【導讀】深圳地鐵5號線(環(huán)中線)五和站工程。3#、4#出入口暗挖通道。中國中鐵深圳地鐵5號線5304標工程項目經(jīng)理部。二00九年十一月十三日

　　

【正文】 游離二氧化硅的水泥粉塵為 6mg； (3)洞內有害氣體最高容許濃度： ①一氧化碳不超過 30mg/m3； ②氧化物換算二氧化氮不超過 5mg/m3。 18 (5)、 注意事項 ①洞內工作最多人數(shù)考慮區(qū)間隧道多個工作面同時施工。 ②風機布置距離 洞 口不小于 15m，以防洞內污染空氣回流污染新鮮空氣。 ③不同外徑的風機與風管連接時用鋼制過渡節(jié)過渡，過渡節(jié)長度以 3～ 5m 為宜。 ④通風機裝有保險裝置，當發(fā)生故障時能自動停機。 ⑤風機布 設場地保持干燥平整。 2) 施工排水 出 砟 后， 在一側設 一條 臨時排水溝排水，水溝距 拱腳 邊 ，杜絕基底受水泡而變軟。臨時水溝 的水匯集到 集水坑后 抽排 至仰拱施工完段水溝內。 為防止施工排水攜帶的泥砂、油污等污染環(huán)境，在洞外設廢水處理系統(tǒng)，所有施工污水經(jīng)凈化處理后排至河溝。 施工 平面布置圖 平面布置詳見 圖 。 (1)4出入口 施工 場地 平面布置 4出入口位于布龍公路北側，原坂田汽車站內 。 具體見圖 出入口 場地平面布置圖。 19 圖 4出入口施工場地平面布置 20 (2)3出入口 場地平面布置 3出入口位于布龍公路北側，出口處位于原五和大道與布龍公路之間的環(huán)形匝道上，由于受場地的限制，加工場設在坂田汽車站內。 （ 3）臨時 用水 將業(yè)主提供市區(qū)水源接入點引至施工圍擋內，我單位將采用埋設Φ 100 主供水管路，分別接入施工現(xiàn)場和生活用水區(qū)。 （ 4） 施工期間的臨時通訊設施 項目部設 2 部 固定電話 ，并配備一定數(shù)量的移動電話，以便于施工生產(chǎn)和對外聯(lián)絡。 （ 5） 施工期間的排水和防洪設施 ① 排水設施 所有施工場地均進行硬化處理，以利排水，沿施工豎井周圍設置排 水溝。圍擋四周布設排水系統(tǒng)，確保施工期間場地內的生產(chǎn)、生活、雨水不流到施工現(xiàn)場外，匯集、沉淀后排入市政污水管道。排水溝斷面尺寸為 ，溝底設 %的排水坡，并用水泥砂漿抹面。排水溝通至洗車槽下的沉淀池。機械維修等油污水運至規(guī)定的地點，經(jīng)凈化處理后排入市政污水管道。在豎井內設集水井，將滲透出的地下水引入集水井，并派專人負責抽排水至地面沉淀池內，經(jīng)沉淀處理后，排入市政污水管道。 ② 防洪設施 嚴格按施工組織設計的排水系統(tǒng)進行布設。施工中加強對排水系統(tǒng)的圍護，暴雨季節(jié)增加防洪搶險人員，做好防洪物資的儲 備和檢查，并加強對現(xiàn)場施工情況的監(jiān)測和觀察，及時收集、分析觀測數(shù)據(jù)，制定應急處理方案，檢查排水設施，隨時疏通排水系統(tǒng)，增加抽水設備等方法來進行防洪排水。 （ 6） 施工期間的交通疏解方案 3出入口施工，需封閉布龍公路與五和大道之間的環(huán)形匝道， 施工期間做好施工車輛的交通組織。 確保交通有序的措施 ： 21 ① 施工場地進、出口設立警示標牌，圍擋頂部安裝警示燈，并在交通線路上布設限速、禁停等標志標牌。 ② 在施工場地進出車輛時，安排專職交通指揮員，在路口疏解汽車、行人交通。 ③ 施工前，組織施工人員進行技術交底和安全教育。 ④ 監(jiān)控量測地表測量項目在車輛較少的夜間進行時，安排一人指揮交通，所有人員必須穿反光衣。 ⑤ 施工機械停放在施工圍擋內，不得停放在圍擋外面、道路邊，以免造成交通堵塞。 ⑥ 出土、進料安排在夜間進行。 ⑦ 密切與交管等部門的聯(lián)系，加強協(xié)調工作。 ⑧ 行人的交通導向及安全容易被忽視，且行人往往難以被順利地導入預期的行走線路中，因此在交通疏導過程中要特別注意加強行人的疏導工作。 資源配置 勞動力供應計劃及來源 管理人員由本單位統(tǒng)一調配，技術工人及普工由勞務隊伍配備，機械設備有租賃和自購兩種，司機隨設備同時進出場。 詳細 勞動力需求計劃 見表 。 