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雙機單泵運行風險評估及經(jīng)濟性分析-資料下載頁

2024-12-06 23:36本頁面
  

【正文】 雙機單泵”時,當循環(huán)水溫度每上升1℃,預計會影響真空最大0.5kPa(300MW時)。雙機雙泵時,水溫每上升1℃,預計會影響真空最大0.2kPa。“雙機單泵”運行時,海水溫度低于8℃,總負荷低于440MW時,適用于“雙機單泵”。當水溫高于8℃或機組負荷較大且真空已下降至96kPa,此時值長根據(jù)情況應調度啟動第二臺循泵。當海水溫度在10℃左右時,雙機雙泵工況下,機組帶額定負荷時,真空基本滿足設計要求,當海水溫度上升至14℃左右,機組滿負荷情況下,值長根據(jù)情況應調度啟動第三臺循泵。當海水溫度在18℃左右時,雙機三泵工況下,機組帶額定負荷時,真空基本滿足設計要求,當海水溫度上升至21℃左右,機組滿負荷情況下,值長根據(jù)情況應調度啟動第四臺循泵。根據(jù)海水溫度及負荷情況調整循泵運行臺數(shù)是運行經(jīng)驗,它的準確性受凝汽器臟污程度及真空嚴密性影響,若想做到精益求精,必須引入最佳真空計算。最佳真空是指提高真空效率增加節(jié)約煤耗和為了提高真空而增加的循環(huán)水泵電耗綜合考慮效益最高時的真空。所以計算合適的循泵啟停點是保證機組在最佳真空下運行的前提,同樣這也為“雙機單泵”運行提供了有力的數(shù)據(jù)支持。 四、社會推廣價值 鑒于目前節(jié)能降耗的要求,各廠都將設備技術改造與優(yōu)化運行方式作為挖掘內部潛能的重要手段,“雙機單泵”運行是一次大膽的嘗試,也是一次成功的嘗試,達到了節(jié)能降耗的目的,對于海邊電廠頗有益處,值得推廣借鑒。
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