【正文】 由表 可知：在非正常排放下，各關(guān)心點 接受到的最大落地濃度貢獻值為 ，出現(xiàn)在中性（ D 類）年平均風(fēng)速 ()條件下 5漳溪村處，占標準份額為 %。 ? ???? mi i yxCmyxC 1 ,1),( 式中： C(x,y ) — 日平均濃度； Ci(x,y) — 典型日小時平均濃度； m — 典型日取總時數(shù)。 聯(lián)合頻率 把風(fēng)速分 5 檔、穩(wěn)定度分為 5 類、風(fēng)向分為 16 個風(fēng)向另加一個靜風(fēng)，將南昌市氣象站 2020 年的氣象資料進行統(tǒng)計處理，得到全年風(fēng)向、風(fēng)速、穩(wěn)定度聯(lián)合頻率。 噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測與評價 監(jiān)測范圍與監(jiān)測點布設(shè) 聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測范圍為擬建項目廠界范圍內(nèi)，在擬建工程的廠界四周共布設(shè) 了 4 個現(xiàn)狀監(jiān)測點，具體位置見圖 ?1。 評價結(jié)果 根據(jù)污染源調(diào)查數(shù)據(jù)，本評價計算出各水污染源、水 污染物和大氣污染源、 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 24 大氣污染物的等標污染負荷及等標污染負荷比，計算結(jié)果分別見表 和表。 原輔材料消耗及能源消耗 本節(jié)為項目達綱 年產(chǎn) CV 系列乘用車 8 萬輛 即包括 一期 、二期生產(chǎn)所需消耗的 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 17 原輔材料、能源分析。 （ 2） 涂裝車間 ①建設(shè)規(guī)模 本項目 涂裝車間 的前處理、電泳、 涂 密封膠、噴 PVC、 面漆 及檢查修補 等生產(chǎn)線和車間基礎(chǔ)設(shè)施按年產(chǎn) 10萬輛規(guī)模建設(shè)， 一期 不建中涂線，中涂、面漆均在面漆線上進行，分兩次完成。 總裝車間新建車身儲存編組線、內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線、淋雨線、檢測線等，新增主要設(shè)備見表 。 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 13 建設(shè)內(nèi)容及廠區(qū)布局 本 項目總占地 面積 40 ha，建筑面積共 98188m2， 所涉及的建設(shè)內(nèi)容由主要生產(chǎn)設(shè)施、公用動力及配套設(shè)施，以及管理和服務(wù)設(shè)施組成。 控股公司注冊資本為 10 億元，雙方各占 50%。 生態(tài)環(huán)境影響 該項目占地面積 600 畝，目前該地塊為平地。特征污染物二甲苯參考《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》（ TJ3679）與原蘇聯(lián)居住標準中居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的最高容許濃度標準，具體限值見表 。 接受委托后，環(huán)評單位組織專 業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場進行調(diào)查、踏勘和資料收集，并結(jié)合項目特點、性質(zhì)、規(guī)模、環(huán)境狀況、城市發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，按照環(huán)境影響評價技術(shù)規(guī)范，編制完成了《 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目環(huán)境影響報告書》。