城市軌道施工匯報材料與城市運(yùn)行安全整治工作總結(jié)匯編-資料下載頁
2025-11-14 02:01本頁面
【正文】 走出去”的方式深入基層和企業(yè)，對相關(guān)技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行示范培訓(xùn)，共組織培訓(xùn)16次，做到了風(fēng)險辨識準(zhǔn)，隱患排查實(shí)效果。 （三）全面實(shí)施建檔立案。進(jìn)一步明確了風(fēng)險點(diǎn)和風(fēng)險等級、風(fēng)險類型，實(shí)行了分類分級有效管控。對排查出來的各類風(fēng)險點(diǎn)和隱患進(jìn)行了認(rèn)真梳理，確定了隱患等級、登記造冊建立了臺賬檔案，對能立即整改的當(dāng)場要求整改到位，對不能立即整改的，要求制定整改方案，制度管控措施，切實(shí)做到了責(zé)任、措施、資金、時限和預(yù)案“五落實(shí)”。 （四）全面納入線上管理。已要求所有企業(yè)要在規(guī)定的時間內(nèi)注冊登錄市安全生產(chǎn)隱患排查治理信息系統(tǒng)，真實(shí)填報安全生產(chǎn)基礎(chǔ)信息，如實(shí)將所排查的隱患以及治理措施、銷號情況在系統(tǒng)中登記，并按照“兩個15天”要求納入動態(tài)管理。 （五）全面加強(qiáng)風(fēng)險管控。在生產(chǎn)經(jīng)營單位自下而上地組織開展風(fēng)險辨識、評估、分級基礎(chǔ)上，重點(diǎn)制定了風(fēng)險分級的管控措施，共制定了“一圖、一牌、三清單”8套，并組織專家對員工進(jìn)行風(fēng)險管控示范9次，進(jìn)一步提高了員工風(fēng)險管控能力和水平。 三、存在主要問題 （一）安全意識不足。多數(shù)業(yè)主自認(rèn)為企業(yè)多年沒發(fā)生事故，對安全問題重視不夠，總是強(qiáng)調(diào)客觀原因，對事故隱患存有僥幸心理，忽視安全生產(chǎn)投入；部分企業(yè)尤其是民營企業(yè)和私營企業(yè)法人代表安全意識淡薄，安全管理制度不健全，安全培訓(xùn)教育工作不到位。 （二）防患措施不實(shí)。少數(shù)單位理解新事物、新技術(shù)的能力不強(qiáng)，沒有跳出傳統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理思維，習(xí)慣于按老辦法干事，不注重有針對性地研究新形勢、新狀況，著眼長遠(yuǎn)解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。 （三）人員素質(zhì)不高。從業(yè)人員中，大多數(shù)從業(yè)人員文化程度低，安全技術(shù)培訓(xùn)理解能力較差，工作中思想麻痹大意，自我保護(hù)能力弱。工作人員流動性大，素質(zhì)參差不齊，安全意識淡薄。 四、下步工作措施和建議 一是持續(xù)開展排查整治。對所有城市運(yùn)行風(fēng)險點(diǎn)和危險源關(guān)鍵部位來一次拉網(wǎng)式、立體化排查，做到排查整治范圍全覆蓋；二是加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)管。對燃?xì)獍踩?、橋梁隧道、道路交通等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域開展專項(xiàng)治理，運(yùn)用安全風(fēng)險評估結(jié)果加強(qiáng)隱患排查；三是提升數(shù)字信息水平。依托數(shù)字化城管平臺，建立城市運(yùn)行安全風(fēng)險和事故隱患數(shù)據(jù)庫，繪制好各行業(yè)領(lǐng)域以及企業(yè)安全風(fēng)險等級和重大事故隱患分布電子圖，明確落實(shí)每一處安全風(fēng)險點(diǎn)和危險源的安全監(jiān)管責(zé)任；四是突出安全隱患整改。對發(fā)現(xiàn)的事故隱患，明確責(zé)任單位、責(zé)任人，限期整改，建立問題臺賬，整治一個、消號一個，對于整改不到位的依法查處；五是抓好應(yīng)急演練和預(yù)警。加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的監(jiān)測、預(yù)報工作，督促指導(dǎo)企業(yè)、社區(qū)落實(shí)安全防范措施，及時發(fā)現(xiàn)和防止山體滑坡等自然災(zāi)害發(fā)生；六是加強(qiáng)安全文化建設(shè)。多組織城市運(yùn)行安全知識培訓(xùn)，并邀請專家講座，現(xiàn)場示范。加大事故警示教育宣傳力度，形成維護(hù)城市安全運(yùn)行人人有責(zé)的良好氛圍。
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