【正文】 　1　最大舉升貨高　(如圖 33)　1　室內(nèi)貨車(chē)?？繄?chǎng)合柱子排列　計(jì)算例：貨車(chē)寬 W = 公尺 ， 貨車(chē) N = 2 臺(tái) ， 貨車(chē)間隔 Ct = 1 公尺側(cè)面馀　尺寸 Cg = 公尺 求內(nèi)部柱間距尺寸？Wi = W * N + Ct * (N 1) + 2 * Cg = 2 * + 1 * 1 + 2 * = 公尺　　2　貨車(chē)?？吭屡_(tái)柱子排列　圖 33 貨車(chē)?？繄?chǎng)合柱子間隔計(jì)算方式(2) 保管區(qū)存放設(shè)備的種類(lèi)及尺寸：保管空間之設(shè)計(jì)以所選用保管設(shè)備的布置效率最為優(yōu)先，其空間之設(shè)計(jì)盡可能大而完整以供儲(chǔ)放設(shè)備的安置，故配合儲(chǔ)放設(shè)備的規(guī)劃，來(lái)決定柱子的間隔 (如圖 34)。?3. 保管空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)物流空間決定後，貨品所占之物理空間可由貨物保管目標(biāo)總量體積來(lái)決定，在這具體之有限空間內(nèi)要如何去把空間之利用率發(fā)揮呢？其關(guān)鍵點(diǎn)又為何，簡(jiǎn)單的說(shuō)，(一)、柱子間隔會(huì)影響料架之?dāng)[放、搬運(yùn)車(chē)輛之移動(dòng)、輸送分類(lèi)設(shè)備之安設(shè)；(二)、梁下高度限制料架裝設(shè)高度及影響貨品堆疊高度；(三)、通道影響保管使用面積及搬移之方便性，此三者均能讓空間使用率受很大影響，故保管空間之規(guī)劃重點(diǎn)就在柱子間隔、梁下高度、及廊道布置三方面。(入庫(kù)貨量+出庫(kù)貨量+存貨量)流量的評(píng)估基準(zhǔn)采月為單位，即以每月之入庫(kù)量、出庫(kù)量、庫(kù)存量三項(xiàng)因子來(lái)運(yùn)算，其值會(huì)在0~1之間，愈接近1者其流通性愈高。(5) 作業(yè)時(shí)間(時(shí)間)：出入庫(kù)時(shí)段、揀貨補(bǔ)貨時(shí)間。評(píng)估要素：效率、流量、人性、成本、時(shí)間(如圖 32)(1) 物理的效率(空間效率)：儲(chǔ)存品特性、儲(chǔ)存貨物量、出入庫(kù)設(shè)備，梁柱、走道之安排布置。作業(yè)空間：又分為正式作業(yè)進(jìn)行不發(fā)生　礙的空間及為了作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行順利的多馀空間。物流機(jī)能：保管、裝卸、包裝、輸送、其它構(gòu)成要素：人、物、設(shè)備對(duì)於空間的規(guī)劃，首先必須先行分類(lèi)，了解各空間的使用方向，接著進(jìn)行評(píng)估其在各方面的權(quán)重取舍，評(píng)估有了權(quán)重之比較後再行設(shè)計(jì)布置。三、儲(chǔ)區(qū)空間規(guī)劃布置儲(chǔ)位管理的重點(diǎn)有二個(gè)方向，一是如何增加儲(chǔ)位空間之有效利用，二是如何促進(jìn)貨品之流動(dòng)。(3) 多量，不可堆疊－駛?cè)胧搅霞?。水平旋轉(zhuǎn)式料架雙寬巷道、雙深鋼架目前所使用的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)型式常見(jiàn)的有下列幾種：(a) 單位負(fù)載式自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)( Unit Load AS/RS )(b) 厚重、體積大的品項(xiàng)盡量堆放於棚架或貯物柜的最下方(不活潑)的位置。流動(dòng)棚架─雙面(地板積存較難)。但多采背對(duì)背式排列，所以使用之空間較小。，如易燃物，須置於一定高度?！∏筝^小，且能簡(jiǎn)單改變。圖28 整區(qū)堆積地板堆積儲(chǔ)存的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：：尺寸及型式不會(huì)造成地板堆疊的困難。