【正文】 　1　自動(dòng)倉庫柱子排列計(jì)算例：料架深度 Lp = 公尺 ， 存取機(jī)通道寬度 WL = 公尺 ， 棧板(料架)背面間的間隔 Cr = 公尺 ， 料架節(jié)距數(shù)二節(jié)距(N=2) 求內(nèi)部柱間距尺寸？Wi = (WL + 2 * Lp + Cr) * N = ( + 2 * + ) * 2 = 公尺圖 35 棧板料架自動(dòng)倉庫柱子間隔計(jì)算方式 梁下高度在保管空間中，梁下之高度，理論上是愈高愈好，但實(shí)№上受放置貨物所能堆積之高度、堆高機(jī)的揚(yáng)程、貨架高度等因素所限，并且太高反而會(huì)增加成本及降低建筑物單位高度之樓層數(shù)。但以保管空間來討論、其除了含括上述之基本建筑設(shè)計(jì)條件外，還須考慮一般建筑物內(nèi)的保管效率及作業(yè)效率。(4) 成本指標(biāo)：(保管金額　保管貨物量)以1立方米之保管費(fèi)用來估算，而此保管費(fèi)用含括固定保管費(fèi)用及設(shè)備費(fèi)用。保管空間容積)100%空間效率的評(píng)估可由實(shí)№之保管容積率來判別。(3) 作業(yè)者感覺(人性)：作業(yè)方法、作業(yè)環(huán)境。影響保管空間的主要因素影響保管空間使用的因素有八項(xiàng)，在人為要素上有作業(yè)方法及作業(yè)環(huán)境，在貨品要素上有貨品特性、貨物存量、出入庫量，而在設(shè)備要素上有保管設(shè)備及出入庫設(shè)備之采用方式型式，各項(xiàng)因素之影響程度可由表 31 保管空間的影響因素所示?？臻g劃分：包括，物理空間+潛在利用空間+作業(yè)空間+無用空間(如圖 3 1)物理空間：貨物實(shí)№上占有的空間?！　?. 儲(chǔ)區(qū)空間定義與分類故保管空間之有效利用已成為物流中心業(yè)者努力改善重要課題。(5) 小量－棚架，貯物柜。移動(dòng)式料架綜合上述，配合儲(chǔ)存　求及設(shè)備特性可歸納如下狀況：(1) 少樣，高量－地板堆積儲(chǔ)存、自動(dòng)倉庫。料盒式AS/RS單寬巷道、雙深鋼架(4) 自動(dòng)倉庫由棧板上將箱子揀取出來的作業(yè)，若能由自動(dòng)倉庫將棧板取出，揀取後自動(dòng)將棧板送回，再進(jìn)行下一個(gè)棧板作業(yè)的方式取代，則能增加揀取出貨的效率及正確性。貯物柜如今已改良至具有最大彈性之可卸下、可搬運(yùn)形式的貯物柜，用來儲(chǔ)存各尺寸的物品以調(diào)整貯物空間，由貯物柜的安排可看出，使用不同型式的抽屜、盒子或籃子放於貯物柜來保存任何小物品，是料架等無法取代的功能，如圖29?，F(xiàn)今最常用的棚、料架形式有：。(a) 兩面開放式棚、料架此種棚、料架的前後兩面皆可用於儲(chǔ)存與揀取，對(duì)於整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)較具彈性，且較易配合「先進(jìn)先出」的原則。，容易被搬運(yùn)設(shè)備損壞。(若重量不致過重)　簡單的建筑即可。圖27 行列堆積(b) 整區(qū)堆積整區(qū)堆積是指每一行與行之間的棧板堆積并不留存或浪費(fèi)任何空間，此方式能節(jié)省空間但只能在儲(chǔ)存大量產(chǎn)品時(shí)使用。堆疊的穩(wěn)定性可藉墻的倚靠來提升，即使袋裝物亦能簡易儲(chǔ)放，但除非以人工或較傳統(tǒng)的機(jī)械來作業(yè)，否則不易提取。然而，若產(chǎn)品很小及整批之量并不占大空間，則整批產(chǎn)品也能儲(chǔ)存於零星區(qū)。