公司擁有汽車發(fā)動機、變速箱、車身、車架、前橋、后橋等六大總成及內(nèi)飾、空調(diào)、油箱、水箱、制動器 制造工藝設(shè)備，整車制造能力 13 萬臺套 /年，主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋全順、 JMC 輕卡、 JMC 皮卡、陸風(fēng)四大系列 430 多個品種。長安汽車股份公司擁有 CV7 基本型乘用車完全自主知識產(chǎn)權(quán)。 編制依據(jù) 評價任務(wù)委托書和設(shè)計文件 （ 1）《 汽車項目環(huán)境影響評價委托書》， 控股有限公司。 表 建筑施工場界噪聲限值 施工階段 主要噪聲源 噪聲限值（等效聲級 Leq[dB（ A） ]） 晝間 夜間 土石方 推土機、挖掘機、裝載機等 75 55 打樁 各種打樁機等 85 禁止施工 結(jié)構(gòu) 振搗棒、電鋸 70 55 裝修 吊車、升降機等 65 55 評價工作等級 地表水 本項目產(chǎn)生的廢水通過南昌 市小藍工業(yè)園市政污水管網(wǎng)，集中排放到南昌市小藍工業(yè)園污水處理廠進一步處理后排入雄溪河。 表 擬建項目 名稱、地點及性質(zhì) 項目名稱 控股有限公司 CV系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 建設(shè)單位 控股有限公司 建設(shè)地點 本項目擬建于江西省南昌市小藍工業(yè)園區(qū)，汽車城 M 地塊。 長安汽車股份公司 擁有 CV9多功能車的 全部知識產(chǎn)權(quán) 。 生產(chǎn)設(shè)備 （ 1）焊裝車間 本項目 一期 工程建設(shè) CV7 基本型乘用車 焊裝生產(chǎn)線。 焊裝車間和涂裝車間為兩班工作制 ； 總裝車間 一期為一班工作制， 二期為 兩班工作制 。鍋爐房內(nèi)共有 3 臺 15 噸 /時燃 煤 鏈條爐排蒸汽鍋爐 ，其中 2 臺 鍋爐全年運行 ， 冬季運行 3 臺。廠區(qū)用地呈基本規(guī)則的矩形，共占地 600 畝。 各監(jiān)測點的污染物二甲苯均未檢出，可知廠址所在區(qū)域二甲苯遠小于標準值。 土地利用現(xiàn)狀調(diào)查 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 28 5 環(huán)境影響評價與分析 環(huán)境空氣影響預(yù)測與評價 地面氣候特征 本項目位于江西省南昌市小藍經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) ，距離南昌市氣象站約。 (d) 評價標準 評價標準采用《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 (GB3095?1996)中的二 級標準。 ② 靜小風(fēng)氣象 條件下各關(guān)心點接受到 二甲苯的最大濃度貢獻值 在靜小風(fēng)氣象條件下，各關(guān)心點接受到的最大落地濃度貢獻值為，出現(xiàn)在中性（ D 類）小風(fēng) (1m/s)條件下 2關(guān)心點柏林村處，占標準份額為 %，對其影響很小。 由表 可知，在小風(fēng) 1m/s 風(fēng)速下，各關(guān)心點中 1漳溪村接受到的 SO2的濃度最大，出現(xiàn)在 D 類穩(wěn)定度下，濃度值為 mg/m3，占二級標準值的％，遠小于標準值，對周邊環(huán)境關(guān)心點影響較小。 由預(yù)測結(jié)果可以看出：在年平均風(fēng)速各類穩(wěn)定度下，二甲苯最大落地濃度貢獻值為 ，出現(xiàn)在不穩(wěn)定（ B 類）條件下，距源 1160m 處，占標準份額為 %，不超過 TJ3679《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高容許濃度”。 疊加環(huán)境 空氣現(xiàn)狀監(jiān)測值的濃度計算。 評價結(jié)果 評價結(jié)果見表 ?2。 SO2：評價區(qū)內(nèi) 4 個監(jiān)測點的 SO2 小時濃度指數(shù)范圍為 0~，日均濃度指數(shù)范圍為 ?，均未出現(xiàn)超標現(xiàn)象。 （ 1）涂裝廢水排放和治理措施 上述廢水分別進行預(yù)處理后，再經(jīng)過不同的物化處理，最終與廠區(qū)生活污水 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 18 匯合進入廠區(qū)污水處理站，進行二級生化處理，達到《污水綜合排放標準》的三級排放標準后，進入工業(yè)園區(qū)污水處理廠。 