(a) 行列堆積行列堆積是指，在堆積之間留下足夠的空間使得任何一行(列)堆積的棧板提取時(shí)皆不受阻礙。另外，此儲(chǔ)區(qū)最好置於低樓層及居中的位置，以降低等候揀取時(shí)間及減輕出貨時(shí)理貨的工作。(4) 零星儲(chǔ)存(Retail storage)：零星區(qū)或揀取區(qū)皆是使用貯物柜或棚架儲(chǔ)存小於整包之貨品的地方。(2) 小批儲(chǔ)存(Small lot storage)：小批儲(chǔ)存一般指小於一個(gè)棧板的儲(chǔ)存，一般以箱為出貨揀取單位。(7) 庫(kù)存管理費(fèi)率 = 庫(kù)存管理費(fèi)用 平均庫(kù)存量應(yīng)用目的：衡量公司每單位存貨的庫(kù)存管理費(fèi)用。(3) 儲(chǔ)位容積使用率 =存貨總體積 儲(chǔ)位總?cè)莘e 單位面積保管量 = 平均庫(kù)存量 可保管面積 應(yīng)用目的：用以判斷儲(chǔ)位規(guī)劃及使用的料架是否適當(dāng)，以有效利用儲(chǔ)位空間。ROW與STACK的用法可由以下大、中、小批量布置的情況看出(圖24，25，26)，STACK的標(biāo)號(hào)皆保持在50之內(nèi)，而ROW之標(biāo)號(hào)：大批量?jī)?chǔ)區(qū)－－ 51￣100中批量?jī)?chǔ)區(qū)－－ 101￣150小批量?jī)?chǔ)區(qū)－－ 151￣此編號(hào)范圍以“50”為劃分是較保險(xiǎn)的作法，可預(yù)留些編號(hào)待將來(lái)大、中、小批量?jī)?chǔ)區(qū)要擴(kuò)充時(shí)作增加或插入的修正即可，不　大幅度的變動(dòng)?！? FLOOR” 指廠房樓層級(jí)。 儲(chǔ)位系統(tǒng)清楚地設(shè)計(jì)好儲(chǔ)區(qū)後，在從前，一般都只是使用 記憶系統(tǒng)(memory system) 來(lái)幫員工簡(jiǎn)單地記住貨品大概位置，然而此種作法往往發(fā)揮不了多大功效。(n) 明　(表示)性法則所謂明　性法則，系指利用視覺(jué)，使保管場(chǎng)所及保管品能夠容易識(shí)別的法則。此法則之優(yōu)點(diǎn)在於：不僅能隨物品特性而有適當(dāng)之儲(chǔ)存設(shè)備保護(hù)，且容易管理與維護(hù)。：　要儲(chǔ)存在冷凍、冷藏或其他特殊之設(shè)備內(nèi)，且以專(zhuān)人作業(yè)與保管。一般而言，重物應(yīng)保管於地面上或料架的下層位置，而重量輕之物品則保管於料架的上層位置；若是以人手進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，人之腰部以下的高度用於保管重物或大型物品，而腰部以上的高度則用來(lái)保管重量輕的物品或小型物品；此一原則對(duì)於采用料架之安全性及人手搬運(yùn)之作業(yè)性有很大的意義。此法則之優(yōu)點(diǎn)在於：※物品儲(chǔ)存數(shù)量和位置適當(dāng)，則撥發(fā)迅速，搬運(yùn)工作及時(shí)間都能減少。(i) 面對(duì)通道的法則所謂面對(duì)通道法則，即是物品面對(duì)通路來(lái)保管，將可識(shí)別的標(biāo)號(hào)、名稱(chēng)讓作業(yè)員容易簡(jiǎn)單地辨識(shí)。處理，以免後續(xù)發(fā)生過(guò)期退貨或品質(zhì)變質(zhì)造成顧客抱怨，影響整個(gè)作業(yè)進(jìn)行。此一原則，一般適用於壽命周期短的商品，例如：感光紙、軟片、食品等。(d) 產(chǎn)品類(lèi)似性法則所謂類(lèi)似性的原則，系指將類(lèi)似品比鄰保管的原則，此原則，系根據(jù)與同一性原則同樣的觀點(diǎn)而來(lái)。此種將同一物品，保管於同一場(chǎng)所來(lái)加以管理之管理方式，在管理效果是能夠期待的?？紤]物品相關(guān)性?xún)?chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)：，減少工作人員疲勞。