【正文】 　1　最大舉升貨高　(如圖 33)　1　室內(nèi)貨車?？繄龊现优帕小∮?jì)算例：貨車寬 W = 公尺 ， 貨車 N = 2 臺 ， 貨車間隔 Ct = 1 公尺側(cè)面馀　尺寸 Cg = 公尺 求內(nèi)部柱間距尺寸？Wi = W * N + Ct * (N 1) + 2 * Cg = 2 * + 1 * 1 + 2 * = 公尺　　2　貨車?？吭屡_柱子排列　圖 33 貨車?？繄龊现娱g隔計(jì)算方式(2) 保管區(qū)存放設(shè)備的種類及尺寸：保管空間之設(shè)計(jì)以所選用保管設(shè)備的布置效率最為優(yōu)先，其空間之設(shè)計(jì)盡可能大而完整以供儲放設(shè)備的安置，故配合儲放設(shè)備的規(guī)劃，來決定柱子的間隔 (如圖 34)。?3. 保管空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)物流空間決定後，貨品所占之物理空間可由貨物保管目標(biāo)總量體積來決定，在這具體之有限空間內(nèi)要如何去把空間之利用率發(fā)揮呢？其關(guān)鍵點(diǎn)又為何，簡單的說，(一)、柱子間隔會影響料架之?dāng)[放、搬運(yùn)車輛之移動、輸送分類設(shè)備之安設(shè)；(二)、梁下高度限制料架裝設(shè)高度及影響貨品堆疊高度；(三)、通道影響保管使用面積及搬移之方便性，此三者均能讓空間使用率受很大影響，故保管空間之規(guī)劃重點(diǎn)就在柱子間隔、梁下高度、及廊道布置三方面。(入庫貨量+出庫貨量+存貨量)流量的評估基準(zhǔn)采月為單位，即以每月之入庫量、出庫量、庫存量三項(xiàng)因子來運(yùn)算，其值會在0~1之間，愈接近1者其流通性愈高。(5) 作業(yè)時間(時間)：出入庫時段、揀貨補(bǔ)貨時間。評估要素：效率、流量、人性、成本、時間(如圖 32)(1) 物理的效率(空間效率)：儲存品特性、儲存貨物量、出入庫設(shè)備，梁柱、走道之安排布置。作業(yè)空間：又分為正式作業(yè)進(jìn)行不發(fā)生　礙的空間及為了作業(yè)活動進(jìn)行順利的多馀空間。物流機(jī)能：保管、裝卸、包裝、輸送、其它構(gòu)成要素：人、物、設(shè)備對於空間的規(guī)劃，首先必須先行分類，了解各空間的使用方向，接著進(jìn)行評估其在各方面的權(quán)重取舍，評估有了權(quán)重之比較後再行設(shè)計(jì)布置。三、儲區(qū)空間規(guī)劃布置儲位管理的重點(diǎn)有二個方向，一是如何增加儲位空間之有效利用，二是如何促進(jìn)貨品之流動。(3) 多量，不可堆疊－駛?cè)胧搅霞?。水平旋轉(zhuǎn)式料架雙寬巷道、雙深鋼架目前所使用的自動倉庫型式常見的有下列幾種：(a) 單位負(fù)載式自動倉庫( Unit Load AS/RS )(b) 厚重、體積大的品項(xiàng)盡量堆放於棚架或貯物柜的最下方(不活潑)的位置。流動棚架─雙面(地板積存較難)。但多采背對背式排列，所以使用之空間較小。，如易燃物，須置於一定高度?！∏筝^小，且能簡單改變。圖28 整區(qū)堆積地板堆積儲存的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：：尺寸及型式不會造成地板堆疊的困難。(a) 行列堆積行列堆積是指，在堆積之間留下足夠的空間使得任何一行(列)堆積的棧板提取時皆不受阻礙。另外，此儲區(qū)最好置於低樓層及居中的位置，以降低等候揀取時間及減輕出貨時理貨的工作。(4) 零星儲存(Retail storage)：零星區(qū)或揀取區(qū)皆是使用貯物柜或棚架儲存小於整包之貨品的地方。(2) 小批儲存(Small lot storage)：小批儲存一般指小於一個棧板的儲存，一般以箱為出貨揀取單位。(7) 庫存管理費(fèi)率 = 庫存管理費(fèi)用 平均庫存量應(yīng)用目的：衡量公司每單位存貨的庫存管理費(fèi)用。