【正文】 ，注意摔傷。4．如果事故發(fā)生在夜間，應迅速解決臨時照明，利于搶救并避免事故擴大。5．實施人工呼吸和胸外心臟擠壓的搶救工作要堅持不斷，切不可輕易停止，運送觸電人員前往醫(yī)院途中也不能終止搶救。在搶救過程中，如果發(fā)現觸電人員皮膚由紫變紅，瞳孔由大變小，則說明搶救收到了效果；如果發(fā)現觸電者嘴唇稍有開、合，或眼皮活動，或喉頭有咽東西的動作，則應注意其是否有自主心臟跳動和自主呼吸。觸電人員能自主呼吸時，即可停止人工呼吸。如果人工呼吸停止后，觸電者仍不能自主呼吸，則應立即再做人工呼吸。五、管內施工配合執(zhí)行程序【2009】16號文件規(guī)定與我段簽訂施工配合安全協(xié)議。施工配合安全協(xié)議簽訂依照本文件中第五項第二條施工配合安全協(xié)議簽訂、審核程序相關規(guī)定執(zhí)行。、下發(fā)施工配合通知書（1）施工配合安全協(xié)議書簽訂后，由技術部門及時向施工配合車間下發(fā)配合通知書、附施工配合安全協(xié)議書。通知書內容包括施工配合時間、地點、配合項目、配合數量及線路重點區(qū)段參數變化值，根據不同的施工配合項目所采取的配合安全措施。（2）車間接到配合通知后，根據施工配合要求提前組織工區(qū)對施工區(qū)段將要影響的相關技術數據進行測量，并做好原始記錄。（3）由車間組織，按照施工單位提供的施工推進計劃，根據配合內容做好配合準備工作。根據施工配合的項目及內容，必須指定一名車間干部負責。（1）具體配合時間由施工單位根據月度施工計劃提前2天以書面形式通知我段指揮中心、相關車間或班組，包括與施工部門聯(lián)系電話、施工負責聯(lián)系人、施工內容、施工地點等。（2）配合班組接到通知后，當天與施工部門進行聯(lián)系并做好記錄，聯(lián)系內容包括：施工地點、施工時間、施工內容、施工范圍等項目，并向局電調提報施工配合計劃。（1）根據施工配合方案準備有關的工具、材料，在施工封閉點前1小時到達施工現場。（2）到達現場后施工配合負責人首先在施工單位的配合簽到本上簽到。（3）積極和施工單位進行聯(lián)系，檢查、確認施工內容有無變化。（4）根據施工配合方案進行現場配合，并做好相關記錄留存?zhèn)洳?。?）對施工配合情況、進度及存在的相關問題，由各配合車間及時向技術部門進行溝通和反饋。（1）施工配合人員按規(guī)定穿戴好勞保用品，負責人必須持證上崗，對施工中涉及到人身及行車安全方面的要實行全過程監(jiān)督檢查。（2）配合監(jiān)護人員對每次作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后進行安全檢查，及時指出設備及作業(yè)中存在的問題，對發(fā)現的問題要簽發(fā)安全整改通知書，督促施工單位進行整改。在作業(yè)中發(fā)現危及設備和人身安全的嚴重問題要及時制止，必要時簽發(fā)停工通知書，通知施工單位進行停工整改。對簽發(fā)的各類通知書，施工配合部門應做好記錄、留存?zhèn)洳?。?）把好列車放行關，對施工影響區(qū)段設備全部進行檢查，測量合格后方可消記開通，開通后至少觀察1~2趟列車運行后方可攜帶工具和材料離開現場。：（1）對移交給工程單位的設備必須按巡視周期和范圍進行檢查和記錄，不能在檢查記錄中中斷。對發(fā)現的問題及時書面形式通知施工單位，盯缺陷處理，并督促施工單位做好設備巡視相關工作。