同屬於一段中的貨品列為同一級(jí)，依照定位或分類(lèi)儲(chǔ)存法的原則，指定儲(chǔ)存區(qū)域給每一級(jí)的貨品。 儲(chǔ)位指派法則儲(chǔ)存策略是儲(chǔ)區(qū)規(guī)劃的大原則，因而還必須配合儲(chǔ)位指派法則才能決定儲(chǔ)存作業(yè)實(shí)№運(yùn)作的模式。缺點(diǎn)：。(b) 周轉(zhuǎn)率差別大者。，有助於貨品的儲(chǔ)存管理。出貨：該貨品出貨量→由貨品庫(kù)存扣減→增加儲(chǔ)位剩馀空間表21 為隨機(jī)儲(chǔ)放的人工儲(chǔ)存記錄表，能將隨機(jī)儲(chǔ)放的資訊詳細(xì)予以記錄。　一個(gè)良好的儲(chǔ)位系統(tǒng)中，采用隨機(jī)儲(chǔ)存能使料架空間得到最有效的利用，因此儲(chǔ)位數(shù)目得以減少。隨機(jī)儲(chǔ)放的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：，因此只　按所有庫(kù)存貨品最大在庫(kù)量設(shè)計(jì)即可，儲(chǔ)區(qū)空間的使用效率較高。所以除上述原因外，此策略較適用於以下兩情況：(a) 廠房空間大。，以縮短出入庫(kù)搬運(yùn)距離。例如　乾和肥皂，化學(xué)原料和藥品。(b) 儲(chǔ)存條件對(duì)貨品儲(chǔ)存非常重要時(shí)。 儲(chǔ)存策略?xún)?chǔ)存策略主要在訂定儲(chǔ)位的指派原則。(7) 滯銷(xiāo)之貨品或小、輕及容易處理的品項(xiàng)使用較遠(yuǎn)儲(chǔ)區(qū)。(3) 能安全有效率儲(chǔ)於高位的物品使用高儲(chǔ)區(qū)。(6) 貨品品質(zhì)的確保因?yàn)閮?chǔ)存的目的即在保存貨品直到被要求出貨的時(shí)刻，所以在儲(chǔ)存時(shí)必須保持在良好條件下，以確保貨品品質(zhì)。(2) 勞力及設(shè)備的有效使用。而要讓這維護(hù)工作能持續(xù)不斷的進(jìn)行就得藉助一些查核與改善的方法來(lái)監(jiān)督與鼓勵(lì)，這就是儲(chǔ)位管理的進(jìn)行步驟與方法，如圖114。當(dāng)兩者都決定後，接著便是對(duì)這些保管區(qū)域與設(shè)備進(jìn)行儲(chǔ)位編碼。圖 113　 儲(chǔ)位管理構(gòu)成要素圖　8. 儲(chǔ)位管理的方法步驟在本章中對(duì)儲(chǔ)位管理的基本定義均已詳細(xì)介紹，了解儲(chǔ)位管理的基本組合後，便可開(kāi)始進(jìn)行儲(chǔ)位管理?！?6) 資金所有考慮規(guī)劃，最後仍　回歸到　花費(fèi)多少，是否超出預(yù)算能力。(e) 商品好管理。作業(yè)　求目標(biāo)有以下八點(diǎn)：(a) 空間使用率要高。而後，　將各儲(chǔ)位及料架等做一編碼，以方便管理。例如使用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備；或是固定料架、流力架等料架選擇使用。搬運(yùn)與輸送設(shè)備在選擇搬運(yùn)與輸送設(shè)備時(shí)，　考慮商品特性、物品的單位、容器、棧板等因素，以及人員作業(yè)時(shí)之流程與狀況，再加上儲(chǔ)位空間之配置等，選擇適合的搬運(yùn)與輸送設(shè)備?！?4) 關(guān)聯(lián)要素除了上述三項(xiàng)基本要素，儲(chǔ)位空間、物品、人員以外，其他主要的關(guān)鍵要素為儲(chǔ)放設(shè)備，搬運(yùn)與輸送設(shè)備。而人員在存取搬運(yùn)商品時(shí)，在物流中心的作業(yè)中，講求的是省時(shí)、有效率。(h) 以訂購(gòu)機(jī)率為基礎(chǔ)。(d) 商品相依　求性。(e) 品項(xiàng)：種類(lèi)類(lèi)別、規(guī)格大小等。而有無(wú)其行業(yè)特性及影響。而在儲(chǔ)位配置規(guī)劃時(shí)，　先把儲(chǔ)位空間訂定。　