【正文】 校：趙繼新韓海燕企：何衛(wèi)治劉明洪韋名軍合計85000 建設(shè)時間及經(jīng)費預(yù)算 優(yōu)勢專業(yè)項目建設(shè)時間及關(guān)鍵指標項 目2012年2013年2014年畢業(yè)生首次就業(yè)率（%）98雙證書取證率（%）100100100實訓課程占總學時的比例（%）505050生產(chǎn)性實訓比例（%）515151一年以上頂崗實習比例（%）100100100緊密合作企業(yè)數(shù)量（家/累計）8優(yōu)質(zhì)核心課程（門/累計）2專業(yè)帶頭人（個/累計）2雙師素質(zhì)專業(yè)教師比例（%）100100100兼職教師任專業(yè)課時比例404550校內(nèi)教學儀器設(shè)備總值（萬元 / 累計）校外實訓基地數(shù)量（個/累計）101518建設(shè)資金預(yù)算及用向表項目名稱物流管理優(yōu)勢專業(yè)及課程一體化建設(shè)項目資金預(yù)算及來源項目經(jīng)費（萬元）學院配套（萬元）建設(shè)年份2012年度2013年度2014年度小計2012年度2013年度2014年度小計合計《運輸管理實務(wù)》課程建設(shè)3328123614《國際物流實務(wù)》課程建設(shè)3328123614師資隊伍建設(shè)222611139實訓基地建設(shè)1337其它項目建設(shè)1113總 計9972559112550五、保障措施學院領(lǐng)導高度重視；建設(shè)經(jīng)費充足及時到位；建設(shè)人員結(jié)構(gòu)合理，分工明確。驗收要點：(1) 《校內(nèi)外實訓基地管理實施細則》；(2) 學生實訓成果展示平臺建設(shè)方案；(3) 項目驗收報告及記錄。并懸掛于實訓內(nèi)。校：簡柳明雷夏麗企：何衛(wèi)治劉明洪校外實訓基地預(yù)期目標：鞏固原有校外實訓基地，新增校外實訓基地3家，使在校外實訓基地半年以上頂崗實習的學生人數(shù)占本專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的80％以上。(2)為專業(yè)學生600人次以上提供現(xiàn)代物流整體講解、物流交通設(shè)備的認知、交通線路認知、航海線路認知、倉儲設(shè)備認知等實踐教學和實訓任務(wù)。校內(nèi)實訓基地預(yù)期目標：（1）建設(shè)校企合作的校內(nèi)實訓基地，做到教學與企業(yè)生產(chǎn)相結(jié)合。驗收要點：(1) 核心課程一般技能、專項技能項目開發(fā)與建設(shè)(2) 核心課程項目工作單（部分）實訓項目資源庫預(yù)期目標：以《運輸管理實務(wù)》、《國際物流實務(wù)》兩門課程建設(shè)為契機，開發(fā)核心課程實訓項目資源庫，實訓項目資源庫包括核心課程一般技能、專項技能、綜合技能訓練項目，實訓項目以工作單形式下達。建設(shè)內(nèi)容：(1) 構(gòu)建作業(yè)流程優(yōu)化能力訓練平臺，強化實踐教學軟、硬件建設(shè)(2) 開發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實訓項目資源庫，突顯專業(yè)技能實訓優(yōu)勢(3) 加強校內(nèi)外實訓基地建設(shè)，實現(xiàn)實習就業(yè)一體化(4) 加強實踐教學的管理與制度建設(shè)(5) 改革實驗教學模式與內(nèi)容(6) 加強實踐教學師資隊伍建設(shè)(7) 其他方面作業(yè)流程優(yōu)化能力訓練平臺預(yù)期目標：在原有的“點、線、面”多層次遞進的實訓項目的基礎(chǔ)上，遵循“生態(tài)、低碳化運輸，依照交通、港口、保稅物流“線性”管理過程特點，為專業(yè)學生提供技能訓練素材與實踐教學配套資源。5　 加強實驗技術(shù)人員的考核與管理，建立起一套對實驗技術(shù)人員的考核評價機制。從2010年起，每年補充一定數(shù)量的本科或本科以上的畢業(yè)生充實實驗人員隊伍，職稱評定向?qū)嶒灱夹g(shù)人員傾斜，調(diào)整學歷結(jié)構(gòu)、知識結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)。同時，把一些在工廠、行業(yè)、企業(yè)中有影響或掌握先進技術(shù)的專業(yè)技術(shù)人員“請”進校園，讓師傅進校園。2　 全面推進校內(nèi)、外實訓基地管理改革，校內(nèi)實訓基地實行以院、系管理為主的二級管理體制。