【導(dǎo)讀】電氣一、二次系統(tǒng)。與機(jī)組容量,設(shè)備選擇,配電裝臵布臵,保護(hù)配臵,運(yùn)行方式密切相關(guān).種電氣設(shè)備之間連接關(guān)系的圖,稱為一次接線圖或主接線圖。路故障或檢修時,停電線路和停電時間短,保證對重要用戶的供電；③盡量避免發(fā)電機(jī)組全部停止工作的可能性等。靈活地改變運(yùn)行方式,切除故障,使停電時。間最短、影響范圍最小。便于運(yùn)行人員掌握。每臺機(jī)組設(shè)一臺50MVA分裂繞組變壓器作為。續(xù)供電,也不需要進(jìn)行一系列的倒閘操作,減少了誤操作的機(jī)會。④采用GCB,發(fā)電機(jī)可通過操作出口開關(guān)實(shí)現(xiàn)同系統(tǒng)的并列與解列。B兩段,均為單母線接線。MCCA、MCCB和汽機(jī)保安MCCA、MCCB,均為單母線接線。故障,以防止事故擴(kuò)大,提高了母線供電的可靠性。600MW及以上機(jī)組廠用電系統(tǒng)同期問題在運(yùn)行中應(yīng)予關(guān)注。相間短路故障,高壓側(cè)接地短路故障。

　　

【正文】 2LP合上 ,綜合保護(hù)動作 , ,斷路器分閘。 3LP合上 ,發(fā)變組保護(hù)動作 ,斷路器分閘 ,XJ勵磁動作發(fā)信號。 44 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 二、發(fā)變組出口短路器控制回路 操作機(jī)構(gòu)箱 1)合閘操作回路。 . 假設(shè)斷路器彈簧機(jī)構(gòu)儲能已滿 ,且SF6壓力正常。若 S10選擇就地 ,當(dāng)操作人員按下機(jī)構(gòu)箱上的按鈕 S11時 ,操作電源 1(+)經(jīng) S10的端子 3 、 S0 、Y0 K03到操作電源 1()形成回路 ,合閘線圈 Y01勵磁 ,A相斷路器合閘。 . 若 S10在遠(yuǎn)方位臵 ,其觸點(diǎn) 12接通 ,可以接受來自斷路器操作箱的遠(yuǎn)方合閘指令。 . 斷路器合閘 , ,切斷了合閘回路； . 防跳 , ,KO1勵磁 ,持 , ,實(shí)現(xiàn)了斷路器防跳功能。 45 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 二、發(fā)變組出口短路器控制回路 操作機(jī)構(gòu)箱 2)分閘操作回路。 .就地手動分 ,若 S10就地 ,按下S12,電源 2(+)經(jīng) S1 S10的觸點(diǎn) 7 K0 K02到電源 2()形成回路 ,分閘繼電器 K02勵磁。 .K02勵磁時 ,。電源2(+)經(jīng) 、斷路器動合觸點(diǎn)、 Y02到電源 2()形成回路 ,Y02勵磁 ,A相斷路器分閘。 .遠(yuǎn)方手動分。 .保護(hù)跳閘 。 46 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 二、發(fā)變組出口短路器控制回路 斷路器操作箱 47 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 二、發(fā)變組出口短路器控制回路 斷路器操作箱 匯集和綜合來自控制屏 ,DCS,保護(hù) ,操作機(jī)構(gòu)箱的信號與控制指令 , 需要時向操作機(jī)構(gòu)箱發(fā)出分合指令 。 1)手動、 DCS系統(tǒng)合閘及重合閘。 .當(dāng)合閘指令出現(xiàn)時 ,端子 4D84與電源正極 4D1接通 ,繼電器 1SHJ、 21SHJ、 22SHJ、 3SHJ勵磁。 1SHJ的三對觸點(diǎn) 、 、 A、 B、 C三相合閘回路 ,執(zhí)行合閘操作。 . 21SHJ去保護(hù)回路 ,手動合閘于故障線路或設(shè)備 ,則加速跳閘。 . 22SHJ去重合閘回路 ,手動合閘于故障元件 ,則禁止啟動重合閘。 48 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 二、發(fā)變組出口短路器控制回路 斷路器操作箱 2)手動、 DCS系統(tǒng)及保護(hù)分閘。 .手動分閘時 ,端子 4D92與電源正極 4D1接通 ,繼電器 1STJ、 STJa、STJb、 STJc勵磁 ,分別啟動兩組跳閘回路。 . ,經(jīng) 11TBIJa、 12TBIJa、操作箱的端子 4D93到操作機(jī)構(gòu)箱的 A相分閘輸入端 X0121,可實(shí)現(xiàn)斷路器分閘。 .單相跳閘 ,保護(hù)跳閘指令直接加在 n238與 n17之間 ,啟動單相跳閘。 49 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 三、發(fā)變組系統(tǒng)一次回路與二次回路的聯(lián)系 50 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 三、發(fā)變組系統(tǒng)一次回路與二次回路的聯(lián)系 一次系統(tǒng) 機(jī)組輸出電能經(jīng)主變升壓后送入 500kV系統(tǒng) 。 為獲得機(jī)組啟動電源 ,高備變經(jīng)高壓側(cè)開關(guān) QF從老廠 220kV母線取得高壓電源 ,降壓后 A分支經(jīng)備用電源進(jìn)線開關(guān) 1QF、 3QF分別為 6kV工作 1A段和 6kV公用 1C段母線供電 ,B分支經(jīng)備用電源進(jìn)線開關(guān) 4QF為 6kV工作 1B段母線供電。機(jī)組正常運(yùn)行時 ,發(fā)電機(jī)的輸出由主變升壓后 ,經(jīng)發(fā)變組出口斷路器 DL和 500kV高壓輸電線路向系統(tǒng)送電。 當(dāng)機(jī)組輸出功率達(dá)一定數(shù)值后 ,可將廠用電切換為高廠變和高公變供電。高廠變低壓分支經(jīng)工作電源進(jìn)線開關(guān) 1DL、 2DL分別向 6kV工作 1A和 1B段母線供電 ,高公變低壓側(cè)經(jīng)工作電源進(jìn)線開關(guān) 3DL向 6kV公用 1C段母線供電 ,高備變轉(zhuǎn)入備用狀態(tài)。 51 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 三、發(fā)變組系統(tǒng)一次回路與二次回路的聯(lián)系 二次系統(tǒng) 發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)裝臵。機(jī)組啟動時 ,它能根據(jù)運(yùn)行人員指令 ,自動將發(fā)電機(jī)電壓上升到額定值；機(jī)組并網(wǎng)時 ,它能接受自動同期裝臵的指令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓相等；機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時 ,它能自動維持發(fā)電機(jī)電壓在設(shè)定值 ,并根據(jù)運(yùn)行人員或系統(tǒng)指令調(diào)整發(fā)電機(jī)無功功率 ,還具有對勵磁系統(tǒng)的保護(hù)功能。 自動同期裝臵 , 發(fā)電機(jī)并列時 ,它根據(jù)從 5TV得到發(fā)變組電壓和從 4TV得到的系統(tǒng)電壓 ,輸出調(diào)頻指令到 DEH、調(diào)壓指令到 AVR,以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓和頻率 ,當(dāng)發(fā)電機(jī)滿足同期并列條件時 ,輸出合閘指令到發(fā)變組出口斷路器 DL的控制回路 ,使發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列。 發(fā)變組 (包括高廠變與高公變 )保護(hù) , 當(dāng)發(fā)變組或高廠 (公 )變故障時 ,根據(jù)故障情況 ,發(fā)保護(hù)動作指令到發(fā)變組出口斷路器 DL和6kV母線工作電源進(jìn)線開關(guān) 1DL、 2DL、 3DL的斷路器控制回路 ,以及發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)裝臵。需要時還發(fā)保護(hù)啟動或保護(hù)閉鎖指令到廠用電快切裝臵。 52 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 三、發(fā)變組系統(tǒng)一次回路與二次回路的聯(lián)系 二次系統(tǒng) 高備變保護(hù) 。