批量生產(chǎn)多樣化的產(chǎn)品，且無需為了改變生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)置而將生產(chǎn)停頓。 大規(guī)模定制模式的實(shí)現(xiàn)需要完成以下幾個(gè)方面的工作：首先分析量化和盡量降低產(chǎn)品多樣化的成本，對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行合理化，削減低利潤(rùn)產(chǎn)品的生產(chǎn)，以極大地提高利潤(rùn)，充分利用寶貴資源，提高生產(chǎn)的柔性程度，促進(jìn)大規(guī)模定制產(chǎn)品的開發(fā)；其次通 過對(duì)零件、工藝、工具和原材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，作為實(shí)施大規(guī)模定制的前提條件，降低產(chǎn)品成本，提高加工柔性；再次實(shí)行敏捷制造，在無需生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間和庫存的條件下，根據(jù)訂單進(jìn)行產(chǎn)品的快速生產(chǎn)，實(shí)行敏捷產(chǎn)品開發(fā)過程，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的超速上市；最后并行地設(shè)計(jì)產(chǎn)品族和柔性的制造工藝，圍繞模塊化的結(jié)構(gòu)、通用的零件、通用的模塊、標(biāo)準(zhǔn)化的接口和標(biāo)準(zhǔn)的工藝進(jìn)行敏捷的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。 許多企業(yè)曾試圖用增加產(chǎn)品品種來代替顧客的定制要求，在迅速分化的市場(chǎng)面前，努力維持大規(guī)模生產(chǎn)的狀況。在 CIMS 的應(yīng)用方面，我國(guó)已在 20 多個(gè)省市（行業(yè)）的 200 多個(gè)企業(yè)實(shí)施或正在實(shí)施 CIMS 應(yīng)用示范工程，其中已有 50家左右通過驗(yàn)收，并取得顯著效益。我國(guó) CIMS 的最主要特點(diǎn)是，用“系統(tǒng)論”指導(dǎo) CIMS 研究與發(fā)展，強(qiáng)調(diào)集成與優(yōu)化，多學(xué)科協(xié)同發(fā)展，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合。這導(dǎo)致美國(guó)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)的衰退，并在 20 世紀(jì) 80 年代初開始的世界 性石油危機(jī)中暴露無遺。上述各項(xiàng)技術(shù)，基本上只是單獨(dú)地使用于制造業(yè)的各個(gè)局部環(huán)節(jié)。在產(chǎn)品制造方面， 1954 年研制出第一臺(tái)數(shù) 控機(jī)床，為 CIMS奠定了基礎(chǔ)，為柔性自動(dòng)化提供了條件。 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。 質(zhì)量保證系統(tǒng)。它可以使產(chǎn)品開發(fā)工作高效、優(yōu)質(zhì)地進(jìn)行。 二、 CIMS 的體系結(jié)構(gòu) CIMS 一 般由四個(gè)功能分系統(tǒng)和兩個(gè)支撐分系統(tǒng)構(gòu)成四個(gè)功能分系統(tǒng)分別是 : 管理信息系統(tǒng)。隨著科學(xué)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，制造業(yè)中的計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平在迅速提高，出現(xiàn)了多種不同的自動(dòng)化系統(tǒng)，如管理信息系統(tǒng)（ MIS）、制造資源計(jì)劃（ MRPⅡ）系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) （ CAD）系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)（ CAPP）系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助制造（ CAM）系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)（ FMS），以及數(shù)控機(jī)床（ NC， CNC）、機(jī)器人等。 從 CIMS 概念的提出 到現(xiàn)在已有 30 余年了。