3）加強校內(nèi)外實訓基地建設(shè)，實現(xiàn)實習就業(yè)一體化校內(nèi)實訓基地建設(shè)：未來三年學院將加大對物流管理專業(yè)校內(nèi)實訓基地的投入，特別是今后幾年，學院將利用交通運輸部與廣西交通運輸廳的專項資金及學院的專項投入，在對原有專業(yè)實訓室的更新改造基礎(chǔ)上，投入近1100萬，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的建設(shè)包括現(xiàn)代物流中心控制室、演示推演、倉儲配送、智能運輸、信息處理、物流技術(shù)工程、港站、保稅物流8個項目實訓室在內(nèi)的一流物流管理專業(yè)綜合性全真現(xiàn)代物流中心。2）開發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實訓項目資源庫，突顯專業(yè)技能實訓優(yōu)勢物流管理專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設(shè)涵蓋：實驗基地軟件設(shè)施、硬件環(huán)境、人才隊伍和對外交流等幾個方面。驗收要點：(1) 兼職教師通過高職教育理論與職業(yè)教育教學培訓；(2) 7名兼職教師的聘用、技術(shù)職稱證書；(3) 提供7名兼職教師參與專業(yè)教學工作的證明材料。驗收要點：(1) 兼職教師通過高職教育理論與職業(yè)教育教學培訓；(2) 1名技術(shù)專家、1名客座教授聘用證書、技術(shù)職稱證書；(3) 6名兼職教師的聘用、技術(shù)職稱證書；(4) 提供6名兼職教師參與專業(yè)教學工作的證明材料。驗收要點：(1) 提供5名課程一般老師全國高職高專師資培訓基地證明材料；(2) 提交每名課程一般教師一篇教研教改論文；(3) 提交課程一般教師教學檢評表。驗收要點：(1) 提供2名培養(yǎng)對象到全國高職高專師資培訓基地證明材料；(2) 提交每名骨干教師一篇教研教改論文；(3) 提交每名骨干教師教學檢評表。驗收要點：(1) 提供5名培養(yǎng)對象到全國高職高專師資培訓基地證明材料；(2) 提交每名骨干教師一篇教研教改論文；(3) 提交每名骨干教師教學檢評表。使教師真正做到“既動口又動手”、“課堂能講，企業(yè)能干”，實現(xiàn)“教師變技師”，重點培養(yǎng)一般專任教師10名，使專任教師雙師素質(zhì)教師比例達100%，同時培養(yǎng)19名“能工巧匠”充實師資隊伍，使兼職教師規(guī)模達44人。同時通過參觀考察、研修研討，企業(yè)實踐和企業(yè)內(nèi)訓課程體驗等形式，進一步提升專業(yè)帶頭人的業(yè)務(wù)能力水平。4　 完善專兼互動機制，實現(xiàn)“產(chǎn)教節(jié)拍合一”緊跟企業(yè)生產(chǎn)實際，根據(jù)企業(yè)經(jīng)營規(guī)律和學校的教學規(guī)律在理事會的協(xié)調(diào)下，選取雙贏點，采取“淡教旺產(chǎn)”的產(chǎn)教結(jié)合形式，即在企業(yè)生產(chǎn)淡季，企業(yè)兼職教師進入課堂或在生產(chǎn)一線教授學生專業(yè)知識與技能，在企業(yè)生產(chǎn)旺季，專業(yè)骨干教師與學生同時進入企業(yè)參與生產(chǎn)。（2）師資隊伍建設(shè)1）建設(shè)目標圍繞《運輸管理實務(wù)》、《國際物流實務(wù)》兩門課程建設(shè)進行師資隊伍建設(shè)，建設(shè)中貫徹“以培養(yǎng)骨干教師為主體，培育專業(yè)帶頭人為重點，積極打造專業(yè)教學名師，建設(shè)專兼結(jié)合的教學團隊”的師資隊伍建設(shè)理念，制定專業(yè)教學名師和專業(yè)頭人培聘制度、骨干教師培聘制度、雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)制度，兼職教師聘任制度，大力實施“引、培、兼、訓、輪、聘”六字方針，打造“雙師素質(zhì)”師資隊伍。驗收要點：（1） 《國際物流實務(wù)》課程網(wǎng)絡(luò)平臺（正式版）（2） 《國際物流實務(wù)》課程資源庫平臺校：楊軍鐘德明高曉莎企：李霞劉明洪韋名軍50000元其中：2012年10000元；2013年20000元；2014年20000元.合計140,000元建設(shè)措施（1）進一步以物流企業(yè)工作過程為主體序化課程體系，最終構(gòu)建“一核三翼”專業(yè)課程體系。驗收要點：（1） 《國際物流實務(wù)》課程教學情境設(shè)計單（試用版）。