表 動力需求計劃表 年度 人數(shù) 2021 年 2021 年 工種類別 10 月 11 月 12 月 1 月 2 3 管理人員 30 30 30 30 30 30 普工（含砼工） 20 30 30 30 20 15 電工 4 4 4 4 4 2 測工 3 3 3 3 3 3 實驗工 2 2 2 2 2 2 機修工 4 4 4 4 4 4 鋼筋工 20 30 30 30 20 20 挖掘機司機 6 6 6 6 6 4 裝載車司機 12 12 12 8 6 4 自卸車司機 20 20 20 20 10 10 龍門吊司機 4 4 4 4 4 4 木工 10 30 30 30 30 10 電焊工 10 20 20 25 20 10 架子工 10 20 20 20 10 10 22 防水工 20 20 30 30 30 20 爆破工 15 15 25 25 25 6 總計 190 250 270 271 224 154 材料準備 嚴格按照設計要求及相關的規(guī)范要求購進材料。材料進場后，場地要求材料擺放整齊，標牌清楚，且要有防水設施。 （ 1）水泥：采用 級以上普通硅酸鹽水泥 ， 有產(chǎn)品合格證 ， 出廠檢驗報告和進場復驗報告。 （ 2）砂 ： 中砂或粗砂 ， 有進場復驗報告。 （ 3）石子 ： 粒徑為 5～ 25mm的卵石或碎石 ， 有進場復驗報告。 （ 4）水 ： 自來水或不含有害物質的潔凈水。 （ 5）鋼筋 ： 鋼筋的品種、級別或規(guī)格必須符 合設計要求 ， 有產(chǎn)品合格證 ，出廠檢驗報告和進場復驗報告 ， 表面清潔無老銹和油污。 （ 6）外加劑、摻合料 ： 根據(jù)施工需要通過試驗確定 ， 有出廠質量證明、檢測報告、復試報告。 施工設備需求計劃及來源 施工設備主要有自購和租賃兩種形式，詳見表 。 表 暗挖 施工施工機械設備 計劃表 序號 機械名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 來源 一 開挖 支護設備 1 氣腿式鑿巖機 YT28 臺 6 自購 2 雙液注漿泵 FBY3D/12D 臺 2 自購 3 砼噴射機 PZ— 5B 臺 2 自購 4 強制式攪拌機 JS500 臺 1 自購 5 灰漿泵 UBJ4 臺 2 自購 6 挖掘機 PC120 臺 2 外租 7 泥漿泵 4PN 臺 2 自購 二 裝運機械 1 挖掘機 PC200 臺 1 外租 2 自 卸車 T815 臺 6 自購 3 裝載機 LBL08 臺 2 租賃 23 三 砼施工機械 1 砼輸送泵 HBT60A 臺 2 自購 2 插入式振動器 B75 臺 8 自購 3 平板式振動器 ZW7902 臺 2 自購 四 鋼筋施工機械 1 交流電焊機 BX3300 臺 7 自購 2 鋼筋彎曲機 GJBT40 臺 1 自購 3 鋼筋調直機 臺 1 自購 4 鋼筋切割機 臺 1 自購 五 其他機械 1 電動空壓機 4L20/8 臺 2 自購 2 砼 襯砌臺車 6m 臺 1 自購 3 鋼排架 +組合鋼模 10m 套 1 自制，用于人防段 4 通風機 SDF(c) 臺 1 自購 5 注漿機 臺 1 儀器需求計劃及來源 工程試驗 、 監(jiān)控量測 主要為委外，本單位只配備 測量儀器 、 現(xiàn)場需要的試驗設備。詳見表 、 。 表 測量儀器一覽表 序號 設備名稱 數(shù)量 型號 來源 1 全站儀 1 SOKKIA（ 210K） 自購 2 全站儀 1 索佳 SET2100 自購 3 水準儀 2 DS1 自購 4 陀螺經(jīng)緯儀 1 瑞士 wildGA 自購 5 因瓦尺 2 木質 自購 6 測微儀 2 FS1 自購 表 試驗 儀器一覽表 序號 設備名稱 單位 型號和功率 數(shù)量 來源 1 砂子標準篩 套 ～ 1 自購 2 泥漿測試儀 個 NY1 2 自購 3 坍落筒 個 2 自購 24 4 回彈儀 個 HT225 1 自購 4 砂漿稠度儀 個 SC145 2 自購 5 試模 組 15 15 15 30 自購 6 試模 組 10 10 10 20 自購 7 試模 組 10 自購 8 試模 組 10 自購 9 電子天平 個 稱量 1kg、 1 自購 10 溫度計 盒 0~100℃ 3 自購 11 游標卡尺 個 300mm 1 自購 12 萬能角度尺 個 0~320176。 