設(shè)備、地面清洗排放的廢水進入廠污水處理站集中處理，試車時排放的 汽車尾氣通過車間通風(fēng)排放。勞動定員構(gòu)成詳見表 。 生產(chǎn)區(qū)布置總裝車間、涂裝車間、焊裝車間及試車跑道；公用動力區(qū)布置各種動力站房；成品停放區(qū)布置成品停放場及發(fā)車場；廠前區(qū)布置辦公樓及員工停車場。長安汽車股份公司擁有CV7 乘用車的全部知識產(chǎn)權(quán)。 表 主要環(huán)境保護目標 編號 敏感點名稱 方位 最近距離 保護目標規(guī)模 環(huán)境要素 保護級別 1 樟溪村 N 500m 約 60 戶， 250 人 環(huán)境空氣 GB30951996 二級標準 聲環(huán)境 GB309693 3 類標準 2 柏林村 NW 650m 約 670 戶， 3000 人 環(huán)境空氣 GB30951996 二 級標準 聲環(huán)境 GB309693 3 類標準 3 石里村 SSW 2020m 約 90戶， 380 人 環(huán)境空氣 GB30951996 二級標準 4 富山村 WSW 2600m 60 戶， 約 250 人 5 北屋村 S 2100m 約 80戶， 350 人 評價內(nèi)容及評價重點 評價內(nèi)容 根據(jù)本項目特征和環(huán)境保護的要求，確定本次評價內(nèi)容為： （ 1）通過工程分析，識別可能的環(huán)境影響，選擇確定環(huán)境影響評價因子； （ 2）調(diào)查和監(jiān)測評價區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，對評價區(qū)域污染源、 大氣、地表水、噪聲、土地利用等環(huán)境狀況進行分析評價； （ 3）通過工程分析，對評價區(qū)域施工期與運營期大氣、地表水、噪聲、固體廢物的環(huán)境影響進行分析與評價； （ 4）根據(jù)環(huán)境影響預(yù)測與評價結(jié)論，提出必要的、切實可行的改進方案和環(huán)保對策和措施； （ 5）對擬建項目進行清潔生產(chǎn)分析； （ 6）針對生產(chǎn)過程中使用的危險品進行環(huán)境風(fēng)險評價； （ 7）制定工程環(huán)境管理與監(jiān)測計劃； （ 8）進行公眾問卷調(diào)查，了解和分析公眾工程的態(tài)度和意見； （ 9）進行工程的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益分析； 評價重點 依據(jù)工程的性質(zhì)和特點及周圍環(huán) 境和環(huán)境保護目標分布情況，確定本次評價重點為： （ 1）大氣環(huán)境影響預(yù)測，尤其是對二甲苯排放的環(huán)境影響預(yù)測； 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 10 （ 2）噪聲環(huán)境影響預(yù)測； （ 3）廢水達標排放及治理措施的可行性分析，廢水進入園區(qū)污水處理廠可行性分析； （ 4）清潔生產(chǎn)分析； （ 5）危廢處理處置可行性分析； （ 6）危險化學(xué)品使用和貯存的風(fēng)險評價。 （ 3）噪聲標準 廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（ GB1234890） III類標準規(guī)定限值，即晝間 65dB（ A），夜間 55dB（ A）。 （ 4）根據(jù)擬建項目的排污特點，通過類比調(diào)查與分析研究，論證污染防治措施的可行性，進行環(huán)境經(jīng)濟損益分析。目前，該車型研發(fā)工作已經(jīng)完成，幾十 輛 樣車已經(jīng)試制出來，并準備投放市場。 重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱長安汽車股份公司）成立于 1996 年，是以長安汽車（集團）有限責(zé)任公司（以下簡稱長安集團公司）作為發(fā)起人，將長安集團公司汽車和發(fā)動機生產(chǎn)、銷售、技術(shù)開發(fā)及管理相關(guān)部分的生產(chǎn)經(jīng)營性資產(chǎn)，以實有資產(chǎn)入股，同時募集股金 而成立的股份制企業(yè)。