當(dāng)時(shí)，他提出了兩個(gè)基本觀點(diǎn)：① 企業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括市場(chǎng)分析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工制造、經(jīng)營(yíng)管理以至售后服務(wù)等全部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，是一個(gè)不可分割的整體，要緊密連接，統(tǒng)一考慮；② 整個(gè)經(jīng)營(yíng)過程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)數(shù)據(jù)的采集、傳遞和加工處理的過 程，其最終形成的產(chǎn)品可以看作是數(shù)據(jù)的物質(zhì)表現(xiàn)。現(xiàn)行法規(guī)也應(yīng)該隨著國(guó)際市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化而演進(jìn)，其中包括政府貸款、技術(shù)政策、反壟斷法規(guī)、稅法、稅率、進(jìn)出口法和國(guó)際貿(mào)易協(xié)定等。如 ABC 法把成本計(jì)算與各種形式的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相關(guān)聯(lián)，是未來企業(yè)中很有希望的一種核算方法。這種方法基本上屬于短期行為的做法。這樣的方法論能幫助人們少走彎路，避免損失。人工智能在生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)過程中的應(yīng)用，是另一個(gè)重要的先進(jìn)技術(shù)的標(biāo)志。實(shí)施敏捷制造的基礎(chǔ)是全國(guó)乃至全球的通訊網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)上了解到有專長(zhǎng)的合作伙伴，在網(wǎng)絡(luò)通訊中確定合作關(guān)系，又通過網(wǎng)絡(luò)用并行工程的做法實(shí)現(xiàn)最快速和高質(zhì)量的新產(chǎn)品開發(fā)。 三、實(shí)現(xiàn)敏捷制造的措施 企業(yè)實(shí)現(xiàn)敏捷制造可以增強(qiáng)其應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)槊艚葜圃煲咽澜绶秶鷥?nèi)的優(yōu)勢(shì)力量集成在一起，所以敏捷制造企業(yè)必須采取開放結(jié)構(gòu)，只有這樣，才能把企業(yè)的 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)與市場(chǎng)和合作伙伴緊密聯(lián)系起來，使企業(yè)能在一體化的電子商業(yè)環(huán)境中生存。敏捷制造一方面要“快”，另一方面要“準(zhǔn)”，其核心就在于快速地生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品。 敏捷制造具有靈活的動(dòng)態(tài)組織機(jī)構(gòu)。 同時(shí)，這種敏捷性應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在不同的層次上：企業(yè)策略上的敏捷性，企業(yè)針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則及手段的變化、新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出現(xiàn)、國(guó)家政策法規(guī)的變化、社 會(huì)形態(tài)的變化等做出快速反應(yīng)的能力；企業(yè)日常運(yùn)行的敏捷性，企業(yè)對(duì)影響其日常運(yùn)行的各種變化，如用戶對(duì)產(chǎn)品規(guī)格、配置及售后服務(wù)要求的變化，用戶定貨量和供貨時(shí)間的變化，原料供貨出現(xiàn)問題、設(shè)備出現(xiàn)故障等做出快速反應(yīng)的能力。當(dāng)時(shí)美國(guó)汽車更新?lián)Q代的速度已經(jīng)比日本慢了一倍以上，因此速度問題成為美國(guó)制造商們關(guān)注的重心，“敏捷”從字面上看，正是表明要用靈活的應(yīng)變?nèi)?duì)付快速變化的市場(chǎng)需求。所以美國(guó)的制造商們?cè)?20 世紀(jì) 60 年代以前的策略是擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。