【正文】 例如公司對(duì)C類(lèi)商品進(jìn)行促銷(xiāo)時(shí)，為保證促銷(xiāo)的成功，C類(lèi)商品可能會(huì)暫時(shí)性地調(diào)整為A類(lèi)，其存貨策略也會(huì)隨之暫時(shí)變化，而促銷(xiāo)結(jié)束后再調(diào)回C類(lèi)?？梢愿鶕?jù)分類(lèi)的不同設(shè)定不同的檢查周期、訂貨方式、存儲(chǔ)方式和安全庫(kù)存。 C類(lèi)商品：005（17吋液晶電視），001（18吋彩電）。根據(jù)商定的存貨政策，占總銷(xiāo)量70%的品種為A類(lèi)商品，占總銷(xiāo)量20%的品種為B類(lèi)商品，占總銷(xiāo)量10%的品種為C類(lèi)商品。租車(chē)經(jīng)營(yíng)的弊端：1. 控制力弱，管理和服務(wù)水平較難保障； 長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和企業(yè)形象的提升幫助甚微。目前來(lái)看，1年后返程業(yè)務(wù)需求旺盛的概率估計(jì)為50%，不旺盛的概率為50%。(2) 暫不建買(mǎi)車(chē)，租車(chē)經(jīng)營(yíng)。問(wèn)題3： 13投資建庫(kù)4500萬(wàn)租庫(kù)經(jīng)營(yíng)500萬(wàn)+150萬(wàn)/年（1年）需求旺盛80%需求不旺盛20%需求繼續(xù)旺盛：50%需求不旺盛：50%+600萬(wàn)/年（9年）+400萬(wàn)/年（9年）+150萬(wàn)/年（1年）+150萬(wàn)/年（1年）+600萬(wàn)/年（8年）+400萬(wàn)/年（8年）+150萬(wàn)/年（9年）02繼續(xù)租庫(kù)經(jīng)營(yíng)：20%投資建庫(kù)：80%4000萬(wàn)某物流公司與Y公司初步達(dá)成了提供配送服務(wù)的意向，每年的合同金額約在2000萬(wàn)元。（2） 什么是錢(qián)的時(shí)間價(jià)值？為什么投資分析時(shí)需要考慮時(shí)間價(jià)值？（3） 為幫助公司用凈現(xiàn)值法評(píng)價(jià)上述兩個(gè)方案，請(qǐng)畫(huà)出今后10年的決策樹(shù)，并注明出每年的現(xiàn)金流。這套方案雖然比較穩(wěn)妥，但有可能錯(cuò)失爭(zhēng)取周邊客戶(hù)業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。如果業(yè)務(wù)需求旺盛，新配送中心建成后不但可以服務(wù)Y公司，還可以服務(wù)其他周邊地區(qū)的客戶(hù)，每年約可獲得600萬(wàn)元的現(xiàn)金流；如果業(yè)務(wù)需求不旺盛，新配送中心將只能為Y公司提供服務(wù)，每年的現(xiàn)金流約為400萬(wàn)元。 問(wèn)題3：甲公司物流經(jīng)理需要注意的監(jiān)控方面是： 某物流公司與Y公司初步達(dá)成了提供配送服務(wù)的意向，每年的合同金額約在3000萬(wàn)元。 選擇C公司作為主要服務(wù)商的原因：1. B方案成本最低，全年的運(yùn)輸費(fèi)用比C方案節(jié)約389700元，比A方案節(jié)約28272000元； 2. A方案的實(shí)效性和C方案的便利性不足以彌補(bǔ)B方案低成本優(yōu)勢(shì)。C公司的報(bào)價(jià)為4600元/20’集裝箱。B公司還可以提供H市當(dāng)?shù)氐闹修D(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，其倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率為6元/立方/月，產(chǎn)品在庫(kù)的平均儲(chǔ)存時(shí)間為5天，從中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)至客戶(hù)的短途運(yùn)輸費(fèi)為30元/立方。甲公司的物流經(jīng)理獲得了三家物流公司報(bào)來(lái)的方案，分別是：（一）A公司是一家公路貨運(yùn)企業(yè)，%，貨損貨物可以免費(fèi)補(bǔ)運(yùn)。 3. 貨損率低，可以有效保障服務(wù)。問(wèn)題3：結(jié)論：綜合考慮，選擇B公司作為主要的服務(wù)商，選擇A公司作為應(yīng)急服務(wù)商。問(wèn)題：（1） 什么是“溢短條款”？為什么需要在運(yùn)輸合同中注明“溢短條款”？（2） 請(qǐng)從成本角度評(píng)價(jià)上述三個(gè)方案的優(yōu)劣。（三）C公司是一家綜合物流服務(wù)企業(yè)，可以提供集裝箱水路聯(lián)運(yùn)的服務(wù)，即先用汽車(chē)從甲公司的工廠將貨物運(yùn)至S市的集裝箱碼頭，再用船運(yùn)至H市的碼頭。已知S市到H市的公路運(yùn)輸里程為1800公里，估計(jì)需要3天的時(shí)間才可以運(yùn)到。四、方案設(shè)計(jì)與評(píng)估題甲公司要從位于S市的工廠將其生產(chǎn)的一種化工產(chǎn)品送往位于H市的客戶(hù)手中。（14）物流信息的特點(diǎn)。（7）第三方物流項(xiàng)目的監(jiān)控應(yīng)注重哪些方面？ （8）簡(jiǎn)要說(shuō)明物流信息管理的重要意義。三、論述題（按不同的背景資料，分別回答下列相關(guān)的問(wèn)題）（1）簡(jiǎn)要闡述現(xiàn)代物流的主要特征，第三方物流的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在哪里？。