【正文】 為什么天車的控制盒一個月要修理 40多次？ 因?yàn)椋翰僮鞴と税芽刂坪袃?nèi)的導(dǎo)線拉斷， 或把控制盒沾上水而短路。 TPM的 其它評估 ?設(shè)備現(xiàn)場 5S活動評判： 按照 5S檢查表，評判打分。 ?OEE是反映設(shè)備管理水平的度量。 全員性合理化提案活動效果? 從技術(shù)革新擴(kuò)展到技術(shù)和管理領(lǐng)域 .? 從數(shù)量上由每年幾百條到每月 5000 多條 .? 從 99 年 1 月到 10 月，共提出了 234828 多項(xiàng)提案，直接經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng) 2020 萬元。使清掃工作細(xì)化，規(guī)范化。然而，我們決不能忽視。 階段 B： 問題 B： 換向閥 5A有什么問題？ 假設(shè) 驗(yàn)證 密封圈失效 經(jīng)檢查，密封圈無異常 電磁鐵 D1損壞 用內(nèi)六角扳手將閥芯推到底，壓力 使閥芯不到位 仍上不去，假設(shè)不成立 電磁閥內(nèi)部磨損嚴(yán) 閥芯與閥孔間隙過大，假設(shè)成立 重，間隙大，封不 住油 結(jié)論 B： 換向閥配合表面間隙過大，換向后不能封住先導(dǎo) 油，使溢流閥不能正常調(diào)壓。 TPM的設(shè)備潤滑管理 （ 一 ） 潤滑管理的摩擦學(xué)基礎(chǔ) 1 摩擦學(xué)的研究內(nèi)容 *摩擦起因 * 磨屑形成機(jī)理 * 潤滑理論 *機(jī)械運(yùn)動副的摩擦學(xué)特性和失效機(jī)理 *摩擦磨損測試技術(shù) *減摩耐磨材料及其表面處理技術(shù) *潤滑材料 2 指導(dǎo)潤滑管理 設(shè)備磨損曲線 磨損 量 磨合 正常磨損階段 劇烈磨損階段 磨損 階段 T 設(shè)備磨損曲線 （ 二 ） 潤滑管理目的和內(nèi)容 1目的： 防止機(jī)械摩擦副異常磨損 防止?jié)櫥瑒┪廴?、 泄漏 防止?jié)櫥收? 提高可靠性 降低維修成本 2 內(nèi)容： 潤滑技術(shù)管理 潤滑物資管理 （ 三 ） 潤滑管理實(shí)施 1 建立組織 ， 配備人員 * 專業(yè)潤滑技術(shù)人員 * 專職潤滑管理員 * 日保操作人員潤滑 * 潤滑站 （ 配制 、 化驗(yàn) 、 供應(yīng) 、 回收 、 再生 ） 2 建章定制 *崗位責(zé)任制度 *設(shè)備潤滑制度 *潤滑站管理制度 *設(shè)備清洗換油制度 清洗換油計(jì)劃管理： 年 、 季 、 月清洗換油計(jì)劃 ， 按質(zhì)換油計(jì)劃； 油品質(zhì)量管理： 入庫化驗(yàn) ， 在用品定期化驗(yàn)； 潤滑 “ 五定 ” 管理： 定點(diǎn) ， 定質(zhì) ， 定量 ， 定人 ， 定期； 潤滑 “ 三過濾 ” 管理 : 領(lǐng)油過濾 , 轉(zhuǎn)桶過濾 , 加油過濾 潤滑技術(shù)管理： 潤滑故障解決 ， 復(fù)雜設(shè)備潤滑系改 造 ， 舊油回收與再生技術(shù) ， 新潤滑材料和技術(shù)實(shí)驗(yàn) 推廣； 潤滑設(shè)施管理： 自動潤滑系統(tǒng)診斷維護(hù)管理 ， 潤滑 工具管理； TPM 的設(shè)備故障管理 （ 一 ） 設(shè)備故障及分類 定義：設(shè)備喪失規(guī)定功能 （ 不能工作 ， 性能劣化 ， 不安全 ） 1 產(chǎn)生過程分類： 突發(fā)性故障 漸進(jìn)性故障 2 時間長短分類： 間歇性故障 永久性故障 3 宏觀原因分類： 固有故障 操作維護(hù)不當(dāng)故障 磨損故障 4 功能劣化分類： 潛在故障 功能故障 ?（ 二 ） 故障原因和模式 1 宏觀原因： 設(shè)計(jì)缺陷 材料缺陷 制造缺陷 操作維護(hù)環(huán)境不當(dāng) 2 微觀原因： 彈性變形失效 塑性變形 （ 屈服 ） 失效 塑性斷裂失效 脆性斷裂失效 疲勞斷裂失效 腐蝕失效 磨損失效 蠕變失效 （ 三 ） 故障發(fā)生規(guī)律 1浴盆曲線和磨損曲線 磨損量 故障率 初始 偶發(fā)故障期 耗損 （ 劣化 ） 故障期 故障期 磨合磨損期 緩慢磨損期 快速磨損期 T 2 故障漸變過程 設(shè) P－ F間隔 在 P－ F 備 潛在故障發(fā)生線 P 間隔進(jìn)行 性 功能故障發(fā)生線 F 預(yù)防維修 能 tP tF 時間 劣化漸變過程如下： 微缺陷 中缺陷 大缺陷 故障 不會產(chǎn)生 會產(chǎn)生 已發(fā)展到 停機(jī) ， 暫時不 小停機(jī)或影響 故障邊緣 ， 置之 影響功能 設(shè)備功能 不理后果嚴(yán)重 3 故障復(fù)合多重狀況 劣化 原因 劣化 劣化 劣化 原因 原因 原因 劣化 劣化 劣化 原因 原因 原因 原因 單一因素 多因素 復(fù)合因素 結(jié)構(gòu) 3 故障分析 ? 主次圖分析 故障 累積 頻次 % % 百分 % 數(shù) % % 變速 主軸 溜板 電器 其他 （ 主次排列的故障原因 ） ? 魚骨分析 中骨 中骨 中骨 小骨 小骨 小骨 脊骨 故障 小骨 小骨 小骨 細(xì)骨 中骨 中骨 中骨 ? PM分析 透過現(xiàn)象 ， 分析其物理本質(zhì)的方法 。應(yīng)定時、定量、定質(zhì)、及時加油、加脂； ? 緊固：緊固螺栓、螺母，避免部件松動、振動、滑動、脫落而造