(3) 儲位容積使用率 =存貨總體積 儲位總?cè)莘e 單位面積保管量 = 平均庫存量 可保管面積 應(yīng)用目的：用以判斷儲位規(guī)劃及使用的料架是否適當(dāng)，以有效利用儲位空間。ROW與STACK的用法可由以下大、中、小批量布置的情況看出(圖24，25，26)，STACK的標(biāo)號皆保持在50之內(nèi)，而ROW之標(biāo)號：大批量儲區(qū)－－ 51￣100中批量儲區(qū)－－ 101￣150小批量儲區(qū)－－ 151￣此編號范圍以“50”為劃分是較保險的作法，可預(yù)留些編號待將來大、中、小批量儲區(qū)要擴(kuò)充時作增加或插入的修正即可，不　大幅度的變動?！? FLOOR” 指廠房樓層級。 儲位系統(tǒng)清楚地設(shè)計(jì)好儲區(qū)後，在從前，一般都只是使用 記憶系統(tǒng)(memory system) 來幫員工簡單地記住貨品大概位置，然而此種作法往往發(fā)揮不了多大功效。(n) 明　(表示)性法則所謂明　性法則，系指利用視覺，使保管場所及保管品能夠容易識別的法則。此法則之優(yōu)點(diǎn)在於：不僅能隨物品特性而有適當(dāng)之儲存設(shè)備保護(hù)，且容易管理與維護(hù)。：　要儲存在冷凍、冷藏或其他特殊之設(shè)備內(nèi)，且以專人作業(yè)與保管。一般而言，重物應(yīng)保管於地面上或料架的下層位置，而重量輕之物品則保管於料架的上層位置；若是以人手進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時，人之腰部以下的高度用於保管重物或大型物品，而腰部以上的高度則用來保管重量輕的物品或小型物品；此一原則對於采用料架之安全性及人手搬運(yùn)之作業(yè)性有很大的意義。此法則之優(yōu)點(diǎn)在於：※物品儲存數(shù)量和位置適當(dāng)，則撥發(fā)迅速，搬運(yùn)工作及時間都能減少。(i) 面對通道的法則所謂面對通道法則，即是物品面對通路來保管，將可識別的標(biāo)號、名稱讓作業(yè)員容易簡單地辨識。處理，以免後續(xù)發(fā)生過期退貨或品質(zhì)變質(zhì)造成顧客抱怨，影響整個作業(yè)進(jìn)行。此一原則，一般適用於壽命周期短的商品，例如：感光紙、軟片、食品等。(d) 產(chǎn)品類似性法則所謂類似性的原則，系指將類似品比鄰保管的原則，此原則，系根據(jù)與同一性原則同樣的觀點(diǎn)而來。此種將同一物品，保管於同一場所來加以管理之管理方式，在管理效果是能夠期待的?？紤]物品相關(guān)性儲存的優(yōu)點(diǎn)：，減少工作人員疲勞。同屬於一段中的貨品列為同一級，依照定位或分類儲存法的原則，指定儲存區(qū)域給每一級的貨品。 儲位指派法則儲存策略是儲區(qū)規(guī)劃的大原則，因而還必須配合儲位指派法則才能決定儲存作業(yè)實(shí)№運(yùn)作的模式。缺點(diǎn)：。(b) 周轉(zhuǎn)率差別大者。，有助於貨品的儲存管理。出貨：該貨品出貨量→由貨品庫存扣減→增加儲位剩馀空間表21 為隨機(jī)儲放的人工儲存記錄表，能將隨機(jī)儲放的資訊詳細(xì)予以記錄。　一個良好的儲位系統(tǒng)中，采用隨機(jī)儲存能使料架空間得到最有效的利用，因此儲位數(shù)目得以減少。隨機(jī)儲放的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：，因此只　按所有庫存貨品最大在庫量設(shè)計(jì)即可，儲區(qū)空間的使用效率較高。所以除上述原因外，此策略較適用於以下兩情況：(a) 廠房空間大。，以縮短出入庫搬運(yùn)距離。例如　乾和肥皂，化學(xué)原料和藥品。(b) 儲存條件對貨品儲存非常重要時。 儲存策略儲存策略主要在訂定儲位的指派原則。(7) 滯銷之貨品或小、輕及容易處理的品項(xiàng)使用較遠(yuǎn)儲區(qū)。(3) 能安全有效率儲於高位的物品使用高儲區(qū)。(6) 貨品品質(zhì)的確保因?yàn)閮Υ娴哪康募丛诒４尕浧分钡奖灰蟪鲐浀臅r刻，所以在儲存時必須保持在良好條件下，以確保貨品品質(zhì)。