【正文】 二期工程將在一期 預(yù)留的生產(chǎn)區(qū)域建設(shè)中涂生產(chǎn)線。 焊裝車間和涂裝車間為兩班工作制 ； 總裝車間 一期為一班工作制， 二期為 兩班工作制 。 給排水系統(tǒng) （ 1） 廠區(qū) 給水系統(tǒng) 廠 區(qū) 給水水源采用市政給水，城市自來水滿足本廠的生產(chǎn)、生活用水量，本廠設(shè)一個給水入口，自來水接入蓄水池，經(jīng)加壓泵房加壓后供給全廠生活、生產(chǎn)、消防用水。 生產(chǎn)設(shè)備 （ 1）焊裝車間 本項(xiàng)目 一期 工程建設(shè) CV7 基本型乘用車 焊裝生產(chǎn)線。其中：主要生產(chǎn)設(shè)施有焊裝車間、涂裝車間和總裝車間；公用動力及配套設(shè)施包括供水系統(tǒng)加壓水泵房、壓縮空氣供應(yīng)站、污水處理 站、配電站、鍋爐房、制冷站、油庫、油化庫、試車場和成品車停放場等；管理和服務(wù)設(shè)施包括銷售辦公室、辦公大樓、食堂和門衛(wèi)等。 長安汽車股份公司 擁有 CV9多功能車的 全部知識產(chǎn)權(quán) 。 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 （ 1）建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目總建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) CV 系列乘用車 8 萬輛， 建設(shè)規(guī)模 擬 分兩期 實(shí)現(xiàn)，其中一期工程建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) CV7 基本型乘用車 5 萬輛，二期工程建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) CV9 多功能車 3 萬輛。 表 擬建項(xiàng)目 名稱、地點(diǎn)及性質(zhì) 項(xiàng)目名稱 控股有限公司 CV系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 建設(shè)單位 控股有限公司 建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)目擬建于江西省南昌市小藍(lán)工業(yè)園區(qū)，汽車城 M 地塊。由于該地塊為開發(fā)完善的工業(yè)區(qū)，即在已征用平整后的土地上建設(shè)，所以本項(xiàng)目不對生 態(tài)環(huán)境做預(yù)測評價。 表 建筑施工場界噪聲限值 施工階段 主要噪聲源 噪聲限值（等效聲級 Leq[dB（ A） ]） 晝間 夜間 土石方 推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等 75 55 打樁 各種打樁機(jī)等 85 禁止施工 結(jié)構(gòu) 振搗棒、電鋸 70 55 裝修 吊車、升降機(jī)等 65 55 評價工作等級 地表水 本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水通過南昌 市小藍(lán)工業(yè)園市政污水管網(wǎng)，集中排放到南昌市小藍(lán)工業(yè)園污水處理廠進(jìn)一步處理后排入雄溪河。 表 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ mg/m3） 污染物名稱 取值時間 濃度限值 標(biāo)準(zhǔn)來源 SO2 年平均 GB30951996 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級 日平均 1 小時平均 TSP 年平均 日平均 NO2 年平均 日平均 1 小時平均 PM10 年平均 日平均 二甲苯 一次值 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ TJ3679） 日平均 原蘇聯(lián)居住標(biāo)準(zhǔn) 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 6 （ 3）聲環(huán)境 執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB309693） 3 類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間 65dB（ A），夜間 55dB（ A）。 編制依據(jù) 評價任務(wù)委托書和設(shè)計(jì)文件 （ 1）《 汽車項(xiàng)目環(huán)境影響評價委托書》， 控股有限公司。 報(bào)告書在編制過程中得到了江西省環(huán)境保護(hù)局、南昌市環(huán)境保護(hù)局、小藍(lán)工業(yè)園區(qū)、中國兵器工業(yè)規(guī)劃研究院等單位的大力支持和幫助，在此一并致謝！ 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 3 1 總則 編制目的 依據(jù)國家和地方頒布的有關(guān)環(huán)保法規(guī)和政策，在環(huán)境影響評價工作中貫徹針對性、政策性、科學(xué)性和公正性的原則，突出“清潔生產(chǎn)”、“污染物排放總量控制”、 “達(dá)標(biāo)排放”的評述。長安汽車股份公司擁有 CV7 基本型乘用車完全自主知識產(chǎn)權(quán)。目前， 汽車集團(tuán)公司所屬全資及控股子公司共 14 家，其中擁有一家由國內(nèi)一流的缸體、缸蓋、曲軸、連桿及裝配試車生產(chǎn)線組成的年產(chǎn) 12 萬臺 4JB1 發(fā)動機(jī)的工廠。