【正文】 二期工程將在一期 預(yù)留的生產(chǎn)區(qū)域建設(shè)中涂生產(chǎn)線。 焊裝車間和涂裝車間為兩班工作制 ； 總裝車間 一期為一班工作制， 二期為 兩班工作制 。 給排水系統(tǒng) （ 1） 廠區(qū) 給水系統(tǒng) 廠 區(qū) 給水水源采用市政給水，城市自來水滿足本廠的生產(chǎn)、生活用水量，本廠設(shè)一個(gè)給水入口，自來水接入蓄水池，經(jīng)加壓泵房加壓后供給全廠生活、生產(chǎn)、消防用水。 生產(chǎn)設(shè)備 （ 1）焊裝車間 本項(xiàng)目 一期 工程建設(shè) CV7 基本型乘用車 焊裝生產(chǎn)線。其中：主要生產(chǎn)設(shè)施有焊裝車間、涂裝車間和總裝車間；公用動力及配套設(shè)施包括供水系統(tǒng)加壓水泵房、壓縮空氣供應(yīng)站、污水處理 站、配電站、鍋爐房、制冷站、油庫、油化庫、試車場和成品車停放場等；管理和服務(wù)設(shè)施包括銷售辦公室、辦公大樓、食堂和門衛(wèi)等。 長安汽車股份公司 擁有 CV9多功能車的 全部知識產(chǎn)權(quán) 。 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 （ 1）建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目總建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) CV 系列乘用車 8 萬輛， 建設(shè)規(guī)模 擬 分兩期 實(shí)現(xiàn)，其中一期工程建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) CV7 基本型乘用車 5 萬輛，二期工程建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) CV9 多功能車 3 萬輛。 表 擬建項(xiàng)目 名稱、地點(diǎn)及性質(zhì) 項(xiàng)目名稱 控股有限公司 CV系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 建設(shè)單位 控股有限公司 建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)目擬建于江西省南昌市小藍(lán)工業(yè)園區(qū)，汽車城 M 地塊。由于該地塊為開發(fā)完善的工業(yè)區(qū)，即在已征用平整后的土地上建設(shè)，所以本項(xiàng)目不對生 態(tài)環(huán)境做預(yù)測評價(jià)。 表 建筑施工場界噪聲限值 施工階段 主要噪聲源 噪聲限值（等效聲級 Leq[dB（ A） ]） 晝間 夜間 土石方 推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等 75 55 打樁 各種打樁機(jī)等 85 禁止施工 結(jié)構(gòu) 振搗棒、電鋸 70 55 裝修 吊車、升降機(jī)等 65 55 評價(jià)工作等級 地表水 本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水通過南昌 市小藍(lán)工業(yè)園市政污水管網(wǎng)，集中排放到南昌市小藍(lán)工業(yè)園污水處理廠進(jìn)一步處理后排入雄溪河。 表 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ mg/m3） 污染物名稱 取值時(shí)間 濃度限值 標(biāo)準(zhǔn)來源 SO2 年平均 GB30951996 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級 日平均 1 小時(shí)平均 TSP 年平均 日平均 NO2 年平均 日平均 1 小時(shí)平均 PM10 年平均 日平均 二甲苯 一次值 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ TJ3679） 日平均 原蘇聯(lián)居住標(biāo)準(zhǔn) 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 6 （ 3）聲環(huán)境 執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693） 3 類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間 65dB（ A），夜間 55dB（ A）。 編制依據(jù) 評價(jià)任務(wù)委托書和設(shè)計(jì)文件 （ 1）《 汽車項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)委托書》， 控股有限公司。 報(bào)告書在編制過程中得到了江西省環(huán)境保護(hù)局、南昌市環(huán)境保護(hù)局、小藍(lán)工業(yè)園區(qū)、中國兵器工業(yè)規(guī)劃研究院等單位的大力支持和幫助，在此一并致謝！ 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 3 1 總則 編制目的 依據(jù)國家和地方頒布的有關(guān)環(huán)保法規(guī)和政策，在環(huán)境影響評價(jià)工作中貫徹針對性、政策性、科學(xué)性和公正性的原則，突出“清潔生產(chǎn)”、“污染物排放總量控制”、 “達(dá)標(biāo)排放”的評述。長安汽車股份公司擁有 CV7 基本型乘用車完全自主知識產(chǎn)權(quán)。目前， 汽車集團(tuán)公司所屬全資及控股子公司共 14 家，其中擁有一家由國內(nèi)一流的缸體、缸蓋、曲軸、連桿及裝配試車生產(chǎn)線組成的年產(chǎn) 12 萬臺 4JB1 發(fā)動機(jī)的工廠。公司擁有汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、車身、車架、前橋、后橋等六大總成及內(nèi)飾、空調(diào)、油箱、水箱、制動器 制造工藝設(shè)備，整車制造能力 13 萬臺套 /年，主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋全順、 JMC 輕卡、 JMC 皮卡、陸風(fēng)四大系列 430 多個(gè)品種。 