其間必須插 入中間協(xié)調(diào)，并用中間的結(jié)果作驗(yàn)證，其驗(yàn)證的結(jié)果與假定的背離是后續(xù)階段工作調(diào)整的依據(jù)。它將所有與產(chǎn)品有關(guān)的信息和過程集成在一體，將有效地從概念設(shè)計(jì)、計(jì)算分析、詳細(xì)設(shè)計(jì)、工藝流程設(shè)計(jì)、制造、銷售、維修直至產(chǎn)品報(bào)廢的整個(gè)生命周期相關(guān)的數(shù)據(jù)，予以定義、組織和管理，使產(chǎn)品數(shù)據(jù)在整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)保持最新 、一致、共享及安全。 (3)一個(gè)交互式、良好用戶界面的系統(tǒng)集成，有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和知識(shí)庫，使小組人員能同時(shí)以不同的角度參與或解決各自設(shè)計(jì)問題。在開發(fā)過程中應(yīng)以具有柔性和彈性的方法，針對(duì)不同的產(chǎn)品開發(fā)對(duì)象，采用不同的并行工程手法，逐步調(diào)整開發(fā)環(huán)境。 二、并行工程目標(biāo)和實(shí)施步驟 （一）并行工程的目標(biāo) 并行工程是一種新型的企業(yè)組織經(jīng)營(yíng)管理思想，其目標(biāo)為： 提高 整個(gè)制造過程，包括設(shè)計(jì)、工藝、制造和服務(wù)的質(zhì)量?？茖W(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，在產(chǎn)品研制過程中越來越多地使用先進(jìn)的開發(fā)技術(shù)和工具，例如較普遍地使用了計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng) (CAD／ CAM／ CIMS)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。同時(shí)要求職能部門各項(xiàng)功能的履行也并行交叉進(jìn)行。并行工程所普遍采用的是一種多學(xué)科、多功能小組形式，也稱之為團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)，這是一種扁平型的組織結(jié)構(gòu)，它將同產(chǎn)品(項(xiàng)目 )全壽命周期有關(guān)的各種專業(yè)、各個(gè)功能部門的有關(guān)人員集中在一個(gè)以產(chǎn)品為中心的共同目標(biāo)之下，組成統(tǒng)一的產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)綜合產(chǎn)品小組。追求整體最優(yōu)，有時(shí)為了保證整體最優(yōu)，甚至可能不得不犧牲局部利益。這表明并行工程比串行工程縮短了產(chǎn)品研制生產(chǎn)周期。 以往在設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其相關(guān)的各種過程中，采用的是按功能部門順序作業(yè)的方法。但是，企業(yè)只要堅(jiān)定不移走精益之路，大多數(shù)在6 個(gè)月內(nèi)，有的甚至還不到 3 個(gè)月，就可以收回全部改造成本，并且享受精益生產(chǎn)帶來的好處。 推廣到整個(gè)企業(yè) 精益生產(chǎn)利用各種工業(yè)工程技術(shù)來消除浪費(fèi)，著眼于整個(gè)生產(chǎn)流程，而不只是個(gè)別或幾個(gè)工序。文化的變革要比生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的改進(jìn)難度更大，兩者都是必須完成并且是相輔相成的。這樣，全體員工都參與到全員生產(chǎn)性維護(hù)系統(tǒng)中。在繪制完目前狀態(tài)的價(jià)值流程圖后，可以描繪出一個(gè)精益遠(yuǎn)景圖 (Future Lean Vision)。精益制造的盡善盡美有三個(gè)含義：用戶滿意、無差錯(cuò)生產(chǎn)和企業(yè)自身的持續(xù)改進(jìn)。拉動(dòng)生產(chǎn)通過正確的價(jià)值觀念和壓縮提前期，保證用戶在要求的時(shí)間得到需要的產(chǎn)品。傳統(tǒng)觀念是“分工和大量才能高效率”，但是精益思想?yún)s認(rèn)為成批、大批量生產(chǎn)經(jīng)常意味著等待和停滯。 價(jià)值流 價(jià)值流是指從原材料到成品賦予價(jià)值的全部活動(dòng)。 精益思想要求企業(yè)找到最佳的方法確立提供給顧客的價(jià)值，明確每一項(xiàng)產(chǎn)品的價(jià)值流，使產(chǎn)品在從最初的概念到到達(dá)顧客的過程中流動(dòng)順暢 ，讓顧客成為生產(chǎn)的拉動(dòng)者，在生產(chǎn)管理中精益求精、盡善盡美。