【正文】 ，注意摔傷。4．如果事故發(fā)生在夜間，應(yīng)迅速解決臨時照明，利于搶救并避免事故擴大。5．實施人工呼吸和胸外心臟擠壓的搶救工作要堅持不斷，切不可輕易停止，運送觸電人員前往醫(yī)院途中也不能終止搶救。在搶救過程中，如果發(fā)現(xiàn)觸電人員皮膚由紫變紅，瞳孔由大變小，則說明搶救收到了效果；如果發(fā)現(xiàn)觸電者嘴唇稍有開、合，或眼皮活動，或喉頭有咽東西的動作，則應(yīng)注意其是否有自主心臟跳動和自主呼吸。觸電人員能自主呼吸時，即可停止人工呼吸。如果人工呼吸停止后，觸電者仍不能自主呼吸，則應(yīng)立即再做人工呼吸。五、管內(nèi)施工配合執(zhí)行程序【2009】16號文件規(guī)定與我段簽訂施工配合安全協(xié)議。施工配合安全協(xié)議簽訂依照本文件中第五項第二條施工配合安全協(xié)議簽訂、審核程序相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。、下發(fā)施工配合通知書（1）施工配合安全協(xié)議書簽訂后，由技術(shù)部門及時向施工配合車間下發(fā)配合通知書、附施工配合安全協(xié)議書。通知書內(nèi)容包括施工配合時間、地點、配合項目、配合數(shù)量及線路重點區(qū)段參數(shù)變化值，根據(jù)不同的施工配合項目所采取的配合安全措施。（2）車間接到配合通知后，根據(jù)施工配合要求提前組織工區(qū)對施工區(qū)段將要影響的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)進行測量，并做好原始記錄。（3）由車間組織，按照施工單位提供的施工推進計劃，根據(jù)配合內(nèi)容做好配合準(zhǔn)備工作。根據(jù)施工配合的項目及內(nèi)容，必須指定一名車間干部負(fù)責(zé)。（1）具體配合時間由施工單位根據(jù)月度施工計劃提前2天以書面形式通知我段指揮中心、相關(guān)車間或班組，包括與施工部門聯(lián)系電話、施工負(fù)責(zé)聯(lián)系人、施工內(nèi)容、施工地點等。（2）配合班組接到通知后，當(dāng)天與施工部門進行聯(lián)系并做好記錄，聯(lián)系內(nèi)容包括：施工地點、施工時間、施工內(nèi)容、施工范圍等項目，并向局電調(diào)提報施工配合計劃。（1）根據(jù)施工配合方案準(zhǔn)備有關(guān)的工具、材料，在施工封閉點前1小時到達(dá)施工現(xiàn)場。（2）到達(dá)現(xiàn)場后施工配合負(fù)責(zé)人首先在施工單位的配合簽到本上簽到。（3）積極和施工單位進行聯(lián)系，檢查、確認(rèn)施工內(nèi)容有無變化。（4）根據(jù)施工配合方案進行現(xiàn)場配合，并做好相關(guān)記錄留存?zhèn)洳?。?）對施工配合情況、進度及存在的相關(guān)問題，由各配合車間及時向技術(shù)部門進行溝通和反饋。（1）施工配合人員按規(guī)定穿戴好勞保用品，負(fù)責(zé)人必須持證上崗，對施工中涉及到人身及行車安全方面的要實行全過程監(jiān)督檢查。（2）配合監(jiān)護人員對每次作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后進行安全檢查，及時指出設(shè)備及作業(yè)中存在的問題，對發(fā)現(xiàn)的問題要簽發(fā)安全整改通知書，督促施工單位進行整改。在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)危及設(shè)備和人身安全的嚴(yán)重問題要及時制止，必要時簽發(fā)停工通知書，通知施工單位進行停工整改。對簽發(fā)的各類通知書，施工配合部門應(yīng)做好記錄、留存?zhèn)洳椤＃?）把好列車放行關(guān)，對施工影響區(qū)段設(shè)備全部進行檢查，測量合格后方可消記開通，開通后至少觀察1~2趟列車運行后方可攜帶工具和材料離開現(xiàn)場。：（1）對移交給工程單位的設(shè)備必須按巡視周期和范圍進行檢查和記錄，不能在檢查記錄中中斷。對發(fā)現(xiàn)的問題及時書面形式通知施工單位，盯缺陷處理，并督促施工單位做好設(shè)備巡視相關(guān)工作。（2）事故搶修：我段協(xié)助施工單位進行搶修工作，不管工程單位到達(dá)快慢，都必須及時出動搶修，到達(dá)現(xiàn)場后必要時承擔(dān)主體搶修任務(wù)。