針對擬建項目的污染特征，預(yù)測和分析擬建項目可能存在的環(huán)境影響，提出節(jié)能降耗、節(jié)水措施和污染防治對策，降低環(huán)境風(fēng)險，為擬建項目的設(shè)計運行、環(huán)境監(jiān)督檢查和管理提供科學(xué)依據(jù)。 污染物排放標準 （ 1）水污染物 本項目廢水排入南昌市小藍工業(yè)園污水處理廠，執(zhí)行《污水綜合排放標準》（ GB89781996）表 1 和表 4 中的三級標準，具體見表 。 風(fēng)險評價 根據(jù) HJ/T1692020 《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》，擬建項目無重大危險源，無劇毒危險性物質(zhì)和爆炸危險性物質(zhì)，且未處于環(huán)境敏感地區(qū)，確定本次風(fēng)險評價工作等級為二級。 本項目一期工程 CV7 基本型乘用車 5 萬輛， 2020 年 10 月在新建廠區(qū)正式投產(chǎn)，二期工程 新增 CV9 多功能車 3 萬輛，目前擬利用陸風(fēng)廠現(xiàn)有設(shè)施生產(chǎn)， 2020年 1 月在新建廠區(qū)正式投產(chǎn) ，兩種車型均在 2020 年產(chǎn)量達到設(shè)計生產(chǎn)綱領(lǐng)。 此外，本項目還將為 CV 系列乘用車大型覆蓋件配套廠家 集團零部件公司、長安星喬等提供部分沖壓模具和檢具。 本項目總用水量 3448 m3/d， 865448m3/a。 本項目新建涂裝 車間 總建筑面積 28160 m2。 （ 2）主要協(xié)作配套件消耗量及供應(yīng)來源 本項目 CV7 乘用車配置的發(fā)動機為長安汽車股份公司生產(chǎn)的 升級發(fā)動機；變速器是德國 G 公司為本項目開發(fā)的 變速器，沖壓件由長安金陵、 零部件公司等供貨，其中新增零部件則根據(jù)需要在國內(nèi)、國際市場中擇優(yōu)選用。該地區(qū)主要水污染物為 CODcr，其等標污染負荷占 %。 監(jiān)測方法和監(jiān)測項目 監(jiān)測方法：按《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法》 (GB/T14623?93)中的規(guī)定 執(zhí)行。以擬建工程噴漆室的排氣筒為中心建立直角坐標系，以 E 向為坐標系的 X 軸，以 N 向為坐標系的 Y 軸，評價區(qū)內(nèi)各關(guān)心點的坐標值見表 ?6。 (b) 擴散參數(shù)的確定 按導(dǎo)則 HJ/ 附錄 B 中的規(guī)定選取，有風(fēng)條件下按附錄 B2 選取，靜風(fēng)和小風(fēng)條件下按附錄 B3 選取。 ④ 疊加各關(guān)心點在不利氣象條件下二甲苯的貢獻值與監(jiān)測值 在不利氣象 (小風(fēng) )條件下，疊加各關(guān)心點接受到二甲苯的小時濃度貢獻值與監(jiān)測值，疊加值見表 。其排放速率超標（標準限值 ）。 LY ?? HZ ?? 式中： ???????? ???? 2202202022 eHYX ??? 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設(shè)項目 中國電子工程設(shè)計院 32 L — 面源邊長， m； H — 面源的有效高度， m。從表 ?4 中可以看出，春、夏、秋、冬和全年均以 D 類穩(wěn)定度出現(xiàn)的頻率較高，分別為 %、 %、 %、 %、 %；冬季不出現(xiàn) A 類穩(wěn)定度，春季、夏季、秋季和全年均以 A 類穩(wěn)定度出現(xiàn)的頻率最低。由此表明，雄溪河水質(zhì)已不能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類水域標準要求，已無水環(huán)境容量。采用的評價標準見表 。 空 壓 站 運行時 螺桿式空壓機 產(chǎn)生設(shè)備噪聲。 ②工藝流程及產(chǎn)物環(huán)節(jié)