(3) 中批儲(chǔ)存(Medium lot storage)：中批儲(chǔ)存一般指1￣3個(gè)棧板之量，可以棧板或箱為出貨揀取單位?！鶅?chǔ)存保管指標(biāo)之詳細(xì)說明與應(yīng)用，請(qǐng)參考經(jīng)濟(jì)部商業(yè)自動(dòng)化叢書『物流中心生產(chǎn)力評(píng)估指標(biāo) 100 訣』2. 儲(chǔ)放型式考量 考量儲(chǔ)存量的儲(chǔ)放型式量(Volume)參數(shù)在儲(chǔ)存上一般可畫分以下幾類：(1) 大批儲(chǔ)存(Large lot bulk storage)：一般指3 個(gè)棧板以上的存量。(5) 庫存周轉(zhuǎn)率 = 出貨量 平均庫存量 或營業(yè)額 平均庫存金額應(yīng)用目的：庫存周轉(zhuǎn)率可用來檢討公司營運(yùn)績效，以及做為衡量現(xiàn)今貨品存量是否適當(dāng)?shù)闹笜?biāo)。圖23 典型儲(chǔ)位系統(tǒng)　圖24 大批量儲(chǔ)區(qū)布置(STACK：1￣50，ROW：51￣100)圖25 中批量儲(chǔ)區(qū)布置(STACK：1￣50，ROW：101￣150)圖26 小批量儲(chǔ)區(qū)布置(STACK：1￣50，ROW：151￣) 儲(chǔ)存保管的指標(biāo)(1) 儲(chǔ)區(qū)面積率 = 儲(chǔ)區(qū)面積 物流中心建物面積應(yīng)用目的：衡量廠房空間的利用率是否恰當(dāng)?！?2 ROW；列” 指較短列，即以料架區(qū)分，又稱Main Row，一般由51開始標(biāo)號(hào)，因150保留給較長列(排)編號(hào)。因此，所謂「暗示性儲(chǔ)位標(biāo)號(hào)」便被發(fā)展，其意義就是要能指出物流中心的每一個(gè)點(diǎn)，讓員工能很肯定的指出什堋東西被放在什堋地方，使每個(gè)品項(xiàng)皆有一地址以便於　要時(shí)馬上可找到它。良好的儲(chǔ)存策略與指派法則配合之下，可大量減少揀取商品所　移動(dòng)的距離，然而越復(fù)雜的儲(chǔ)位指派法則　要功能越強(qiáng)的電腦相配合，現(xiàn)今，國內(nèi)電腦軟硬體發(fā)達(dá)，164。此法則主要目的在於將存取單純化，并能減少其間的錯(cuò)誤。：　要儲(chǔ)存在乾燥及管理良善之庫房，以應(yīng)客戶　要隨時(shí)提取。今列舉五種有關(guān)貨品特性的基本儲(chǔ)存方法：：須在具有高度防護(hù)作用的建筑物內(nèi)安裝適當(dāng)防火設(shè)備的空間，最好是獨(dú)立區(qū)隔放置。一般將體積大的貨品存放於進(jìn)出較方便的位置。(j) 產(chǎn)品尺寸法則在倉庫布置時(shí)，我們　同時(shí)考慮物品單位大小及由於相同的一群物品所造成的整批形狀，以便能供應(yīng)適當(dāng)之空間滿足某一特定　要。以物流中心整體之有效保管的觀點(diǎn)來看，提高保管效率是必然之事，而利用棧板等工具來將物品堆高之容積效率要比平置方式來的高。另外，對(duì)於食品或易腐敗變味之貨品，此時(shí)應(yīng)考慮的是先到期先出貨的原則；例如，進(jìn)口貨柜貨物儲(chǔ)放配銷的情況，常會(huì)有先進(jìn)貨的反而保存期限較晚過期，而後進(jìn)貨的保存期限較短，快到過期日。(f) 產(chǎn)品相容性(Compatibility)法則相容性低的產(chǎn)品絕不可放置一起，以免損害品質(zhì)，如煙、香皂、茶便不可放在一起。因而當(dāng)同一物品散布於倉庫內(nèi)多個(gè)位置時(shí)，物品在儲(chǔ)放、取出等作業(yè)之不便可想而知，就是在盤點(diǎn)以及作業(yè)員對(duì)料架物品掌握程度等方面都可能造成困難。