1 自購 13 鋼直尺 把 30cm 2 自購 14 溫、濕度計 個 0~100℃ 4 自購 15 振動臺 臺 1000 1000 1 自購 16 振動臺 臺 500 500 1 自購 施工進度指標及進度計劃 根據(jù)我公司以往類似工程施工經(jīng)驗、現(xiàn)場施工條件及上述總體工期安排，制定施工進度指標 。 3出入口工期安排如下： 超前管棚施工： 2021 年 9月 6 日～ 2021 年 9月 30 日； 車站主體 10 節(jié)站廳層側墻： 2021 年 10 月 1日～ 2021 年 10 月 7 日； 車站主體 10 節(jié)頂板： 2021 年 10月 8 日～ 2021 年 10 月 20 日； 頂板腳手架拆除： 2021 年 10 月 31 日拆完； 從車站主體向明挖部分掘進施工： 2021 年 11月 1 日開始，到 2021 年 12 月10日結束，計劃掘進 40米； 明挖處房屋拆遷完成： 2021 年 10 月 25 日完成； 明挖部分鉆孔樁： 2021 年 10 月 26 日～ 2021 年 11月 2 日； 明挖部分挖土（含土釘墻支護、鋼支撐安裝）： 2021 年 11 月 20 日完成； 從斜井處向車站主體方向掘進施工： 2021 年 11月 21 日開始，到 2021 年 01月 10 日結束，計劃掘進 45 米； 25 3出入口暗挖通道初支全部完成： 2021 年 12月 10 日完成； 3出入口暗挖通道二襯施工： 2021 年 12 月 10 日～ 2021 年 1月 25 日； 明挖段結構及出口樓梯處： 2021 年 12 月 11 日～ 2021 年 1 月 15 日 4出入口工期安排如下： 超前管棚施工： 2021 年 10 月 15日～ 2021 年 11 月 20日； 明挖處房屋拆遷完成： 2021 年 10 月 30 日完成； 明挖部分鉆孔樁 （含冠梁） ： 2021 年 11 月 1日～ 2021 年 11月 20 日； 明挖部分挖土（含土釘墻支護、鋼支撐安裝）： 2021 年 12 月 20 日完成； 從 明挖 處向車站主體方向掘進施工： 2021 年 12月 21 日開始，到 2021 年 2月 10 日結束，計劃掘進 77 米； 4出入口暗挖通道初支全部完成： 2021 年 2月 10 日完成； 4出入口暗挖通道二襯施工： 2021 年 1 月 15日～ 2021 年 2月 15 日； 明挖段結構及出口樓梯處： 2021年 2 月 11 日～ 2021 年 3月 10 日 施工進度 計劃橫道圖 施工進度 計劃橫道 圖 見附圖 。 施工方法及施工工藝 施工測量 隧道施工測量 (1)直線隧道施工安置激光指向儀指導隧道掘進。 (2)以線路中線為依據(jù)，安裝超前導管、鋼拱架、和邊墻格柵，以及控制噴涂混凝土支護的厚度，其測量允許誤差為177。 20mm。 (3)隧道施工使用的高程點利用施工水準點用普通水準測量的方法測定，水準測量應往返或兩次儀器高觀測，其兩次測量的高程較差不應大于 10mm。 (4)用臺車澆注隧道邊墻二襯時，臺車兩端的中心點與線路中心點的高程，應采用直接水準測設，與其相應里程的設計高程較差不應大于 5mm。 正洞開挖施工方法 臺階法，預留核心土 暗挖 通 道 采用 預留核心土， 短 臺階法開挖。適用于 A 型斷面 ， 保留核心土 。核心土截面積不小于上臺階截面積的 50%，上臺階以 3～ 為宜。 （ 1）施工工序 26 施工工序見 下 圖。 21(8300=2400)?8鋼 筋網(wǎng) 15X15 cmC25噴混凝土?25格柵鋼架 間距 m C30 S8 防水混凝土防水卷材 2根? 42 （ t =)L=3. 5 m 鎖腳錨管 ,縱向間距2m 圖 臺階法施工工序圖 （ 2）施工步驟 a 施工超前小導管 。 b 上部開挖，保留核心土 ① 。 C 初期支護（Ⅰ），包括施工鎖腳錨桿 。 d 下部開挖 ② 。 e 初期支護（Ⅱ） 。 f 施工防水層 。 d 從仰拱開始 ,先墻后拱施工二次鋼筋混凝土襯砌。 27 （ 3）臺階法工藝流程圖