至於這些其它資材要如何管理呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗鼪](méi)有像在庫(kù)貨品般品項(xiàng)那堋多，數(shù)量也沒(méi)那堋多，只要?jiǎng)澐忠恍┨囟▋?chǔ)位來(lái)對(duì)這些資材進(jìn)行管理，其管理方式可比照保管儲(chǔ)區(qū)的管理內(nèi)容要項(xiàng)來(lái)管理。為了不影響貨品的搬運(yùn)流通，就必須對(duì)這些輔助材進(jìn)行管理，有很多物流中心已發(fā)覺(jué)輔助材的管理重要性，而訂有專(zhuān)門(mén)的棧板管理辦法。(2) 其它資材其它資材可區(qū)分為下列三項(xiàng)：(a) 包裝材就是一些標(biāo)簽、包裝紙等包裝　求材料。在盤(pán)點(diǎn)時(shí)，有些公司常會(huì)盤(pán)點(diǎn)混亂，皆是由於未消除移動(dòng)單元　 MU 　，致使盤(pán)點(diǎn)時(shí)，每一時(shí)點(diǎn)的各儲(chǔ)區(qū)數(shù)量不斷在變動(dòng)，故在盤(pán)點(diǎn)時(shí)一定要讓移動(dòng)單元　 MU 　歸至定位，無(wú)移動(dòng)單元在運(yùn)送。同理，只要在每一運(yùn)送階段時(shí)在每一個(gè)移動(dòng)單元　 MU 　上，皆能快速的從ID 標(biāo)簽中識(shí)別出為何種商品，多少數(shù)量，從何處來(lái)，從何處去，由誰(shuí)揀出，誰(shuí)運(yùn)送等等資訊，存放至各儲(chǔ)區(qū)位置後，皆能同時(shí)在此儲(chǔ)位編號(hào)內(nèi)，將原有的資料內(nèi)容，或加總、或更新記錄此搬進(jìn)之移動(dòng)單元所有資訊。要做好儲(chǔ)位管理，就必須對(duì)每一個(gè)移動(dòng)單元的ID 標(biāo)簽?zāi)芡耆莆?，從身份指派，至身份識(shí)別皆能清楚易懂，如此必能完全掌握貨品流向?！　D 110　 配送預(yù)定表范例圖 111　卸貨配送分析順序編號(hào)圖此四個(gè)儲(chǔ)區(qū)，貨品保管的時(shí)間長(zhǎng)短不同，但都會(huì)流經(jīng)存放保管，在物流中心要完全的掌握貨品流向，就必須對(duì)這四個(gè)區(qū)域加以管理。(d) 裝載車(chē)內(nèi)之儲(chǔ)存空間應(yīng)預(yù)留一塊位置，以利配送貨品順序之移轉(zhuǎn)調(diào)配及人員取貨站立用。使貨品到達(dá)目的地時(shí)能順利卸貨，不致因順序混淆而使不　卸貨的貨品擋住配送車(chē)之出口，　要卸貨的物品卻堵死在配送車(chē)內(nèi)，這不但造成人力與時(shí)間浪費(fèi)，甚至使往後各批貨物延遲送抵客戶手中，造成商譽(yù)的損失。圖 16 配送計(jì)畫(huà)業(yè)務(wù)流程　圖 17 出貨指示車(chē)號(hào)：駕駛：駕駛記錄表 日期：順序送貨 地點(diǎn)品名數(shù)量客戶 名稱(chēng)行走 距離行走 所　時(shí)間停留 時(shí)間時(shí)間 合計(jì)摘要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　預(yù)估 行走距離　 　Km實(shí)№ 行走距離　 　Km圖 18 駕駛記錄表　(3) 車(chē)輛排程系統(tǒng)(Vehicle Scheduling System )一般物流中心從接受訂單至出貨所花費(fèi)的時(shí)間相當(dāng)長(zhǎng)，配送路徑的決定不明確，致使效率低落，許多狀況無(wú)法滿足客戶　求。(b) 人員之采用及訓(xùn)練計(jì)畫(huà)。(1) 配送計(jì)畫(huà)配送計(jì)畫(huà)是導(dǎo)致配送省時(shí)化、省力化的主要因素。因此，移動(dòng)儲(chǔ)區(qū)亦應(yīng)加以重視及管理。這就是貨品相對(duì)位置布置及配送順序未能配合。還有，即使在PHD低時(shí)，若能將庫(kù)存品項(xiàng)區(qū)分為PHD稍為高的一組和稍為低的一組，則更能提高揀貨效率。例如IK=3，是表示1日或1個(gè)月里有3次出貨。