【正文】 股份公司生產(chǎn)的 升級發(fā)動機；變速器是德國 G 公司為本項目開發(fā)的 變速器，沖壓件由長安金陵、 零部件公司等供貨，其中新增零部件則根據(jù)需要在國內(nèi)、國際市場中擇優(yōu)選用。 （ 2） 污水處理站 本項目擬 建污水處理站對廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)廢水和生活污水進行處理， 處理站設在廠區(qū)東側(cè)。 本項目新建涂裝 車間 總建筑面積 28160 m2。 每班工作 8 小時。 本項目總用水量 3448 m3/d， 865448m3/a。 按分總成焊裝、總成焊裝分別組織焊裝生產(chǎn)線，共新建 14 條焊裝生產(chǎn)線 。 此外，本項目還將為 CV 系列乘用車大型覆蓋件配套廠家 集團零部件公司、長安星喬等提供部分沖壓模具和檢具。 建設項目投資及效益 項目占地 本項目擬在南昌市小藍工業(yè)園規(guī)劃的汽車城 M 地塊內(nèi)建設。 本項目一期工程 CV7 基本型乘用車 5 萬輛， 2020 年 10 月在新建廠區(qū)正式投產(chǎn)，二期工程 新增 CV9 多功能車 3 萬輛，目前擬利用陸風廠現(xiàn)有設施生產(chǎn)， 2020年 1 月在新建廠區(qū)正式投產(chǎn) ，兩種車型均在 2020 年產(chǎn)量達到設計生產(chǎn)綱領。 小藍工業(yè)園位于南昌縣，北距南昌市中心約 20km，南距向塘鎮(zhèn)約 15km。 風險評價 根據(jù) HJ/T1692020 《建設項目環(huán)境風險評價技術導則》，擬建項目無重大危險源，無劇毒危險性物質(zhì)和爆炸危險性物質(zhì)，且未處于環(huán)境敏感地區(qū)，確定本次風險評價工作等級為二級。 所以本項目僅對廢水進入工業(yè)園區(qū)污水處理廠的可行性進行分析，并分析本項目對地表水的環(huán)境影響。 污染物排放標準 （ 1）水污染物 本項目廢水排入南昌市小藍工業(yè)園污水處理廠，執(zhí)行《污水綜合排放標準》（ GB89781996）表 1 和表 4 中的三級標準，具體見表 。 （ 2）南昌市小藍工業(yè)園管理委員會提供的《南昌市小藍工業(yè)園環(huán)境影響報告書 》。針對擬建項目的污染特征，預測和分析擬建項目可能存在的環(huán)境影響，提出節(jié)能降耗、節(jié)水措施和污染防治對策，降低環(huán)境風險，為擬建項目的設計運行、環(huán)境監(jiān)督檢查和管理提供科學依據(jù)。目前 CV7 基本型乘用車的研發(fā)工作也基本完成，需要抓緊市場機遇，將該車型投放市場。 重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱長安汽車股份公司）成立于 1996 年，是以長安汽車（集團）有限責任公司（以下簡稱長安集團公司）作為發(fā)起人，將長安集團公司汽車和發(fā)動機生產(chǎn)、銷售、技術開發(fā)及管理相關部分的生產(chǎn)經(jīng)營性資產(chǎn)，以實有資產(chǎn)入股，同時募集股金 而成立的股份制企業(yè)。 集團公司是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)，國家重點支持的 520 家大型企業(yè)之一。目前，該車型研發(fā)工作已經(jīng)完成，幾十 輛 樣車已經(jīng)試制出來，并準備投放市場。 本報告為總體 年產(chǎn) CV 系列乘用車 8 萬輛 規(guī)模的環(huán)境影響報告，即包括本項目的 一期 、二期工程的建設內(nèi)容。 （ 4）根據(jù)擬建項目的排污特點，通過類比調(diào)查與分析研究，論證污染防治措施的可行性，進行環(huán)境經(jīng)濟損益分析。 表 地表水環(huán)境質(zhì)量標準（ mg/L） 標準值 CODCr BOD5 pH NH3N 總磷 LAS 鋅 石油類 III類 （ 雄溪河 ） ≤20 ≤4 6～ 9 ≤ ≤ Ⅳ 類 （蓮塘排漬道 ） ≤30 ≤6 6～ 9 ≤ ≤ * pH 無量綱 （ 2）環(huán)境空氣質(zhì)量 執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB30951996）二級標準。 （ 3）噪聲標準 廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（ GB1234890） III類標準規(guī)定限值，即晝間 65dB（ A），夜間 55dB（ A）。 表 廢氣中主要污染物等標排放量 污染物名稱 排放量 Qi （ 103 t/h） 環(huán) 境空氣質(zhì)量標準 C0i （ mg/m3） 等標排放量 Pi （ 108m3/h） 二甲苯 SO2 噪聲 根據(jù)建設項目類型、評價區(qū)域聲學環(huán)境功能分區(qū)，建設前后噪聲級的增加量以及受影響人口變化情況等，依據(jù) HJ/ 《環(huán)境影響評價技術導則－聲環(huán)境》，確定本次聲環(huán)境影響評價工作等級為三級。 