所有這一切，都使企業(yè)的資源能夠得到合理的配置和充分的利用。 首先，精益生產(chǎn)方式在產(chǎn)品質(zhì)量上追求盡善盡美，保證用戶在產(chǎn)品整個(gè)生命周期內(nèi)都感到滿意。 精益生產(chǎn)的基本目的是，要在一個(gè)企業(yè)里同時(shí)獲得極高的生產(chǎn)率、極佳的產(chǎn)品質(zhì)量和很大的生產(chǎn)柔性；在生產(chǎn)組織上，它與泰勒方式不同，不是強(qiáng)調(diào)過細(xì)的分工，而是強(qiáng)調(diào)企業(yè)各部門相互密切合作的綜合集成。 精益生產(chǎn)綜合了大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)方式的優(yōu)點(diǎn)，力求在大量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)多品種和高質(zhì)量產(chǎn)品的低成本生產(chǎn)。 (二 )精益生產(chǎn)概念 精益生產(chǎn)又稱精良生產(chǎn)，其中“精”表示精良、精確、精美；“益”表示利益、效益等。但豐田在他的考察報(bào)告中卻寫道：“那里的生產(chǎn)體制還有改進(jìn)的可能”。 （一）精益生產(chǎn)的產(chǎn)生與推廣 20 世紀(jì)初，美國(guó)福特汽車公司創(chuàng)立了第一條汽車生產(chǎn)流水線以來，大規(guī)模生產(chǎn)流水線一直是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的主要特征。20 世紀(jì) 90 年代，在我國(guó)的汽車工業(yè)、電子工業(yè)等實(shí)行流水線生產(chǎn)的企業(yè)中應(yīng)用JIT 獲得了明顯效果，取得豐富的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。 20 世紀(jì) 80 年代初，中國(guó)企業(yè)管理協(xié)會(huì)組織推廣現(xiàn)代管理方法，看板管理被視為現(xiàn)代管理方法之一，在全國(guó)范圍內(nèi)宣傳推廣，并為許多企業(yè)采用。 四、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式（ JIT）在我國(guó)的應(yīng)用 長(zhǎng)期以來，我國(guó)由于傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制和在這種僵化體制下的工業(yè)生產(chǎn)方式忽視了效率、效益，致使企業(yè)乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率和效益低下。 只生產(chǎn)后道工序領(lǐng)取的工件數(shù)量 超過看板規(guī)定的數(shù)量不生產(chǎn)，同時(shí)完全按看板出現(xiàn)的順序生產(chǎn)。 （四）看板的使用規(guī)則 為使看板系統(tǒng)有效運(yùn)行，必須嚴(yán)格遵循使用規(guī)則，培訓(xùn)全體操作人員理解規(guī)則，并設(shè)立一定的獎(jiǎng)懲制度認(rèn)真貫徹規(guī)則。 （三）看板的種類 實(shí)際生產(chǎn)管理中使用的看板形式很多。根據(jù)看板“不能把不良品送往后工序” 的運(yùn)用規(guī)則，后工序所需得不到滿足，就會(huì)造成全線停工，由此可立即使問題暴露，從而必須立 即采取改善措施來解決問題。 改善的工具。 進(jìn)行“目視管理”的工具?？窗灞仨毎凑占榷ǖ倪\(yùn)用規(guī)則來使用。 （二）看板的機(jī)能 生產(chǎn)以及運(yùn)送的工作指令。 JIT 生產(chǎn)方式說到底是一種生產(chǎn)管理技術(shù)，而看板只不過是一種管理手段。 MRPⅡ系統(tǒng)還要求各加工中心按作業(yè)計(jì)劃的要求完成作業(yè)，不鼓勵(lì)操作者提前完工。美國(guó)雖然也很重視庫存控制，防止產(chǎn)生不必要的多余庫存，但他們認(rèn)為，必要的、一定的庫存量是一種保護(hù)措施，是維持生產(chǎn)穩(wěn)定的一個(gè)因素。 MRPⅡ集成一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)管理的許多功能，它能作為一個(gè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略計(jì)劃 系統(tǒng)，也可作為一個(gè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)使用。正如美國(guó)庫存管理專家瓦爾特 ?