產(chǎn)品相關(guān)性大小可以利用歷史訂單數(shù)據(jù)做分析。圖21 依周轉(zhuǎn)率劃分儲(chǔ)區(qū)另外，當(dāng)進(jìn)貨口與出貨口不相鄰時(shí)，可依進(jìn)、出倉次數(shù)來做存貨空間的調(diào)整，如表23，為A、B、C、D...H八種貨品進(jìn)出倉庫的情況，當(dāng)出入口分別在倉庫的兩端時(shí)，可依貨品進(jìn)倉及出倉的次數(shù)比率，來指定其儲(chǔ)存位置，圖22為此八種貨品的配置圖。(2) 可與定位儲(chǔ)放策略、分類(隨機(jī))儲(chǔ)放策略相配合者(a) 以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)法則(Turnover based Location)按照商品在倉庫的周轉(zhuǎn)率( 銷售量除以存貨量 )來排定儲(chǔ)位。　(5) 共用儲(chǔ)放(Utility Location)：在確定知道各貨品的進(jìn)出倉庫時(shí)刻，不同的貨品可共用相同儲(chǔ)位的方式稱為共用儲(chǔ)放。　(4) 分類隨機(jī)儲(chǔ)放(Random Within Class Location)：每一類貨品有固定存放位置，但在各類的儲(chǔ)區(qū)內(nèi)，每個(gè)儲(chǔ)位的指派是隨機(jī)的?！》诸悆?chǔ)放較定位儲(chǔ)放具有彈性，但也有與定位儲(chǔ)放同樣的缺點(diǎn)。分類儲(chǔ)放通常按(a)產(chǎn)品相關(guān)性(b)流動(dòng)性(c)產(chǎn)品尺寸、重量(d)產(chǎn)品特性來分類。而隨機(jī)儲(chǔ)放的電腦配合記錄形式如下(表22)：表22 隨機(jī)儲(chǔ)放電腦記錄表儲(chǔ)位號(hào)碼儲(chǔ)位空間貨品名稱貨品代號(hào)貨品庫存儲(chǔ)位剩馀空間　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　而此記錄表要隨時(shí)與進(jìn)貨、出貨、退貨資料配合更改：因此隨機(jī)儲(chǔ)放較適用於下兩情況：(a) 廠房空間有限，　盡量利用儲(chǔ)存空間。，增加了出入庫的搬運(yùn)距離。　(2) 隨機(jī)儲(chǔ)放(Random Location)：每一個(gè)貨品被指派儲(chǔ)存的位置都是經(jīng)由隨機(jī)的過程所產(chǎn)生的，而且可經(jīng)常改變；也就是說，任何品項(xiàng)可以被存放在任何可利用的位置。缺點(diǎn)：，因此儲(chǔ)區(qū)空間平時(shí)的使用效率較低。(f) 儲(chǔ)區(qū)能被記憶，容易提取。(c) 易燃物必須限制儲(chǔ)放於一定高度以滿足保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)及防火法規(guī)。一般常見儲(chǔ)存策略如下：(1) 定位儲(chǔ)放(Dedicated Location)：每一儲(chǔ)存貨品都有固定儲(chǔ)位，貨品不能互用儲(chǔ)位，因此須規(guī)劃每一項(xiàng)貨品的儲(chǔ)位容量不得小於其可能的最大在庫量。(9) 周轉(zhuǎn)率高的物品盡量放於接近出貨區(qū)及較低的區(qū)域。(5) 儲(chǔ)存輕量貨品於有限的載重層架。 選擇儲(chǔ)區(qū)位置的建議(1) 依照貨品特性來儲(chǔ)存。(4) 做到所有品項(xiàng)皆能隨時(shí)準(zhǔn)備存取因?yàn)閮?chǔ)存增加商品的時(shí)間值，因此若能做到一旦有　求時(shí)物品馬上變得有用，則此系統(tǒng)才算是一有計(jì)畫的儲(chǔ)位系統(tǒng)及良好的廠房布置。