公司擁有汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、車身、車架、前橋、后橋等六大總成及內(nèi)飾、空調(diào)、油箱、水箱、制動器 制造工藝設(shè)備，整車制造能力 13 萬臺套 /年，主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋全順、 JMC 輕卡、 JMC 皮卡、陸風(fēng)四大系列 430 多個品種。 2020 年，長安汽車股份公司與德國 EDAG（愛達(dá)克）車輛工程設(shè)計(jì)公司就聯(lián)合開發(fā) CV7 基本型 乘用車簽訂了技術(shù)合作合同，由雙方技術(shù)人員按照長安汽 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 2 車股份公司提供的總體方案和技術(shù)要求，共同完成 CV7 基本型乘用車的設(shè)計(jì)。 接受委托后，環(huán)評單位組織專 業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查、踏勘和資料收集，并結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)、性質(zhì)、規(guī)模、環(huán)境狀況、城市發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，按照環(huán)境影響評價技術(shù)規(guī)范，編制完成了《 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》。 （ 5）通過本次環(huán)境影響的評價，提出污染防治措施建議，避免和減緩不利的環(huán)境影響，促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)環(huán)境、社會和經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)。特征污染物二甲苯參考《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ TJ3679）與原蘇聯(lián)居住標(biāo)準(zhǔn)中居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度標(biāo)準(zhǔn)，具體限值見表 。 施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390）的規(guī)定，見表。 生態(tài)環(huán)境影響 該項(xiàng)目占地面積 600 畝，目前該地塊為平地。 評價因子 環(huán)境現(xiàn)狀評價因子 表 環(huán)境現(xiàn)狀評價因子 類別 要素 評價因子 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 NO SO2 、 TSP、 PM二甲苯 地表水環(huán)境 質(zhì)量現(xiàn)狀 pH、 DO、 CODCr、 BOD氨氮、石油類、 LAS 區(qū)域環(huán)境噪聲質(zhì)量現(xiàn)狀 LeqA 環(huán)境影響評價因子 表 環(huán)境影響評價因子 類別 要素 評價因子 環(huán)境影響分析評價 運(yùn)營期 環(huán)境空氣 二甲苯、煙塵 (TSP)、 SO2 水環(huán)境 pH、 CODCr、 BOD SS、石油類、 動植物油、 總鋅 、總鎳、 LAS 噪聲環(huán)境 LeqA 固體廢物 危險(xiǎn)固廢 施工期 環(huán)境空氣 施工粉塵 水環(huán)境 CODCr、 NH3N 噪聲環(huán)境 LeqA 固體廢 物 建筑垃圾、生活垃圾 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 11 2 工程分析 工程概況 建設(shè)項(xiàng)目名稱、地點(diǎn)及性質(zhì) 擬建項(xiàng)目名稱、地點(diǎn)及性質(zhì)表 。 控股公司注冊資本為 10 億元，雙方各占 50%。 CV9 多功能車由 長安汽車股份公司與意大利 （愛迪亞）公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的多功能車， 目標(biāo)市場為小型商務(wù)用車或家庭用車 。 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 13 建設(shè)內(nèi)容及廠區(qū)布局 本 項(xiàng)目總占地 面積 40 ha，建筑面積共 98188m2， 所涉及的建設(shè)內(nèi)容由主要生產(chǎn)設(shè)施、公用動力及配套設(shè)施，以及管理和服務(wù)設(shè)施組成。廠區(qū)總平面布置圖見圖 。 總裝車間新建車身儲存編組線、內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線、淋雨線、檢測線等，新增主要設(shè)備見表 。 表 勞動定員構(gòu)成表 基本生產(chǎn)工人 輔助生產(chǎn)工人 工程技術(shù)人員 管理人員 其他人員 合計(jì) 焊裝車間 320 80 10 5 5 420 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 15 涂裝車間 269 60 15 8 5 357 總裝車間 594 90 30 15 10 739 其他部門 208 208 合計(jì) 1183 230 55 28 228 1724 (2)工作制度 全年工作天數(shù)為 251 天 。 （ 2） 涂裝車間 ①建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目 涂裝車間 的前處理、電泳、 涂 密封膠、噴 PVC、 面漆 及檢查修補(bǔ) 等生產(chǎn)線和車間基礎(chǔ)設(shè)施按年產(chǎn) 10萬輛規(guī)模建設(shè)， 一期 不建中涂線，中涂、面漆均在面漆線上進(jìn)行，分兩次完成。 輔助設(shè)施及產(chǎn)污分析 （ 1） 鍋爐 本項(xiàng)目 鍋爐房建筑面積 1200m2， 鍋爐房 主要 為涂裝車間全年生產(chǎn) 用汽 和 采暖 空調(diào)用戶提供蒸汽汽源 。 