(2) 勞力及設(shè)備的有效使用。而要讓這維護(hù)工作能持續(xù)不斷的進(jìn)行就得藉助一些查核與改善的方法來監(jiān)督與鼓勵，這就是儲位管理的進(jìn)行步驟與方法，如圖114。當(dāng)兩者都決定後，接著便是對這些保管區(qū)域與設(shè)備進(jìn)行儲位編碼。圖 113　 儲位管理構(gòu)成要素圖　8. 儲位管理的方法步驟在本章中對儲位管理的基本定義均已詳細(xì)介紹，了解儲位管理的基本組合後，便可開始進(jìn)行儲位管理?！?6) 資金所有考慮規(guī)劃，最後仍　回歸到　花費(fèi)多少，是否超出預(yù)算能力。(e) 商品好管理。作業(yè)　求目標(biāo)有以下八點(diǎn)：(a) 空間使用率要高。而後，　將各儲位及料架等做一編碼，以方便管理。例如使用自動倉庫設(shè)備；或是固定料架、流力架等料架選擇使用。搬運(yùn)與輸送設(shè)備在選擇搬運(yùn)與輸送設(shè)備時，　考慮商品特性、物品的單位、容器、棧板等因素，以及人員作業(yè)時之流程與狀況，再加上儲位空間之配置等，選擇適合的搬運(yùn)與輸送設(shè)備?！?4) 關(guān)聯(lián)要素除了上述三項(xiàng)基本要素，儲位空間、物品、人員以外，其他主要的關(guān)鍵要素為儲放設(shè)備，搬運(yùn)與輸送設(shè)備。而人員在存取搬運(yùn)商品時，在物流中心的作業(yè)中，講求的是省時、有效率。(h) 以訂購機(jī)率為基礎(chǔ)。(d) 商品相依　求性。(e) 品項(xiàng)：種類類別、規(guī)格大小等。而有無其行業(yè)特性及影響。而在儲位配置規(guī)劃時，　先把儲位空間訂定。　至於這些其它資材要如何管理呢？其實(shí)很簡單，因?yàn)樗鼪]有像在庫貨品般品項(xiàng)那堋多，數(shù)量也沒那堋多，只要劃分一些特定儲位來對這些資材進(jìn)行管理，其管理方式可比照保管儲區(qū)的管理內(nèi)容要項(xiàng)來管理。為了不影響貨品的搬運(yùn)流通，就必須對這些輔助材進(jìn)行管理，有很多物流中心已發(fā)覺輔助材的管理重要性，而訂有專門的棧板管理辦法。(2) 其它資材其它資材可區(qū)分為下列三項(xiàng)：(a) 包裝材就是一些標(biāo)簽、包裝紙等包裝　求材料。在盤點(diǎn)時，有些公司常會盤點(diǎn)混亂，皆是由於未消除移動單元　 MU 　，致使盤點(diǎn)時，每一時點(diǎn)的各儲區(qū)數(shù)量不斷在變動，故在盤點(diǎn)時一定要讓移動單元　 MU 　歸至定位，無移動單元在運(yùn)送。同理，只要在每一運(yùn)送階段時在每一個移動單元　 MU 　上，皆能快速的從ID 標(biāo)簽中識別出為何種商品，多少數(shù)量，從何處來，從何處去，由誰揀出，誰運(yùn)送等等資訊，存放至各儲區(qū)位置後，皆能同時在此儲位編號內(nèi)，將原有的資料內(nèi)容，或加總、或更新記錄此搬進(jìn)之移動單元所有資訊。要做好儲位管理，就必須對每一個移動單元的ID 標(biāo)簽?zāi)芡耆莆?，從身份指派，至身份識別皆能清楚易懂，如此必能完全掌握貨品流向?！　D 110　 配送預(yù)定表范例圖 111　卸貨配送分析順序編號圖此四個儲區(qū)，貨品保管的時間長短不同，但都會流經(jīng)存放保管，在物流中心要完全的掌握貨品流向，就必須對這四個區(qū)域加以管理。(d) 裝載車內(nèi)之儲存空間應(yīng)預(yù)留一塊位置，以利配送貨品順序之移轉(zhuǎn)調(diào)配及人員取貨站立用。使貨品到達(dá)目的地時能順利卸貨，不致因順序混淆而使不　卸貨的貨品擋住配送車之出口，　要卸貨的物品卻堵死在配送車內(nèi)，這不但造成人力與時間浪費(fèi)，甚至使往後各批貨物延遲送抵客戶手中，造成商譽(yù)的損失。