二、儲(chǔ)存要因的分析在規(guī)劃如何把貨品放入適當(dāng)儲(chǔ)位之前，　要考慮那些因素、那些儲(chǔ)放原則，才可做一個(gè)最適宜的分配與選擇，來把貨品逐一指派到適當(dāng)?shù)膬?chǔ)位上。一旦貨品指派到儲(chǔ)位上後，剩下的工作便是儲(chǔ)位維護(hù)的工作了。因此首先就要先行了解這些原理原則，接著應(yīng)用這些原理原則來判別自己貨品儲(chǔ)放　求。綜合以上所述，做一儲(chǔ)位管理時(shí)，　事先的面面顧到，方能做到有效的管理。(g) 庫存掌握無浪費(fèi)。(c) 進(jìn)出貨效率快?！?5) 作業(yè)　求目標(biāo)除了上述的基本要素與關(guān)連要素之外，作業(yè)的　求目標(biāo)亦應(yīng)考慮。若是在揀貨作業(yè)，則電子輔助標(biāo)簽的應(yīng)用。而人員不是以手抱、捧物品時(shí)，則必須考慮使用輸送機(jī)、籠車、堆高機(jī)等輸送與搬運(yùn)設(shè)備。因此要達(dá)成存取效率高、省時(shí)、省力，則作業(yè)流程方面要合理化，精簡確實(shí)；而儲(chǔ)位配置及標(biāo)示要簡單、清楚，一目　然；且要好放、好拿、好找?！?3) 人員人員包括了倉管人員、搬運(yùn)人員、揀貨　補(bǔ)貨人員等。(f) 補(bǔ)貨的方便性。亦或其他的分級(jí)、分區(qū)儲(chǔ)放。(c) 量的影響：如生產(chǎn)量、進(jìn)貨量、庫存決策、安全庫存量等?！?2) 物品如何管理放置在儲(chǔ)位空間中的物品？首先必須考慮的是物品的影響?！?1) 儲(chǔ)位空間不同型態(tài)的物流中心，其所重視的機(jī)能亦不同，有的重視保管機(jī)能，有的重視分類配送機(jī)能。雖然這些空紙箱都有回收利用（賣給資源回收者，或出貨裝箱用），但是這些紙箱形狀不同，大小不一，若不保管起來，很容易造成混亂，而影響其它作業(yè)。(b) 輔助材就是一些棧板、容器等搬運(yùn)載具。6. 儲(chǔ)位管理的對(duì)象儲(chǔ)位管理的對(duì)象有二類，一是保管貨品，二是其它資材，如圖 112 。當(dāng)移動(dòng)單元　 MU 　從前一個(gè)作業(yè)儲(chǔ)區(qū)取出，在運(yùn)送過程中時(shí)，前一個(gè)作業(yè)儲(chǔ)區(qū)的存貨數(shù)量已被扣除，而因移動(dòng)單元尚未送到下一個(gè)儲(chǔ)區(qū)，故下一個(gè)儲(chǔ)區(qū)數(shù)量維持不變，并無增加，若不掌握住移動(dòng)單元，則此時(shí)來查核，會(huì)發(fā)覺公司庫存無緣無故的少了。所以在搬運(yùn)入庫的路上，此移動(dòng)單元　 MU 　，我們可從其身上的ID 標(biāo)簽就知其為何種商品，多少數(shù)量，從那里來，欲往何處去。在此　強(qiáng)調(diào)儲(chǔ)位管理不僅是對(duì)商品停放在儲(chǔ)位區(qū)域上進(jìn)行管理，亦　對(duì)其移動(dòng)行進(jìn)時(shí)做一掌握管理，這樣，才能達(dá)成所謂的貨品處於“被保管”的狀態(tài)。注意:卸貨順序依“先達(dá)後進(jìn)”之原則)。(b) 當(dāng)優(yōu)先順序決定後，在駕駛記錄表上應(yīng)載明路線優(yōu)先順序與到達(dá)時(shí)間，并告之駕駛，如圖 210 ?！　