【導讀】沈哈、京承阜白齊哈等一級干線光纜均途徑遼寧省。從2020年至2020年遼寧移動公司。也大力建設了若干條省內二級干線光纜，基本形成了省內干線光纜網絡。始，遼寧移動在現有網絡的基礎上，從提升網絡安全性，改善光纜線路結構的方面入手，逐漸完善網絡路由，對重要電路加強保護。原有一些干線線路由于當時建設條件所限，多處采用架空方式布放，并且原路由穿越開發(fā)區(qū)、文物保護區(qū)等范圍，網絡安全性較差，應逐漸過渡到采用管道，特別是高速公路管道中。遼寧移動積極與高速公路部門協商，大提高遼寧境內整個干線光纜網的安全性。同時，為充分發(fā)揮租用的高速公路通信管道。的作用，本期工程實施時將鐵嶺以及阜新、朝陽、遼陽部分段落的本地網光纜同時布放。境內線路長約151公里，朝陽境內線路長約303公里。本工程敷設光纜554公里，其中48芯204公里，96芯350公里。本遼市界至弓長嶺采用48芯光纜；弓長嶺至遼陽新樓采。用96芯光纜；遼陽收費站至首山收費站采用48芯光纜。

　　

【正文】 每次運輸前 ，司機應對車輛手續(xù)、車況等進行詳細檢查，定期保養(yǎng)車輛；各 隊 安全員檢查相關道路施工安全防護設施是否 齊全 。運輸期間，司機應嚴格遵守交通 法規(guī) ，杜絕超載、人貨混裝等違規(guī)行為，保證人員、設備、材料安全運抵施工現場。 現場安全負責人應時時提醒全體人員注意安全，做到警鐘常鳴。各 隊 長應合理安排每天的吹纜工作量，不可因求急、求快、求多而忽視安全工作。 作業(yè)起止時間必須在規(guī)定的時間之內，不得拖延收工時間。 為保證安全，本工程 嚴禁 夜間施工。 （八）光纜 接續(xù)安全保障措施 （ 1） 施工特點：由于儀表較小，人員少（ 2~3 個人），作業(yè)車輛少； （ 2） 車輛停放：施工車 輛必須 停放在封閉區(qū)內，打黃閃燈； （ 3） 安全設施布控：接續(xù)施工人員在 高速公路中間的隔離帶進行操作，設置 設置警示區(qū)距來車方向不低于 1000 米；按要求進行安全布控，設置限速警示標志牌、導向標志牌、施工警示牌。 （ 4） 接續(xù)施工：施工人員進行安全布控后方可攜帶儀表工具安全進入封閉區(qū)內進行接續(xù)施工； （ 5） 進行接續(xù)施工：按規(guī)范設計要求進行光纖熔接，熔接完畢后封裝接頭盒，固定光纜及接頭盒，清理現場，帶走施工垃圾做到人走場清，恢復原貌。 （ 6） 安全撤離 ：收回錐桶，安全撤離，轉移到下一個施工作業(yè)點。 中國通信建設第二工程局有限公司 施工組織設計 第 25 頁 共 30 頁 中國通信建設第二工程局有限公司 施工組織設計 第 26 頁 共 30 頁 （九）應急預案 目的 確保工程在發(fā)生潛在的環(huán)境事故、安全事故或其他緊急情況時能做出應急準備和響應，盡可能的控制并降低重大突發(fā)事件對工程帶來的風險和危害，將損失降低到最低程度，同時積極應對。 范圍 突發(fā)事件是不可預見 的，但它卻 關系到工程的重大利益和施工人員人身安全 ，對工程 成敗事關重大。根據本工程的特點，在以下情況下啟動緊急預案：觸電、交通事故。 急事件處理小組 職務 組內職務 姓 名 電 話 項目經理 組長 王志東 13709193125 項目副經理 副組長 趙軍武 13991925325 項目副經理 副組長 李文繼 13991322901 總工 成員 趙文忠 13679229652 地區(qū)負責人 成員 楊超 15940564999 地區(qū)負責人 成員 劉安 18792807100 地區(qū)負責人 成員 孫朝龍 13464044588 應急事件處理小組職責 （ 1） 掌握工程項目的情況，關注有可能對工程項目造成重大影響的變動因素，和相關部門單位保持交流與溝通。 （ 2） 真 調查 突發(fā)事件 發(fā)生的可能性，評估 影響 ，制訂防范措 施 。 （ 3） 期召開工程例會，討論 導致 突發(fā)事件 的不安全因素。 （ 4） 根據 不安全因素 決定采取預防措施，協調人負責監(jiān)督檢查。 （ 5） 面負責突發(fā)事件的處理工作，并上報各類突發(fā)事件信息的內容：時間、地點、事件中國通信建設第二工程局有限公司 施工組織設計 第 27 頁 共 30 頁 的性質、危害程度、等級、采取的措施和后續(xù)進展情況等。 （ 6） 負責對事件的處理工作進行總結 ， 形成《突發(fā)事件總結報告》。 （ 7）為了作好事故的報警工作，技術組應作好以下方面的工作： a)各種通訊工具應加強日常維護，使其處于良好狀態(tài)。 b)制定標準的報警方法和程序。 c)各相關部門的聯絡號碼要置于明顯位置。 d)對工人進行緊急事態(tài)時的報警培訓，包括報警程序與報警內容。 預防措施 （ 1） 在項目 實施過程 中樹立應對突發(fā)事件的防范意識， 各相關負責人 對可能引發(fā)突發(fā)事件的因素進行監(jiān)測、分析、評估。 （ 2）將對現場的安全因素評估結果，以及重點注意的事項，對所有現場人員進行交底，將各相關部門及本單位負責人的聯系電話，匯總發(fā)放給各個作業(yè)組， 事件發(fā)生后，相關 人員必須在最短的時間內作出反應，并根據突發(fā)事件應對預案采取 積極行動，盡快通知相關負責人 。 （ 3） 盡最大能力顧及配合單位的利益，妥善處理與各單位的關系 ， 既達到最佳的處 理效果又在最大程度上降低事件費用。 （ 4） 對事件進行總結，詳細說明事件處理工作中存在的各種問題，并對相關人員進行獎勵或處罰。 施工現場應急救援 （ 1）施工現場發(fā)生交通事故、觸電、火災、落水、人員高處墜落等事故，現場人員應立即搶救傷員，同時應向上級應急救援組織和當地醫(yī)療、消防、交通及相關部門報警。 （ 2）施工現場發(fā)生電路阻斷，電源短路，造成設備損壞或使在運行設備停機事故，現場負責人應立即向建設單位（顧客）和項目經理（項目負責人）報告，按照應急預案要求，盡快恢復。 （ 3） 發(fā)生任何事故，必須及時逐 級上報。 報告的內容應包括事故發(fā)生的單位、時間、地點、簡要的事故經過、傷亡人數、財產損失情況和已采取的應急措施等。報告人應適時作出書面記錄。 （ 4） 項目負責人接到事故報告后，應迅速采取有效措施，積極組織救護、搶險，減少人員傷亡和財產損失，防止事故繼續(xù)擴大，并立即報告安全生產主管部門或上級應急指揮中心。 中國通信建設第二工程局有限公司 施工組織設計 第 28 頁 共 30 頁 （ 5）重傷及死亡事故，必須保護好現場，不得破壞與事故有關的物體、痕跡、狀態(tài)。為搶救傷員需移動現場物體時，必須做好標記，未經批準任何人不得擅自清理或破壞現場。 突發(fā)事件 處理程序 （ 1）觸電 A 現場人員 控制危 險源，即迅速切斷電源，保護好現場。 B 搶救受害人員，搶救受害人員是應急救援的基本任務。 C 撥打 報警電話， 并及時報告相關負責人。 D 現場應急處理和急救。 1) 當現場發(fā)生觸電事故時，應由工地負責人統一指揮進行應急處理。 a)迅速對事故現場進行警戒，撤離無關人員。保護好事故現場，和有關物體痕跡，對搶救傷員需要移動的周邊物體，應作好標志和記錄，以利于事故原因的調查取證。 b)查明觸電者是否脫離電源，并應防止觸電者二次觸電或搶救者觸電。 c)斷開電源開關（要斷開相線以及零線），使用絕緣物（干燥的竹支、木桿） 隔離或挑開電源或帶電體，用導電體使電源接地或短路，迫使漏電保護器和短路保護器跳閘而斷開電源。 