周次12345生產(chǎn)計(jì)劃05102515問(wèn)題：（1） 根據(jù)A產(chǎn)品的BOM表，要生產(chǎn)50單位的A產(chǎn)品，需要多少單位的零部件（需列出計(jì)算式）？（2） 給定A產(chǎn)品的提前期為1周，B零件的提前期為2周，B零件的現(xiàn)有庫(kù)存為60，第3周有30單位B零件計(jì)劃入庫(kù)，訂貨方式為按實(shí)際凈需求量(LFL)訂貨，并且不考慮安全庫(kù)存，請(qǐng)根據(jù)A產(chǎn)品的主生產(chǎn)計(jì)劃，列表計(jì)算出B零件的物料需求計(jì)劃。計(jì)算公式給定如下： SS = K*?c f(k) = (1sl)*（Q/ ?c）f(k)與K值的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表：Kf(k)Kf(k)Kf(k)問(wèn)題1：2001年的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量為：（2000+2250+2500+2900+3400）/5＝2610臺(tái)2002年的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量為：*3400+（）*2610＝2768臺(tái)2003年的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量為：*3750+（）*2768＝2965臺(tái)2004年的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量為：*4200+（）*2965＝3212臺(tái) ②按滿載100臺(tái)訂貨：儲(chǔ)囤成本：100/2**500=2500元 訂貨成本：3212/100*15= 運(yùn)輸成本：1500/100*3212=48180元 總成本為：2500++48180= 結(jié)論：按滿載100臺(tái)訂貨為佳。計(jì)算公式給定如下：EOQ = （3） 按照總公司物流成本核算的規(guī)定，運(yùn)輸費(fèi)必須打到各分公司的物流成本中去，所以Z小姐必須合理安排V型號(hào)DVD的進(jìn)庫(kù)運(yùn)輸。問(wèn)題1：2001年的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量為：（4000+4250+4500+4900+5400）/5＝4610臺(tái)2002年的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量為：*5400+（）*4610＝4768臺(tái)2003年的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量為：*5750+（）*4768＝4965臺(tái)2004年的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量為：*6200+（）*4965＝5212臺(tái)問(wèn)題2：EOQ=√(2*5212*10)/(*2000) =≈23臺(tái) 問(wèn)題3：按EOQ訂貨：儲(chǔ)囤成本：23/2**2000=2300元 訂貨成本：5212/23*10=2266元 運(yùn)輸成本：1000/23*5212=226609元 總成本為：2300+2266+226609=231175元按滿載40臺(tái)訂貨：儲(chǔ)囤成本：40/2**2000=4000元 訂貨成本：5212/40*10=1303元 運(yùn)輸成本：1000/40*5212=130300元總成本為：4000+1303+130300=135603元 結(jié)論：按滿載40臺(tái)訂貨為佳。問(wèn)題：（1） 若設(shè)定α＝，預(yù)測(cè)公式為Ft+1 =αAt +(1α)Ft，若用1997年——2001年這5年實(shí)際銷(xiāo)量的平均值作為2001年的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量，請(qǐng)用上述公式預(yù)測(cè)2004年的銷(xiāo)量為多少？（2） 根據(jù)2004年的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量，計(jì)算分公司P型號(hào)電視訂貨的經(jīng)濟(jì)批量（EOQ）。（4） 合理配置和使用物流機(jī)械。2某生產(chǎn)企業(yè)是從事紙漿的加工出口業(yè)務(wù)，自備有大量的庫(kù)存，但是企業(yè)管理水平還比較落后，物流成本很高。GPS 全球定位系統(tǒng)：使用GPS，可以利用衛(wèi)星對(duì)物流及車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。這樣，因?yàn)椴贿M(jìn)入原材料庫(kù)，所以保持了很低幾乎為零的庫(kù)存；上海通用找到了一家專(zhuān)業(yè)的物流供應(yīng)商為其提供零部件的配送服務(wù)，并且車(chē)隊(duì)就設(shè)在上海通用的生產(chǎn)廠區(qū)：每天早晨，運(yùn)輸車(chē)輛從廠區(qū)出發(fā)，到第一個(gè)供應(yīng)商那里裝上準(zhǔn)備好的原材料，然后到第二家、第三家，依次類(lèi)推，直到裝上所有材料，然后再返回生產(chǎn)車(chē)間。n 位置條款：在主要顧客的工廠附近設(shè)分廠。答：選擇供應(yīng)商企業(yè)主