表 主要環(huán)境保護目標 編號 敏感點名稱 方位 最近距離 保護目標規(guī)模 環(huán)境要素 保護級別 1 樟溪村 N 500m 約 60 戶， 250 人 環(huán)境空氣 GB30951996 二級標準 聲環(huán)境 GB309693 3 類標準 2 柏林村 NW 650m 約 670 戶， 3000 人 環(huán)境空氣 GB30951996 二 級標準 聲環(huán)境 GB309693 3 類標準 3 石里村 SSW 2020m 約 90戶， 380 人 環(huán)境空氣 GB30951996 二級標準 4 富山村 WSW 2600m 60 戶， 約 250 人 5 北屋村 S 2100m 約 80戶， 350 人 評價內(nèi)容及評價重點 評價內(nèi)容 根據(jù)本項目特征和環(huán)境保護的要求，確定本次評價內(nèi)容為： （ 1）通過工程分析，識別可能的環(huán)境影響，選擇確定環(huán)境影響評價因子； （ 2）調(diào)查和監(jiān)測評價區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，對評價區(qū)域污染源、 大氣、地表水、噪聲、土地利用等環(huán)境狀況進行分析評價； （ 3）通過工程分析，對評價區(qū)域施工期與運營期大氣、地表水、噪聲、固體廢物的環(huán)境影響進行分析與評價； （ 4）根據(jù)環(huán)境影響預測與評價結(jié)論，提出必要的、切實可行的改進方案和環(huán)保對策和措施； （ 5）對擬建項目進行清潔生產(chǎn)分析； （ 6）針對生產(chǎn)過程中使用的危險品進行環(huán)境風險評價； （ 7）制定工程環(huán)境管理與監(jiān)測計劃； （ 8）進行公眾問卷調(diào)查，了解和分析公眾工程的態(tài)度和意見； （ 9）進行工程的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益分析； 評價重點 依據(jù)工程的性質(zhì)和特點及周圍環(huán) 境和環(huán)境保護目標分布情況，確定本次評價重點為： （ 1）大氣環(huán)境影響預測，尤其是對二甲苯排放的環(huán)境影響預測； 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設項目 中國電子工程設計院 10 （ 2）噪聲環(huán)境影響預測； （ 3）廢水達標排放及治理措施的可行性分析，廢水進入園區(qū)污水處理廠可行性分析； （ 4）清潔生產(chǎn)分析； （ 5）危廢處理處置可行性分析； （ 6）危險化學品使用和貯存的風險評價。 項目性質(zhì) 本項目為新建項目，由 集團公司下屬全資子公司 —陸風總廠的全部資產(chǎn)及所持有的 汽車股份公司的全部股份作為出資，與重慶長安汽車股份有限公司共同組建 控股有限公司進行投資建設。長安汽車股份公司擁有CV7 乘用車的全部知識產(chǎn)權。本項目從核準申請編制到竣工投產(chǎn)共計 24 個月，具體 進度 計劃見表 。 生產(chǎn)區(qū)布置總裝車間、涂裝車間、焊裝車間及試車跑道；公用動力區(qū)布置各種動力站房；成品停放區(qū)布置成品停放場及發(fā)車場；廠前區(qū)布置辦公樓及員工停車場。 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設項目 中國電子工程設計院 14 （ 3）總裝車間 本項目總裝車間按照 雙班年產(chǎn) 10 萬 輛整車 建設 ， 一期按照單 班年產(chǎn) 5 萬輛組織生產(chǎn)，二期按照 雙班年產(chǎn) 8 萬輛組織生產(chǎn) 。勞動定員構成詳見表 。 主要污染物為煙塵和噪聲。 設備、地面清洗排放的廢水進入廠污水處理站集中處理，試車時排放的 汽車尾氣通過車間通風排放。 （ 4）油化庫 根據(jù)可研報告， 燃油及 各種 輔助材料考慮 5～ 7 天的儲存量 ，本環(huán)評按 7天計算。 （ 1）涂裝廢水排放和治理措施 上述廢水分別進行預處理后，再經(jīng)過不同的物化處理，最終與廠區(qū)生活污水 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設項目 中國電子工程設計院 18 匯合進入廠區(qū)污水處理站，進行二級生化處理，達到《污水綜合排放標準》的三級排放標準后，進入工業(yè)園區(qū)污水處理廠。 表 污染物評價標準一覽表 項目 CODcr (mg/L) NH3N (mg/L) SO2(mg/m3) 煙塵 (mg/m3) 燃煤鍋爐 燃油鍋爐 燃煤鍋爐 燃油鍋爐 標準值 100 15 900 500 200 100 采用等標污染負荷法，計算公式為： Pij = Wij /C0j 106； Pi=??nj 1 ij P； Pj=??ni 1 ij P； Ki = (Pi /??ni 1 i P)100 Kj = (Pj /??nj 1 j P)100 式中： Pij—— i 污染源 j 污染物等標污染負荷量， t/a； Wij—— i 污染源 j 污染物排放量， t/a； C0j—— j 污染物的污染源排放標準， mg/L； Pi—— i 污染源的等標污染負荷； Pj—— 區(qū)域中 j 污染物的等標污染負荷； Ki—— i 污染源的等標污染負荷比； Kj—— j 污染物的等標污染負荷比。 