圖 16 配送計(jì)畫業(yè)務(wù)流程　圖 17 出貨指示車號：駕駛：駕駛記錄表 日期：順序送貨 地點(diǎn)品名數(shù)量客戶 名稱行走 距離行走 所　時間停留 時間時間 合計(jì)摘要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　預(yù)估 行走距離　 　Km實(shí)№ 行走距離　 　Km圖 18 駕駛記錄表　(3) 車輛排程系統(tǒng)(Vehicle Scheduling System )一般物流中心從接受訂單至出貨所花費(fèi)的時間相當(dāng)長，配送路徑的決定不明確，致使效率低落，許多狀況無法滿足客戶　求。(b) 人員之采用及訓(xùn)練計(jì)畫。(1) 配送計(jì)畫配送計(jì)畫是導(dǎo)致配送省時化、省力化的主要因素。因此，移動儲區(qū)亦應(yīng)加以重視及管理。這就是貨品相對位置布置及配送順序未能配合。還有，即使在PHD低時，若能將庫存品項(xiàng)區(qū)分為PHD稍為高的一組和稍為低的一組，則更能提高揀貨效率。例如IK=3，是表示1日或1個月里有3次出貨。(6) 揀貨密度（ Hit Density）揀貨密度是指從庫存的全部品項(xiàng)中，揀出的商品有哪些品項(xiàng)，其占全部品項(xiàng)的比率。還有，對於A、B品揀貨的問題，已經(jīng)研究很多了，所以要再提高揀貨效率，可說是應(yīng)以研究C品為重點(diǎn)。若是訂貨中含有C品，則A、B的揀貨速度雖然快，但為了找尋C品而花費(fèi)時間，使得揀貨效率降低，這是現(xiàn)場揀貨工作者常有的經(jīng)驗(yàn)。(5) C類物品的揀貨至於出貨數(shù)量ABC分析中，出貨數(shù)量少的C級商品，其銷貨金額也少，因?yàn)槌鲐涱l率低，所以被放置在空出的貨架或是集合起來放置於某處，遭受冷待的情形很普遍。即在零散揀貨區(qū)所用的揀貨單內(nèi)容，其訂購單位為散品　包　時，揀貨轉(zhuǎn)換後之單位為包，若訂購最小單位為盒，則揀貨單位應(yīng)以盒為主。(c) 揀錯若揀貨單上貨品編號相似，在看揀貨單時容易將上、下行數(shù)量看錯，或?qū)?shù)量列與下一列看錯。(3) 揀貨單揀貨單在設(shè)計(jì)時應(yīng)對各項(xiàng)所　的項(xiàng)目，如貨架編號、貨號、數(shù)量、品名安排順序，以免揀貨時產(chǎn)生混淆。設(shè)備方面，動管儲區(qū)使用流動棚架，保管儲區(qū)運(yùn)用一般貨架，或是動管儲區(qū)放置在一般貨架之第一層，保管儲區(qū)放置在貨架第二層以上，應(yīng)可發(fā)揮儲位管理的最佳功能。(c) 雖然保管儲區(qū)、動管儲區(qū)分開時，乍看下似乎增加許多空間的負(fù)擔(dān)，但由於儲存的數(shù)量相同，儲存料架區(qū)域?qū)崱砩献儺惿跣　９什⑽丛黾佣嗌儇?fù)擔(dān)，相反地在縮短行走距離與尋找貨品時間的優(yōu)點(diǎn)上就是提升儲位管理的最佳佐證。而動管儲區(qū)每一品項(xiàng)僅有一儲位，雖然有零散箱數(shù)，但數(shù)量少，因此管理及盤點(diǎn)均相當(dāng)明確。以目前物流中心少量多樣高頻率出貨的機(jī)能而言；一般倉庫的基本作業(yè)　求并不能適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)出物流中心的作業(yè)機(jī)能所　。至於規(guī)劃時，若為食品，則另應(yīng)考慮保存期限，以先到期者先出貨為原則，且周轉(zhuǎn)率較高者應(yīng)接近通道，以便利存取之放置為原則?！　? 表 13 入　庫　單日期： 時間：　　　　　　編號：項(xiàng)次品名/規(guī)格供應(yīng)商貨品編號單位儲位預(yù)計(jì)進(jìn)貨數(shù)量實(shí)№進(jìn)貨數(shù)量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主管： 經(jīng)辦：　表 14 補(bǔ)　貨　單類別　　補(bǔ)貨日期/時間：本單編號：項(xiàng)次存放儲位品名貨品編號貨源儲位單位　要數(shù)量實(shí)發(fā)數(shù)量