（2）事故搶修：我段協(xié)助施工單位進行搶修工作，不管工程單位到達快慢，都必須及時出動搶修，到達現場后必要時承擔主體搶修任務。鐵路既有線施工的一般安全知識鐵路工作人員在上班前不得飲酒，在執(zhí)行職務時，不得與別人閑談或做與本職無關的工作。工作前，要充分的休息，保證工作的精力充沛、思想集中。在任何工作開始之前、均應首先檢查使用的機械、設備和工具及工作有關的事項，如有不安全現象，必須消除或采取安全措施后，方可進行工作。在任何情況下，均不得在機車、車輛、機械設備等下面或有倒塌危險、有毒氣體和過分濕潮的地點附近休息、飲食、乘涼和避風雨。一切鐵路職工，應嚴格遵守鐵路運輸秩序。在任何情況下，均不得飛乘、飛降機車或列車，禁止在移動中的機車、車輛前方搶越線路。兩線中間的通行道上，如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、積雪或結冰的地點不得通行。禁止從車輛或車鉤下面，由一方竄向對方，繞過車輛或列車時，不得緊靠車輛或列車前、后通行，并須注意鄰線是否有列車、車輛駛來。在接近線路通行或橫跨線路時，應注意瞭望，確認無機車、車輛移動或列車駛近時，方準通行。通過橋梁、隧道、道口或橫越鐵路時，要走直角，并須嚴格執(zhí)行一站、二看、三通過的制度。在任何情況下，均不得搶越線路或在線路中心行走。夜間通過有溝渠或有礙通行的處所與乘降機車時，應攜帶照明燈。夜晚檢查時經過凸凹不平道路和在水井、水池附近通行時，應注意防止滑落摔傷。非專職人員，嚴禁動用一切與行車有關設備、裝置。電氣化鐵路上，接觸網的各導線及其相聯(lián)部件通常均帶有高電壓。因此，禁止直接或間接地（通過任何物件、如棒條、導線、水流等）與上述設施接觸。當接觸網的絕緣不良時，在其支柱、支撐結構及其金屬結構上，在回流與鋼軌的連接上，都可能出現高電壓，因此平時應避免與上述部件相接觸；當接觸網絕緣損壞時，禁止與之接觸。在有電區(qū)（有接觸網區(qū)域）工作或橫過接觸網時，所持工件、物品應與接觸網保持2m的距離。1一切機械設備均須指定專人負責、各種輸電線路，機器的操縱握柄或開關，除操縱人員外，其他人員未經負責人許可，嚴禁亂摸、亂動。1各種機械設備，工具及檢查測量用具等的質量狀態(tài)，必須嚴格按照規(guī)定期限進行檢查和修理。對機械設備，工具等必須在每次工作前經過嚴格檢查和試車。1與本職工作無關的人員禁止進入有毒氣體、有害塵粉，有刺激性光線灼傷危險的作業(yè)工作場所。1對火藥、瓦斯，油類、乙炔發(fā)生器及其他有爆炸、燃燒危險的物件、氣體附近，禁止吸煙或持可引起發(fā)火的照明燈具。1在各種容器內（如鍋爐、金屬槽等）進行工作時，外面應設專人進行監(jiān)護。在冬季工作時，嚴禁在容器內取暖，以防窒息。在高空作業(yè)時，必須采取必要的安全防護措施和配帶安全帶。1各種電動機及電動機具，除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外，每次使用前也必須進行絕緣試驗。電動機械及其附屬裝置或電路發(fā)生故障時，應立即停止工作，通知電工修理，嚴禁擅自觸動。1臨時接設電線或增設燈頭須按正當手續(xù)辦理，嚴禁私自拉線，接燈或接火，更不得用鐵絲等容易導電的物體接觸或拉栓電線。1各專業(yè)工種的操作人員還必須嚴格按照有關部門各專業(yè)工種制訂的（安全操作規(guī)則）進行作業(yè)。