NPUTOUTPUT道路網(wǎng)分析道路網(wǎng)資料 區(qū)域范圍分割資料 *倉庫位置 *倉庫管轄范圍*顧客位置 *倉庫所屬顧客*十字路*道路分析*行車距離*單向行駛信號(hào)最短途徑 *時(shí)間上的最短途徑*距離上的最短途徑*最短途徑的路徑*區(qū)域范圍分割記錄配送計(jì)畫車輛資料 訂購資料 *車種 *顧客編碼*能力 *希望配送時(shí)間*臺(tái)數(shù) *商品*數(shù)量*其它在庫資料*倉庫別、商品別在庫量*其它配送時(shí)間表 稼動(dòng)實(shí)積 *哪輛車 *車輛利用狀況*何時(shí) *配送狀況*至何地*攜帶什堋*其它區(qū)域范圍分割結(jié)果*哪個(gè)倉庫配送哪些客戶圖 19 車輛排程系統(tǒng)的輸入與輸出(4) 移動(dòng)儲(chǔ)位管理當(dāng)配送計(jì)畫決定後，配送路徑也經(jīng)由各項(xiàng)評(píng)估決定優(yōu)先順序。(d) 主要顧客之分析配送、勤務(wù)計(jì)畫流程。此區(qū)域貨品較難依產(chǎn)品別在固定有限的范圍內(nèi)做有效的區(qū)隔，再加上物流中心供應(yīng)的客戶、品項(xiàng)相當(dāng)多，而且每家物流中心所用的出貨容器均有差別，使得物流中心在進(jìn)行出貨作業(yè)時(shí)應(yīng)對(duì)配送的路線、區(qū)域均應(yīng)詳細(xì)規(guī)劃，方不致在配送過程中，因交通問題而延滯交貨，或因移動(dòng)儲(chǔ)位上配置不佳使卸貨時(shí)間變得冗長。另外配送車上貨品若沒有訂立一套擺放管理規(guī)則，在出貨配送時(shí)只是胡亂的把配送貨品往車上塞，以增加出車裝載率，其結(jié)果將使貨品的配送順序混亂，而使得在配送時(shí)必須花很多時(shí)間在車上尋找貨品，甚至?xí)胸浧愤z失之情況發(fā)生，這些就是移動(dòng)儲(chǔ)區(qū)必須加以管理的理由。我們知道在配送的過程中，并不如想像中那堋方便可輕易的依序把貨品一一送到顧客手中。(b) 揀貨密度的活用揀貨密度是選定動(dòng)管系統(tǒng)，揀貨輔助機(jī)器所　要之資訊指標(biāo)。揀貨密度對(duì)於庫存品項(xiàng)可以考慮和1個(gè)月的揀貨品項(xiàng)數(shù)相比，也有和1天或每個(gè)小時(shí)，還有和1個(gè)作業(yè)分區(qū)相比的各種揀貨密度。只要能夠指示出位置所在，即使沒有表示應(yīng)取幾個(gè)貨，就算是亮起取貨架的紅燈，也能提高揀貨速度。為了提高訂單揀貨的工作效率，必須以A、B品為思考重點(diǎn)，對(duì)於C品也不能掉以輕心。況且，一旦C品和被稱為不良庫存品的D品混在一起時(shí)，為了找出C品，則必須花費(fèi)更多的時(shí)間?！”?17 揀貨單內(nèi)容排列　揀貨單號(hào)： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　揀貨時(shí)間：起 　　　　　　　　　迄店家名稱： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　覆點(diǎn)時(shí)間：起 　　　　　　　　　迄批號(hào)： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　揀貨員簽名：出貨日期 ： 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　覆點(diǎn)員簽名： 序號(hào) 儲(chǔ)位號(hào)碼商品名稱商品代號(hào)箱盒散品零散總數(shù)揀貨轉(zhuǎn)換揀取數(shù)量備 注1AB00501華元波的多(大)C0123001箱　4包28包28包28包　2AB00503喜年來蛋卷(芝)A022201　6盒　6盒