哥達(dá)德（ Walter Goddard）指出的那樣： JIT 適用于生產(chǎn)高度重復(fù)性產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)境； MRP 則適用于批量生產(chǎn)、按用戶訂單生產(chǎn)、產(chǎn)品多變的生產(chǎn)環(huán)境。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)是指將作業(yè)節(jié)拍內(nèi)一個(gè)作業(yè)人員所應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)囊幌盗凶鳂I(yè)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化。所謂生產(chǎn)的均衡化，是指總裝配線在向前工序領(lǐng)取零部件時(shí)應(yīng)均衡地使用各種零部件，生產(chǎn)各種產(chǎn)品。這樣，制造工序的最后一道即總裝配線成為生產(chǎn)的出發(fā)點(diǎn)，生產(chǎn)計(jì)劃只下達(dá)給 總裝配線，以裝配為起點(diǎn)，在需要的時(shí)候，向前工序領(lǐng)取必要的加工品，而前工序提供該加工品后，為了補(bǔ)充生產(chǎn)被領(lǐng)走的量，必向更前道工序領(lǐng)取物料，這樣把各個(gè)工序都連接起來，實(shí)現(xiàn)同步化生產(chǎn)。 (四 )實(shí)現(xiàn) JIT 生產(chǎn)的具體手法 為了實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量生產(chǎn)，首先需要致力于生產(chǎn)的同步化。 這里還值得一提的是，通常的質(zhì)量管理方法，是在最后一道工序?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，如有不合格進(jìn)行返工或做其他處理，而盡量不讓生產(chǎn)線或加工中途停止。但在 JIT 生產(chǎn)方式中，卻一反這一常識(shí)，通過將質(zhì)量管理貫穿于每一工序之中來實(shí)現(xiàn)提高質(zhì)量與降低成本的一致性，具體通過生產(chǎn)組織中的兩種機(jī)制實(shí)現(xiàn)：第一，使設(shè)備或生產(chǎn)線能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)不良產(chǎn)品，一旦發(fā)現(xiàn)異常或不良產(chǎn)品，可以自動(dòng)停止的設(shè)備運(yùn)行機(jī)制。但這從作業(yè)人員的角度來看，意味著標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容、范圍、作業(yè)組合以及作業(yè)順序等的一系列變更。所謂少人化，是指根據(jù)生產(chǎn)量的變動(dòng)，彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)，以及盡量用較少的人力完成較多的生產(chǎn)。 JIT 的這種思想與歷來的有關(guān)生產(chǎn)及庫存的觀念截然不同。即“ Just In Time”本來所要表達(dá)的含義 —— “在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”。所謂浪費(fèi)，在 JIT生產(chǎn)方式的起源地豐田汽車公司，被定義為“只使成本增加的生產(chǎn)諸 因素”，也就是說，不會(huì)帶來任何附加價(jià)值的諸因素。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)最終目的，“降低成本”就成為基本目標(biāo)。事實(shí)上，通過 JIT 思想的應(yīng)用，使企業(yè)管理者將精力集中于生產(chǎn)過程本身，通過生產(chǎn)過程整體優(yōu)化、改進(jìn)技術(shù)、理順物流、杜絕超量生產(chǎn)，消除無效勞動(dòng)和浪費(fèi)，有效地利用資源，降低成本，改善質(zhì)量，達(dá)到用最少的投入實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。為此而開發(fā)了包括看板在內(nèi)的一系列具體方法，并逐漸形成了一套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。因此，一個(gè)有效的生產(chǎn)系統(tǒng)的功能目標(biāo)是：它制造的產(chǎn)品不僅能滿足用戶對(duì)產(chǎn)品六項(xiàng)要求的基準(zhǔn)水平，而且還要適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)