鐵路既有線施工的一般安全知識鐵路工作人員在上班前不得飲酒，在執(zhí)行職務(wù)時，不得與別人閑談或做與本職無關(guān)的工作。工作前，要充分的休息，保證工作的精力充沛、思想集中。在任何工作開始之前、均應(yīng)首先檢查使用的機械、設(shè)備和工具及工作有關(guān)的事項，如有不安全現(xiàn)象，必須消除或采取安全措施后，方可進行工作。在任何情況下，均不得在機車、車輛、機械設(shè)備等下面或有倒塌危險、有毒氣體和過分濕潮的地點附近休息、飲食、乘涼和避風(fēng)雨。一切鐵路職工，應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路運輸秩序。在任何情況下，均不得飛乘、飛降機車或列車，禁止在移動中的機車、車輛前方搶越線路。兩線中間的通行道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、積雪或結(jié)冰的地點不得通行。禁止從車輛或車鉤下面，由一方竄向?qū)Ψ剑@過車輛或列車時，不得緊靠車輛或列車前、后通行，并須注意鄰線是否有列車、車輛駛來。在接近線路通行或橫跨線路時，應(yīng)注意瞭望，確認(rèn)無機車、車輛移動或列車駛近時，方準(zhǔn)通行。通過橋梁、隧道、道口或橫越鐵路時，要走直角，并須嚴(yán)格執(zhí)行一站、二看、三通過的制度。在任何情況下，均不得搶越線路或在線路中心行走。夜間通過有溝渠或有礙通行的處所與乘降機車時，應(yīng)攜帶照明燈。夜晚檢查時經(jīng)過凸凹不平道路和在水井、水池附近通行時，應(yīng)注意防止滑落摔傷。非專職人員，嚴(yán)禁動用一切與行車有關(guān)設(shè)備、裝置。電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相聯(lián)部件通常均帶有高電壓。因此，禁止直接或間接地（通過任何物件、如棒條、導(dǎo)線、水流等）與上述設(shè)施接觸。當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流與鋼軌的連接上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此平時應(yīng)避免與上述部件相接觸；當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。在有電區(qū)（有接觸網(wǎng)區(qū)域）工作或橫過接觸網(wǎng)時，所持工件、物品應(yīng)與接觸網(wǎng)保持2m的距離。1一切機械設(shè)備均須指定專人負(fù)責(zé)、各種輸電線路，機器的操縱握柄或開關(guān)，除操縱人員外，其他人員未經(jīng)負(fù)責(zé)人許可，嚴(yán)禁亂摸、亂動。1各種機械設(shè)備，工具及檢查測量用具等的質(zhì)量狀態(tài)，必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進行檢查和修理。對機械設(shè)備，工具等必須在每次工作前經(jīng)過嚴(yán)格檢查和試車。1與本職工作無關(guān)的人員禁止進入有毒氣體、有害塵粉，有刺激性光線灼傷危險的作業(yè)工作場所。1對火藥、瓦斯，油類、乙炔發(fā)生器及其他有爆炸、燃燒危險的物件、氣體附近，禁止吸煙或持可引起發(fā)火的照明燈具。1在各種容器內(nèi)（如鍋爐、金屬槽等）進行工作時，外面應(yīng)設(shè)專人進行監(jiān)護。在冬季工作時，嚴(yán)禁在容器內(nèi)取暖，以防窒息。在高空作業(yè)時，必須采取必要的安全防護措施和配帶安全帶。1各種電動機及電動機具，除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外，每次使用前也必須進行絕緣試驗。電動機械及其附屬裝置或電路發(fā)生故障時，應(yīng)立即停止工作，通知電工修理，嚴(yán)禁擅自觸動。1臨時接設(shè)電線或增設(shè)燈頭須按正當(dāng)手續(xù)辦理，嚴(yán)禁私自拉線，接燈或接火，更不得用鐵絲等容易導(dǎo)電的物體接觸或拉栓電線。1各專業(yè)工種的操作人員還必須嚴(yán)格按照有關(guān)部門各專業(yè)工種制訂的（安全操作規(guī)則）進行作業(yè)。