(6) 揀貨密度（ Hit Density）揀貨密度是指從庫(kù)存的全部品項(xiàng)中，揀出的商品有哪些品項(xiàng)，其占全部品項(xiàng)的比率。還有，對(duì)於A、B品揀貨的問(wèn)題，已經(jīng)研究很多了，所以要再提高揀貨效率，可說(shuō)是應(yīng)以研究C品為重點(diǎn)。若是訂貨中含有C品，則A、B的揀貨速度雖然快，但為了找尋C品而花費(fèi)時(shí)間，使得揀貨效率降低，這是現(xiàn)場(chǎng)揀貨工作者常有的經(jīng)驗(yàn)。(5) C類(lèi)物品的揀貨至於出貨數(shù)量ABC分析中，出貨數(shù)量少的C級(jí)商品，其銷(xiāo)貨金額也少，因?yàn)槌鲐涱l率低，所以被放置在空出的貨架或是集合起來(lái)放置於某處，遭受冷待的情形很普遍。即在零散揀貨區(qū)所用的揀貨單內(nèi)容，其訂購(gòu)單位為散品　包　時(shí)，揀貨轉(zhuǎn)換後之單位為包，若訂購(gòu)最小單位為盒，則揀貨單位應(yīng)以盒為主。(c) 揀錯(cuò)若揀貨單上貨品編號(hào)相似，在看揀貨單時(shí)容易將上、下行數(shù)量看錯(cuò)，或?qū)?shù)量列與下一列看錯(cuò)。(3) 揀貨單揀貨單在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對(duì)各項(xiàng)所　的項(xiàng)目，如貨架編號(hào)、貨號(hào)、數(shù)量、品名安排順序，以免揀貨時(shí)產(chǎn)生混淆。設(shè)備方面，動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)使用流動(dòng)棚架，保管儲(chǔ)區(qū)運(yùn)用一般貨架，或是動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)放置在一般貨架之第一層，保管儲(chǔ)區(qū)放置在貨架第二層以上，應(yīng)可發(fā)揮儲(chǔ)位管理的最佳功能。(c) 雖然保管儲(chǔ)區(qū)、動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)分開(kāi)時(shí)，乍看下似乎增加許多空間的負(fù)擔(dān)，但由於儲(chǔ)存的數(shù)量相同，儲(chǔ)存料架區(qū)域?qū)崱砩献儺惿跣　９什⑽丛黾佣嗌儇?fù)擔(dān)，相反地在縮短行走距離與尋找貨品時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)上就是提升儲(chǔ)位管理的最佳佐證。而動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)每一品項(xiàng)僅有一儲(chǔ)位，雖然有零散箱數(shù)，但數(shù)量少，因此管理及盤(pán)點(diǎn)均相當(dāng)明確。以目前物流中心少量多樣高頻率出貨的機(jī)能而言；一般倉(cāng)庫(kù)的基本作業(yè)　求并不能適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)出物流中心的作業(yè)機(jī)能所　。至於規(guī)劃時(shí)，若為食品，則另應(yīng)考慮保存期限，以先到期者先出貨為原則，且周轉(zhuǎn)率較高者應(yīng)接近通道，以便利存取之放置為原則?！　? 表 13 入　庫(kù)　單日期： 時(shí)間：　　　　　　編號(hào)：項(xiàng)次品名/規(guī)格供應(yīng)商貨品編號(hào)單位儲(chǔ)位預(yù)計(jì)進(jìn)貨數(shù)量實(shí)№進(jìn)貨數(shù)量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主管： 經(jīng)辦：　表 14 補(bǔ)　貨　單類(lèi)別　　補(bǔ)貨日期/時(shí)間：本單編號(hào)：項(xiàng)次存放儲(chǔ)位品名貨品編號(hào)貨源儲(chǔ)位單位　要數(shù)量實(shí)發(fā)數(shù)量