建設(shè)內(nèi)容：（5） 在院級精品課基礎(chǔ)上完善教學情境設(shè)計與教學項目（6） 完成和豐富課程資源并對資源進行收集、歸類與整理。預(yù)期目標： 依據(jù)國家和行業(yè)標準，進一步完善《國際物流實務(wù)》課程教學指導書，并完成《國際物流實務(wù)》課程試題庫建設(shè)。（2） 《國際物流實務(wù)》課程多媒體課件。（2） 《國際物流實務(wù)》課程標準修訂稿校：楊軍趙繼新劉曉企：王小靜劉明洪李霞15000元其中：2012年5000元；2013年5000元；2014年5000元.課程名稱建設(shè)項目建設(shè)內(nèi)容建設(shè)進度及驗收要點項目建設(shè)負責人經(jīng)費預(yù)算2012年12月（預(yù)期目標、驗收要點）2013年12月（預(yù)期目標、驗收要點）2014年12月（預(yù)期目標、驗收要點）國際物流實務(wù)試題庫及教學課件建設(shè)目標： 與企業(yè)技術(shù)人員共同開發(fā)課程試題庫及教學課件，完成課程課件制作、教學指導書和試題庫建設(shè)。驗收要點：（1） 《國際物流實務(wù)》課程標準（試用版）（2） 《國際物流實務(wù)》課程教材大綱預(yù)期目標：依據(jù)國家和行業(yè)標準，繼續(xù)完善《國際物流實務(wù)》課程標準，完成《國際物流實務(wù)》校本特色教材的編寫。驗收要點：（1） 專業(yè)建設(shè)指導委員會會議記錄（2） 《國際物流實務(wù)》課程體系方案（試用版）預(yù)期目標： 通過對課程的職業(yè)能力目標和知識目標的設(shè)計，完成學生職業(yè)能力的任務(wù)、素材、方式、手段的設(shè)計；課程考核的標準、方法及要求的設(shè)計驗收要點：(1課程內(nèi)容設(shè)計表(2)課程考核的標準與要求(3)《國際物流實務(wù)》課程體系方案（正式版）預(yù)期目標： 教學內(nèi)容與職業(yè)實際相一致、知識傳授與能力訓練相融合，激發(fā)學生的學習興趣和動力”，實現(xiàn)行動導向、能力訓練、學生主體、工學結(jié)合、知識理論實踐一體化的課程教學模式驗收要點：（1）學生能力測評對比表（2）學生職業(yè)資格證書（3）課程考核評價體系校：陳海峰楊軍趙繼新企：俞上林楊興元楊 駿30000元其中：2012年10000元；2013年10000元；2014年10000元.課程名稱建設(shè)項目建設(shè)內(nèi)容建設(shè)進度及驗收要點項目建設(shè)負責人經(jīng)費預(yù)算2012年12月（預(yù)期目標、驗收要點）2013年12月（預(yù)期目標、驗收要點）2014年12月（預(yù)期目標、驗收要點）國際物流實務(wù)特色教材建設(shè)目標： 與企業(yè)技術(shù)人員共同開發(fā)和推廣與國際物流實際、技術(shù)應(yīng)用密切聯(lián)系的綜合性項目化立體教材。(3)實現(xiàn)“學習的內(nèi)容是工作、通過工作實現(xiàn)學習”驗收要點：（3） 與3家企業(yè)建成校企合作課程開發(fā)基地，并掛牌。（2）與廣西⑶課程內(nèi)容設(shè)計體現(xiàn)職業(yè)崗位道德培養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成的需要。建設(shè)項目、項目負責人、建設(shè)時間、考核指標、建設(shè)經(jīng)費見下表。力求從生產(chǎn)一線對該專業(yè)人才知識、能力的需要出發(fā)，本著理論知識必需、夠用的原則，重點對國際貨運代理業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基本組成、主要業(yè)務(wù)流程結(jié)構(gòu)和工作原理、常見業(yè)務(wù)糾紛診斷方法、解決爭議方法等展開教學，并列舉常見國際貨運代理業(yè)務(wù)案例分析以加強針對性。（2） 《運輸管理實務(wù)》課程資源（錄像、動畫、案例）。（3） 更新原院級精品課程風絡(luò)平臺的技術(shù)數(shù)據(jù)。驗收要點：（1） 《運輸管理實務(wù)》課程試題庫。預(yù)期目標：依據(jù)國家和行業(yè)標準，繼續(xù)完善《運輸管理實務(wù)》課程教學指導書，完成《運輸管理實務(wù)》試題庫的基礎(chǔ)工作。建設(shè)內(nèi)容：（1）完成課程500道試題以上的試題庫建設(shè)（2） 編寫課程教學指導書和實訓指導書，掌握運輸作業(yè)操作技術(shù)要點和運作規(guī)程。驗收要點：（1）《運輸管理實務(wù)》課程標準（正式版）（2）《運輸管理實務(wù)》校本特色教材的編寫