2020 年，長安汽車股份公司與德國 EDAG（愛達(dá)克）車輛工程設(shè)計(jì)公司就聯(lián)合開發(fā) CV7 基本型 乘用車簽訂了技術(shù)合作合同，由雙方技術(shù)人員按照長安汽 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 2 車股份公司提供的總體方案和技術(shù)要求，共同完成 CV7 基本型乘用車的設(shè)計(jì)。 接受委托后，環(huán)評單位組織專 業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查、踏勘和資料收集，并結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)、性質(zhì)、規(guī)模、環(huán)境狀況、城市發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，按照環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)規(guī)范，編制完成了《 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》。 （ 5）通過本次環(huán)境影響的評價(jià)，提出污染防治措施建議，避免和減緩不利的環(huán)境影響，促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)環(huán)境、社會和經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)。特征污染物二甲苯參考《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ TJ3679）與原蘇聯(lián)居住標(biāo)準(zhǔn)中居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度標(biāo)準(zhǔn)，具體限值見表 。 施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390）的規(guī)定，見表。 生態(tài)環(huán)境影響 該項(xiàng)目占地面積 600 畝，目前該地塊為平地。 評價(jià)因子 環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià)因子 表 環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià)因子 類別 要素 評價(jià)因子 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 NO SO2 、 TSP、 PM二甲苯 地表水環(huán)境 質(zhì)量現(xiàn)狀 pH、 DO、 CODCr、 BOD氨氮、石油類、 LAS 區(qū)域環(huán)境噪聲質(zhì)量現(xiàn)狀 LeqA 環(huán)境影響評價(jià)因子 表 環(huán)境影響評價(jià)因子 類別 要素 評價(jià)因子 環(huán)境影響分析評價(jià) 運(yùn)營期 環(huán)境空氣 二甲苯、煙塵 (TSP)、 SO2 水環(huán)境 pH、 CODCr、 BOD SS、石油類、 動植物油、 總鋅 、總鎳、 LAS 噪聲環(huán)境 LeqA 固體廢物 危險(xiǎn)固廢 施工期 環(huán)境空氣 施工粉塵 水環(huán)境 CODCr、 NH3N 噪聲環(huán)境 LeqA 固體廢 物 建筑垃圾、生活垃圾 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 11 2 工程分析 工程概況 建設(shè)項(xiàng)目名稱、地點(diǎn)及性質(zhì) 擬建項(xiàng)目名稱、地點(diǎn)及性質(zhì)表 。 控股公司注冊資本為 10 億元，雙方各占 50%。 CV9 多功能車由 長安汽車股份公司與意大利 （愛迪亞）公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的多功能車， 目標(biāo)市場為小型商務(wù)用車或家庭用車 。 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 13 建設(shè)內(nèi)容及廠區(qū)布局 本 項(xiàng)目總占地 面積 40 ha，建筑面積共 98188m2， 所涉及的建設(shè)內(nèi)容由主要生產(chǎn)設(shè)施、公用動力及配套設(shè)施，以及管理和服務(wù)設(shè)施組成。廠區(qū)總平面布置圖見圖 。 總裝車間新建車身儲存編組線、內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線、淋雨線、檢測線等，新增主要設(shè)備見表 。 表 勞動定員構(gòu)成表 基本生產(chǎn)工人 輔助生產(chǎn)工人 工程技術(shù)人員 管理人員 其他人員 合計(jì) 焊裝車間 320 80 10 5 5 420 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 15 涂裝車間 269 60 15 8 5 357 總裝車間 594 90 30 15 10 739 其他部門 208 208 合計(jì) 1183 230 55 28 228 1724 (2)工作制度 全年工作天數(shù)為 251 天 。 （ 2） 涂裝車間 ①建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目 涂裝車間 的前處理、電泳、 涂 密封膠、噴 PVC、 面漆 及檢查修補(bǔ) 等生產(chǎn)線和車間基礎(chǔ)設(shè)施按年產(chǎn) 10萬輛規(guī)模建設(shè)， 一期 不建中涂線，中涂、面漆均在面漆線上進(jìn)行，分兩次完成。 輔助設(shè)施及產(chǎn)污分析 （ 1） 鍋爐 本項(xiàng)目 鍋爐房建筑面積 1200m2， 鍋爐房 主要 為涂裝車間全年生產(chǎn) 用汽 和 采暖 空調(diào)用戶提供蒸汽汽源 。 