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豐田生產(chǎn)方式的總體系與子系統(tǒng)-wenkub.com

2025-05-24 22:16 本頁面
   

【正文】 希望我們?cè)诠餐难辛?xí)中能對(duì)豐田生產(chǎn)方式更有體會(huì)并將學(xué)以致用,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。第十一章 少而精的生產(chǎn)――改善活動(dòng)參見《生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)IE改善》。二、通過工作崗位輪換制培養(yǎng)多能工工作崗位輪換制的三個(gè)階段:  第一、職務(wù)系列內(nèi)的每一個(gè)管理人員依次要轉(zhuǎn)換工作場(chǎng)所(主要是組內(nèi)),體驗(yàn)所有的職務(wù),不管在什么職務(wù)上都能向一般作業(yè)人員進(jìn)行熟練自如的示范。而避免使用鳥籠型、孤島型、直線型。也就是說,確定每個(gè)作業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序。C表示一個(gè)單位零部件的完成時(shí)間。“更換個(gè)數(shù)”表示更換這件工具前應(yīng)該生產(chǎn)的零部件的數(shù)目?!笆止ぷ鳂I(yè)時(shí)間”和“自動(dòng)運(yùn)送時(shí)間”都可以用秒表來測(cè)定。同時(shí)決定在循環(huán)時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)一個(gè)單位產(chǎn)品所必需的不同作業(yè)數(shù)目和作業(yè)人員人數(shù)是必要的。這個(gè)循環(huán)時(shí)間,由一天必要的生產(chǎn)數(shù)量和一天實(shí)際勞動(dòng)時(shí)間。③確定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由循環(huán)時(shí)間、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)順序、標(biāo)準(zhǔn)持有量三個(gè)要素作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之所以包含著這三個(gè)要素,是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)作業(yè)要實(shí)現(xiàn)這三個(gè)目標(biāo)。必須把“循環(huán)時(shí)間”很好的貫徹到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)中。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)順序的三個(gè)目標(biāo)是:①通過熱心的勞動(dòng)實(shí)現(xiàn)較高的生產(chǎn)率。③排除調(diào)整作業(yè)‥‥‥排除確定模具、夾具高度和位置是需要的調(diào)整作業(yè)。而尋找是不產(chǎn)生附加價(jià)值的浪費(fèi)現(xiàn)象。④、整理、整頓拆卸下來的夾具、模具的存放場(chǎng)。盡量把“內(nèi)部轉(zhuǎn)換”的工作轉(zhuǎn)移到“外部轉(zhuǎn)換”中去。⑦、沒有很好地進(jìn)行評(píng)價(jià)。③、沒有遵守程序。如果這種設(shè)備的作業(yè)有一名作業(yè)人員來進(jìn)行的話,可能花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間。方法三 “使用快速緊固件”方法四 “使用輔助工具”如果把模具、工具直接安裝到壓力機(jī)和車床的夾具上,會(huì)耗費(fèi)很多的時(shí)間的話。并把這些標(biāo)準(zhǔn)化的東西寫在至上、貼在墻上,以便作業(yè)人員掌握和自我訓(xùn)練。我們可以設(shè)計(jì)一套模具,一套模具同時(shí)沖壓兩種產(chǎn)品?!     《歉鞣N各樣的零部件同時(shí)生產(chǎn)。通過改善,我們可以在壓鑄機(jī)上安裝附屬的爐子來進(jìn)行余熱是前加熱,這樣,便把內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)化變成了外部作業(yè)轉(zhuǎn)換。