2) 急救 根據傷員的一般情況如：神志、呼吸、心跳、血壓、瞳孔等情況，判斷損傷的輕、重、危。在醫(yī)務人員到來之前，區(qū)別不同情況，采用相應的方法進行急救，直到醫(yī)務人員接替。 a) 對神志清醒、傷勢不重的觸電者，在休息一小時后送醫(yī)院觀察。對失去知覺但心臟和呼吸尚存者，應使其舒適平臥并立即由醫(yī)護人員送往醫(yī)院。 b) 對呼吸停止的傷員，采用口對口（鼻）人工呼吸法進行急救。 c) 對心臟跳動停止的傷員，采用胸外心臟擠壓法進行 急救。 d) 對呼吸和心臟跳動都停止的傷員，人工呼吸法和胸外心臟擠壓法要同時交替使用。 e) 人工呼吸法和胸外心臟擠壓法詳見《施工現場應急措施規(guī)程》。 F）急救過程中，人工呼吸法和胸外心臟擠壓法要堅持不斷，切不可輕率中止。如果觸電者身上出現尸斑或身體僵冷，經醫(yī)生作出無法救治的診斷后方可停止搶救。 3)采取先搶后救 ,先急后緩 ,先重后輕 ,邊救邊送 ,嚴密觀察的急救原則進行急救。 E 工地救治應急響應組在接到事故報警后，應迅速組織應急救援人員，趕赴現場，快速實施救援，將傷員救出并施救。 及時同醫(yī)護人員將傷員送往醫(yī)院救治。 中國通信建設第二工程局有限公司 施工組織設計 第 29 頁 共 30 頁 （ 2）交通事故 若因施工運輸或現場安全管理不善或其他原因導致意外交通安全事故，現場負責人應保持冷靜，按應急流程及時有序的處理安全事故。 封閉事故區(qū)域，以防進一步事故發(fā)生，保護 好 事故現場。 第一時間 通知交管部門和醫(yī)療搶救部門，及時 救治 受傷人員。 通知單位領導，實施增援搶救。 通知保險部門進行現場勘查鑒定。 組織現場 人員 清理施工現場，停工撤離現場。 十、環(huán)境目標及保證措施 一 、降低環(huán)境污染，節(jié)約用水，減少生活廢水，節(jié)約水資源。 二、嚴禁將食物殘渣及剩飯等倒入下水道；嚴禁向生活用水下水管道中傾倒有害化學品、油和其它污染物。 三、施工現場汽車或機械沖洗水含有油污時，應經隔油池排入下水道，含有大量泥沙時應設沉淀池。 四、根據有毒有害固體廢棄物處理的標準，對施工現場的固體廢物要進行分類，并及時進行清理及回收。 五、嚴格進行噪聲控制，在市區(qū)居民稠密區(qū)進行作業(yè)，嚴格控制作業(yè)時間，一般安排在白天進行。特殊情況需夜間 連續(xù)施工時，采取降低噪聲措施，減少對居民的影響。 六、在市區(qū)管道施工時，施工現場應有明顯的警 示 標志。所使用的施工機械應符合環(huán)保標準，操作人員需經過環(huán)保培訓和教育 。 七、必要時為作業(yè)人員配備相應的噪聲防護用品。 八、進入駐地、機房首先要全面認真的打掃衛(wèi)生，每次下班必須清理現場環(huán)境。工程完工時，對每個機架內外都必須進行潔凈衛(wèi)生工作。 九、線路工程的接續(xù)現場、操作現場要整潔 ， 各種工具、儀表、材料要擺放有序一定要做到分類、整齊、有標識，便于存取。施工完畢后必須清理現場雜物及垃圾。 十、施工人員要做到戴牌上崗， 著裝統 一。 十一、機具儀表車輛及辦公設備配備 中國通信建設第二工程局有限公司 施工組織設計 第 30 頁 共 30 頁 名 稱 型 號 單位 數量 使用時間 大貨車 輛 3 客貨車 輛 5 小車 輛 3 光 源 部 3 光功率計 部 3 光時域反射儀 臺 3 光纖熔接機 臺 3 偏振模色散測試儀 臺 1 發(fā)電機 臺 8 抽水機 臺 8 筆記本電腦 部 10 打印機 臺 2 傳真機 部 2 微孔定向鉆 臺 1 吹纜機 臺 4