【導(dǎo)讀】控股有限公司CV系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目。中國電子工程設(shè)計院1. 環(huán)境影響評價資格證書：國環(huán)評甲字第1050號

　　

【正文】 監(jiān)測項目：各監(jiān)測點的晝、夜等效連續(xù) A 聲級 LeqA。 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 26 監(jiān)測結(jié)果 聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果見表 ?1。 表 ?1 聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果 (dB(A)) 監(jiān)測點位 1(北廠界 ) 2(東廠界 ) 3(南廠界 ) 4(西廠界 ) 晝 夜 晝 夜 現(xiàn)狀評價 評價方法及評價標準 (1) 評價方法 采用超標值法進行評價，計算公式為： P=Leq?Lb 式中： P— 超標值 (dB)； Leq— 監(jiān)測點等效 A 聲級 (dB)； Lb— 評價標準值。 (2) 評價標準 本次聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價標準執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 (GB3096?93) 中的 3 類標準，晝間 65 dB(A)，夜間 55 dB(A)。 評價結(jié)果 評價結(jié)果見表 ?2。 表 ?2 聲現(xiàn)狀評價結(jié)果 (dB(A)) 監(jiān)測點位 1(北廠界 ) 2(東廠界 ) 3(南廠界 ) 4(西廠界 ) 晝 46 47 夜 44 晝 50 夜 44 由表 ?2 可見， 4 個廠界噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測點的晝、夜噪聲值遠遠小于標準值， 說明擬建項目廠區(qū)周邊的聲環(huán)境現(xiàn)狀較好，符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 27 (GB3096?93)3 類標準要求。 土地利用現(xiàn)狀調(diào)查 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 28 5 環(huán)境影響評價與分析 環(huán)境空氣影響預(yù)測與評價 地面氣候特征 本項目位于江西省南昌市小藍經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) ，距離南昌市氣象站約。本次評價對南昌市氣象站 2020 年 的風(fēng)向、風(fēng)速、總云量、低云量等觀測資料進行了統(tǒng)計，分析結(jié)果如下 。 風(fēng)向、風(fēng)速 四季及全年各風(fēng)向出現(xiàn)頻率及風(fēng)速的統(tǒng)計結(jié)果見表 ，風(fēng)頻玫瑰圖見圖，風(fēng)速玫瑰圖見圖 。 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 29 穩(wěn)定度 大氣穩(wěn)定度是大氣稀釋擴散能力和湍流強度的基本參數(shù)。根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)速、云量觀測資料，并將穩(wěn)定度分為 A、 B、 C、 D、 E 五種類型，經(jīng)統(tǒng)計分析后，結(jié)果見表 ?4。從表 ?4 中可以看出，春、夏、秋、冬和全年均以 D 類穩(wěn)定度出現(xiàn)的頻率較高，分別為 %、 %、 %、 %、 %；冬季不出現(xiàn) A 類穩(wěn)定度，春季、夏季、秋季和全年均以 A 類穩(wěn)定度出現(xiàn)的頻率最低。四季及全年各穩(wěn)定度出現(xiàn)的頻率見圖 ?5。 聯(lián)合頻率 把風(fēng)速分 5 檔、穩(wěn)定度分為 5 類、風(fēng)向分為 16 個風(fēng)向另加一個靜風(fēng)，將南昌市氣象站 2020 年的氣象資料進行統(tǒng)計處理，得到全年風(fēng)向、風(fēng)速、穩(wěn)定度聯(lián)合頻率。 地面濃度預(yù)測 預(yù)測范圍、因子、內(nèi)容、評價標準 (a) 預(yù)測范圍 本次評價預(yù)測范圍是以擬建工程廠址為中心， 東 、西 、南 、北 ，共 16km2的方形區(qū)域。以擬建工程噴漆室的排氣筒為中心建立直角坐標系，以 E 向為坐標系的 X 軸，以 N 向為坐標系的 Y 軸，評價區(qū)內(nèi)各關(guān)心點的坐標值見表 ?6。 表 ?6 環(huán)境空氣關(guān)心點坐標值 ?km? 序號 關(guān)心點名稱 與廠址的方位 X Y 1 漳 溪 N 50 750 2 柏 林 NW 580 250 3 石 里 SSW 1230 2020 4 富 山 WSW 2530 1400 5 北 屋 S 140 2020 注： 1～ 3關(guān)心點為現(xiàn)狀 監(jiān)測點。 (b) 預(yù)測因子： 本次環(huán)境空氣影響預(yù)測因子選取 二甲苯、 TSP、 SO2 等三項。由于焊接煙塵因子、噴漆漆霧因子以及汽車尾氣等污染源強較小，預(yù)測結(jié)果基本為 0，故不做預(yù)測。 (c) 預(yù)測內(nèi)容 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 30 ① 涂裝車間廢氣的預(yù)測內(nèi)容 正常工況下 (年均風(fēng)速各類穩(wěn)定度下 )，預(yù)測二甲苯小時最大落地濃度及落地距離，并計算各關(guān)心點接受到的最大貢獻值； 小 風(fēng)氣象條件下，各環(huán)境關(guān)心點接受到的二甲苯小時濃度最大貢獻值；非正常排放下，預(yù)測二甲苯小時最大落地濃度及落地距離及各關(guān)心點接受到的貢獻值。 疊加環(huán)境 空氣現(xiàn)狀監(jiān)測值的濃度計算。 ② 鍋爐房廢氣的預(yù)測內(nèi)容 預(yù)測 SO2在不同風(fēng)速下（有風(fēng)、小風(fēng)和靜風(fēng)）和不同穩(wěn)定度條件下的 1 小時平均濃度的軸線分布；計算 1 小時濃度的最大值及其落地距離； 預(yù)測各關(guān)心點接受到的 SO21 小時最大濃度貢獻值； 預(yù)測 TSP、 SO2 在典型日日均濃度、年均濃度貢獻值分布，各環(huán)境關(guān)心點接受到的 TSP、 SO2的日均、年均濃度貢獻值； 在典型日氣象條件下，疊加環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測值的濃度計算。 (d) 評價標準 評價標準采用《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 (GB3095?1996)中的二 級標準。 預(yù)測模式 按照環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則的要求，采用的大氣預(yù)測模式為： (a) 點源 有風(fēng)時，即 U10?： FyU QyxCyzy??? )2e xp (2),( 22???? ? ? ? ????? ?????????????????? ??????????? ??? kkn zeze HnhHnhF 2 22 2 22e x p22e x p ?? 式中： C(x， y) — 污染物地面濃度， mg/Nm3； U — 源高處的平均風(fēng)速， m/s； He — 有效源高， m； He=H+Δ H H — 排氣筒距地面幾何高度， m； 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 31 Δ H — 煙氣抬升高度， m； h — 混合層高度， m； Q — 源強， mg/s； ?y — 橫向擴散參數(shù)， m； z — 鉛直向擴散參數(shù)， m； x — 下風(fēng)向距離， m； y — 橫風(fēng)向距離， m； k — 根據(jù)本項目大氣環(huán)境影響評價等級，取 k＝ 0。 靜風(fēng)時，即 U?，小風(fēng)時，即 ?U10?： GQyxC ?? 2022/3)2( 2),( ??? ? ?? ?sseeG sU ?????? ? 2/2/ 22020 21 ?? ? ? ?????? s t dtes 2/221? ??01UXS? 式中 ： ??s? — 可根據(jù) s 由數(shù)學(xué)手冊查到； 01? — 橫向擴散參數(shù)的回歸系數(shù)； 02? — 鉛直擴散參數(shù)的回歸系數(shù)； (b) 面源 采用虛擬點源法。將面源虛擬為上風(fēng)向的一個等效點源，按點源模式計算。但其擴散參數(shù)需增加一個初始的散布尺度 0Y? 和 0Z? 。 LY ?? HZ ?? 式中： ???????? ???? 2202202022 eHYX ??? 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 32 L — 面源邊長， m； H — 面源的有效高度， m。 (c) 日平均濃度的 計算方法 日平均濃度的計算，一般是按典型日的氣象條件進行計算的，先計算出小時平均濃度，然后再計算日平均濃度。 ? ???? mi i yxCmyxC 1 ,1),( 式中： C(x,y ) — 日平均濃度； Ci(x,y) — 典型日小時平均濃度； m — 典型日取總時數(shù)。 (d) 年平均濃度的計算方法 年平均濃度采用風(fēng)向、風(fēng)速、穩(wěn)定度聯(lián)合頻率方法計算，公式如下： ? ? )(, ??? ? ? ?? r L i j kL i j kr ijkr i j ki j ki fcfcYXC 式中： crijk和 cLijk — 接受點上風(fēng)向 2π /n方位角內(nèi)對應(yīng)于發(fā) fijk和 fLijk聯(lián)合頻率的第 r 個源對接受點的濃度貢獻值； 有關(guān)參數(shù)的選取及修正 (a) 風(fēng)廓線冪指數(shù)的確定 風(fēng)廓線冪指數(shù)采用導(dǎo)則 HJ/?93 中推薦的鄉(xiāng)村的 P 值。 (b) 擴散參數(shù)的確定 按導(dǎo)則 HJ/ 附錄 B 中的規(guī)定選取，有風(fēng)條件下按附錄 B2 選取，靜風(fēng)和小風(fēng)條件下按附錄 B3 選取。 工業(yè)區(qū)中的點源，其擴散參數(shù)選取方法如下： A、 B 級不提級， C 級提到 B 級， D、 E、 F 級向不穩(wěn)定方向提一級，再按導(dǎo)則 HJ/ 查算。 (c) 煙氣抬升高度的確定 采用導(dǎo)則 HJ/?93 中 節(jié)推薦的相應(yīng)公式計算。 (d) 計算日均濃度貢獻值時的氣象條件 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 33 污染源參數(shù) 根據(jù)本項目工程分析結(jié)果，涂裝車間的污染源和鍋爐房污染源的劃分及其坐標位置分別見表 ?表 。 預(yù)測結(jié)果分析 （ 1）涂裝車間廢氣的預(yù)測 ① 正常工況下二甲苯的影響 a、二甲苯的小時最大落地濃度 年平均風(fēng)速、各類穩(wěn)定度下，二甲苯的小時最大落 地濃度及出現(xiàn)距離見表。 由預(yù)測結(jié)果可以看出：在年平均風(fēng)速各類穩(wěn)定度下，二甲苯最大落地濃度貢獻值為 ，出現(xiàn)在不穩(wěn)定（ B 類）條件下，距源 1160m 處，占標準份額為 %，不超過 TJ3679《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高容許濃度”。 b、各關(guān)心點接受到二甲苯的最大濃度貢獻值 關(guān)心點在位于廠址下風(fēng)向的情況下，各關(guān)心點接受到的最大落地濃度貢獻值為 ，出現(xiàn)在 B 類穩(wěn)定度下 2關(guān)心點柏林村，此時的最大落地濃度為標準值的 %，其影響很小。 ② 靜小風(fēng)氣象 條件下各關(guān)心點接受到 二甲苯的最大濃度貢獻值 在靜小風(fēng)氣象條件下，各關(guān)心點接受到的最大落地濃度貢獻值為，出現(xiàn)在中性（ D 類）小風(fēng) (1m/s)條件下 2關(guān)心點柏林村處，占標準份額為 %，對其影響很小。 ③ 非正常工況下二甲苯的影響 廢氣發(fā)生非正常排放主要有噴漆室漆霧凈化裝置運行異常；中涂和面涂烘房廢氣催化燃燒凈化裝置運行異常。 a．噴漆間漆霧凈化裝置運行異常 循環(huán)水幕出現(xiàn)異常、未添加漆霧吸附劑或吸附劑失效，導(dǎo)至漆霧不能得到凈化 ，所排噴漆廢氣超標排放。 b．中涂、面涂烘房廢氣直接燃燒凈化裝置運行異常 燃燒器出現(xiàn)故障，送排風(fēng)系統(tǒng)異常，均會使有機廢氣超標排放。 上述凈化設(shè)備出現(xiàn)故障，凈化功能完全失效時，涂裝車間 60 米集中排氣筒二甲苯排放速率可達 。其排放速率超標（標準限值 ）。將對關(guān)心點和廠界造成較大的影響，利用點源擴散模式計算了非正常排放情況 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 34 下，在年平均風(fēng)速 ( m/s)及小風(fēng) (1m/s)氣象條件下，各關(guān)心點接受到二甲苯的最大落地濃度，見表 。 由表 可知：在非正常排放下，各關(guān)心點 接受到的最大落地濃度貢獻值為 ，出現(xiàn)在中性（ D 類）年平均風(fēng)速 ()條件下 5漳溪村處，占標準份額為 %。因此，擬建項目的建設(shè)對評價區(qū)內(nèi)各關(guān)心點影響較小。 ④ 疊加各關(guān)心點在不利氣象條件下二甲苯的貢獻值與監(jiān)測值 在不利氣象 (小風(fēng) )條件下，疊加各關(guān)心點接受到二甲苯的小時濃度貢獻值與監(jiān)測值，疊加值見表 。 由表 可以看出：擬建工程達產(chǎn)后在各類大氣穩(wěn)定度下，二甲苯在各關(guān)心點的小時平均地面污染濃度最大疊加值為 ~，占國標份額的 %~％，遠低于 TJ3679《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》中“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高容許濃度”。 （ 2）鍋爐廢氣預(yù)測 ① SO21 小時濃度的預(yù)測 本次評價對冬季鍋爐房排放的污染物 SO21 小時軸線濃度進行了預(yù)測，結(jié)果見表 。由表 可見，在不同風(fēng)速和穩(wěn)定度下，鍋爐房排放的 SO2在各類穩(wěn)定度下的最大小時濃度均不超標，在 B 類穩(wěn)定度、風(fēng)速為 濃度最大，其值為 ，占二級標準的 ％，出現(xiàn)在距 鍋爐房煙囪外約 200m 處。 各關(guān)心點接受到鍋爐房排放的 SO2的小時最大濃度貢獻值見表 。 由表 可知，在小風(fēng) 1m/s 風(fēng)速下，各關(guān)心點中 1漳溪村接受到的 SO2的濃度最大，出現(xiàn)在 D 類穩(wěn)定度下，濃度值為 mg/m3，占二級標準值的％，遠小于標準值，對周邊環(huán)境關(guān)心點影響較小。 ② SO2和 TSP 的日均濃度分布 本次評價選取兩個典型日進行日均濃度的預(yù)測