所謂外部作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)間,指的是可以在設(shè)備運(yùn)行過程中進(jìn)行的作業(yè)轉(zhuǎn)換。因而,又出現(xiàn)了一個(gè)必須把搬運(yùn)時(shí)間縮短到最小限度的問題。將兩個(gè)工序之間的結(jié)合部分,設(shè)計(jì)的便于作業(yè)人員互相幫忙。但是由于各個(gè)操作人員技能和能力的微笑差別,也會(huì)出現(xiàn)某些差異。而這時(shí),在“拉動(dòng)式”生產(chǎn)之下,反過來,前工序的生產(chǎn)就反復(fù)開開停停,常常出現(xiàn)不均衡的隔三跳四的現(xiàn)象。因此,等待時(shí)間中有,⑴因?yàn)榍肮ば虻墓ぷ鬟t延,后工序等待的情況[對(duì)應(yīng)⑴]和⑵因?yàn)楹蠊ば虻墓ぷ餮舆t,前工序等待的情況[對(duì)應(yīng)⑵]??偠灾?,如果從理想的角度,所有的制造現(xiàn)場(chǎng)必須排除所有的批量生產(chǎn)和批量搬運(yùn)。庫存水平被壓縮到了最小限度,生產(chǎn)過程時(shí)間也縮短了。如此進(jìn)行作業(yè),當(dāng)16臺(tái)設(shè)備的作業(yè)全部完成結(jié)束之后,再返回第一臺(tái)設(shè)備。同時(shí),卸下這個(gè)設(shè)備的已經(jīng)加工完了的另一個(gè)齒輪放入溜槽,送到第二臺(tái)設(shè)備前。通過重新調(diào)整設(shè)備布局,個(gè)個(gè)作業(yè)員能夠同時(shí)操作數(shù)種設(shè)備。在豐田公司,這種流水作業(yè)被稱為“一個(gè)流的生產(chǎn)和搬運(yùn)”。作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)間和加工時(shí)間,可以歸納為廣義的“加工時(shí)間”。一、 狹義的生產(chǎn)過程時(shí)間的構(gòu)成縮短三個(gè)要素在準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)中是必要的狹義的生產(chǎn)過程時(shí)間,由加工前的等待時(shí)間、作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)間、加工時(shí)間、加工后的搬運(yùn)時(shí)間、加工后的等待時(shí)間以及搬運(yùn)時(shí)間構(gòu)成。③、 供應(yīng)零部件時(shí),與前次供貨使得看板枚數(shù)的差(增、減的數(shù)字)2、使用VAN的集團(tuán)內(nèi)部回路網(wǎng)3、零部件的運(yùn)送方式:巡回混載方式 或者 在豐田公司于零部件廠商之間建立倉庫 等等第六章 汽車廠之間的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)略第七章 縮短生產(chǎn)過程時(shí)間在均衡生產(chǎn)之下,為了每天同時(shí)生產(chǎn)各種規(guī)格的產(chǎn)品和各種零部件,必須迅速地制造各種物品。 每一箱中包含的零部件的數(shù)量。2 、確定逐日生產(chǎn)計(jì)劃。這里所說的大分類的規(guī)格,是指根據(jù)車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型(排氣量、使用燃料等)、變速器類型(變速方法)以及車的品級(jí)(豪華程度等等)的組合而卻確定的。編制成品車的基本生產(chǎn)計(jì)劃。因?yàn)槊刻斓纳a(chǎn)指示是靈活運(yùn)用通過看板和順序計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的“拉動(dòng)方式”來進(jìn)行的。這個(gè)基本計(jì)劃,根據(jù)每個(gè)月的需求預(yù)測(cè)來制定。即生產(chǎn)完一種車型以后,再生產(chǎn)另外一種車型。這里有個(gè)概念:節(jié)拍時(shí)間。⒏清潔工廠等。⒋QC小組聚會(huì)。 重新安排其他的作業(yè)員。循環(huán)時(shí)間=最終裝配線上的日生產(chǎn)量/一天的勞動(dòng)時(shí)間。如果各個(gè)工序(特別是最終裝配線)不進(jìn)行“總量均衡”的話,由于每天生產(chǎn)的波動(dòng),前工序不得不準(zhǔn)備一些庫存來滿足后工序的要求。沒有總量均衡,容易產(chǎn)生兩方面的浪費(fèi):⒈人員、庫存、設(shè)備等方面的浪費(fèi)。這就是總量的均衡?!