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【正文】 結算單交用車部門的隨車人員簽字方可回來報銷。 第十二條 所有車 輛由于駕駛員操作保養(yǎng)不當，導致車輛發(fā)生損壞的，需照價賠償。 第十三條 本辦法自公布之日起實施。 32 車輛派遣管理辦法 第一條 指揮部為使車輛管理統(tǒng)一合理化，及有效使用各種車輛，特制定本辦法。 第二條 指揮部車輛分為指揮長專車和辦公用車。 第三條 指揮長專車由指揮長直接通過車管人員調用。 第四條 辦公用車由用車部門向辦公室提出用車申請，填寫車輛使用申請單，由辦公室負責人簽字，再交由車管人員統(tǒng)一安排。 第五條 特殊情況下如需調用指揮長專車，需指揮長簽字同意，方可派車。 第六條 緊急情況下臨時用 車，用車部門電話通知辦公室負責人，由辦公室負責人電話通知車管人員派車，并在回來后補辦手續(xù)。 第七條 部門用車范圍限烏賽公路沿線，時間限一天以內，超出用車范圍及用車時間需領導簽字方可派車。 第八條 個人用車須經指揮長簽字同意方可派車。 第九條 本辦法呈準后實施，修改時亦同。 33 車輛使用申請單 車 號 駕駛員 用車部門 部門負責人 用車人 用車事由 起 點 至終點 用車時間 年 月 日 辦室室 車管員 領導簽名 34 車輛肇事處理辦法 一、總則 (一 ) 指揮部車輛肇事除法令規(guī)定外，悉依本辦法處理。 (二 )下列各款均為肇事： (機車 )相撞或為他種車輛相撞，致雙方或一方有損害傷亡者。 (機車 )撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。 (機車 )行使失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中，因撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡的損害者。 (機車 )行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩蹋，損壞致人或車有傷亡的損害者。 (三 )本辦法所稱損害，包括足以致指揮部遭受任何的輕微損失及請求 保險理賠。 (四 )肇事發(fā)生后迅速以電話通知車管人員，若車輛有較大的損害，人員有嚴重傷亡時，通知辦公室協(xié)助處理。 二、肇事的處理 (一 )肇事時： 1. 車管人員接獲肇事通知時，應立即向辦公室報告，并迅速往肇事地點查勘處理。 ，而后查勘現(xiàn)場。 ，并記明姓名住址。 35 三、肇事過失的處分： (一 )肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外出過失的處分依本章規(guī)定辦理；按事故損失比例（全責 10% 同責 5% 次責 3%）在駕駛員月薪中扣除并取消本月行車安全獎；如一月內發(fā)生兩次 全責或同責事故，立即除名。 (三 )肇事后經法院判決緩刑者，準予留用，經判決徒刑者，自判決之日起予以解雇，并令其賠償肇事應付的金額。 (四 )肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。 四、肇事賠償： (一 )行車肇事責任判明后，如當事雙方愿成立和解，得當場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理： ，保險公司概不負賠償之責。 ，其賠償款項由保險公司負擔，但若肇事賠償金額超過保險金額時，其超過金額須由各該汽車使用人負擔。 方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償照前款辦理。 ，或對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負責照第二款辦理。 36 五、附則 (一 )本辦法自發(fā)布之日起實施。 37 駕駛員管理辦法 第一條 駕駛員 必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。 第二條 駕駛員應于 9:30 以前到達車隊辦公室， 出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能 是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。 第三條 駕駛員 應愛惜指揮部車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。 第四條 駕駛員憑辦公室簽發(fā)的用車申請單出車，并如實填寫內容，出車完畢后交回車隊，具此計算行車里程 ； 每天應抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔 (包括車內、車外和引擎的清潔 )。 第五條 駕駛員 發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報 告管理人員，并提出具體的維修意見 (包括維修項目和大致需要的經費等 )。 經檢查核實后到指定修理廠修理，修理完畢后由駕駛員驗收合格后簽字提車，并將維修明細單據(jù)帶回交車輛管理人員備案； 未經批準，不許私自將車輛送廠維修。 第六條 出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和 38 位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。 駕駛員 離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。 第七條 駕駛員 對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。 第八條 晚間 駕駛員 要注意休息， 嚴禁 開疲勞車， 嚴禁 酒后駕車 ，嚴禁將車輛交給非指 定人員駕駛。 第九條 駕駛員行車應嚴格遵守交通安全法規(guī)及各種標志標線的規(guī)定， 文明開車， 不準有超速行駛，闖紅燈，爭道搶行以及其他違章行為，嚴禁 危險駕車 (包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等 )， 否則交通違章后果由駕駛員個人承擔。 第十條 駕駛員 因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。 第十一條 車內不準吸煙。 指揮部 員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止； 指揮部 外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知 指揮部 陪同人，但不能直接制止。 第十二條 駕駛員 對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內客人談話時， 第十三條 駕駛員嚴禁在票據(jù)上弄虛作假，嚴禁借指揮部之名向施工單位推薦施工設備以及原材料，嚴禁向施工單位索要收受財物，違者一經發(fā)現(xiàn)立即通報除名。 。 第十四條 上班時間內 駕駛員 未被派出車的，應隨時在 辦公室 等候 ，不準賭博， 不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開 辦公室 時，要告知管理人員去向和所需時間，經批準后方 39 可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。 第十五條 駕駛員 對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向 辦公室 主任反 映。 第十六條 駕駛員 出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。 第十七條 駕駛員 應 確保通信工具 24 小時開機 ；情況特殊確實不能聯(lián)系，事后一定要說明原因。 第十八條 出車歸來車輛應在指定地點停放保管，并將車門鎖妥，不準私自用車。 第十九條 駕駛員 未經領導批準，嚴禁將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人嚴禁利用公司車輛學開車。 第二十條 車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，故意違章或證件不全被罰款的，由駕駛員負擔；但因其原因可歸 屬于 指揮部 而違反交通規(guī)則時其罰款由 指揮部 負擔 。 第二十一條 辦公室 每月負責對 駕駛員 進行考核，將考核等級作為每月發(fā)放浮動工資的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予獎勵（全年安全行車，未出交通事故的，給予獎勵 500 元）；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、罰金直至除名處理 。 40 指揮部食堂管理辦法 為促進指揮部食堂管理的規(guī)范化、制度化， 更好地為指揮部全體員工提供餐飲服務，根據(jù)《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》等有關規(guī)定， 結合新疆實際，制定本辦法。 第一章 總則 第一條 指揮部 食堂由綜合辦公室負責管理，在合理膳食、勤儉節(jié)約的原則下安排好職工生活。 第二條 嚴格按照指揮部作息制度，按時開飯。 指揮部食堂嚴禁對外營業(yè)，嚴禁食堂人員收取任何人員現(xiàn)金。 第二章 環(huán)境與衛(wèi)生要求 第三條 食堂應當保持室內外環(huán)境衛(wèi)生、整潔、干凈，各食堂應有完好的防治“四害”的設施，有效消除老鼠、蟑螂、蒼蠅和其他有害昆蟲及孳生條件，保證食品的衛(wèi)生安全。 第四條 食堂產生的垃圾應按規(guī)定入袋封口、裝桶并加蓋，及時予以清理。 第五條 食堂的設施、設備布局流程應當符合食品衛(wèi)生的要求，有獨立的食品原料存放間、食品加工操作 間及用餐場所。