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物流師年度考試試題與答案-wenkub.com

2025-01-16 22:08 本頁(yè)面
   

【正文】 5)采用自動(dòng)化技術(shù)后,自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。 3)提高倉(cāng)庫(kù)管理水平。使其成為一體。首選是委托第三方物流公司進(jìn)貨方式,次選供應(yīng)商送貨方式,一般最好不先用戶自提進(jìn)貨方式。 9ABC 99AD 8CD 80、B 三、多項(xiàng)選擇題8BC 7A 7B 7B 7A 6B 6B 6A 6A 60、A 5B 5B 5A 5A 4A 4B 4B 4A 40 3D 3B 2 D 2A C 1B 1B A E、政治風(fēng)險(xiǎn) 四、簡(jiǎn)答題(每題2分,10分) 簡(jiǎn)述物流服務(wù)的特性。 C、自然風(fēng)險(xiǎn) B、營(yíng)運(yùn)收入 B、物流服務(wù)功能的拓展1物流成本的日??刂葡到y(tǒng)是指在物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,通過(guò)( E、物流成本的效益管理系統(tǒng) 1提高物流系統(tǒng)效率的主要方法有( B、品牌戰(zhàn)略 A、折中策略 D、決策方案 A、戰(zhàn)略方案 B、在保證一定物流服務(wù)水準(zhǔn)的前提下,使物流成本最低 C、通過(guò)調(diào)整物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),降低物流成本 D、通過(guò)提高物流服務(wù)的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn),降低物流成本。物流成本管理的思路包括( C、縮短搬運(yùn)路線 B、向外開(kāi)啟倉(cāng)庫(kù)平面布置方案中,庫(kù)房的大門要求( D、通區(qū) C、區(qū)域劃分 B、物料的外形尺寸 E、加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備計(jì)劃管理 C、建立健全規(guī)程和制度 ) A、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和考核配貨作業(yè)的基本形式包括( B、貨垛參數(shù) ) A、垛基 B、保管場(chǎng)所的垂直布置 D、包裝加工 邊際貢獻(xiàn)是本量利分析中一個(gè)十分重要的指標(biāo)。 3集裝單元化技術(shù)是物流管理硬技術(shù)與軟技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。 3所有的配送中心都具有集貨、儲(chǔ)存、分揀、配貨等功能。 2在產(chǎn)品成本計(jì)算的基礎(chǔ)上,按物流領(lǐng)域、物流功能分別設(shè)置二級(jí)、三級(jí)明細(xì)賬的物流成本核算方法,屬于獨(dú)立的物流成本核算體系。 2按照“物流成本冰山說(shuō)”,企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)用小于企業(yè)向外支付的委托物流費(fèi)用。 1包裝的規(guī)格和托盤、集裝箱關(guān)系密切,在制定包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)時(shí),只需與托盤、集裝箱規(guī)格相符即可。 1現(xiàn)代庫(kù)存控制的任務(wù)是用最小的儲(chǔ)備量保證供應(yīng),不缺貨,謀求“保證供應(yīng)而又是最小的儲(chǔ)備量”。 1對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)是流通加工業(yè)務(wù)的范圍。 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素是指:輸出、輸入、限制和反饋。 裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)在物流活動(dòng)轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用。 在物流系統(tǒng)中,運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)是獨(dú)立存在、互不相干的。 物流系統(tǒng)中的”物”,可以改變其性質(zhì)、尺寸、形狀,同時(shí)創(chuàng)造“物”的形質(zhì)效用。 A、ABC法 B、JIP法 C、MRP法 D、ERP法 3物流成本控制應(yīng)以降低( )作為目標(biāo)。 A、固定成本 B、間接成本 C、單位固定成本 D、單位變動(dòng)成本 ) 3有利于加強(qiáng)客戶服務(wù)管理、制定有競(jìng)爭(zhēng)力且有盈利性收費(fèi)價(jià)格的物流成本核算對(duì)象形式是( ) ) D、物流成本預(yù)測(cè) 3物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本( A、物流成本調(diào)查 B、社會(huì)范疇 D、小于等于5% 2流通倉(cāng)庫(kù)、工廠倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴于收發(fā)貨物的( B、小于等于15% C、1~10t D、物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)。 )是不正確的。 B、顧客服務(wù)水平與物流成本 C、人工操作 A、電子數(shù)據(jù)交換 C、人工操作 A、電子數(shù)據(jù)交換 C、全球范圍 A、幾百米到十幾公里內(nèi) C、文件 )是建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),也是關(guān)鍵與核心的部分。 A、露天貨場(chǎng) B、物料棚 C、普通車房 D、專業(yè)庫(kù)房對(duì)于體積小、重量輕、要求保管條件比較高的物資,如儀器儀表、電子器件、電工器材等,應(yīng)存放在( 1集裝箱多式聯(lián)運(yùn)這一運(yùn)輸鏈一體化形式,它的柔性主要體現(xiàn)在運(yùn)輸鏈的( ) 1( )功能。 1企業(yè)信息管理系統(tǒng)是為滿足企業(yè)管理需求而建設(shè)的,對(duì)于采購(gòu)合同的制定、采購(gòu)價(jià)格,供應(yīng)商的選擇
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