【馍a(chǎn)包括“總量均衡”和“按品種的數(shù)量的均衡”兩個(gè)概念。按各供貨商進(jìn)行分類。 材料存放場(chǎng)的材料搬運(yùn)工看到材料呼出指示燈牌,確認(rèn)是哪一種金屬板(本質(zhì)上相當(dāng)于一種領(lǐng)取看板)下邊的燈點(diǎn)亮了。這種方式叫做順序拉動(dòng)方式。接著,定時(shí)把這些箱子和外協(xié)訂貨看板用卡車運(yùn)回各供貨廠家,卡車從供貨廠家的產(chǎn)品堆放場(chǎng)將裝滿零部件的另外的箱子領(lǐng)回來。這個(gè)信息,采用兩種形式,如下: 看板。 向供貨商訂購(gòu)的零部件和材料的數(shù)量。一、 提供兩種信息――每月信息和每日信息后補(bǔ)充方式和順序拉動(dòng)方式在豐田公司,對(duì)供貨廠家提供兩種信息。 利用看板的后補(bǔ)充方式。 縮短生產(chǎn)過程時(shí)間。(八)、充滿作業(yè)方式  在沒有作業(yè)人員的設(shè)備上,安裝一種自動(dòng)設(shè)備,當(dāng)后工序的零部件達(dá)到規(guī)定數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)持有量)時(shí),自動(dòng)設(shè)備發(fā)出指令,前工序自動(dòng)停止生產(chǎn)的方式叫“充滿作業(yè)方式”。這時(shí),就沒有必要交換看板了。這種看板,使用在某個(gè)工序生產(chǎn)的產(chǎn)品馬上就用流槽送到下一個(gè)工序那樣的相鄰工序,或者在熱處理、電鍍、清洗、涂裝的處理的工廠內(nèi)使用。(三)、接受訂貨看板這種看板是為了接受訂貨的生產(chǎn)線而準(zhǔn)備的,在每次訂貨時(shí)發(fā)行。★一般在零部件堆放場(chǎng)放置一個(gè)一般生產(chǎn)指示看板箱和一個(gè)紅色特急看板收集箱。六、處理緊急事態(tài)的其他形式的看板(一)、特急看板特急看板,在零部件發(fā)生不足的情況下發(fā)行。而實(shí)施看板管理的公司,由于不把某個(gè)月的詳細(xì)計(jì)劃同時(shí)下達(dá)各工序。各個(gè)工序的改善活動(dòng)顯得非常重要。如果監(jiān)督人員縮小批量規(guī)模,縮短生產(chǎn)過程時(shí)間,將自己承擔(dān)的工序加以改善的話,就可以消減所需要的看板枚數(shù)。所以,必須徹底消除這些不良作業(yè),實(shí)現(xiàn)從前工序的順暢的提取。這樣的話,后工序生產(chǎn)線的停止,任何人都會(huì)馬上發(fā)現(xiàn)。⑵、當(dāng)前工序生產(chǎn)多種零部件時(shí),必須按照各看板送達(dá)的順序生產(chǎn)。(四)、實(shí)現(xiàn)理想的流水線結(jié)構(gòu)規(guī)則2“前工序僅按被領(lǐng)取的數(shù)量生產(chǎn)被后工序領(lǐng)取的物品”如果遵守了規(guī)則1和2,全部生產(chǎn)工序就結(jié)合在一起,形成了一種流水作業(yè)的形式。巡回混載方式”豉蟲就是在水面上飛快地滴溜溜地轉(zhuǎn)的蟲子。在進(jìn)入使用看板確定作業(yè)的階段之前,必須首先制定統(tǒng)括全公司的綜合性計(jì)劃。這個(gè)規(guī)則還伴隨著下邊的附加規(guī)則: 如果沒有看板,領(lǐng)取一律不準(zhǔn)進(jìn)行; 超過看板枚數(shù)的領(lǐng)取一律不準(zhǔn)進(jìn)行 看板必須附在實(shí)物上。生產(chǎn)按看板從零件盒上取下來的順序進(jìn)行。這樣的兩種看板的連鎖運(yùn)作,必須不斷地 存在于各種各樣的前工序中。⑸ 在前工序,生產(chǎn)了一定時(shí)間或者一定數(shù)量的零部件時(shí),必須將生產(chǎn)指示看板從接收箱中收集起來,按照在存放場(chǎng)A摘下來的順序,放入到生產(chǎn)指示看板箱里。2 如果后工序的搬運(yùn)工在前工序的零部件存放場(chǎng)A領(lǐng)零部件的話,就取下附在托盤內(nèi)的零部件上的生產(chǎn)指示看板(每個(gè)托盤上附有一枚生產(chǎn)指示看板),并將這些看板放到看板收集箱里。然后使用“材料請(qǐng)求看板”到前道工序去領(lǐng)取加工材料。一種是“材料請(qǐng)求看板”。這批零件自供貨商的存放場(chǎng) 4處運(yùn)出。“36”表示堤工廠內(nèi)零部件的接收站。(二)、“外協(xié)訂貨看板”的本質(zhì)是“領(lǐng)取看板”。發(fā)行號(hào)碼是418。 ,制造這個(gè)零件的前工序是鍛造,指示 后工序的搬運(yùn)工到鍛造部門一個(gè)叫5E215的地方去領(lǐng)取傳動(dòng)加齒輪。作為將生產(chǎn)這些零部件的必要時(shí)間和數(shù)量通知所有工序的方法,豐田公司使用看板。此后,前工序開始生產(chǎn)被后工序取走的那部分零部件。 在豐田公司,看板方式被看成整個(gè)豐田生產(chǎn)方式的一個(gè)子系統(tǒng)。所謂在制品的標(biāo)準(zhǔn)持有量,指的是在一條生產(chǎn)線上最低的、僅次就能滿足需要的在制品的數(shù)量,這里還包括安裝在設(shè)備上的那部分。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合,指示該部門承擔(dān)多工序的某個(gè)作業(yè)人員應(yīng)該實(shí)施的作業(yè)順序。接著,必須按使用最小限度的作業(yè)人員并能夠進(jìn)行作業(yè)的原則,對(duì)工廠內(nèi)的全體作業(yè)人員重新調(diào)配。一天的必要生產(chǎn)量=一個(gè)月的必要生產(chǎn)量247。在這種“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票”內(nèi),明確表示出“循環(huán)時(shí)間”、“作業(yè)順序”、“在制品標(biāo)準(zhǔn)持有量”三項(xiàng)指標(biāo)。七、實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票豐田公司的所謂標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),主要指的是作為多能工操作多臺(tái)不同設(shè)備的一名作業(yè)人員處理一系列各種作業(yè)的順序。 消除各工序之間不必要的庫存。而各工序的在制品,于每個(gè)作業(yè)人員在循環(huán)時(shí)間的時(shí)間限度內(nèi),把交給自己的各項(xiàng)作業(yè)全部完成時(shí),開始分別進(jìn)行后工序的加工。在作業(yè)轉(zhuǎn)換中,把這種在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行的作業(yè)轉(zhuǎn)換活動(dòng)稱為“外部轉(zhuǎn)換”。而且,為了縮短生產(chǎn)過程時(shí)間,必須縮短作業(yè)轉(zhuǎn)換時(shí)間,極力縮小批量規(guī)模。(二)、決定一天生產(chǎn)順序的計(jì)算方法(三)、以通用設(shè)備適應(yīng)產(chǎn)品的多樣性不斷適應(yīng)產(chǎn)品多樣性的均衡化生產(chǎn)有以下優(yōu)點(diǎn): 因?yàn)槊刻煲孕∨烤鶆虻厣a(chǎn)各種產(chǎn)品,所有能夠敏捷地適應(yīng)每月當(dāng)中每天的需求變化。因而,豐田公司工廠的最后工序成品車裝配線一直以在后述的每個(gè)循環(huán)時(shí)間(即能銷售一輛車的時(shí)間)內(nèi)進(jìn)行各種產(chǎn)品的“一個(gè)流”式的生產(chǎn)和搬運(yùn)為最理想,極力縮小批量生產(chǎn)各種汽車。只有生產(chǎn)的均衡化,才是豐田生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)??窗澹饕袃煞N類型被使用,即領(lǐng)取看板和生產(chǎn)指示看板??窗宸绞绞沁\(yùn)用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式的手段。接著,前工序?yàn)榱搜a(bǔ)充被取走的零部件,之生產(chǎn)被取走的那部分就可以了。倉儲(chǔ)管理費(fèi)用減少,資金周轉(zhuǎn)率也得以提高。 為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線同步化的“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”。少人化 為了適應(yīng)需求變化的“均衡生產(chǎn)方式”。自ㄒ動(dòng)化,就是防止不合格產(chǎn)品從前工序流入后工序,不使后工序造成混亂,并以此保證準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。也就是說,豐田生產(chǎn)方式把提高生產(chǎn)效率(降低成本)作為最終目標(biāo)和指導(dǎo)性的概
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