原輔材料消耗及能源消耗 本節(jié)為項(xiàng)目達(dá)綱 年產(chǎn) CV 系列乘用車 8 萬輛 即包括 一期 、二期生產(chǎn)所需消耗的 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 17 原輔材料、能源分析。 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 19 （ 2）生活污水、總裝車間廢水、其他輔助用水排放和治理措施 廢氣污染物排放 （ 1） 焊裝車間大氣污染物排放和 治理措 施 （ 2） 涂裝車間大氣污染物排放和 治理措施 （ 3） 總裝車間大氣污染物排放和 治理措施 （ 4） 鍋爐大氣污染物排放和治理措施 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 20 噪聲源強(qiáng)及治理措施 固體廢棄物 危險(xiǎn)因素分析 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 21 3 環(huán)境概況 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 22 4 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價 周邊環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查 本項(xiàng)目位于南昌市小藍(lán)工業(yè)園汽車城 M 地塊內(nèi)。 評價結(jié)果 根據(jù)污染源調(diào)查數(shù)據(jù)，本評價計(jì)算出各水污染源、水 污染物和大氣污染源、 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 24 大氣污染物的等標(biāo)污染負(fù)荷及等標(biāo)污染負(fù)荷比，計(jì)算結(jié)果分別見表 和表。 NO2：評價區(qū)內(nèi) 4 個監(jiān)測點(diǎn)的 NO2小時濃度指數(shù)范圍為 0~，日均濃度指數(shù)范圍為 ?，均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。 噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測與評價 監(jiān)測范圍與監(jiān)測點(diǎn)布設(shè) 聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測范圍為擬建項(xiàng)目廠界范圍內(nèi)，在擬建工程的廠界四周共布設(shè) 了 4 個現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)，具體位置見圖 ?1。 表 ?2 聲現(xiàn)狀評價結(jié)果 (dB(A)) 監(jiān)測點(diǎn)位 1(北廠界 ) 2(東廠界 ) 3(南廠界 ) 4(西廠界 ) 晝 46 47 夜 44 晝 50 夜 44 由表 ?2 可見， 4 個廠界噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)的晝、夜噪聲值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于標(biāo)準(zhǔn)值， 說明擬建項(xiàng)目廠區(qū)周邊的聲環(huán)境現(xiàn)狀較好，符合《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 中國電子工程設(shè)計(jì)院 27 (GB3096?93)3 類標(biāo)準(zhǔn)要求。 聯(lián)合頻率 把風(fēng)速分 5 檔、穩(wěn)定度分為 5 類、風(fēng)向分為 16 個風(fēng)向另加一個靜風(fēng)，將南昌市氣象站 2020 年的氣象資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，得到全年風(fēng)向、風(fēng)速、穩(wěn)定度聯(lián)合頻率。 ② 鍋爐房廢氣的預(yù)測內(nèi)容 預(yù)測 SO2在不同風(fēng)速下（有風(fēng)、小風(fēng)和靜風(fēng)）和不同穩(wěn)定度條件下的 1 小時平均濃度的軸線分布；計(jì)算 1 小時濃度的最大值及其落地距離； 預(yù)測各關(guān)心點(diǎn)接受到的 SO21 小時最大濃度貢獻(xiàn)值； 預(yù)測 TSP、 SO2 在典型日日均濃度、年均濃度貢獻(xiàn)值分布，各環(huán)境關(guān)心點(diǎn)接受到的 TSP、 SO2的日均、年均濃度貢獻(xiàn)值； 在典型日氣象條件下，疊加環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測值的濃度計(jì)算。 ? ???? mi i yxCmyxC 1 ,1),( 式中： C(x,y ) — 日平均濃度； Ci(x,y) — 典型日小時平均濃度； m — 典型日取總時數(shù)。 b、各關(guān)心點(diǎn)接受到二甲苯的最大濃度貢獻(xiàn)值 關(guān)心點(diǎn)在位于廠址下風(fēng)向的情況下，各關(guān)心點(diǎn)接受到的最大落地濃度貢獻(xiàn)值為 ，出現(xiàn)在 B 類穩(wěn)定度下 2關(guān)心點(diǎn)柏林村，此時的最大落地濃度為標(biāo)準(zhǔn)值的 %，其影響很小。 由表 可知：在非正常排放下，各關(guān)心點(diǎn) 接受到的最大落地濃度貢獻(xiàn)值為 ，出現(xiàn)在中性（ D 類）年平均風(fēng)速 ()條件下 5漳溪村處，占標(biāo)準(zhǔn)份額為 %。 ② SO2和 TSP 的日均濃度分布 本次評價選取兩個典型日進(jìn)行日均濃度的