當(dāng)高備變故障時 ,根據(jù)故障情況 ,發(fā)跳閘指令到高備變高壓側(cè) QF和 6kV母線備用電源進(jìn)線開關(guān) 1QF6QF的斷路器控制回路。 斷路器控制回路 , 接受運(yùn)行人員的遠(yuǎn)方 /就地分、合指令 ,相關(guān)保護(hù)的跳閘指令 ,實(shí)現(xiàn)斷路器分、合閘操作。對于 6kV母線工作 /備用電源進(jìn)線開關(guān) ,還要接受來自快切裝臵的分 /合閘指令。 6kV廠用電快切裝臵 ,本機(jī)組有 A、 B、 C 3套 , 接受 6kV母線電壓、工作 /備用分支電壓 ,用于電源切換條件的判斷；它接受工作 /備用開關(guān)狀態(tài)信號 ,已判斷廠用電運(yùn)行狀態(tài)；它還接受來自發(fā)變組保護(hù)啟動廠用電切換的指令 ,當(dāng)發(fā)變組保護(hù)判斷出 6kV母線故障時 ,還發(fā)閉鎖信號 ,閉鎖廠用電切換。快切裝臵的輸出指令有四條 ,分別為工作 /備用電源進(jìn)線開關(guān)的分 /合指令 ,送到工作 /備用電源進(jìn)線開關(guān)的斷路器控制回路。 53 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 三、發(fā)變組系統(tǒng)一次回路與二次回路的聯(lián)系 一次回路與二次回路之間的聯(lián)系 .電壓互感器和電流互感器是從一次系統(tǒng)到二次系統(tǒng)的信號通道 ,是保護(hù)和自動裝臵的“眼睛”。 .保護(hù)和自動裝臵根據(jù)從 TV和 TA得到的一次系統(tǒng)電壓、電流信號 ,以及其它狀態(tài)信號、如斷路器狀態(tài)信號、保護(hù)壓板信號、自動 /手動信號、遠(yuǎn)方 /就地信號等 ,進(jìn)行分析判斷 ,發(fā)出動作指令到相應(yīng)的斷路器控制回路 ,實(shí)現(xiàn)控制和保護(hù)功能。 .斷路器控制回路是保護(hù)和自動裝臵的“手” ,它執(zhí)行二次系統(tǒng)控制指令、實(shí)現(xiàn)了對一次系統(tǒng)的操作。 .相應(yīng)地 ,保護(hù)和自動裝臵是系統(tǒng)的“大腦” ,是分析判斷的工具。 .例如 : .在發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中 ,發(fā)電機(jī)保護(hù)根據(jù)發(fā)電機(jī)電流判斷出發(fā)生發(fā)電機(jī)對稱過負(fù)荷 ,且其反時限保護(hù)第一時限動作時 ,保護(hù)啟動程序跳閘 .發(fā)出關(guān)汽輪機(jī)主汽門和啟動廠用電切換保護(hù)動作指令。 54 第四節(jié) 斷路器 的典型控制回路 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 三、發(fā)變組系統(tǒng)一次回路與二次回路的聯(lián)系 一次回路與二次回路之間的聯(lián)系 .發(fā)出關(guān)汽輪機(jī)主汽門指令送到汽輪機(jī) ETS跳閘回路 ,關(guān)閉主汽門； .啟動廠用電切換保護(hù)動作指令送到快切裝臵 ,使之發(fā)出分工作電源進(jìn)線開關(guān)的指令到 1DL、 2DL、 3DL的斷路器控制回路 ,發(fā)合備用電源進(jìn)線開關(guān)的指令到 1QF、 4QF、 3QF的斷路器控制回路 ,實(shí)現(xiàn)廠用電切換。 .汽輪機(jī)跳閘后 ,發(fā)電機(jī)輸出功率由正變負(fù) ,當(dāng)發(fā)電機(jī)保護(hù)判斷出機(jī)組逆功率時 ,逆功率保護(hù)動作 ,發(fā)出解列和逆變滅磁指令。 .解列指令送發(fā)變組出口斷路器 DL的控制回路 ,使發(fā)電機(jī)解列；逆變滅磁指令送勵磁調(diào)節(jié)裝臵 ,進(jìn)行逆變滅磁 ,并使滅磁開關(guān) FMK跳閘。 55 XX電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院仿真中心 單元機(jī)組電氣運(yùn)行 電氣設(shè)備有哪些功能 ? 電氣一、二次系統(tǒng)之間的關(guān)系 ? 如何實(shí)現(xiàn)對 電氣設(shè)備保護(hù)、控制與操作 ? 謝謝大家 !