SO2：評價區(qū)內(nèi) 4 個監(jiān)測點的 SO2 小時濃度指數(shù)范圍為 0~，日均濃度指數(shù)范圍為 ?，均未出現(xiàn)超標現(xiàn)象。 蓮塘排漬道雄溪河匯入處上游斷面監(jiān)測指標均能夠符合 GB38382020《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅳ類水域標準 要求；蓮塘排漬道雄溪河匯入處下游斷面除氨氮、BOD 不滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅳ類水域標準要求外，其它指標均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅳ類水域標準要求。 評價結(jié)果 評價結(jié)果見表 ?2。四季及全年各穩(wěn)定度出現(xiàn)的頻率見圖 ?5。 疊加環(huán)境 空氣現(xiàn)狀監(jiān)測值的濃度計算。 (c) 日平均濃度的 計算方法 日平均濃度的計算，一般是按典型日的氣象條件進行計算的，先計算出小時平均濃度，然后再計算日平均濃度。 由預測結(jié)果可以看出：在年平均風速各類穩(wěn)定度下，二甲苯最大落地濃度貢獻值為 ，出現(xiàn)在不穩(wěn)定（ B 類）條件下，距源 1160m 處，占標準份額為 %，不超過 TJ3679《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高容許濃度”。將對關心點和廠界造成較大的影響，利用點源擴散模式計算了非正常排放情況 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設項目 中國電子工程設計院 34 下，在年平均風速 ( m/s)及小風 (1m/s)氣象條件下，各關心點接受到二甲苯的最大落地濃度，見表 。 由表 可知，在小風 1m/s 風速下，各關心點中 1漳溪村接受到的 SO2的濃度最大，出現(xiàn)在 D 類穩(wěn)定度下，濃度值為 mg/m3，占二級標準值的％，遠小于標準值，對周邊環(huán)境關心點影響較小。因此，擬建項目的建設對評價區(qū)內(nèi)各關心點影響較小。 ② 靜小風氣象 條件下各關心點接受到 二甲苯的最大濃度貢獻值 在靜小風氣象條件下，各關心點接受到的最大落地濃度貢獻值為，出現(xiàn)在中性（ D 類）小風 (1m/s)條件下 2關心點柏林村處，占標準份額為 %，對其影響很小。 (d) 年平均濃度的計算方法 年平均濃度采用風向、風速、穩(wěn)定度聯(lián)合頻率方法計算，公式如下： ? ? )(, ??? ? ? ?? r L i j kL i j kr ijkr i j ki j ki fcfcYXC 式中： crijk和 cLijk — 接受點上風向 2π /n方位角內(nèi)對應于發(fā) fijk和 fLijk聯(lián)合頻率的第 r 個源對接受點的濃度貢獻值； 有關參數(shù)的選取及修正 (a) 風廓線冪指數(shù)的確定 風廓線冪指數(shù)采用導則 HJ/?93 中推薦的鄉(xiāng)村的 P 值。 (d) 評價標準 評價標準采用《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 (GB3095?1996)中的二 級標準。 地面濃度預測 預測范圍、因子、內(nèi)容、評價標準 (a) 預測范圍 本次評價預測范圍是以擬建工程廠址為中心， 東 、西 、南 、北 ，共 16km2的方形區(qū)域。 土地利用現(xiàn)狀調(diào)查 控股有限公司 CV 系列乘用車生產(chǎn)線建設項目 中國電子工程設計院 28 5 環(huán)境影響評價與分析 環(huán)境空氣影響預測與評價 地面氣候特征 本項目位于江西省南昌市小藍經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) ，距離南昌市氣象站約。 監(jiān)測時間和頻率 2020 年 2 月 9 日～ 10 日，每日晝、夜間各監(jiān)測一次。 各監(jiān)測點的污染物二甲苯均未檢出，可知廠址所在區(qū)域二甲苯遠小于標準值。 根據(jù)表 計算結(jié)果，項目所在區(qū)域周邊最大的水污染源為江西國藥有限公司，其排放的污染物等標負荷占項目周圍主要污染源的 %，第二位的為江西制藥有限公司，其排放的污染物等標負荷占項目周圍主要污染源的 %，兩者排污的污染物等標負荷占周圍主要污染源的 ％。廠區(qū)用地呈基本規(guī)則的矩形，共占地 600 畝。 主要原輔材料消耗及物料平衡 （ 1） 原輔材料消耗量 本項目主要原輔材料的需要量約 1920 噸。鍋爐房內(nèi)共有 3 臺 15 噸 /時燃 煤 鏈條爐排蒸汽鍋爐 ，其中 2 臺 鍋爐全年運行 ， 冬季運行 3 臺。