原輔材料消耗及能源消耗 本節(jié)為項(xiàng)目達(dá)綱 年產(chǎn) CV 系列乘用車 8 萬輛 即包括 一期 、二期生產(chǎn)所需消耗的 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 17 原輔材料、能源分析。 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 19 （ 2）生活污水、總裝車間廢水、其他輔助用水排放和治理措施 廢氣污染物排放 （ 1） 焊裝車間大氣污染物排放和 治理措 施 （ 2） 涂裝車間大氣污染物排放和 治理措施 （ 3） 總裝車間大氣污染物排放和 治理措施 （ 4） 鍋爐大氣污染物排放和治理措施 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 20 噪聲源強(qiáng)及治理措施 固體廢棄物 危險(xiǎn)因素分析 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 21 3 環(huán)境概況 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 22 4 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià) 周邊環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查 本項(xiàng)目位于南昌市小藍(lán)工業(yè)園汽車城 M 地塊內(nèi)。 評價(jià)結(jié)果 根據(jù)污染源調(diào)查數(shù)據(jù)，本評價(jià)計(jì)算出各水污染源、水 污染物和大氣污染源、 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 24 大氣污染物的等標(biāo)污染負(fù)荷及等標(biāo)污染負(fù)荷比，計(jì)算結(jié)果分別見表 和表。 NO2：評價(jià)區(qū)內(nèi) 4 個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的 NO2小時(shí)濃度指數(shù)范圍為 0~，日均濃度指數(shù)范圍為 ?，均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。 噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測與評價(jià) 監(jiān)測范圍與監(jiān)測點(diǎn)布設(shè) 聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測范圍為擬建項(xiàng)目廠界范圍內(nèi)，在擬建工程的廠界四周共布設(shè) 了 4 個(gè)現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)，具體位置見圖 ?1。 表 ?2 聲現(xiàn)狀評價(jià)結(jié)果 (dB(A)) 監(jiān)測點(diǎn)位 1(北廠界 ) 2(東廠界 ) 3(南廠界 ) 4(西廠界 ) 晝 46 47 夜 44 晝 50 夜 44 由表 ?2 可見， 4 個(gè)廠界噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)的晝、夜噪聲值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于標(biāo)準(zhǔn)值， 說明擬建項(xiàng)目廠區(qū)周邊的聲環(huán)境現(xiàn)狀較好，符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 27 (GB3096?93)3 類標(biāo)準(zhǔn)要求。 聯(lián)合頻率 把風(fēng)速分 5 檔、穩(wěn)定度分為 5 類、風(fēng)向分為 16 個(gè)風(fēng)向另加一個(gè)靜風(fēng)，將南昌市氣象站 2020 年的氣象資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，得到全年風(fēng)向、風(fēng)速、穩(wěn)定度聯(lián)合頻率。 ② 鍋爐房廢氣的預(yù)測內(nèi)容 預(yù)測 SO2在不同風(fēng)速下（有風(fēng)、小風(fēng)和靜風(fēng)）和不同穩(wěn)定度條件下的 1 小時(shí)平均濃度的軸線分布；計(jì)算 1 小時(shí)濃度的最大值及其落地距離； 預(yù)測各關(guān)心點(diǎn)接受到的 SO21 小時(shí)最大濃度貢獻(xiàn)值； 預(yù)測 TSP、 SO2 在典型日日均濃度、年均濃度貢獻(xiàn)值分布，各環(huán)境關(guān)心點(diǎn)接受到的 TSP、 SO2的日均、年均濃度貢獻(xiàn)值； 在典型日氣象條件下，疊加環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測值的濃度計(jì)算。 ? ???? mi i yxCmyxC 1 ,1),( 式中： C(x,y ) — 日平均濃度； Ci(x,y) — 典型日小時(shí)平均濃度； m — 典型日取總時(shí)數(shù)。 b、各關(guān)心點(diǎn)接受到二甲苯的最大濃度貢獻(xiàn)值 關(guān)心點(diǎn)在位于廠址下風(fēng)向的情況下，各關(guān)心點(diǎn)接受到的最大落地濃度貢獻(xiàn)值為 ，出現(xiàn)在 B 類穩(wěn)定度下 2關(guān)心點(diǎn)柏林村，此時(shí)的最大落地濃度為標(biāo)準(zhǔn)值的 %，其影響很小。 由表 可知：在非正常排放下，各關(guān)心點(diǎn) 接受到的最大落地濃度貢獻(xiàn)值為 ，出現(xiàn)在中性（ D 類）年平均風(fēng)速 ()條件下 5漳溪村處，占標(biāo)準(zhǔn)份額為 %。 ② SO2和 TSP 的日均濃度分布 本次評價(jià)選取兩個(gè)典型日進(jìn)行日均濃度的